Sempre impulsionado para baixo de uma estrada ou auto-estrada e ouviu uma constante cantarolar, assobiar, gritar ou rebarbas que persiste no fundo de qualquer música que você ouve? Como eu, tens medo que te adormeça? Não importa se conduzes um sedan de luxo, um veículo de alta performance, uma carrinha, um SUV, um camião de meia tonelada ou até mesmo o carro vintage da tua mãe, esse som é o som dos teus pneus.,st Pneu Modelos:

• Michelin Primazia MXV4 Pneu Radial
• Goodyear Wrangler Pneu Radial
• Hankook Optimo H727 Toda a Temporada, Pneu
• Goodyear Wrangler DuraTrac Radial
• Yokohama ENVigor Toda a Temporada, Pneu
• Michelin Defender Todas as estações do Pneu Radial
• Bridgestone Turanza Serenidade Plus Pneu Radial
• Michelin Energy Saver A/S All-Temporada do Pneu Radial
• Continental Extremo Contato DWS06
• Michelin Pilot Super Sport Pneu
• Goodyear Garantia de ComforTred Turnê Radial

todos Nós sabemos como encontrar e ler as opiniões dos pneus., Cada fabricante toots sua buzina que eles têm o melhor e mais silencioso pneu para o passeio mais suave, mas como sabemos. Eu queria saber o que procurar ao selecionar um pneu para o meu veículo.esse SUV de luxo é muito diferente da minha meia tonelada, por isso os pneus deles não são os meus pneus. O que faz os pneus barulhentos e por que alguns são classificados mais silenciosos do que outros? Eu queria as respostas. Pensei que outros também estivessem interessados, por isso decidi partilhar o que encontrei.,

Top 10 melhores pneus mais silenciosos no mercado revisão

Nota: Sipes são finas fendas cortadas em blocos de piso para melhorar a tração em gelo e pavimento molhado.

#1 Michelin Primazia MXV4 Pneu Radial

o Melhor Tranquila Pneus em Geral

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A Primazia é uma época de pneu touring computador projetados para diminuir o ruído da estrada, de vibração e de consumo de combustível. A primazia é um pneu maior que funciona bem com SUVs e caminhões leves. A construção rígida do piso ajuda a maximizar o contacto do piso com o pavimento., Cinturões de aço Twin aumentam a estabilidade da velocidade, conforto de passeio e durabilidade. O computador projetado padrão de piso ajuda na redução do ruído de piso, tornando-se para uma experiência mais silenciosa.,

Pneu Características

• Assimétrica vinculada grande projeto de bloco do ombro
• Active 2-D “Sipes” que aumentam a aderência para tração
• banda de Rodagem de blocos de criar uma pressão uniforme e melhor manuseio e estabilidade
• Limitado de desgaste do piso garantia de até 60.000 quilômetros

Vantagens

• Calma, macio passeio
• Boa tração em estradas secas
• Bom parar em pavimento seco e molhado

Contras

• Não é um bom inverno, utilize pneus
• banda de Rodagem durabilidade de um problema

Você pode verificar o preço atual ou comprar este pneu na Amazon.,

#2 Goodyear Wrangler

Quietest Tires for SUV

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a light truck and SUV all-season highway tire. Um produto de longo uso que oferece uma viagem tranquila, confortável e estável.,
Pneu Recursos

• Todas as estações de aderência
• Grandes blocos de banda de rodagem para a estabilidade do tratamento

Vantagens

• Profundo agressivo fixas
• Longo de banda de rodagem de vida
• Boa neve profunda de tração

Contras

• Alguns têm de desgaste de banda de rodagem de problemas

Se você quiser ler os comentários ou verifique o preço que você pode visitar a Amazônia lista aqui.,

#3 Hankook Optimo H727 All-Season Tire

Best Quiet All Season Tires

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a touring with computer designed tread for a quieter comfort ride. Ele melhorou o desempenho de todas as estações devido ao composto de borracha personalizado. Os quatro sulcos não só reduzem o hidroplaneamento, mas também trabalham com as fendas laterais cônicas projetadas para cancelar o ruído. O Optimo melhorou o manuseio, cantos bem, e tem uma das melhores garantias.,

