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La Pista de pruebas de

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1999–2012Edit

Entrada a la Pista de Pruebas antes de la renovación de 2012.

el interior de la pista de pruebas muestra un laboratorio de pruebas simulado, que incluye maniquíes de prueba y automóviles dañados antes de la renovación de 2012.

QueueEdit

durante la primera parte de la cola, los invitados vieron un taller de reparación y prueba de muestra. A medida que los invitados ingresaban a la cola en el Centro de bienvenida, se les mostraban pruebas realizadas en automóviles y piezas antes de ser liberados., La cola enrollada por diferentes pruebas para Neumáticos y puertas de automóviles, una cámara anecoica para receptores de radio y un área para maniquíes de prueba de choque para ser probados. Al final de la cola, un grupo de invitados era llevado a una sala de reuniones donde se les mostraban instalaciones de pruebas de automóviles y ejemplos de pruebas que se estaban realizando. El anfitrión, Bill McKim (John Michael Higgins) dijo a los invitados que tomarían parte en algunas de estas pruebas y también le dijo al técnico Sherrie qué pruebas establecer. Se mostraron pequeños videos de cada prueba mientras hablaba., Finalmente le dijo que eligiera una «prueba sorpresa» final, y un video de un automóvil chocando contra una barrera se mostró como una puerta abierta para que los invitados ingresaran a la cola interior.

RideEdit

al llegar al final de la segunda cola, los invitados fueron cargados en los coches de prueba. Al despachar desde el muelle de carga, el coche fue llevado a través de una subida acelerada de la colina. A continuación, la suspensión del coche se probó en diferentes tipos de superficies de carretera, incluyendo bloques alemanes y belgas & adoquines., A continuación, el sistema de frenos antibloqueo del automóvil se apagó y el automóvil trató de navegar por un curso de conos, derribando muchos en el proceso. Los frenos antibloqueo se volvieron a encender y un curso de cono similar se navegó fácilmente. A los invitados se les mostró una superposición de video de la diferencia. Luego, los coches fueron llevados a través de 3 cámaras ambientales: una cámara de calor, una cámara de frío y una cámara de corrosión.

El manejo del coche fue probada. Escaló un conjunto de colinas con giros ciegos mientras aumentaba su velocidad en un 10% cada vez., En la parte superior, el coche casi choca contra un semirremolque que se aproxima antes de desviarse del camino. El coche fue llevado a la prueba final que se muestra en la sala de reuniones: la prueba de barrera. El coche se alineó frente a una barrera y comenzó a acelerar hacia ella. Justo antes de golpear la barrera se produjeron una serie de destellos, donde se tomó una foto de los invitados, y la barrera se abrió a una pista exterior. El coche viajó a lo largo de una recta en un giro en forma de bota sobre un estacionamiento de empleados, luego dio una vuelta alrededor del edificio con giros bancarios y una velocidad máxima de 64.9 mph (104.6 km/h)., Cuando el coche regresó al muelle de carga, se tomó un escaneo térmico de los invitados y se mostró en una pantalla grande.

al igual que muchas atracciones de Disney, Test Track salió a una tienda de regalos temática con mercancía asociada con la atracción. Los huéspedes también pueden ver y comprar fotos tomadas de su vehículo durante el viaje o escanear su Photopass para ver o comprar las fotos más tarde. También había un área donde había una sala de exposición de los vehículos nuevos, prototipos o legendarios GM.,

Post Show: The Assembly Experienceeditar

El diseñador de experiencias Bob Rogers y el equipo de diseño BRC Imagination Arts, recibieron el encargo de crear la nueva experiencia post-show titulada «The Assembly Experience.»La experiencia de montaje es un entorno de paseo, que da a los huéspedes la ilusión de que están en el piso de una gran planta de ensamblaje automotriz. Las puertas, los asientos y los motores automotrices se deslizan por encima de los chainveyors de la línea de montaje, mientras que la troqueladora automotriz simulada hizo que el piso «retumbara» cuando se presionó cada parte automotriz., Los monitores de Video brindaron a los trabajadores reales de GM la oportunidad de decirles a los visitantes de EPCOT cómo se sentían sobre sus productos y su trabajo.

2012–presentEdit

Uno de los dos Estudios de Diseño.

