Mouse Trap Cars: hacer una rueda grande

el engranaje de un coche mousetrap determina la aceleración y la distancia de viaje., El engranaje se puede ajustar para aumentar y / o disminuir la fuerza de tracción, el par, la distancia de viaje y la aceleración de un vehículo impulsado por ratonera. En todos los coches mousetrap, el engranaje se controla por la longitud del brazo de palanca y/o la relación entre el eje motriz y la configuración de la rueda. La mayoría de los vehículos de ratonera de larga distancia que marcan récords están orientados para que tengan la menor tasa de consumo de energía posible o la salida de potencia para maximizar la distancia de tracción. Las salidas de potencia más pequeñas producen menos energía desperdiciada y tienen una mayor eficiencia., La cantidad de energía liberada mediante el uso de un brazo de palanca corto o un brazo de palanca largo es la misma, pero la longitud del brazo de palanca determinará la velocidad a la que se consume la energía llamada potencia de salida.

ruedas y ejes

al cambiar el tamaño de las ruedas motrices, puede acelerar o ralentizar su vehículo mousetrap. Las ruedas motrices de mayor diámetro tienen una mayor distancia de recorrido por cada giro que en comparación con las ruedas motrices de menor diámetro., Tendría sentido usar una rueda motriz súper enorme, por lo que para cada giro de esta rueda masiva, el vehículo mousetrap viaja una distancia súper, pero a medida que aumenta el tamaño de la rueda motriz, también lo hace la cantidad de par requerido para iniciar y mantener la rueda súper enorme girando. En algún momento una rueda motriz puede ser tan grande que no hay suficiente fuerza de la trampa del ratón para iniciar y/o mantener el vehículo en movimiento., Con los corredores de Trampa de Velocidad, las ruedas más pequeñas tendrán una distancia de recorrido más corta por giro, pero serán mucho más fáciles de acelerar y requerirán menos fuerza de tracción para lograr la misma aceleración que una rueda más grande. Las ruedas motrices más pequeñas deben usarse en speed-trap racer para aumentar la aceleración y las ruedas motrices más grandes deben usarse en viajeros de larga distancia para cubrir una distancia más lineal por rotación.,

El diámetro del eje en comparación con el diámetro de la rueda también es muy importante, cuanto menor sea el diámetro del eje en comparación con el diámetro de la rueda, mayor será la fuerza que se requerirá para acelerar el vehículo, pero mayor será la distancia de recorrido por rotación. Esta relación eje-rueda es una parte importante del engranaje de un vehículo mousetrap que necesita ser entendido con el fin de construir el corredor perfecto mousetrap. Para corredores de ratonera de larga distancia se desea una rueda motriz de gran diámetro con un eje motriz de pequeño diámetro., Para los corredores de Trampa de velocidad se desea una rueda motriz de menor diámetro con un eje motriz de mayor diámetro.

siempre es importante entender las relaciones entre variables, pero nunca exagerar un concepto. El tamaño ideal para una rueda ultra grande en una ratonera de larga distancia costuras de corredor para estar en algún lugar entre 10 y 15 pulgadas. Y el tamaño ideal para una rueda motriz en un Speed-trap Racer costuras para estar entre 2 y 3 pulgadas, pero no más de 4 pulgadas.,

consejo adicional: Los corredores de Trampa de velocidad tienen un brazo de palanca corto, ruedas motrices de menor diámetro y un eje motriz de mayor diámetro en comparación con un corredor de larga distancia.

consejo adicional: Los corredores de larga distancia tienen un brazo de palanca más largo, ruedas motrices de mayor diámetro y un eje motriz de menor diámetro en comparación con un corredor de Trampa de velocidad.