Pneu Características

• Centro de reforço para melhor estabilidade
• 4 sulcos para verter a água e melhorar a tração
• Lateral slots para diminuir o ruído e melhorar o conforto e a estabilidade
• Avançado de chuva e de neve de tração com alta densidade siping

Vantagens

• Baixo o ruído dos pneus
• Tempo de banda de rodagem de vida
• Bom seco ou molhado estrada manuseio e conforto
• Canto bem

Contras

• Não uma profunda neve ou lama pneu

Se você estiver interessado você pode conferir a lista no Amazon aqui.,

#4 Goodyear Wrangler DuraTrac Radial

Tranquila Pneus de Caminhões

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Um trabalho árduo de todo-o-terreno de alta tração JIPE ou caminhão leve pneu no ou fora da estrada. Faixas duras para agarrar em lama, areia, cascalho ou neve, especialmente quando rebocam ou transportam cargas pesadas. Embora as faixas mais duras devem produzir mais som de roda, as ranhuras de tração e sipes zigzag se combinam para reduzir o ar de ser preso e reduzir o ruído dos pneus.,rasgando

Simétrico desenho do piso, com grandes ombros um ângulo centro de blocos de tração e estabilidade

TractiveGroove tecnologia em sulcos melhorar a tracção em neve profunda e lama

Rim de bloqueio impede a derrapagem da roda e tem um built-in rim protetor

Ziguezague sipes e pisou blocos do ombro ajudar a trilha auto-clear

Vantagens

• Agressivo todo-o-terreno pneu
• Grande banda de rodagem de vida
• bom passeio
• Excelente inverno artista

Contras

• Sulcos e vazios segurar e arremessar pedras

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#5 Yokohama ENVigor Pneu de temporada inteira

melhores pneus para passeio tranquilo

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pneu de desempenho de alta velocidade projetado para condições de neve seca, úmida ou leve. 5 costelas direcionais e 4 ranhuras circunferenciais melhoram a tração molhada e seca e ajudam a diminuir o som dos pneus. O ombro uniblock e costela cônica do meio melhoram o controle em estradas úmidas e secas. A tecnologia Groove-in-Grove reduz o desgaste e o ruído, ao mesmo tempo que endurece as faixas para a durabilidade. O ENVigor tem variações de seis pisos para diminuir ainda mais o ruído., Um passeio suave e um pneu silencioso.

Pneu Características

• Vinculada ombro blocos de banda de rodagem para melhor banda de rodagem rigidez
• Assimétrico da banda de rodagem construção cônico com o centro de reforço para maior tração e conforto
• Intermediário blocos de banda de rodagem de são independentes, 3D sipes, e de ângulo sulcos melhorar a estrada molhada aderência
• Twin cinto de construção para um melhor controle, conforto e desgaste do piso do pneu.,

Vantagens

• Bom, passeio tranquilo
• Boa estrada molhada de desempenho
• Excelente seco estrada de controle

Contras

• Não uma temporada de inverno candidato
• de desgaste do piso pode ser uma preocupação

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#6 Michelin Defender Pneu Radial de temporada inteira

melhores pneus para passeio silencioso

nenhum produto encontrado. View on Amazon The Defender é um pneu de turnê de toda a temporada. A nova formulação de borracha de piso melhora a durabilidade, conforto, tracção e qualidade sonora., Maxtouch construção e encravamento sipes melhorar o contato do bloco do piso para uma melhor aceleração, manobrabilidade e travagem. As quatro ranhuras circunferenciais combinam-se com sipes diagonais para afinar o ruído da banda de rodagem, o que torna o passeio mais silencioso.,

Pneu Características

• Bloqueio ziguezague sipes para melhorar a rigidez da banda de rodagem
• 4 ranhuras grandes melhorar a tração em pavimento molhado
• Alto conteúdo de sílica melhora molhado tração

Vantagens

• de 90.000 milhas de garantia
• Twin cinto de construção
• Excelente seco e molhado manuseio
• Superior de conforto e controle de som

