MTBF este un calcul folosit pentru a prezice timpul dintre defecțiuni ale unei mașini. Mai jos, vom discuta despre calculul MTBF, capcanele MTBF de care trebuie să știți și cum să vă îmbunătățiți MTBF.

ce este MTBF?

timpul mediu dintre defecțiuni (MTBF) este o predicție a timpului dintre defecțiunile înnăscute ale unei mașini în timpul orelor normale de funcționare., Cu alte cuvinte, MTBF este o metrică de întreținere, reprezentată în ore, care arată cât timp funcționează un echipament fără întrerupere. Este important să rețineți că MTBF este utilizat numai pentru articole reparabile și ca un instrument pentru a ajuta la planificarea inevitabilității reparației echipamentelor cheie.înainte de a calcula MTBF, trebuie să înțelegeți cum afectează fiabilitatea și disponibilitatea. Având o fiabilitate ridicată și disponibilitate, de obicei, merg împreună, dar termenii nu sunt interschimbabili., Fiabilitatea este capacitatea unui activ sau a unei componente de a-și îndeplini funcțiile necesare în anumite condiții pentru o perioadă de timp predeterminată. Pune un alt mod, este probabilitatea ca o bucată de mașini va face ceea ce este menit să facă fără eșecuri. Gândiți-vă la un avion; misiunea sa este de a finaliza în siguranță un zbor și de a duce pasagerii la destinație fără eșecuri catastrofale.disponibilitatea este momentul în care un activ sau o componentă este operațional și accesibil atunci când este necesar pentru utilizare., Cu alte cuvinte, este probabilitatea ca o bucată de mașini este într-o stare de a îndeplini funcția prevăzută la un moment dat. Disponibilitatea este determinată de fiabilitatea unui sistem și de timpul său de recuperare atunci când apare o defecțiune. Disponibilitatea este de obicei privită în tandem cu fiabilitatea, deoarece, odată ce apare o defecțiune, variabila critică trece la punerea în funcțiune a activului cât mai repede posibil.MTBF este o măsură de bază a fiabilității unui sistem; cu cât MTBF este mai mare, cu atât este mai mare fiabilitatea unui produs., Această relație este ilustrată în ecuația: fiabilitate = e (timp/MTBF).există câteva variante de MTBF pe care le puteți întâlni. Acestea sunt de timp între sistemul intrerupe (MTBSA), timpul mediu între critică eșecuri (MTBCF) și timpul mediu între neprogramate îndepărtare (MTBUR). Cel mai probabil, veți observa aceste variații atunci când faceți diferența între eșecurile critice și cele non-critice.MTBF se calculează luând timpul total pe care un activ îl execută (uptime) și împărțind-o la numărul de defalcări care au avut loc în aceeași perioadă de timp.,

MTBF = timpul total de funcționare/ # al defalcărilor

defalcate, calculul MTBF ar putea arăta astfel:

• găsiți timpul total de funcționare: Imaginați-vă că aveți un depozit plin de widget-uri, iar 40 dintre ele au fost testate timp de 400 de ore fiecare. Numărul total de ore de testare este egal cu 16.000 de ore (40 x 400 = 16.000).
• aflați numărul de defecțiuni: Identificați numărul de defecțiuni pe întregul număr de widget-uri testate. Pentru acest exemplu, ia în considerare au existat 20 eșecuri widget.,
• calculați MTBF: acum că știm că testarea a fost efectuată timp de 16.000 de ore cu 20 de eșecuri widget, putem calcula MTBF: 16.000 de ore / 20 de eșecuri = 800 de ore.deci, ce ne spune asta? În acest exemplu, MTBF nu sugerează că fiecare widget ar trebui să dureze 800 de ore. Se spune că dacă executați un grup de widget-uri, Timpul mediu dintre eșecuri în cadrul grupului testat este de 800 de ore. Cu alte cuvinte, MTBF nu este menit să prezică comportamentul unei singure componente; prezice comportamentul unui grup de componente.,

  este important să înțelegem că atunci când definim „timp”, este posibil să nu însemne întotdeauna timp de ceas; ar putea fi timpul în care sistemul este de fapt utilizat. De exemplu, este posibil să aveți o mașină care a fost rulat opt ore pe zi, care ar putea dura de trei ori, atâta timp cât exact aceeași mașină care rulează 24 de ore pe zi. MTBF pentru ambele mașini este aceeași, deoarece ambele au îndurat același număr de ore de funcționare.să ne uităm la un alt exemplu de calcul MTBF. Să presupunem că aveți o mașină de îmbuteliere proiectată să funcționeze timp de 12 ore pe zi., Mașina de îmbuteliere se descompune după ce funcționează normal timp de 10 zile. MTBF în acest exemplu este de 120 de ore.