rueda grande ultraligera de 11″

si está construyendo un corredor con ratonera de larga distancia, uno de los conceptos de diseño más básicos para comprender es el engranaje., El engranaje en el más simple de términos es la distancia que el vehículo viajará desde la cantidad de cuerda que se tira del eje motriz. Con los coches mousetrap, el engranaje se puede controlar cambiando la longitud del brazo de palanca y/o cambiando el tamaño del sistema de eje motriz/rueda motriz. La rueda grande de Doc Fizzix es un récord garantizado que aumenta la relación de transmisión y la distancia de viaje. La Ultimate Big Wheel está diseñada para cubrir casi 1 metro de distancia lineal por cada cuerda que se tira de su eje motriz., La rueda grande ultraligera está hecha de un plástico corrugado muy ligero que se puede cortar y recortar para ahorrar aún más peso y más inercia de rotación que se traduce en una distancia de viaje aún mayor. Este es uno de nuestros artículos más vendidos, no te lo pierdas.

consejo adicional: deje de usar álbumes de grabación, Doc Fizzix hace una rueda motriz especial de baja inercia para usar en cualquier corredor de ratonera de larga distancia.,

hacer su propia rueda grande

hay varias maneras de hacer su propia rueda grande, incluyendo dibujar un círculo con un transportador en un pedazo de tablero de espuma y luego cortar cuidadosamente el círculo. Incluso puede usar un álbum de grabación (o cualquier otro círculo) para trazar una rueda en un pedazo de tablero de espuma y cortarla nuevamente con cuidado..

consejo adicional: se dibuja una rueda grande sobre un trozo de espuma o tablero mate y luego se corta cuidadosamente.,

consejo adicional: los registros deben evitarse debido a su gran masa, pero se pueden usar para trazar una imagen sobre espuma o tablero mate para cortar.

rectificar una rueda

Si se tiene suficiente cuidado durante el proceso de corte, se puede conseguir una rueda cerca de redondear, pero algunas veces una rueda tendrá que ser trued-up o hecho redondo. Para aquellos que son más atrevidos, puede configurar un torno improvisado y cortar (o rectificar) una rueda grande. Esto puede ser peligroso por lo que no se debe intentar a menos que tenga experiencia con este tipo de configuración., Así es como funciona:

Paso # 1: Primero se corta una rueda de espuma o tablero mate como se describió anteriormente.

paso #2: Las ruedas es seguro y apretar un tornillo con dos grandes arandelas.

paso # 3: la configuración se coloca en un taladro y luego el taladro se mantiene estable en una mesa.,

paso # 4: necesitará que alguien lo ayude a realizar esta tarea, haga que alguien sostenga el taladro sobre una mesa y gire lentamente el taladro a una velocidad constante y media.

paso # 5: usando un cuchillo u otra herramienta de tallado que se pueda controlar a mano, true la rueda hacia arriba sosteniendo el cuchillo contra la rueda. No aplique mucha presión. Es importante tener en cuenta que la rueda debe comenzar bastante redonda antes de que se intente este método., También es importante hacer todo el corte en el lado de la rueda que está girando hacia abajo y no el lado que va hacia arriba. También asegúrese de mantenerse alejado de la rueda giratoria.

disminuir la inercia rotacional

la mejor manera de disminuir la inercia rotacional de una rueda es eliminar la masa. Para aquellos que son astutos y los que son un poco más atrevidos este truco se asegurará de que su vehículo ratonera es el mejor que puede ser., La disminución de la inercia rotacional de una rueda le dará a su corredor de ratonera de distancia esa ventaja adicional sobre el resto de la competencia y se asegurará de que su corredor de Trampa de velocidad llegue a este final antes del resto de la competencia. La mejor manera de disminuir la inercia rotacional de una rueda es perforar y/o cortar la masa para darle radios a su rueda. La masa se puede quitar con un taladro y/o herramienta dremal perforando y/o cortando en el borde exterior de la rueda., La masa removida del borde exterior de la rueda tendrá una mayor disminución en la inercia rotacional que la masa removida del interior de una rueda.

consejo adicional: la masa se corta de una rueda súper grande usando un cuchillo X-acto.

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