Los helicópteros son conocidos por ser mucho más caros que los jets privados. Sin embargo, algunos helicópteros son más baratos que otros. Entonces, ¿cuáles son los helicópteros más baratos en el mercado?

No estoy aquí para decir si debe tener su propio helicóptero, la vergüenza de vuelo siempre será una cosa. Sin embargo, si usted tiene el dinero, estos son los helicópteros que usted podría comprar!,

los últimos años han visto la invención de los helicópteros kit, muchos de los cuales cuestan menos de $20,000. Sin embargo, a los efectos de este artículo, solo voy a centrarme en helicópteros de producción, es decir. helicópteros no equipados.

Eurocopter AS350 Écureuil ($2.4 millones)

El AS350, anteriormente conocido como el H125, es el helicóptero más «caro» en este artículo. A pesar de esto, en comparación con la mayoría de los otros helicópteros, el AS350 sigue siendo uno de los helicópteros más baratos!,

originalmente, el AS350 / H125 fue diseñado exclusivamente para operadores militares y policiales, principalmente en funciones de búsqueda y rescate, transporte VIP y entrenador. En su mayor parte, siendo transporte VIP.

Sin embargo, muchas organizaciones civiles lo han visto. Muchas escuelas de vuelo los han comprado como entrenadores, y muchas pequeñas empresas los han comprado como transporte VIP para un grupo pequeño (máx. seis personas) de ejecutivos.

a pesar de esto, Airbus diseñó el AS350 para viajar a 245 km / h (152 mph, 132 kn) (por lo que es uno de los helicópteros más rápidos que hay!,) en un rango de 662 km (411 mi, 357 nmi) todo por solo $2.4 millones!

Eurocopter EC120 ($1.4 millones)

aparte del AS350 / H125, Eurocopter no es muy conocido por producir helicópteros baratos. A pesar de esto, EC120 Colibri es en realidad uno de los helicópteros más baratos disponibles!

a finales de la década de 1980, Aérospatiale descubrió que sus familias de helicópteros Gazelle y Lama estaban envejeciendo sin reemplazo a la vista. Como tal, lanzaron el P120, un nuevo helicóptero utilitario de cinco asientos.,

en la década de 1990, Aérospatiale se había plegado en Airbus, creando Eurocopter (ahora Airbus Helicopters). Con el fin de despegar con el pie derecho, el P120 fue rebautizado como EC120 y fue lanzado.

El EC120 tendría un alcance más largo, a 727 km (452 mi, 393 nmi), mientras viajaba a 191 km/h (119 mph; 103 kn). Con el fin de vender más EC120s, Eurocopter dio el EC120 un precio de tag 1.4 millones!

AgustaWestland AW009 (1 1.3 millones)

originalmente, el AW009 entró en servicio como el PZL SW-4 con la Fuerza Aérea Polaca., Sin embargo, en 2016, tras la adquisición de PZL por AgustaWestland, el SW-4 fue rebautizado como AW009 para el mercado comercial.

al igual que el Sw-4 se ha convertido en un helicóptero militar bastante exitoso, el aw009 actualizado ha sido un helicóptero comercial muy exitoso. Para los pocos equipos de noticias que todavía utilizan helicópteros, muchos de ellos utilizan el AW009.

esto se debe en parte a que el AW009 es uno de los helicópteros más baratos del mercado. Cuesta aproximadamente 1 1.3 millones para adquirir y aproximadamente 2 200 por hora para operar, por lo que es ideal para escuelas de vuelo, así como equipos de noticias!,

además de todo esto, el AW009 puede transportar a cuatro personas en un rango de 790 km( 490 mi, 430 nmi), a una velocidad de 260 km/h (160 mph, 140 kn). Esto lo ha convertido en uno de los favoritos de las empresas de menor escala como VIP transport.

