o diferencial é um dispositivo mecânico relativamente simples que a maioria dos proprietários de automóveis tomam por garantido e em que eles não investem em manutenção adequada e auto cuidados. Neste post, desmistificamos o diferencial traseiro e ensinamos como detectar e solucionar problemas diferenciais, bem como como como corrigi-los. Primeiro, perguntamos:

o que faz o diferencial traseiro?,

para simplificar, o diferencial é usado para fornecer a potência do motor para as rodas motrizes. A potência do motor é fornecida à caixa diferencial pelo eixo de transmissão e é transmitida às rodas através de um sistema de engrenagens. O diferencial é uma parte crucial do sistema de condução de um carro e sem algum tipo de diferencial, o carro não seria capaz de correr.,

Existem vários tipos diferentes de carro diferenciais, mas todos eles fazem a mesma coisa, que é ligar as rodas motrizes, ajudando a tração e, até mesmo, permitindo que cada roda motriz para transformar em uma velocidade diferente para ajudar o bom funcionamento do veículo. Os veículos de tração traseira têm o diferencial montado no eixo traseiro, enquanto os carros de tração dianteira têm um transaxle atuando como a transmissão e o diferencial. Os carros de tração a toda a roda ou a quatro rodas, por outro lado, têm diferenciais na frente e na retaguarda.,

como cuidar do diferencial do seu carro

a primeira e a maneira mais importante de cuidar do diferencial do seu carro é regular mudança de fluido diferencial programado. O diferencial ou óleo de engrenagem é muito mais denso do que óleo de motor e, dependendo do tipo de diferencial, os intervalos de mudança podem variar de 30 a 50.000 milhas. Além disso, uma vez que o diferencial está localizado sob o carro, certifique-se de evitar bater-lhe sobre as rochas e detritos, uma vez que pode danificar o alojamento diferencial, causar vazamentos de óleo, ou até mesmo quebrar toda a montagem.,

causas de falha diferencial traseira

Uma vez que o diferencial é um dispositivo mecânico relativamente simples, existem alguns problemas que podem ocorrer. A primeira e mais comum é a perda de óleo diferencial que pode causar engrenagens dentro da caixa diferencial para quebrar, moer, ou até mesmo bloquear as rodas traseiras. A perda de óleo pode acontecer por várias razões e muitas vezes acontece quando selos diferenciais são usados e começam a vazar ou quando o alojamento diferencial foi atingido e óleo começa a pingar para o chão.,

no entanto, os diferenciais podem falhar se forem pressionados com muita força, o que significa que você realizou inúmeros burnouts, drag racing, e assim por diante. Além disso, sabe-se que os diferenciais podem quebrar se as engrenagens internas são feitas de aço do tipo mais suave que não é capaz de suportar a potência do motor e torque.o diferencial traseiro defeituoso pode ser facilmente detectado se houver fuga de óleo ou se a caixa diferencial for dobrada ou perfurada. Se você notar algo assim, você definitivamente tem um problema em suas mãos., Outros sinais de um diferencial ruim são os ruídos de moagem que vêm do diferencial, enquanto as rodas estão girando e até mesmo rodas traseiras bloqueadas. O pior cenário é que os internos diferenciais estão tão quebrados que as rodas não podem girar.porque é que o meu diferencial está a fazer barulho?se notar um som de moagem, isto significa que as engrenagens não são lubrificadas ou que estão mesmo partidas e que o diferencial se desfaz dentro da caixa. O primeiro sinal é ruído de zumbido vindo do diferencial, semelhante ao ruído de rolamento de roda em falha., No entanto, ele vai ficar cada vez mais alto até que ele desenvolve o som de moagem, caso em que você terá que considerar a reconstrução diferencial.o que acontece se o meu diferencial traseiro estiver a vazar?se o diferencial traseiro desenvolver uma fuga de óleo ou fluido, impedirá que as engrenagens internas sejam devidamente lubrificadas, o que aquecerá o diferencial interno e causará desgaste. O óleo dentro do diferencial não é apenas um lubrificante para engrenagens, mas também um refrigerante que irá retirar o calor de peças metálicas e manter a temperatura de trabalho sob controle., Em alguns carros de desempenho, há um refrigerador de óleo diferencial separado que é projetado para arrefecer o óleo quente no diferencial.

Tipos de Diferencial Reparos

Existem vários tipos de diferencial de reparos e aqui estão eles:

Diferencial de substituição

No caso de uma cozinha totalmente desgastado diferencial ou rompimento de um diferencial de habitação, é recomendável substituir toda a unidade com uma peça nova ou com um usado em boas condições de funcionamento.,

reconstrução diferencial

Se as mudanças diferenciais e internos estão desgastadas, a melhor coisa que você pode fazer é substituí-los por um novo conjunto de engrenagens e ter basicamente uma nova unidade em uma habitação antiga. Desta forma, a tua traseira vai actuar como nova.

trocar engrenagens

trocar engrenagens é semelhante a uma reconstrução diferencial, uma vez que você vai precisar remover fisicamente as engrenagens antigas e instalar as novas. No entanto, neste caso, você está instalando engrenagens com uma relação traseira diferente do que antes. A alteração da relação diferencial terá um grande impacto no seu desempenho., Se você instalar engrenagens mais altas, você terá melhor aceleração e menor velocidade máxima, enquanto se você instalar engrenagens mais baixas, você vai experimentar aceleração mais lenta e maior velocidade máxima. Trocar de engrenagens pode melhorar a economia de combustível ou ajudá-lo a rebocar ou transportar carga de forma fácil e mais eficiente.,

Custos do Diferencial Traseiro Reparo

Para ser capaz de determinar corretamente o custo do diferencial traseiro, reparos, primeiro precisamos classificá-los em três categorias:

os Custos de Reparo

Se você só precisa de substituir o diferencial de óleo ou diferencial do selo do óleo, aqueles que são pequenos os reparos que são bastante baratos. Para isso, você só vai precisar de óleo novo, um conjunto de ferramentas comuns, e uma hora ou duas em sua entrada. Independentemente do tipo de diferencial e peças sobressalentes, os Serviços de reparação diferencial deste tipo podem ir bem abaixo de US $100.,no entanto, se precisar de Substituir rolamentos, eixos de transmissão ou engrenagens, levará mais tempo e custará mais.

custos de substituição

No caso de diferenciais de doença terminal, a substituição é a única solução. Se você decidir substituir toda a unidade, com ou sem eixos de Transmissão, você está olhando para um trabalho sério que vai exigir levantar o carro e usar ferramentas avançadas e ajudar a instalar o diferencial.

Como seria de esperar, o custo de substituição é significativamente maior e a quantidade de tempo necessária para substituir todo o diferencial é maior., Você pode economizar algum dinheiro se você comprar um diferencial usado em boas condições de trabalho em vez de um novo.

custos de reconstrução

Se você decidir que reconstruir o seu diferencial é o caminho a seguir, você vai precisar de um conjunto de engrenagens, rolamentos, óleo fresco e selagem, todos os quais são razoáveis e podem ser obtidos a partir da maioria das lojas de peças do carro. Reconstruir não requer remover o diferencial do carro e pode ser feito em sua entrada. O mesmo acontece se você quiser trocar de engrenagens e mudar a sua relação traseira para obter um melhor desempenho a partir do seu motor.