  MTBF = (12 ore pe zi x 10 zile)/1 defalcare = 120 ore

  calculul MTBF necesită mai mulți pași atunci când aveți perioade mai lungi de timp cu creșterea aparițiilor de eșecuri. De exemplu, spuneți că mașina de îmbuteliere care funcționează timp de 12 ore pe zi nu reușește de două ori în 10 zile. Primul eșec a avut loc la 20 de ore de la începerea și a durat două ore pentru a repara. Al doilea eșec a avut loc la 60 de ore de la ora de început și a durat trei ore pentru a repara., Calculul total uptime pentru CBTM ecuație necesită adăugarea 20 (inițială uptime perioadă), 18 (începe din prima downtime perioada minus din prima perioada de nefuncționare) și 57 de ore (începe a doua downtime perioada minus sfârșitul downtime perioada).una dintre cele mai mari concepții greșite despre MTBF este că este același lucru cu numărul de ore de funcționare înainte de eșec sau „durata de viață.”Dacă obțineți un număr MTBF extrem de ridicat (nu mai puțin frecvente), s-ar putea să credeți că sistemul nu poate funcționa atât de mult timp fără eșec., Motivul pentru numere mari MTBF se datorează faptului că acestea se bazează în mare parte pe rata de eșec a activului atunci când acel activ este încă în viața sa „normală” sau „utilă”, presupunând că va eșua la acea rată pentru totdeauna. Din acest motiv nu ar trebui să existe o corelație între durata de viață și MTBF. Puteți avea un echipament cu un MTBF foarte ridicat, dar cu o durată de viață scăzută.

  Un bun exemplu de acest lucru este prevăzut de către Wendy Torell și Victor Dagostino în documentație de Timp Între Defecțiuni: Explicație Standarde folosind ființe umane. Să zicem că ai 500.000 de tineri de 25 de ani într-un eșantion de populație., Pe parcursul unui an, datele sunt colectate privind eșecurile (decesele) pentru această populație. Viața operațională a populației este de 500.000 x 1 an = 500.000 de ani. Pe parcursul anului, 625 de persoane au eșuat (au murit). Acest lucru aduce rata de eșec la 625 eșecuri / 500.000 de oameni ani = 0.125% / an. Deci, MTBF-ul nostru este 1 / 0.00125 = 800 de ani.acest lucru ne arată că, chiar dacă oamenii în vârstă de 25 de ani au valori MTBF ridicate, speranța lor de viață (rata de serviciu) este mult mai scurtă și nu se corelează.oamenii, ca și mașinile, nu prezintă o rată constantă de eșec., Pe măsură ce oamenii îmbătrânesc, apar mai multe eșecuri (corpurile noastre se uzează). Întrucât acesta este cazul, singura modalitate de a calcula MTBF astfel încât să se coreleze cu durata de viață ar fi să aștepți ca întreaga populație de 25 de ani să ajungă la sfârșitul vieții; atunci durata medie de viață poate fi calculată. Acest lucru pune acest număr la aproximativ 75-80 de ani.deci, este MTBF pentru copiii de 25 de ani 80 sau 800? Torell și Avelar explică că este vorba despre ipoteze. În acest caz, MTBF de 80 de ani reflectă mai exact durata de viață a produsului (om)., Când vine vorba de lucruri precum urmărirea produselor de la mașini, aveți mult mai multe variabile, dintre care cea mai mare este timpul.

  Cum de a îmbunătăți MTBF

  impactul eșecului mașinii poate fi semnificativ. Aceasta duce la pierderea producției și la creșterea timpului petrecut pentru întreținere. A ajunge la cauza principală a eșecurilor este cea mai bună modalitate de a găsi, atenua sau chiar preveni evenimentele viitoare, toate în timp ce creșteți MTBF-ul în acest proces. Există câteva modalități prin care puteți crește MTBF.,

  