Contras

• Inverno desempenho é justo

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#7 Bridgestone Turanza Serenity Plus Radial Tire

Best Grand Touring Tires

No products found. View on Amazon um pneu da grand touring oferece melhor tração de neve e economia de combustível, além de Melhor desgaste da banda de rodagem. Capacidade de manobra melhorada e passeio devido à longa ligação de carbono preto piso. O fabricante usa sons de ressonância atenuados para sulcos de silenciador nos blocos de piso para ajudar a reduzir o ruído de ar preso. Juntamente com as ranhuras circunferenciais, o pneu produz pouco som de ar., Com menor resistência ao rolamento também vem melhor eficiência de combustível. Uma jóia de um pneu em digressão.,es reduzir hydroplaning removendo a umidade

o melhor tratamento e conforto, com camas de esteiras transportadoras de aço

Vantagens

• Seco e molhado de tração é excelente
• de desgaste do piso é classificada como excelente
• Conforto e bom som

Contras

• Feira de inverno de desempenho
• Alguns problemas com o desgaste da banda de rodagem

#8 Michelin Energy Saver A/S All-Temporada do Pneu Radial

o Melhor Pneu para o Conforto e Ruído

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fácil de rolamento do pneu com melhor eficiência de combustível, tração e controle., A borracha à base de sílica ajuda a manter o refrigerador de pneus e melhora o manuseio, parada e tração. Ranhuras laterais e múltiplos sipes ajudam na manobrabilidade e no ruído dos pneus. O computador projetado tecnologia de controle de conforto diminui o ruído da estrada e vibração para uma movimentação mais silenciosa também.,

Pneu Características

• Poupança de Energia construção tem baixa resistência ao rolamento
• Simétrico independente siped projeto de bloco do passo melhora a tração, controle e parar
• Twin bandas de aço para a força, a durabilidade, e conforto

Vantagens

• melhorar a eficiência de combustível
• Molhado e seco desempenho na estrada é bom
• Boa banda de rodagem de desgaste
• Um silêncio, passeio confortável

Contras

• de Neve desempenho é baixo
• de desgaste do piso pode ser um problema

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#9 Continental Extreme Contact DWS06

Best Low Noise Tires

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An all-season high-performer with good traction, the DWS stands for dry, wet, and snow. Composto reforçado com sílica com +aditivos salinos melhora a vida do piso e aderência húmida. O computador projetado Criss-cross tread pattern, sulcos laterais, juntamente com os três sulcos de círculo completo, se combinam para evitar que o ar seja preso, tornando-se um passeio muito mais silencioso. O contacto Extremo é um pneu silencioso, sensível e manobrável.,características dos pneus SportPlus technology for better grip on wet pavement Grooves improve performance in snow and on wet surfaces.x-Sipe technology for better maneuverability, acceleration, and braking

assimetrical blocks with chamfered edges maximize road contact and traction

QuickView helps identify misalignment issues for better tread life., excelente tracção húmida e seca controlo responsivo um passeio calmo e confortável

Cons

• não é uma estrada áspera ou pneu de neve

coloque-os na Amazónia.

#10 Michelin Pilot Super Sport Tire

Quietest Performance Tires

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High-performance summer street sport tires that deliver handling, traction, and durabilidade; plus improved tread life., Baseado em sucessos de design de corridas em 24 horas Le Mans e 12 horas Petit Le Mans para entregar longevidade, desempenho e desgaste máximo da banda de rodagem em altas velocidades. O piso bi-composto 80/20 melhora a manipulação em base húmida e seca. Uma camada de borracha esponjosa entre as faixas e o material de reforço ajuda a diminuir o som e a vibração, melhorando o conforto do passeio.,li>Assimétrico da banda de rodagem design

Baixo void tipo de pista ombros

Entalhado centro de costelas para melhor tração

de absorção de Som camada de espuma para diminuir o ruído da estrada

Vantagens

• Resistente paredes laterais por curvas apertadas
• Baixo o ruído da estrada
• Sólida aderência em piso molhado e seco pavimento
• qualidade do Passeio

