“For every 10-degree drop in temperature, tire pressure decreases 1-2 PSI,” e-mails Rich White, executive director of the care Council. PSI significa libras por polegada quadrada, e é uma unidade comum para medir a pressão. “Psiquiatras frios-expansão quente, basicamente. É típico nesta época do ano para motoristas de receber avisos TPMS e, em seguida, ficar preocupado com seus pneus.”Neste caso, o que está encolhendo é o volume do ar, graças ao tempo frio., Assim, menos ar equivale a menos pneus bem cheios.
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só porque é uma ocorrência comum não significa que é uma que você deve ignorar. “Muitas vezes as pessoas vêem isto de manhã quando está mais frio., Se a temperatura aquece, a luz pode desligar, mas é provável que os pneus ainda serão alguns PSI subinflated”, acrescenta White.o TPMS verifica constantemente a pressão do ar através de pequenos sensores dentro das hastes de ar do pneu, explica Jason Lancaster, especialista em automóveis e fundador do site AccurateAutoAdvice.Estes sistemas, embora bem intencionados, nem sempre são totalmente precisos, e podem ser desligados por até 2 PSI, diz ele por e-mail.mas embora possa ser tentador ignorar essa luz piscando e seguir o seu caminho alegre, ele aconselha contra ela., “Quando você vê o aviso de pressão dos pneus, a melhor coisa a fazer é uma verificação rápida da pressão dos pneus”, diz ele, observando que os indicadores digitais dos pneus são muito mais precisos do que aqueles encontrados em muitas estações de gás. “Se seu medidor diz que você tem 32 PSI em cada pneu (ou você está dentro de 1 PSI desse número), você pode ignorar a luz. Dito isto, é uma tolice ignorar a luz se ainda não verificaste a pressão dos pneus. Você pode muito bem ter um pneu com um buraco nele, então é sempre inteligente verificar.”
Se você adicionar ar e o problema persistir, vá a um mecânico ou loja de pneus para recalibração., E verifique seus pneus mensalmente para maximizar a saúde dos pneus e problemas de manchas cedo. A melhor hora para fazer isso é de manhã ou quando o seu veículo não foi conduzido em várias horas. Os pneus devem ser “frios” para dar a leitura mais precisa. Não sabes como verificar a pressão dos pneus? Visite o guia passo a passo da DGV.
Se você deseja evitar a aparência da luz, em primeiro lugar, Lancaster diz que há um par de coisas que você pode fazer:
- Você pode exageramos seus pneus por 2 ou 3 PSI, por exemplo, a 35 PSI, em vez de o recomendado 32 PSI., “A desvantagem para a sobreinflação como este é que seus pneus vai usar um pouco mais rápido — e seu carro vai andar um pouco mais áspero — mas a diferença é insignificante. Pessoalmente, esta é a minha solução para este problema”, diz ele.você também pode encher seus pneus com nitrogênio em vez de ar normal. “O nitrogênio não se expande ou contrai tão facilmente como o ar normal, e as máquinas de nitrogênio também ‘secam’ o nitrogênio, então não há vapor de água dentro do pneu. É o vapor de água que causa a grande queda de pressão”, diz Lancaster., “A maioria das lojas de pneus oferecem inflação de nitrogênio durante a instalação, então você tem que optar por ele no momento em que você compra.”
Publicado Originalmente em: Nov 16, 2017
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