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cuándo reemplazar una correa de distribución

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Las correas de distribución comenzaron a reemplazar las cadenas a finales de los 70 y principios de los 80, ya que los fabricantes de automóviles estaban investigando formas de producir vehículos más livianos y menos costosos. Un peso más ligero significaba un mayor kilometraje. Hay muchas preguntas que se hacen con frecuencia sobre las correas dentadas. Aprender sobre lo que hacen los cinturones y cuándo deben ser reemplazados le ayudará a mantener su vehículo en funcionamiento al tiempo que evita costosas averías., Tenga en cuenta que no todos los coches tienen una correa dentada. Las cadenas de sincronización están regresando debido a la durabilidad, así que asegúrese de revisar la guía del fabricante de su vehículo para determinar si tiene una correa o cadena.

¿Qué hace una correa dentada?

la correa dentada mantiene el árbol de levas y el cigüeñal girando a la velocidad correcta. El cigüeñal mueve los pistones hacia arriba para los ciclos de compresión y escape, mientras que los pistones se mueven hacia abajo para los ciclos de potencia y admisión. Dependiendo de la marca del vehículo, una correa dentada también hará funcionar la bomba de agua, la bomba de aceite y la bomba de inyección., El árbol de levas controla la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape. Las válvulas deben abrirse en el momento correcto para permitir que el combustible entre en la cámara y luego cerrarse para permitir la compresión. Si el ciclo de sincronización está apagado, el combustible puede no entrar en el cilindro o podría escapar a través de una válvula de escape abierta. Si las válvulas no están completamente cerradas durante la compresión, se perderá la mayor parte de la potencia del motor.

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¿Cuándo debo cambiar mi correa de distribución?,

muchos propietarios de automóviles pueden preguntarse con qué frecuencia reemplazar una correa dentada. La vieja regla era cada 60.000 millas. A medida que la tecnología ha mejorado, muchos fabricantes recomiendan intervalos de hasta 100,000 millas. Para estar seguro, debe verificar lo que recomienda el fabricante del vehículo y mantenerse dentro de ese kilometraje. Los síntomas de la correa dentada defectuosa incluyen una pérdida de potencia, pérdida de economía de combustible, fallo de encendido y vibración del motor. El ruido de la correa dentada ya no es uno de los indicadores más notables de posibles fallas de la correa., Cuando los vehículos tenían cadenas de sincronización, se volvían muy ruidosos a medida que se aflojaban y comenzaban a parlotear. Ahora que los fabricantes de vehículos están usando cinturones, es menos probable que escuche cuando se afloja o se agrieta. Los cinturones pueden crear un sonido de charla suave, pero nada en comparación con los sonidos de una cadena de sincronización.

también puede responder a la pregunta de cuándo reemplazar una correa dentada si está realizando otro trabajo que requiera la extracción de la cubierta y la correa de la correa dentada. En la mayoría de los vehículos, la correa debe retirarse si se debe reemplazar la bomba de agua. Reinstalar una correa usada no es una buena idea., La correa se habrá estirado y conseguir el ajuste de tiempo exactamente correcto es difícil. La mayor parte del costo del reemplazo de la correa o la bomba de agua es la mano de obra. Deberías invertir en un cinturón nuevo. Esta regla también se aplica cuando está reemplazando una correa dentada. Debe considerar reemplazar la bomba de agua al mismo tiempo. Si la bomba está cerca del final de su ciclo de vida esperado, ahorrará en el costo del segundo servicio con un alto costo de mano de obra.

¿Qué sucede cuando se rompe una correa dentada?

en el mejor de los casos, cuando se rompe una correa dentada, su motor simplemente dejará de funcionar., Ya no hay conexión entre el árbol de levas y el cigüeñal. Esto es lo que ocurre en un motor de no interferencia. El impacto general de una correa dentada rota depende del tipo de motor instalado en su vehículo. Los motores son de interferencia o no interferencia. Los motores de interferencia ganan un poco más de compresión y proporcionan un poco más de potencia. Los motores más pequeños pueden ser el tipo de interferencia por esta razón. En esta configuración, las válvulas se extienden en el cilindro un poco más que en un motor de no interferencia., Esto también significa que si el sistema no está cronometrado correctamente, la válvula puede no estar fuera del camino cuando el pistón se mueve completamente hacia arriba. Cuando una correa dentada se rompe en un motor de interferencia, una o más válvulas pueden quedar atascadas en la posición abierta. Los pistones se moverán hacia arriba con fuerza, chocando contra las válvulas abiertas. En el mejor de los casos, su motor tendrá algunas válvulas rotas y pistones dañados. En el peor de los casos, las válvulas y varillas pueden empujar a través de la cubierta del motor. Incluso se sabe que los pistones chocan a través de las ollas de aceite si el cigüeñal se tuerce y se rompe en el proceso. El motor está arruinado.,

Puede realizar una búsqueda en su marca y modelo de vehículo para determinar el tipo de motor instalado. Sin embargo, solo porque tenga un motor no interferente, no le permite ignorar la correa dentada. Usted todavía se enfrentará a reparaciones costosas si la correa se rompe. Con respecto a las preguntas sobre cómo verificar una correa dentada, este es un trabajo para un taller de reparación calificado. En la mayoría de las aplicaciones, la correa dentada está protegida bajo una cubierta que no es fácil de quitar para un novato. El acceso a la correa requiere la eliminación de muchos componentes del motor., Si la correa dentada muestra algún signo de grietas o dientes desgastados, realmente debe ser reemplazado inmediatamente. Si ha comenzado a estirarse o está recubierto de aceite, se recomienda una nueva correa. Si ha comprado un automóvil usado y no tiene ninguna información sobre el cambio de cinturón más reciente, lleve su vehículo para una inspección de cinturón. Su centro de cuidado de automóviles Meineke local cuenta con técnicos experimentados en los que puede confiar cuando tiene preguntas sobre el mantenimiento de automóviles y el ruido o los síntomas de la correa dentada. Si no está seguro de cuándo cambiar una correa dentada, Meineke tiene las respuestas que necesita.

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