Contras

• Não um frio de pneus

Bônus: Goodyear Garantia de ComforTred Turnê Radial

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todas as estações pneu touring projetado para uma tranquila, bom passeio., Tem aumentado o amortecimento, tração e manuseio devido à tecnologia confortada. As paredes laterais confortadas também melhoram o manuseio e o conforto. A camada esponjosa de borracha entre as faixas e cintos de aço absorvem a vibração da estrada e o ruído, ajudando a diminuir o som dos pneus. Um pneu tranquilo, e um passeio confortável.,s

• Assimétrica de banda de rodagem projetada
• Grande sulcos circunferenciais melhorar a tração em pavimento molhado
• o Impacto e a vibração de absorção de camada de borracha entre os cintos e pise
• Dual Zonas de Conforto em paredes e piso da construção

Vantagens

• Densa blocos de banda de rodagem para tranquilidade e conforto
• Um bom tratamento em pavimento seco
• Excelente tração em estradas secas
• Twin cinto de construção

Contras

• Um problema com o desgaste da banda de rodagem
• pobre de tração no molhado e leve condições de neve

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o que causa ruído excessivo dos pneus

muitas partes de um veículo criam ruído. O motor é muitas vezes o mais alto, mas a suspensão, partes móveis como portas, e assentos até fazer barulho. No entanto, o ruído mais irritante é muitas vezes os seus pneus.uma vez tive uma bicicleta de montanha com pneus knobby e também uma bicicleta de corrida com pneus de rua. A bicicleta de montanha era grande fora da estrada, mas os pneus criaram vibração e um padrão barulhento no pavimento. Enquanto os pneus da rua davam uma volta mais suave e mais silenciosa., Sei que é um momento” Dah”, mas é a minha primeira lembrança do ruído dos pneus e o quão irritante pode ser.pneus automotivos não são diferentes no departamento de ruído. Há equipes inteiras de engenheiros, técnicos e designers trabalhando para cada marca para melhorar a aderência de pneus, manuseio, vida do piso, e reduzir o ruído que faz. Mas o que causa o barulho?

causas comuns:

Tamanho dos pneus
quanto maior o pneu, mais borracha na estrada, e mais potencial para o ruído dos pneus. Se você geralmente tem 18 “rodas, tente uma roda 16”.,Pode não parecer bom, mas o mesmo pneu irá produzir menos som estrada.alternativamente, a mudança de um 265 para um 235 irá também reduzir a quantidade de borracha que atinge a estrada.Se você mudar para pneus de inverno em jantes menores e notar o som aumenta, isso é porque o piso é um design diferente.

pneu Tread
todos os pneus produzem algum ruído, mas quanto menos agressivo o passo ou o tom, menos intrusivo para o condutor e passageiros. O ar fica preso nas ranhuras entre os blocos de piso e a estrada, fazendo-o comprimir e fazer barulho à medida que ele escapa.,Pneus com mais espaço entre blocos de piso serão mais altos aqueles com menos espaço. Além disso, o padrão do piso simétrico produzirá mais som do que um design assimétrico.

tipo de Pneu
pneus são projetados para diferentes usos com diferentes padrões de piso. Pneus de inverno têm que lidar com neve, granizado e gelo, assim será mais ruidoso do que todos os pneus de temporada.Pneus com pregos são ainda mais altos. Pneus de baixo perfil também será mais alto, uma vez que seus passeios são mais rígidos., Todos os pneus do terreno serão mais audíveis devido à construção do piso e do passeio do que os pneus de Verão.

