Atualizada por Último sobre 16 de dezembro de 2020
os motores a Diesel têm uma má reputação quando se trata de emissões e limpeza. Os grandes caminhões diesel cuspindo grandes quantidades de fumaça negra (carvão rolante como eles dizem) sempre foram desaprovados.
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também não ajuda que os recentes escândalos envolvendo a Volkswagen tenham veículos com motores diesel no final de recepção de um monte de ódio. No entanto, o facto é que os diesels não são tão maus como a maioria das pessoas os compõe.só porque há fumo negro a sair do escape não significa que o diesel seja mais prejudicial para o ambiente. O que as pessoas não percebem é que todos os motores de combustão interna, mesmo os de gasolina, emitem emissões, simplesmente não conseguimos vê-los. Colocado sob uma câmara ultravioleta / infravermelha, poderá ver isto.,ainda assim, não é normal que qualquer veículo com motor diesel esteja a cuspir grandes quantidades de fumo negro. Diesels novos, common-rail são uma melhoria massiva sobre os diesels mais antigos e raramente emitem qualquer fumaça do escape.
Se eles fazem no entanto, é porque há um defeito e precisa ser tratada no menor tempo possível. Não é só mau para o ambiente, mas para a carteira.
fumaça preta muitas vezes é igual a menos mpg e, em última análise, mais dinheiro desperdiçado em combustível., Abaixo estão algumas causas e algumas dicas sobre como reduzir o fumo preto a partir do escape do seu motor diesel veículo.
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Índice
4 principais Razões para Muita Fumaça Preta Do Escapamento
#1 – Combustível com Defeito de Entrega
Olhar para a entrega do combustível do sistema. Tenta as coisas mais simples primeiro. Verifica o tempo do injector e o sistema EGR. Se houver algum problema com isso, uma válvula EGR pode precisar ser substituída. Se isso não resolver, é provavelmente um problema mecânico.,verifique os injectores. É possível que estejam entupidos ou que tenham de ser substituídos. As válvulas erradas dão os mesmos problemas, mas isso é incomum.
#2 – Filtro de ar sujo ou entupido
fumo negro a sair do escape significa uma coisa: o combustível é apenas combustível parcialmente queimado. Um motor normal queima todo o seu combustível, dando água e CO2. Fumaça preta indica que algo está causando o combustível para queimar apenas parcialmente e uma mistura de ar/combustível incorreta é o resultado.,porque o diesel é apenas parte da mistura no processo de combustão, temos que dar uma olhada no outro: o ar. Se não houver ar suficiente passando para o motor, a mistura será muito rica, ou seja, a proporção irá favorecer o combustível.verifique o filtro de ar para começar e substitua-o se estiver sujo. Se não há ar suficiente a entrar, encontraste o culpado.
#3 – Sensor MAF mau
conforme referido acima, uma razão ar/combustível adequada é importante para garantir que todo o combustível é queimado., Não só você precisa ter certeza de que o filtro de ar está deixando entrar ar suficiente, mas você também precisa ter certeza de que o computador do veículo está corretamente medindo a quantidade de ar que entra.
O sensor de fluxo de ar de massa (MAF) é responsável por garantir que a quantidade correcta de combustível é misturada com o ar que entra no motor. Se o sensor MAF é ruim, ele pode registrar mais fluxo de ar que está realmente ocorrendo. Isto resulta em uma quantidade excessiva de combustível sendo injetado no motor. O resultado final é o combustível não queimado aparecendo como fumo negro.,
#4 – Excesso de Depósitos de Carbono
Se o seu carro é mais velho e tem mais milhas sobre ele, ele poderia muito bem ser que ele simplesmente acumulado uma grande quantidade de produto de combustão em áreas críticas, resultando em menos do que o ideal funcionamento. Como os motores diesel funcionam por mais tempo e o fato de que o diesel é combustível bruto, sem detergentes da refinaria, os motores diesel são propensos à acumulação de carbono
a correção na maioria dos casos é fácil. Adicione um aditivo de detergente ao seu combustível diesel, e fazê-lo em uma base regular., Os meus aditivos favoritos para motores diesel neste momento são Liqui Moly Pro-Line Motor Flush e Hot Shot’s Secret Diesel Extreme. Ambos são conhecidos por fazer um trabalho fantástico.