  • îmbunătățirea proceselor de întreținere preventivă: un plan de întreținere preventivă bine gândit vă poate îmbunătăți considerabil MTBF-ul. Oricând puteți fi proactiv în loc de reactiv atunci când vine vorba de întreținere, vă oferă șansa de a opri defecțiunile înainte ca acestea să se întâmple. Un plan de întreținere preventivă prost executat poate avea de fapt efectul opus asupra MTBF. Pregătirea slabă, lipsa manualelor și listelor de verificare sau prost concepute pot duce la defecțiuni rapide.,
  • efectuați o analiză a cauzelor rădăcină: imaginind de ce ceva nu a reușit vă oferă cheia pentru a preveni ca eșecul să se întâmple în viitor sau cel puțin să se întâmple la fel de des. Ca și întreținerea preventivă, analiza cauzelor rădăcină poate crește indirect MTBF venind cu o soluție pe termen lung. De exemplu, dacă observați că o piesă eșuează destul de frecvent, puteți căuta să vedeți dacă o puteți înlocui cu o piesă de calitate superioară.,
  • stabiliți întreținerea bazată pe condiții: dacă aveți capacitatea de a pune în aplicare un sistem de avertizare timpurie pentru a detecta problemele echipamentelor înainte ca acestea să ducă la defectare, puteți crește MTBF și reduce timpii morți. Deși nu este întotdeauna ușor să stabiliți un plan de întreținere bazat pe condiții, puteți începe prin implementarea unui plan de întreținere total productiv.

  probleme potențiale cu MTBF

  este important să cunoașteți problemele potențiale care ar putea apărea dintr-un calcul MTBF atunci când îl utilizați pentru analiza fiabilității., MTBF poate diferi în funcție de modul în care definiți anumite lucruri, cum ar fi „eșecul” și „timpul de funcționare”, precum și dacă măsurați piese individuale de echipament sau un întreg proces.MTBF presupune o rată constantă de eșec: o parte din ecuația MTBF vine cu numărul de eșecuri. Problema cu acest lucru apare atunci când există lucruri în afara controlului dvs. care duc la eșecuri, cum ar fi furtunile care provoacă o întrerupere a alimentării, scurtcircuite din cauza inundațiilor etc. Acestea sunt uneori denumite „acte ale lui Dumnezeu” și pot lăsa definiția eșecului deschisă interpretării., Este un eșec doar o defalcare? Este un eșec în orice moment de producție se oprește indiferent de cauza? Ar trebui să includeți fiecare tip de eșec atunci când calculați MTBF, oferindu-vă o valoare MTBF mai mică? Sau ar trebui să renunți la anumite categorii de opriri, rezultând o valoare MTBF mai mare? Asigurați-vă că știți ce eșecuri sunt incluse la calcularea MTBF și de ce au fost alese aceste eșecuri.

• definiții diferite ale timpului de funcționare: când considerați că un activ din instalația dvs. funcționează?, Având în ideea că părți sau componente sunt degradate de stres le îndure în timpul funcționării, cu atât mai mare stresul, cu atât mai mare impactul parte operare al vieții. Un exemplu excelent în acest sens este o mașină oprită la o lumină roșie. Când stați la o lumină roșie, cutia de viteze a mașinii și trenul de rulare nu sunt utilizate, astfel încât motorul funcționează sub cea mai mică cantitate de stres și suferă puțină uzură. Dacă ar fi să calculați MTBF-ul mașinii la ralanti, ați include timpii de ralanti opriți la luminile roșii sau doar timpii în care accelerează și funcționează la viteze mari de viteză?,

  de-a lungul acelorași linii, ar trebui să luați în considerare timpul de funcționare pentru echipamentul dvs. ca orice moment când echipamentul este pornit sau numai atunci când funcționează în condiții normale de lucru? Dacă alegeți să o utilizați pe prima pentru calculul MTBF, valoarea MTBF ar fi mai mare, dar această valoare nu ar fi reprezentativă pentru utilajele care rulează continuu în condiții normale de lucru și care nu funcționează aproape niciodată la ralanti. De aceea este important să definiți timpul de funcționare pentru toate activele pe care intenționați să le utilizați cu MTBF.,

• alegerea echipamentului de monitorizat( bad actors): de asemenea, trebuie să determinați dacă doriți să măsurați întregul proces sau piesele individuale ale echipamentului din cadrul acelui proces. Un lucru de remarcat aici este că un întreg proces suferă de fiecare dată când un activ critic eșuează. Aceste active critice sunt denumite „actori răi” și ar trebui să fie marcate ca provocând o pierdere în MTBF.

  cei care aleg să măsoare un întreg proces pentru un calcul MTBF găsesc adesea că nu pot atinge o valoare MTBF ridicată din cauza ” actorilor răi.,”Este recomandat să testați fiecare echipament pentru a elimina această problemă.dacă luați în considerare aceste probleme potențiale din timp, MTBF poate fi în continuare un instrument util atunci când evaluați fiabilitatea activelor dvs.