Road Conditions
the road surface is the keyboard for your tires. O asfalto mais novo e suave ou concreto produzirá o passeio mais tranquilo.o concreto estriado é projetado para mover a umidade para fora da superfície, mas irá criar uma cacofonia de som, semelhante a estradas em reparação com a camada superior removida. O asfalto fresco é pegajoso e produz um som mais côncavo do que o tambor de pavimentos esbranquiçados ou grosseiros.,

hábitos de condução
a velocidades mais elevadas quanto mais rápido a rotação dos pneus e mais Ar atravessando o padrão do piso, maior o som. Até o ar na Câmara dos pneus pode ressoar como um tambor.a carga de um veículo mais pesado também afeta a produção sonora. Aceleração rápida, curva, e forte quebra alterar o som que seus pneus emitem enquanto eles trabalham para segurar a estrada.

condições de condução
temperatura do pavimento e a quantidade e tipo de umidade impacto a afinação que seus pneus compartilham no compartimento de passageiros., O pavimento quente será mais pegajoso do que o frio e húmido vs. húmido alterará o som também. Gelo preto não é um som que você deseja encontrar, pois muitas vezes leva a outros sons menos desejáveis.

ausas anormais:

desgaste desigual da banda de rodagem
pneus insuflados usam mais sobre os ombros e produzirão mais de um delírio.pneus insuflados vão usar mais rápido nas faixas do meio e produzir mais de um som de bateria.Camber usa mais em um ombro de pneu ou outro e ocorre se houver um alinhamento (junta de bola) ou problema de suspensão.,a Feathering ocorre quando os dedos dos pés dos pneus entram ou saem; uma preocupação de alinhamento, bucha ou suspensão.redução ou desgaste do patch resulta de suspensão danificada ou equilíbrio inadequado dos pneus.

manutenção Imprópria de rodas e pneus
aumento do som e vibração em velocidades mais altas.desgaste desigual dos pneus.questões de alinhamento fazem com que Pneus entrem ou saiam, camber ou caster.mais barulho.os pneus usam individualmente.
veículo lida de forma diferente.pneus balanceados usam uniformemente e são mais silenciosos.os pneus que estão fora de equilíbrio são mais altos e desgastam-se desigualmente.,pneus desequilibrados criam problemas de vibração e movimentação.outras causas: rolamentos de roda podem causar um som rugente ao acelerar, tender ou mudar de faixa se rolamentos precisam ser substituídos. Pode causar um veículo a puxar e causar um acidente à medida que piora.as porcas de lug soltas podem causar um abanão ou um abanão acompanhado por um chocalho à medida que a velocidade aumenta.

Struts
The struts are part of the suspension. Se eles estão falhando, você vai sentir mais solavancos e vibrações. Os pneus também produzirão mais som, pois há mais pressão sobre eles.,a articulação CV é a seção flexível do eixo que se move com a roda e suspensão. Se estiver desgastando ou danificado, fará um estalido ou clicando som. O veículo pode balançar, e os pneus vão ficar mais ruidosos.uma correia solta pode causar um guinchar à medida que acelera ou vira os cantos. O(s) cinto (s) conduzir o seu alternador que carrega a sua bateria, o seu ar condicionado para mantê-lo frio, e a direcção assistida que torna mais fácil de dirigir.o piso Dos Pneus afecta o ruído da estrada?,marcas de pneus ajudam seus pneus a segurar a estrada para acelerar, manobrar e parar. Eles derramam umidade e absorvem imperfeições da estrada e solavancos tornando o seu passeio mais suave. As marcas também fazem os pneus zumbirem como uma harmónica!engenheiros e designers de pneus sabem fazer um pneu quase silencioso. No entanto, para fazê-lo enfrentar diferentes condições de estrada e superfícies, temperaturas, pesos do veículo, e ser durável o suficiente para iniciar, parar e manejar curvas, algo tem que dar.

à medida que o veículo circula ao longo do ar da estrada é forçado entre as bandas de rodagem e o pavimento da estrada criando som., Quanto mais rápido um veículo viaja, mais alto é o campo. O objetivo é encontrar um campo que não irrite aqueles no automóvel.

