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Perché la mia batteria dell’auto è corrosa?

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Jorge Villalba / Getty Images

Quando vedi la corrosione, è un segno di un’azione chimica che causa la disintegrazione graduale di qualcosa. In caso di corrosione sulla batteria del veicolo, l’acido dall’interno sta reagendo con il metallo all’esterno.,

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Che cosa causa la corrosione della batteria

Se periodicamente apri il cofano del tuo veicolo per controllare l’olio, il liquido lavavetri, il fluido di trasmissione o qualsiasi altra cosa, è probabile che alla fine vedrai una sostanza granulare blu-biancastra attorno ai terminali della batteria. Questo è un segno di corrosione e non dovrebbe mai essere ignorato. Ci sono diverse cause possibili, ma tutti si riducono alla stessa cosa: liquidi corrosivi o gas dall’interno della batteria che fuoriescono e reagiscono con i contatti metallici e i terminali della batteria, causandone la corrosione.,

Se si nota corrosione sulla batteria, pulire immediatamente i terminali e i connettori dei cavi. Lasciare che la corrosione della batteria marcisca troppo a lungo e potrebbe impedire ai terminali della batteria di condurre correttamente, danneggiando la batteria e il veicolo. Pulizia della corrosione dai terminali della batteria è importante, e così è capire perché succede.

Perdite di liquido della batteria

Tutte le batterie del veicolo contengono una miscela di acido solforico e acqua che reagisce con piastre in lega di piombo all’interno dell’involucro della batteria, che genera elettricità. Batterie vecchio stile (alias, non esente da manutenzione o ricaricabile) hanno tappi rimovibili per controllare e rabboccare la soluzione acida con acqua distillata, se si abbassa. Questi tappi hanno piccoli fori di sfiato attraverso i quali piccole quantità di acido possono fuoriuscire se la batteria è troppo riempita.

Se l’acido solforico fuoriuscito nel liquido della batteria tocca i terminali della batteria o i contatti del cavo, causerà la loro corrosione. Se va avanti abbastanza a lungo, può accumularsi un grande deposito di corrosione polverosa.,

Il calore generato dal sovraccarico di una batteria può anche portare a perdite di liquido della batteria, causando l’espansione del fluido e il dribbling attraverso le prese d’aria.

Gas di sfiato

Anche se la batteria non è ricaricabile, la batteria ha piccole prese d’aria attraverso le quali i gas solforici all’interno possono fuoriuscire. Se questi gas fuoriusciti vengono regolarmente a contatto con i terminali della batteria o i contatti del cavo, potrebbe verificarsi corrosione. Se questa è la causa del problema di corrosione della batteria dipende dalla posizione delle prese d’aria della batteria e dalla quantità di gas che fuoriesce attraverso di esse.,

Vecchia batteria

Se la batteria ha più di cinque o sette anni, probabilmente si sta avvicinando alla fine della sua vita utile e sta lentamente perdendo la sua capacità di mantenere una carica. Quando le batterie raggiungono questa fase, la corrosione intorno ai terminali è prevedibile. Se hai escluso la perdita di liquido della batteria come causa di corrosione e la batteria ha cinque o più anni, fai alcuni test per vedere se potrebbe essere necessario sostituirla.,

Rimozione della corrosione

A meno che tu non abbia sovraccaricato la batteria, o sia di tipo ricaricabile e tu l’abbia sovraccaricata, non c’è molto che tu possa fare per garantire che la corrosione non accada mai. Basta controllare regolarmente i terminali e pulirli quando si nota la corrosione.

Scollegare i cavi della batteria, quindi utilizzare una spazzola metallica in acciaio inossidabile per pulire i terminali e i contatti del cavo fino a quando non sono privi di corrosione. Ricollegare la batteria, quindi rivestire i terminali e i contatti con grasso anticorrosione.,

Se la piattaforma in cui si trova la batteria è in metallo piuttosto che in plastica, è anche una buona idea scollegare e rimuovere la batteria ogni due anni e spruzzare la piattaforma con una soluzione antiruggine.

Nota di sicurezza: Ogni volta che si lavora con la batteria dell’auto, assicurarsi di indossare occhiali di sicurezza e guanti di gomma spessa.

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