MD 500E ($1.1 million)

Los McDonnell Douglas no son muy conocidos por sus helicópteros, sino por sus aviones de línea (como el DC-10 y el MD-11)., Sin embargo, han producido el MD 500, uno de los helicópteros más baratos del mundo.

originalmente, el MD 500 fue desarrollado por Hughes Aircraft Company como un helicóptero ligero de reconocimiento. El MD 500 tuvo éxito en este esfuerzo, ya que era mucho más confiable y más barato que sus competidores.

Sin embargo, McDonnell Douglas aparentemente lo ofreció demasiado bajo, con el helicóptero no haciéndoles un beneficio, y sobrecostos sucediendo varias veces. Esto hizo que el Ejército de los Estados Unidos redujera su orden.,

en cambio, muchas compañías de noticias y agencias de policía compraron el MD 500, ya que tenía una alta velocidad, un alto techo de servicio y un buen rango. Otra razón por la que lo bough se debió al hecho de que costó $1.1 millones y lleva a 5 personas y un piloto.

Bell 505 Jet Range X ($1.07 millones)

suponiendo que tuviera el dinero y la licencia para operar cualquiera de los helicópteros en el artículo, elegiría el Bell 505. No solo porque es uno de los helicópteros más baratos del planeta, sino también por sus especificaciones.,

a principios de la década de 2010, Bell descubrió que muchos de sus helicópteros ligeros estaban envejeciendo sin reemplazo a la vista. En lugar de desarrollar varios helicópteros ligeros nuevos para reemplazar varios helicópteros diferentes, Bell diseñó uno.

dependiendo de para qué desea usar el helicóptero, puede personalizarlo en consecuencia en la fábrica. Con el fin de cumplir estas funciones, Bell lo diseñó para volar a 144 mph (232 km/h, 125 kn) a un alcance de 383 mi (617 km, 333 nmi).,

además de esto, el Bell 505 es uno de los helicópteros más pesados del mundo, capaz de transportar 4,475 lb (2,030 kg) de carga, ¡o cuatro personas! Con el fin de generar más ventas, Bell solo cobra 1 1.07 millones para el Bell 505!

Robinson R66 (9 935,900)

Robinson Helicopter Company es bien conocida por producir algunos de los helicópteros más baratos del mundo. El R66 no es diferente. Al igual que con otros helicópteros Robinson, El R66 es igualmente un helicóptero utilitario y de entrenamiento.

tras el éxito tanto del R22 como del R44, Robinson decidió lanzar una vez más un nuevo helicóptero., Este helicóptero, comercializado como el R66 es un desarrollo basado en el R44.

a diferencia del R22 y el R44, el R66 es impulsado por turbina, en lugar de por pistón. El R66 tiene un fuselaje más largo que el R44, lo que le permite transportar cuatro pasajeros o 1.200 lb (540 kg) de carga.

el R66 también tiene un rango alargado y viaja más rápido, pudiendo viajar a 110 kn (130 mph, 200 km/h) a un rango de 350 nmi (400 mi, 650 km). Todo por sólo $935,900!

Bell 206 (9 900,000)

originalmente, el Bell 206 fue diseñado para ser un helicóptero ligero de reconocimiento para el Ejército de los Estados Unidos., Sin embargo, el Ejército de los Estados Unidos no estaba interesado en el helicóptero, sino que eligió otro diseño de campana.

sin embargo, varias compañías nuevas habían visto las especificaciones del 206 y estaban interesadas, pero no les gustaba el aspecto del cuerpo. Bell pronto rediseñó el caparazón del fuselaje para que fuera más atractivo y lo lanzó como el Bell 206.

debido a su propósito militar anterior, el 206 fue uno de los helicópteros más rápidos de su día, además de tener uno de los rangos más largos. Para endulzar el trato, Bell también le dio al 206 un precio bajo de 9 900,000!,

a diferencia de muchos otros helicópteros adoptados por los equipos de noticias, el Bell 206 puede transportar hasta cuatro pasajeros, con un piloto. Desde entonces, también se ha vuelto muy popular entre las fuerzas policiales como helicópteros de persecución y como transporte VIP.

