Articles

mousetrap masina instrucțiuni

Posted by admin

Mouse-ul capcana Masini: a face o roată mare

de Alden J. Balmer
20 ianuarie 2012

Angrenaj determină cât de departe și cât de repede un cal de curse cursă de șoareci va călători. Aflați cum să faceți o roată de antrenare super Mare, care va crește distanța totală de tragere.angrenajul unei mașini cu tracțiune de șoareci determină accelerația și distanța de deplasare., Angrenajul poate fi ajustat pentru a crește și/sau a reduce forța de tracțiune, cuplul, distanța de deplasare și accelerația unui vehicul alimentat cu șoareci. La toate mașinile cu tracțiune de șoareci, angrenajul este controlat de lungimea brațului pârghiei și/sau de raportul dintre puntea de antrenare și configurația roții. Cele mai multe vehicule de cursă de șoareci pe distanțe lungi sunt orientate astfel încât să aibă cea mai mică rată posibilă de consum de energie sau putere de ieșire pentru a maximiza distanța de tragere. Ieșirile de putere mai mici produc mai puțină energie irosită și au o eficiență mai mare., Cantitatea de energie eliberată prin utilizarea unui braț de pârghie scurt sau a unui braț de pârghie lung este aceeași, dar lungimea brațului de pârghie va determina rata la care se consumă energia numită ieșire de putere.

roți și osii

prin modificarea dimensiunii roții(roților) de antrenare, puteți accelera sau încetini vehiculul cu cursă de șoareci. Roțile de antrenare cu diametru mai mare au o distanță de deplasare mai mare pe fiecare viraj decât în comparație cu roțile de antrenare cu diametru mai mic., Ar avea sens să folosiți o roată de antrenare super imensă, astfel încât pentru fiecare rotire a acestei roți masive, vehiculul cu tracțiune de șoareci parcurge o distanță super, dar pe măsură ce dimensiunea roții de antrenare crește, la fel și cantitatea de cuplu necesară pentru a porni și a menține rotirea roții super uriașe. La un moment dat, o roată de antrenare poate fi atât de mare încât nu există suficientă forță din capcana mouse-ului pentru a porni și/sau a menține vehiculul în mișcare., Cu viteza-capcana racers roți mai mici vor avea o distanță de călătorie mai scurtă pe rândul său, dar va fi mult mai ușor de a accelera și va necesita mai puțină forță de tragere pentru a obține aceeași accelerație ca o roată mai mare. Roți motrice mai mici ar trebui să fie utilizate pe cal de curse viteză-capcană, în scopul de a crește accelerația și roți motrice mai mari ar trebui să fie utilizate pe călătorii pe distanțe lungi, în scopul de a acoperi mai mult distanța liniară pe rotație.,

diametrul osiei în comparație cu diametrul roții este, de asemenea, foarte important, cu cât diametrul osiei este mai mic în comparație cu diametrul roții, cu atât mai multă forță va fi necesară pentru a accelera vehiculul, dar cu atât este mai mare distanța de deplasare pe rotație. Acest raport osie-roată este o parte importantă a angrenajului unui vehicul cu cursă de șoareci, care trebuie înțeles pentru a construi cursa perfectă de cursă de șoareci. Pentru cursele de șoareci pe distanțe lungi, se dorește o roată de antrenare cu diametru mare, cu o axă de antrenare cu diametru mic., Pentru cursele cu capcane de viteză se dorește o roată de antrenare cu diametru mai mic, cu o axă de antrenare cu diametru mai mare.este întotdeauna important să înțelegem relațiile dintre variabile, dar niciodată să exagerăm vreun concept. Dimensiunea ideală pentru o roată ultra mare pe o distanță lungă mousetrap racer cusături să fie undeva între 10 și 15 inch. Și dimensiunea ideală pentru o roată de antrenare pe un cal de curse de viteză-capcană cusături să fie între 2 și 3 inci, dar nu mai mult de 4 inci.,

sfat bonus: viteza-capcana racers au un braț scurt pârghie, roți de antrenare cu diametru mai mic, și o axă de antrenare cu diametru mai mare în comparație cu un cal de curse pe distanțe lungi.