para reduzir o ruído dos pneus, designers e engenheiros tentam fazer faixas que derramam ruído como fazem com a água. Costelas contínuas divididas por sulcos rectos em torno da circunferência do pneu ajudam o ar a escapar para um passeio mais silencioso.cada bloco de piso assimétrico tem a sua própria altura sonora que tende a anular-se. Blocos menores são mais silenciosos do que os maiores, e pequenos sulcos diagonais nos sulcos circunferenciais também cortam o ruído.,para amortecer ainda mais o som dos pneus, os designers reduziram o espaço entre os blocos de banda de rodagem. Reforçar os ombros estabilizou as faixas cortando algum ruído, e usando sola de borracha compósita mais suave, torna-os mais silenciosos também.pneus de diâmetro mais estreito ou menor têm menos borracha na estrada, o que também significa menos som. Então, enquanto marcas de pneus criam som harmônico, os fabricantes tentaram orquestrar um concerto menos irritante.

como silenciar pneus ruidosos

diferente modelo de veículo e opções
O modelo e veículo que você dirige irá impactar o ruído que você experimenta., Um sedan é mais silencioso do que uma carrinha, enquanto caminhões lights e SUVs produzem mais ruído do vento.

um carro elétrico irá gerar pouco ou nenhum ruído motor, de modo que as harmônicas dos Pneus podem parecer ressoar mais alto. Um Descapotável com o telhado fechado será duas vezes mais alto que um telhado fixo, e ainda mais ensurdecedor quando aberto. Um cilindro de 4 cilindros atingirá decibéis mais altos a velocidades de cruzeiro ou quando se acelera do que um 6 ou 8 banger.

suspensão mais suave
suspensão veículo afeta dramaticamente o conforto e manobrabilidade dos automóveis., Quando qualquer componente do sistema de suspensão usa ou falha, o ruído aumentará e o conforto e controle diminuirá.

suspensão mais suave cria um passeio mais suave, mas afeta o controle da curva. Para contrabalançar que os endurecedores anti-roll são adicionados. Uma alternativa é um sistema hidropneumático interconectado de suspensão que se ajusta automaticamente. Um sistema bem mantido reduzirá o som da estrada.o vidro do seu automóvel também pode acalmar o passeio. Muitos pára-brisas modernos têm uma membrana à prova de som para minimizar o som do vento., Outros dependem de um vidro mais espesso e mais pesado para alcançar resultados semelhantes. No entanto, o aumento de peso se traduz em maior consumo de combustível e desgaste dos pneus.Acessórios de carros, porta-bagagens, espelhos de reboque, protectores de capô e faring podem Todos adicionar a uma saída musical de veículos. Escolha de pneus, extensões de silenciador, e defletores de janelas também contribuem para a frequência da Orquestra. Se afetar negativamente o passeio relaxante, considere mudar ou remover o acessório.a condução a velocidades mais lentas faz com que um pé de chumbo faça um passeio barulhento. Motores, Pneus e acessórios fazem música mais suave ou menos a velocidades mais baixas., Seu consumo de combustível também é geralmente melhor em menor momento.
mantenha pneus adequadamente insuflados para um passeio mais silencioso
pneus Sobreinflated fará um som de bateria como a velocidade aumenta, e usar mais nas faixas do meio. As menores vão guinchar e mostrar maior desgaste nos ombros. Ambos influenciarão negativamente a vida dos pneus, manuseio e consumo de combustível.trocar pneus quando necessário rodas rotativas e substituir pneus usados irá melhorar a vida de passeio, som e pneu. A rotação é recomendada a cada 5 a 8 mil milhas., A verificação do desgaste do piso durante a rotação também identificará quaisquer outros problemas potenciais com o alinhamento ou suspensão.o som do pneu aumentará se as rodas não estiverem alinhadas corretamente. O alinhamento impróprio também afeta a vida dos pneus, O consumo de combustível, o conforto do passeio e o controle do motorista.manter rodas e pneus devidamente mantidos manter seus pneus inclui rotação, equilíbrio, alinhamento, pressão de ar, e garantir que as porcas de lug são apertadas. Conforto e segurança do condutor e dos passageiros dependem de pneus bem conservados., Monitorar o seu desgaste ajudará a identificar outros problemas potenciais e esticar o seu investimento pneu.