Sikorsky Schweizer S333 ($698,000)

no es de extrañar que Sikorsky, la compañía que inventó el primer helicóptero, también haya ayudado a fabricar uno de los helicópteros más baratos del mundo. Todo con un poco de ayuda de la Compañía de aviones Schweizer.,

antes de 2008, Schweizer había estado desarrollando un nuevo helicóptero ligero para ser utilizado como un helicóptero personal / entrenador. En 2008, Sikorsky compró Schweizer, renombrando el S333 como Sikorsky S333.

Schweizer diseñó el S333 para atraer como un helicóptero de aviación general para el aviador cotidiano, o como entrenador para escuelas de vuelo. Para ello, el S333 fue diseñado para ser de velocidad relativamente rápida y tener un alcance medio.

para hacer el S333 más atractivo, Schweizer, y más tarde Sikorsky, le dieron al S333 un bajo precio de solo 6 698,000., Debido a este precio, se ha convertido en un entrenador de helicópteros favorito para varios militares!

Robinson R44 ($505,900)

Robinson Helicopter Company no sólo crear el Robinson R66, se construyó el R44, que el diseño de sirvió de base para el R66 del. Al igual que con el Robinson R66, la R44 es uno de los mejores helicópteros en el mundo!

Después del éxito de Robinson con el R22 (más sobre eso en un minuto!), decidieron ampliarlo. Aquí, mejoraron los motores y Rotores, al tiempo que alargaron el fuselaje.,

Esto permitió que el R44 tener una tripulación de uno, así como el transporte de tres pasajeros. Esto lo ha convertido en un favorito de las agencias de aplicación de la ley, así como las fuerzas aéreas, compañías, clubes de vuelo y pilotos de helicópteros de aviación general.

Robinson diseñó el R44 para viajar a 110 kn (200 km/h; 130 mph) en un rango de 300 nmi (560 km; 350 mi). Con el fin de hacerlo aún más atractivo que la competencia, Robinson le dio al R44 un precio de 5 505,900!,

Enstrom TH180 (4 400,000)

Los helicópteros Enstrom son bien conocidos por producir algunos de los mejores y más baratos helicópteros del mundo, principalmente para uso de entrenamiento y/o aviación general. El Entsrom TH180 no es diferente.

tras el éxito de los Enstrom F-28 y 280, Enstrom lanzó una versión ligeramente más pequeña y más rápida del F-28. Este helicóptero está actualmente en desarrollo, sin embargo, los pedidos ya se están acumulando.

debido a esto, Enstrom no ha lanzado las especificaciones completas del TH180, incluyendo velocidad y rango., Aunque, han dicho que tendrá un alcance más largo y viajará más rápido. También es un helicóptero biplaza.

de los pedidos actuales conocidos, el TH180 se ha convertido en uno de los favoritos de las escuelas de vuelo como entrenador, principalmente debido a sus bajos costos operativos. Además, es sólo 4 400.000 para comprar!

Enstrom F-28 (3 360,000)

El F-28 no solo es uno de los helicópteros más baratos del mundo, sino que también es uno de los aviones de mayor producción. En su mayor parte, el F-28 sirve como un helicóptero de aviación general, o como un entrenador de helicópteros.

a finales de la década de 1950, los helicópteros se generalizaron en todo Estados Unidos. Con esto, muchas personas intentaron diseñar sus propios helicópteros, incluido el entonces ingeniero de Minas Rudolph J.» Rudy » Enstrom.

a diferencia de sus compañeros, vio que había una falta de helicópteros básicos a un precio barato., Como tal, desarrolló un helicóptero increíblemente básico para ser utilizado como entrenador de helicópteros militares. Con el tiempo, se convirtió en un pilar de la aviación general.

esto se debió en parte al precio del F-28, que es un increíblemente bajo $360,000. En 1975, el fuselaje del F-28 fue rediseñado para ser más aerodinámico, también comparte el precio barato del F-28.