QueueEdit

la primera cola utiliza la misma área que la antigua, pero está temática del estudio de diseño de Chevrolet. Los pilotos pasan por dos concept cars, el Chevrolet Miray y el Chevrolet en-V., Después, la cola de espera conduce a una sección donde se dibuja un modelo pequeño de automóvil a través de proyecciones mientras uno de los empleados de Chevrolet discute el proceso de diseño de automóviles. Luego, la cola de espera pasa por grandes pantallas táctiles donde los pasajeros pueden tomar tutoriales sobre cómo diseñar un automóvil. Una vez al frente de la cola, los pasajeros usan su MagicBand, boleto para el parque o reciben una tarjeta RFID blanca llamada «llave de diseño» y esperan a que se abran un conjunto de puertas que conducen a uno de los dos estudios de diseño., Una vez en el estudio, los pilotos tienen una cantidad de tiempo establecida (que depende de lo ocupada que esté la atracción) para diseñar su propio «Chevrolet Custom Concept Vehicle» que se probará en la sim-track según cuatro criterios: capacidad, eficiencia, capacidad de respuesta o potencia. Una vez que el tiempo expira, los pasajeros se mueven a la segunda cola que conduce a la zona de embarque. Para los pilotos Fastpass+, la cola va directamente a los principales estudios de diseño. Para los pasajeros individuales, los huéspedes utilizan su MagicBand, boleto o una clave de diseño para seleccionar un vehículo prediseñado de uno de los cuatro: capacidad, eficiencia, capacidad de respuesta o potencia., Una vez que los invitados seleccionan su vehículo, pasan a la misma segunda cola. Mientras esperan para abordar los sim-cars, todos los invitados deben escanear su MagicBand, boleto o llave de diseño nuevamente en la puerta para cargar su vehículo Chevrolet Custom Concept en el sim-car.

RideEdit

después de que los pilotos suban a los sim-cars y los cinturones de seguridad estén abrochados, el coche que diseñaron se someterá a cuatro pruebas diferentes: capacidad, eficiencia, capacidad de respuesta y potencia.

en la prueba de capacidad, el automóvil primero se conecta a OnStar, luego acelera más allá de una proyección de lluvia y se desliza fuera de control., Luego, el camino continuo desaparece y el auto sim gira para acelerar de nuevo. Poco tiempo después, el sim-car hace un giro brusco a la izquierda cuando un rayo golpea. El coche entonces pasa por una ciudad futurista. Después de la prueba de capacidad, se muestran los resultados de los diseños de automóviles que obtuvieron los mejores resultados en la prueba.

El sim-car comienza entonces la prueba de eficiencia. En la primera parte, los sim-cars son escaneados para «óptima ecoeficiencia». El segundo ensayo realiza un ensayo aerodinámico en el vehículo. Finalmente, se lleva a cabo la» imagen de hiper-espectro»., De nuevo, después de completar la prueba, se muestran las mejores puntuaciones.

la tercera prueba, la capacidad de respuesta, es la siguiente. El sim-car acelera alrededor de curvas cerradas con árboles proyectados con láser. Luego entra en un túnel para encontrarse con el 18-wheeler de la versión original, aunque ahora se muestra con láseres. Cuando el vehículo sale del túnel, se muestran los resultados de la prueba de respuesta y se muestran todos los iconos de la prueba.

la prueba final es la potencia donde el sim-car se detiene por un momento. A continuación, se acelera a través de arcos púrpuras parpadeantes hacia una pared con el logotipo del paseo en él., Justo cuando el llega a la pared, las puertas se abren y el coche sale del edificio. El sim-coche acelera a lo largo de una recta hasta que cruza sobre la Avenida De Las estrellas, en cuyo punto la pista hace un giro de 90 grados a la derecha, luego un giro de 270 grados a la izquierda dando vueltas sobre un estacionamiento de empleados. Al salir de la curva, el coche sim luego viaja de vuelta por otra recta antes de hacer un círculo completo en sentido contrario a las agujas del reloj alrededor del edificio del paseo. Cuando se completa la prueba, el vehículo desciende de nuevo a la estación de carga donde suben los siguientes pilotos.,

Post ShowEdit

Los invitados pueden usar su MagicBand, boleto o clave de diseño que tiene su vehículo Chevrolet Custom Concept que hicieron en el estudio de diseño para ver sus puntuaciones del viaje, jugar juegos y hacer un anuncio en el showroom de Chevrolet.»En la sala de exposición, los huéspedes también pueden ver algunos de los vehículos Chevrolet más nuevos, tomar fotos virtuales con sus autos diseñados a medida y hacer tarjetas Sim con sus autos usando su MagicBand, boleto o llave de diseño. También hay una tienda de regalos ubicada en la salida como la versión original del viaje.

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