Guia de compra para escolher o melhor carro mais silencioso, SUV, e pneus de caminhão

Aqui estão algumas dicas úteis para selecionar pneus tranquilos que podem fornecer-lhe uma experiência de condução mais tranquila e mais confortável.
pneus tipos
veículos de passageiros:

• excursões de Verão são geralmente os mais tranquilos e são grandes em tempo quente, mas não no frio.a tournée de toda a temporada não é tão tranquila como o verão, mas proporciona uma viagem mais confortável., Deixa de ter tracção molhada para uma melhor aderência de Inverno.pneus de desempenho criam menos som a velocidades mais altas e têm um passeio melhor no pavimento.os pneus de SUV Highway fornecem bom vestuário, tração e conforto de passeio. Eles são mais ruidosos do que uma turnê e desempenho pneu.os pneus de Inverno e de Inverno têm faixas que funcionam melhor na neve e no gelo, com um composto de borracha mais flexível para temperaturas de congelação. Estes pneus sazonais são geralmente mais ruidosos do que a maioria dos outros pneus de passageiros. Eles não param tão rápido em pavimento seco como uma temporada inteira., Os studdded também são mais altos que os pneus de Inverno studless.os camiões ligeiros e os veículos utilitários ligeiros são os mais silenciosos e mais confortáveis. Eles são mais rígidos e mais grossos do que os pneus do veículo de passageiros, então eles serão mais altos.todo o terreno tem vazios maiores entre os blocos de piso, o que os torna mais ruidosos do que os pneus de auto-estrada.pneus de inverno sem garanhões caem no meio do espectro de ruído dos pneus leves dos camiões. São mais flexíveis a temperaturas frias, mas também mais altas.,o terreno lamacento tem os maiores vazios entre as faixas de tracção, o que também os torna ruidosos em superfícies de condução dura.os pneus de Inverno Studdded são o produto mais ruidoso, mas são projetados para tração e cargas mais pesadas, não cruzando com suas janelas para baixo.

O que os números laterais significam

LT265 / 75-R18 108S P205 / 50-R16 91V M130 / 70-R18 63H

os três exemplos dão muita informação sobre os pneus que representam.

• LT representa um camião Ligeiro, p identifica veículos de passageiros e M para motociclos; ST é para um reboque e T significa temporário.,
• 265, 205, and 130 is the width in milimeters
• 75, 50, and 70 are the Aspect Ratio, comparing the tire width to the sidewall height, so the sidewall height is 75%, 50%, and 70% of the width of the respective tires.

por exemplo: 265×0.75 = 198.75 mm

• “R” representa a construção do pneu radial, o que significa que as camadas ou plies seguem a circunferência do pneu. A maioria dos pneus hoje são radiais. Um ” – “ou” D ” é um bias-ply de camadas diagonalmente cristas-cruzadas e é o tipo mais antigo ainda em uso., A letra “B” significa cinturão bias, com as camadas sobrepondo-se diagonalmente com um cinto extra rodando a circunferência.
• o número que segue o ” R ” identifica o diâmetro da jante, em polegadas.
• 108, 91 e 63 é o índice de carga. 108 significa 2205lbs, 91 é 1356lbs, e 63 traduz-se para 600lbs.
• A última letra é a classificação de velocidade. S = 112mph, V = 149mph, H = 130mph. Outras letras representam outras velocidades.o desgaste excessivo ou invulgar aumentará as perturbações do condutor e dos passageiros., Esse desgaste geralmente indica outros problemas de preocupação que devem ser verificados.o diâmetro menor terá menos borracha em contato com o pavimento, por isso deve reduzir o ruído. Menos borracha significa menos ar preso nas faixas e menos barulho. O manual do proprietário é uma excelente maneira de identificar a escolha correta.o pneu mais estreito, menor a área de borracha na estrada e mais silencioso o passeio. O manual do veículo tem informações sobre as dimensões adequadas para o seu passeio.,
  Os materiais e padrões de Pneus e composições de borracha variam de fabricante para fabricante, e para diferentes regiões. Classificações independentes de ruído tendem a ser mais precisas do que as feitas pela marca, mas pode não levar em conta as peculiaridades do pavimento em sua área.composições mais suaves de borracha podem ser mais silenciosas, mas afetam negativamente o consumo de combustível e a manobrabilidade. Faça o seu trabalho de casa e fale com os concessionários de pneus locais, eles muitas vezes têm um melhor conhecimento das classificações locais de ruído rodoviário do que qualquer outra pessoa.,os pneus são classificados para velocidades máximas, por isso, se a maior parte da sua condução é em auto-estradas comprar um produto de alta velocidade. Verifique as classificações de peso também, pneus com pesadas classificações de carga são mais duras e mais duras, tornando-os mais altos; assim como a alta velocidade de cruzeiro.o pavimento em diferentes áreas não é o mesmo. As superfícies de asfalto podem ser lisas, ásperas ou encaixadas dependendo do tipo de agregado utilizado, da quantidade de areia, e se o asfalto reciclado foi usado.,as harmonias do passeio e da banda de rodagem nas auto-estradas de alto volume serão diferentes das artérias residenciais e das ruas laterais também.
  condições meteorológicas
  selecione o produto que irá lidar com o tempo que sua região recebe. Se você está em um cinto de neve, studless são recomendados pela maioria das companhias de seguros. Eles podem ser mais ruidosos do que pneus de passeio, mas lidar com o frio melhor.muitas áreas proíbem garanhões, preferindo correntes para neve pesada. O composto de borracha mais flexível de pneus de estação fria não lida com calçada de verão quente, por isso deve ser mudado sazonalmente.,melhor marca de pneus silenciosos (quem faz o quê?)

