Articles

combaterea unui bilet pentru rularea unei lumini roșii

Posted by admin

încălcările luminii roșii sunt printre cele mai multe bilete de trafic pe care le primesc șoferii. Iată informații de bază despre combaterea unui bilet de lumină roșie.

Lumină Roșie Legi

cele Mai multe legi de stat la semafoare citit ceva de genul asta:

Un șofer confruntă cu o constantă circulară roșie se opri la un marcat linia de limită, sau dacă nici unul, înainte de a intra în trecere de pietoni de pe lângă intersecție sau, dacă nu, atunci înainte de a intra în intersecție.,

elementele din această supărare că guvernul trebuie să dovedească sunt practic aceleași ca și pentru conducere printr-un semn de stop, cu o singură excepție evidentă—stop semne sunt constante în timp ce luminile de trafic prin ciclul de culori de la verde la galben la roșu.în majoritatea statelor, este legal de a conduce printr-o intersecție atunci când lumina este verde sau galben. În general, atâta timp cât partea din față a vehiculului dvs. a intrat în intersecție (a trecut trecerea de pietoni sau linia limită) înainte ca lumina să devină roșie, nu ați încălcat legea semaforului., Legile majorității permit, de asemenea, șoferilor să se îndrepte spre dreapta la o lumină roșie după ce au oprit complet.cu excepția cazului în care biletul dvs. de lumină roșie a fost emis de un sistem automat de camere—pe care multe state îl folosesc pentru a prinde violatorii de lumină roșie-dovezile Guvernului vor consta, de obicei, doar din mărturia ofițerului care a emis biletul. Așadar, apărările biletelor de semafor se concentrează, în general, pe aruncarea îndoielii asupra percepției ofițerului asupra evenimentelor.,

punctul de vedere al ofițerului asupra liniei limită

după cum sa menționat anterior, dacă treceți linia limită înainte ca lumina să devină roșie, în general nu ați încălcat legea. singura dată când un ofițer are o vedere foarte bună când mașina dvs. a intrat într-o intersecție este atunci când el sau ea stă direct în partea laterală și aproape de intersecție. Dar sunt șanse ca polițistul să fi fost în altă parte—stând peste drum într-o parcare, poate.

puteți examina ofițerul exact unde se afla atunci când spune că ați trecut pe roșu., Întrebați ofițerul dacă alte mașini erau în măsură să ascundă vederea intersecției. Apoi, când este rândul tău să depui mărturie, depune mărturie detaliată, clarificând unde erai când ai văzut lumina îngălbenindu-se și cât de departe erai peste intersecție când s-a înroșit. Faceți o diagramă simplă precum cea de mai jos (adaptată pentru situația dvs. particulară, desigur) și arătați-o judecătorului.

când este implicat un apel de judecată (cum ar fi locația barei de protecție față atunci când o lumină a devenit roșie), doi observatori sunt întotdeauna mult mai buni decât unul., Deci, dacă cineva care călărea pe scaunul din față poate depune mărturie că lumina era încă galbenă când ai intrat în intersecție, îți poate întări apărarea.

punctul de vedere al ofițerului asupra semnalului dvs.

o altă apărare la un bilet de lumină roșie se concentrează pe faptul că ofițerul nu a putut vedea semnalul care se presupune că a devenit roșu înainte de a intra în intersecție.

când o lumină devine verde, presupunem că lumina pentru traficul încrucișat a devenit simultan roșie., De exemplu, dacă un ofițer se apropie de o intersecție cu o lumină verde și vede că conduci peste intersecție, ofițerul va presupune că ai trecut o lumină roșie și nu va verifica mai târziu pentru a fi sigur că schimbările de lumină au fost sincronizate. Dacă te poți întoarce la locul faptei și să documentezi că lumina a fost mistimed, ar trebui să ai dreptul la achitare. Nu respingeți această posibilitate—nici mașinile, nici persoanele care le cronometrează nu sunt infailibile.

Leave A Comment