Guimbal Cabri G2 ($350,000)

Eurocopter son conocidos por producir algunos de los ingeniosos diseños de helicópteros que el mundo ha visto. A finales de la década de 1980, el Sr., Guimbal, un antiguo ingeniero de Eurocopter, lo hizo solo, produciendo uno de los helicópteros más baratos.

diseñó el Guimbal G2 para ser el perfecto helicóptero y/o entrenador de aviación general. Para ello, hizo del G2 uno de los helicópteros más pequeños del mundo.

mientras hacía esto, le dio al G2 uno de los motores de pistón más potentes que pueden caber en un helicóptero de ese tamaño. También se aseguró de hacer el G2 lo más ligero posible, eligiendo materiales más ligeros en lugar de los más baratos y pesados.,

esto le da al G2 una velocidad de crucero de 166 km/h (104 mph, 90 kn) y un rango de 700 km (430 mi, 380 nmi). Todo esto, se puede comprar a Hélicoptères Guimbal por solo 3 350,000, siendo el rival más cercano al Robinson

Robinson R22 (3 328,200)

El R22 sirve como base tanto para el R44 como para el R66 también producido por Robinson Helicopter Company. Al igual que con el R44 y el R66, el Robinson R22 es también uno de los helicópteros más baratos.

antes de mediados de la década de 1970, casi no había helicópteros de propiedad civil., Con la televisión cada vez más popular, los equipos de noticias de todo el mundo comenzaron a exigir un helicóptero de bajo costo que pudieran usar para filmar.

Una de las personas que escuchó esto fue Frank Robinson. Decidió diseñar un pequeño helicóptero con un techo de servicio Alto, con la capacidad de llevar a dos personas y varias cámaras diferentes en diferentes posiciones.

sin embargo, muchos de los helicópteros de su competidor eran más caros, con peores especificaciones. Para vender más, Robinson vendió el R22, un helicóptero mejor, a un precio más bajo. Hoy ese precio es de aproximadamente 3 328,200.,

HeliWhale Afalina (1 120,000)

desde su introducción en 2016, muchas personas han aclamado el Afalina como el helicóptero más barato del mundo. Esto es en parte cierto-siendo uno de los más baratos para comprar y el más barato para operar.

durante años, los fabricantes de helicópteros han considerado la introducción de un helicóptero» asequible», muchos de los helicópteros antes mencionados son un intento de tal. Sin embargo, nunca han estado realmente disponibles para la persona promedio.

HeliWhale ha decidido intentar hacer esto., En 2015, lanzaron una maqueta de un helicóptero de dos asientos (una tripulación, un pasajero) por menos de $120,000. Debido al precio y las especificaciones, HeliWhale recibió varios pedidos para el helicóptero.

por $120,000, obtienes un helicóptero que tiene un alcance de 750 km (470 mi, 400 nmi), mientras navega a 200 km/h (120 mph, 110 kn).

Brantly B-2 (1 100,000)

aunque puede no parecer mucho, el Brantly B-2 es el helicóptero más barato del mundo. En su mayor parte, generalmente se considera un fracaso completo, pero ha sobresalido en al menos un aspecto: el precio.,

en 1946, el Cuerpo Aéreo Del Ejército de los Estados Unidos quería un nuevo helicóptero ligero de reconocimiento. Uno de los diseñadores independientes fue N O Brantly, un hombre que quería crear su propio imperio helicóptero!

sin Embargo, el diseño era demasiado complejo para ser utilizado. Por lo tanto, Brantly decidió crear un helicóptero que atrajo a los entusiastas de la aviación privada, el resultado fue el Brantly B-2.

Brantly construyó todo el helicóptero en precio, dándole especificaciones más bajas que sus competidores, aunque, lo vendió en precio, a un increíblemente bajo $100,000. Desde que entró en producción en 1958, ha vendido más de 330 veces.,

si tuvieras el dinero, ¿cuál de estos helicópteros comprarías? Dime en los comentarios!

imagen destacada cortesía de Rafael Escobar vía Flickr.