  há muitas partes móveis em um veículo que adicionam à orquestra de som, mas apenas seus pneus tocam o pavimento (normalmente). Eles fornecem aderência para aceleração, manobra e travagem. Eles amortecem o passeio e mantêm-nos dentro e fora do veículo em segurança.

  Aqui estão alguns dos principais fabricantes de pneus competindo para o seu negócio.Goodyear foi fundada em 1898 e é um produto dos Estados Unidos; eles também fabricam outras marcas como Dunlop, Goodyear, Fulda, Falken, Kelly e Douglas.,Michelin foi iniciado em 1889 e atualmente é o maior fabricante. É uma empresa francesa com fábricas em mais de uma dúzia de países, incluindo os EUA e Canadá. Possui também B. F. Goodrich, Kleber, Riken e Uniroyal USA.Bridgestone foi criada em 1931 e adquirida pela Firestone (1900) em 1988. Fazem pneus em 25 países em mais de 180 fábricas. Faz Bridgestone, Firestone, Daytona, Europa e Fuzion pneus.Hankook é uma empresa sul-coreana fundada em 1941. Fabrica pneus em S. Coreia, EUA, Alemanha e China.,Yokohama começou em 1917 no Japão como uma joint venture com a BF Goodrich. Eles têm plantas nos EUA desde 1969. ADVAN é uma de suas marcas aftermarket.

• Continental é uma empresa alemã com raízes que remontam a 1871. Eles têm 73 instalações em 42 países fazendo Continental, Uniroyal (na Europa), Viking, General, Gislaved, e Semperit, entre outros.

carta de classificação do ruído dos pneus

questões relacionadas

o reforço irá reduzir o ruído nas estradas?, A aplicação de um revestimento de borracha, especialmente em um veículo novo, irá reduzir o ruído da estrada, e evitar ferrugem. Deve ser repetido anualmente para continuar a ser eficaz.os pneus novos precisam de ser arrombados? Pneus precisam ser conduzidos em pavimento seco a algumas centenas de milhas para serem quebrados. Lubrificantes de produção precisam ser desgastados para que os componentes dos pneus possam interagir. Assim que as marcas forem um pouco mais grossas, vão agarrar-se melhor, e saberás que o teu pneu está partido.os pneus mais largos são mais silenciosos? Pneus mais largos têm mais borracha na estrada, assim como são mais altos., Pneus de alta performance têm um composto mais suave que é mais ruidoso. Caminhões têm faixas agressivas com vazios maiores que fazem mais som, e pneus de neve dedicados combinam borracha mais flexível para agarrar estradas Frias ou geladas e vazios mais amplos para limpar a neve.