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Avete bisogno di una licenza speciale per guidare un camper?

Posted by admin

La risposta breve probabilmente non è, ma dipende dallo stato in cui vivi.

Ci sono due fattori che determinano quale tipo di patente di guida è necessario: il peso registrato della vostra unità (GVWR) e quale stato si registra il vostro RV con. Il primo è piuttosto semplice. Se il tuo GVWR è inferiore a 26.000 sterline, sei a posto. Molti camper diesel di classe A sono ben oltre questo importo, quindi continua a leggere.

La nostra stella olandese Newmar 2015 ha un GVWR di 44.600 sterline., Si può facilmente trovare questo numero online per un modello più recente, o, per legge, deve essere stampato in ogni veicolo. Ecco il nostro:

Se hai superato quel numero magico di 26.000, ora ti rivolgi ai regolamenti del tuo stato per vedere se richiedono una licenza oltre una normale. A proposito, una patente di guida” regolare ” è anche chiamata licenza di classe C. Nei due stati che abbiamo registrato CAMPER, Virginia e Colorado, una licenza di classe C è sufficiente. Non e ‘ fantastico?, Puoi guidare un veicolo da 44.600 sterline con freni ad aria compressa direttamente dal lotto dei concessionari con la stessa licenza che hai ottenuto all’età di 16 anni.

Alcuni stati, come il Texas e la California, richiedono quella che viene chiamata una licenza di classe B non commerciale per GVWR oltre 26.000 libbre. Ciò richiede lo studio di sezioni appropriate del manuale di patente di guida del tuo stato e fare un test su strada. Diventa ancora più confuso se si traina un rimorchio oltre 10.000 sterline. Alcuni stati richiedono quindi di avere una licenza di classe A non commerciale., Il miglior sito web che ho trovato per aiutare a decodificare i regolamenti per stato sta cambiando ingranaggi RV Requisiti di patente di guida.

Personalmente penso che le licenze di classe B dovrebbero essere richieste per utilizzare un veicolo così grande. Quindi diciamo che vuoi essere un buon cittadino e ottenere una licenza di classe B non commerciale in uno stato che non lo richiede. Indovina un po’? Non puoi! Ho controllato sia VA che CO e offrono solo licenze commerciali sopra la classe C, che non è quello che vuoi (i CDL sono costosi da ottenere e concentrarsi su molti argomenti non applicabili ai RVERS).,

Una piccola ricerca ha rivelato questa guida allo studio della patente di guida non commerciale per lo stato del Nevada, che ho letto esattamente come se dovessi fare il test. Se si dispone di freni ad aria, che la maggior parte dei nostri grandi impianti diesel fare, avete un’altra sezione da leggere: sezione 3. Consiglio vivamente di leggere una guida del genere anche se il tuo stato non lo richiede. Pilotare un veicolo così grande è una responsabilità da non prendere alla leggera.

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