F-117, also called Nighthawk, single-seat, twin-engine jet fighter-bomber built by the Lockheed Corporation (now part of the Lockheed Martin Corporation) for the U. S. Air Force. Foi a primeira aeronave furtiva-ou seja, uma aeronave projetada inteiramente em torno do conceito de fuga de detecção por radar e outros sensores. Depois de um período de desenvolvimento difícil, durante o qual vários protótipos caíram durante os testes, o primeiro avião operacional foi secretamente entregue à Força Aérea em 1982., A existência da aeronave foi oficialmente reconhecida em 1988, e a produção terminou em 1990 com o 59º avião. Houve apenas uma variante Operacional, conhecida como F-117A. F-117s viu o uso extensivo de combate, desde a incursão no Panamá em 1989 até a guerra do Golfo Pérsico de 1990-1991 até a guerra do Iraque de 2003-11. A única perda de combate ocorreu em 1999, durante o conflito no Kosovo. O F-117 foi aposentado por etapas entre 2006 e 2008.

O F-117 teve suas origens em um pedido feito em 1974 pela Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) do Departamento de Defesa para uma aeronave militar que iria emitir ou refletir tão pouco de rádio, infravermelho, luz ou energia que poderiam passar despercebidos por meio de um inimigo eletrônico do sistema de aviso., Como desenvolvido pela Divisão de projetos de desenvolvimento avançados da Lockheed (conhecida como” Skunk Works ” por seu trabalho ultra-secreto em aeronaves como o U-2 e SR-71), O F-117 tinha um contorno triangular, asas varridas para trás do nariz em um ângulo de 67°, e uma superfície composta de muitos planos orientados de forma a refletir ondas de radar longe de seu transmissor. A reflexão do Radar foi ainda reduzida por revestimentos de superfície de material absorvente do radar., A energia foi fornecida por dois motores turbofan General Electric, que, sem pós-combustão, limitou a aeronave a velocidades subsônicas, mas reduziu suas emissões de infravermelhos. Armas, consistindo de bombas guiadas por laser ou mísseis de busca por radar ou infravermelhos, foram carregadas internamente. Usando orientação inercial, sensores infravermelhos, mapas digitais e comandos de rádio de satélites ou outras aeronaves, O F-117 poderia navegar sem emitir seus próprios sinais de radar telltale.