Após o desenvolvimento de um bem sucedido movidos a gasolina de dois tempos com motor de pistão, em 1873, Benz focado no desenvolvimento de um veículo motorizado, mantendo uma carreira como designer e fabricante de motores estacionários e suas respectivas peças.o Benz Patent-Motorwagen foi um automóvel de três rodas com um motor montado na retaguarda. O veículo continha muitas novas invenções. Foi construído de tubos de aço com painéis de madeira., As rodas de aço e pneus de borracha sólida foram projetados pelo próprio Benz. A direcção era através de um suporte dentado que girava a roda dianteira não balançada. Molas totalmente elípticas foram usadas na parte de trás, juntamente com um eixo de feixe e Corrente de ambos os lados. Um sistema de cinto simples serviu como uma transmissão de velocidade única, variando o binário entre um disco aberto e disco de condução.

O primeiro Motorwagen utilizado o Benz 954 do cc (58.2 cu) monocilíndrico a quatro tempos do motor com trembler bobina de ignição., Este novo motor produziu 500 watts (2⁄3 hp) a 250 rpm no Patent-Motorwagen, embora testes posteriores pela Universidade de Mannheim mostrou ser capaz de 670 W (0,9 hp) a 400 rpm. Era um motor extremamente leve para a época, pesando cerca de 100 kg (220 lb). Embora o seu Cárter aberto e sistema de oleamento por gotejamento fosse estranho a um mecânico moderno, o seu uso de uma válvula de popete operada por pushrod para o escape seria bastante familiar. Um grande volante horizontal estabilizou a potência do motor de um único cilindro., Um carburador evaporativo foi controlado por uma válvula de manga para regular a potência e velocidade do motor. O primeiro modelo do Motorwagen não tinha sido construído com um carburador, ao invés de uma bacia de fibras ensopadas de combustível que forneciam combustível para o cilindro por evaporação.Benz mais tarde fez mais modelos do Motorwagen: o modelo número 2 tinha motor de 1,1 kW (1,5 hp), e o modelo número 3 tinha motor de 1,5 kW (2 hp), permitindo que o veículo para atingir uma velocidade máxima de aproximadamente 16 km/h (10 mph)., O chassis foi melhorado em 1887 com a introdução de rodas de madeira, um tanque de combustível, e um freio manual de couro de sapato nas rodas traseiras.

Bertha Benz TripEdit

Bertha Benz, Karl mulher, cujo dote financiados sua empresa, estava ciente da necessidade de publicidade.,Ela pegou o Patent-Motorwagen No. 3 e levou-o na primeira viagem de longa distância de automóvel de combustão interna para demonstrar a sua viabilidade. Essa viagem ocorreu no início de agosto de 1888, quando ela levou seus filhos Eugen e Richard, quinze e quatorze anos, respectivamente, em uma viagem de Mannheim através de Heidelberg, e Wiesloch, para sua cidade natal de Pforzheim.id = “86fd71e8bd”,