sfat bonus: pe distanțe lungi concurenti au mai braț de pârghie, cu diametru mai mare conduc roți, și un diametru mai mic de propulsie în comparație cu o viteză-trăpaș.dacă construiți un cal de curse cu cursă de șoareci pe distanțe lungi, atunci unul dintre cele mai de bază concepte de design pe care trebuie să le înțelegeți este angrenarea., Gearing în cel mai simplu de termeni este cât de departe vehiculul va călători de la cantitatea de șir care este tras de la osia de antrenare. În cazul mașinilor cu tracțiune de șoareci, angrenajul poate fi controlat prin schimbarea lungimii brațului pârghiei și/sau modificarea dimensiunii sistemului osiei de antrenare/roții de antrenare. Înapoi la cererea populară, Roata Mare a lui Doc Fizzix este un setator de înregistrări garantat care crește raportul de transmisie și distanța de deplasare. Roata Mare finală este proiectată să acopere aproape 1 metru de distanță liniară pentru fiecare înfășurare de sfoară care este trasă de pe axul său de antrenare., Roata Mare Ultra-ușoară este fabricată dintr-un plastic ondulat foarte ușor, care poate fi tăiat și tăiat pentru a economisi și mai multă greutate și chiar mai multă inerție rotativă, traducându-se într-o distanță de călătorie și mai mare. Acesta este unul dintre cele mai vândute articole ale noastre, nu ratați.

bonus sfat: Opriți utilizarea record de albume, Doc Fizzix face o deosebita inerție scăzută mari de tractiune pentru utilizarea pe orice distanțe lungi de călătorie cal de curse de șoareci.,

realizarea propriei roți mari

sunt mai multe moduri de a vă face propria roată mare, inclusiv desenarea unui cerc cu un proiector pe o bucată de placă de spumă și apoi tăierea cu atenție a cercului. Puteți utiliza chiar și un album de înregistrare (sau orice alt cerc) pentru a urmări o roată pe o bucată de placă de spumă și a o tăia din nou cu atenție..

sfat bonus: o roată mare este trasă pe o bucată de spumă sau placă mată și apoi tăiată cu atenție.,

sfat bonus: înregistrările trebuie evitate datorită masei lor mari, dar pot fi folosite pentru a urmări o imagine pe spumă sau placă mată pentru tăiere.dacă cineva este suficient de atent în timpul procesului de tăiere, puteți obține o roată aproape de rundă, dar de unele ori o roată va trebui să fie trued-up sau a făcut rotund. Pentru cei care sunt mai îndrăzneți, puteți configura un strung improvizat și puteți tăia (sau true-up) o roată mare. Acest lucru poate fi periculos, deci nu trebuie încercat decât dacă aveți experiență cu acest tip de configurare., Iată cum funcționează:

pasul #1: o roată este tăiată mai întâi din spumă sau placă mată așa cum este descris mai sus.

pasul #2: roțile sunt fixate și strânse la un șurub folosind două șaibe mari.

Pasul #3: setarea este plasată într-un burghiu și apoi burghiul este ținut constant pe o masă.,

pasul #4: veți avea nevoie de cineva care să vă ajute să efectuați această sarcină, cineva să țină burghiul constant pe o masă și să pornească încet burghiul la o viteză constantă, medie.pasul # 5: Folosind un cuțit utilitar sau un alt instrument de sculptură care poate fi controlat manual, ridicați roata ținând cuțitul de roată. Nu aplicați prea multă presiune. Este important să rețineți că Roata ar trebui să înceapă destul de rotund înainte de această metodă este încercat., De asemenea, este important să faceți toate tăierile pe partea laterală a roții care se întoarce în jos și nu pe partea care urcă. De asemenea, asigurați-vă că stați departe de roata de cotitură.

scăderea inerției de rotație

cele mai bune moduri de a reduce inerția de rotație a unei roți este de a elimina masa. Pentru cei care sunt wiling și cei care sunt un pic mai indraznet acest truc va asigurați-vă că vehiculul dumneavoastră cursă de șoareci este cel mai bun care poate fi., Scăderea inerției de rotație a unei roți va oferi cursei dvs. de cursă de șoareci la distanță acel avantaj suplimentar față de restul competiției și vă va asigura că pilotul dvs. de viteză ajunge la acest finisaj înainte de restul competiției. Cel mai bun mod de a reduce inerția de rotație a unei roți este să găuriți și/sau să tăiați masa pentru a vă oferi spițele roților. Masa poate fi îndepărtată cu un burghiu și/sau un instrument dremal prin găurire și / sau tăiere pe marginea exterioară a roții., Masa scoasă de pe marginea exterioară a roții va avea o scădere mai mare a inerției de rotație decât masa scoasă din interiorul unei roți.

sfat bonus: masa este tăiată dintr-o roată super mare folosind și cuțit X-acto.

*nu puteți găsi ceea ce căutați? Întrebați Doc Fizzix ”

Leave A Comment