podemos receber comissões por compras feitas através de links neste post.ouviu falar de IVs da 4ª Temporada? Perguntando-se o que eles são e como determinar se um trailer de viagem, 5ª roda ou motorhome realmente são quatro temporadas? Pode certamente ser confuso com vendedores e sites jogando o termo em torno tão livremente.

a resposta curta:

poucos modelos podem ser considerados verdadeiros RVs de quatro temporadas., Durante a nossa investigação, descobrimos que estes são os veículos RV mais adequados para condições meteorológicas extremas: reboques de viagem RVs no exterior e 5ª rodas Heartland’s Bighorn 5ª roda Northwood Artic Fox travel trailers e 5ª rodas RVs. Não necessariamente. Você realmente tem mais opções para escolher porque muito depende do que as condições de Inverno significam em seu caso. E em alguns casos, mesmo os RVs acima não serão suficientes.,

Continue lendo para ver o que as habilidades de quatro temporadas realmente significam para que você possa fazer a melhor escolha para suas necessidades.para mim mesmo.passamos os últimos dias explorando o tema de quatro temporadas de RVs. Embora já tenhamos ouvido o termo antes, não pensamos muito até um telefonema recente com um amigo. Ele falou sobre a sua recente compra de uma 5ª roda e nós discutimos a nossa própria Busca por um RV que vai atender às nossas necessidades. Nós também mencionamos nosso plano de viajar para o Alasca em nosso futuro RV.sabes que precisas de uma quarta temporada, certo?”ele perguntou.o que nós sabíamos., Vagamente. Mais ou menos. Nem por isso. Isso nos fez pensar sobre o que o termo realmente significa para nós e quais características que deveríamos estar procurando.Tendo lido tanto sobre isso, chegamos à resposta acima. Vamos ver porquê.

o Significado de quatro temporada RV

com fabricantes e vendedores jogando o termo em torno tantas vezes, você pensaria que haveria um padrão da indústria que define claramente o que um RV de quatro temporada é.

não existe.

na essência, diferentes marcas podem e criam seus próprios padrões., Eles então criam categorias dentro de sua frota – com algumas de suas plataformas rotuladas como quatro temporadas.se isso não for suficiente, alguns fabricantes agora descrevem alguns de seus RVs como”True Four Season”.

é importante lembrar que estes são realmente Termos de marketing. Hesitamos em dizer “marketing hype” porque há algum significado nos rótulos, como veremos em breve. Portanto, não “hype” per se, mas também não uma indicação de qualquer norma regulamentar.que tipo de tempo pode uma caravana de quatro temporadas suportar?,

o termo “quatro estações” sugere a capacidade de acampar no RV através do calor do verão e do frio do inverno. No entanto, na maioria dos casos, quando você fala sobre uma “Four Season RV” você está realmente olhando para o tipo de condições meteorológicas de inverno que pode suportar.os RVs “true four-season” mais bem equipados são, de fato, capazes de acampar em segurança durante as duras condições de inverno que chegam a zero graus Fahrenheit.vamos dar uma vista de olhos tanto no verão como no inverno.,

tempo de Verão

vimos vários debates sobre se as” capacidades de Inverno ” indicam que um RV é bom para os dias quentes de verão também. Por um lado, uma grande parte da impermeabilização tem a ver com isolamento. Como todos sabemos, uma casa bem isolada também é um benefício durante os dias quentes. Especialmente se você pode abrir as janelas à noite, para deixar entrar ar fresco, e depois mantê-los fechados durante o dia.no entanto, com um RV, As isolações podem não ser suficientes. Ao contrário de uma casa, alguns RVs têm grandes janelas, para dar-lhes uma sensação arejada e torná-los menos “claustrofóbicos.,”Eles também tendem a ter telhados finos em comparação com uma casa (e definitivamente quando comparado com um condomínio que tem mais andares em cima dela).o que significa mais radiação durante um dia ensolarado. Agradável quando é um dia de inverno ensolarado. Não é tão bom quando há mais de 100 mil lá fora num dia quente de Verão No Arizona.

a coisa que você precisa ter em mente aqui é que muitos dos RVs que são vendidos como sendo “quatro temporada” são realmente orientados para o inverno. Eles podem não ser bem ajustados para condições extremas de calor.

tempo de Inverno

estes RVs muitas vezes vêm com uma garantia para acampar em tempo frio., A maioria dos chamados” Four Seasons ” RVs vêm com uma garantia de suportar temperaturas tão baixas quanto 32 graus Fahrenheit. O que basicamente significa que não têm garantia de manter os sistemas a funcionar quando vão abaixo do ponto de congelação.

O que eles estão realmente dizendo é: este equipamento vai mantê-lo mais quente do que o ambiente em dias legais. Mais do que os outros modelos de RV.alguns RVs exibem a capacidade de levá-lo a extremos climáticos ainda mais frios. Estes são os que mencionamos antes-às vezes chamado de “True Four Season”., Alguns gabam-se da capacidade de vos deixar acampar em segurança a temperaturas tão baixas como zero graus Fahrenheit.

quanto você vai precisar para investir em manter o RV quente ou frio?não estamos falando sobre o custo do RV – que discutiremos mais tarde-mas sobre os custos associados com a manutenção do seu RV quente durante o tempo frio e frio durante o tempo quente.quanto ao tempo quente, muito tem a ver com o número e a força do ar condicionado. face. o volume de ar na caravana., Sim, o isolamento ajuda, mas mesmo o melhor isolamento terá um tempo difícil de manter as temperaturas para baixo quando é mais de 100F fora.

e para executar o seu A/C você precisa de energia que custa dinheiro. Então, essencialmente, ter um RV melhor isolado pode ajudá-lo a economizar em custos durante o verão. Se estás a lidar com problemas climáticos, vê o ar condicionado portátil da brisa Zero. Um conceito único que pode ajudá-lo a manter o seu RV fresco em dias quentes., Aqui está um vídeo demo rápido –

Como para o inverno, o mesmo isolamento irá ajudá-lo a manter o ar quente dentro, mas você precisa continuar a gerar calor dentro para manter uma temperatura confortável.e a questão é esta.

Se você tem recursos ilimitados de propano, você poderia usá-los para manter a maioria dos RVs quentes, mesmo se eles não são “quatro estações”, por definição.em outras palavras, o seu RV vai perder calor através das paredes, telhado e chão, mas você vai continuar adicionando a ele queimando mais propano. É possível, mas será caro., Desde que a temperatura exterior permaneça acima de zero, você deve ficar bem. Os canos e os tanques não vão congelar e vão estar quentes por dentro, a um custo significativo.

nesse sentido, desde que você não está planejando RV em condições meteorológicas extremas – ou seja, abaixo de temperaturas de congelamento – um “Four Seasons” RV vai basicamente economizar dinheiro em custos de funcionamento durante dias mais frios.o que me leva à próxima pergunta.precisas de uma caravana de quatro temporadas?assumindo que viaja com a sua caravana pela América do Norte, precisa de um equipamento que possa suportar temperaturas extremas?,muitas pessoas dirigem-se para norte durante o verão e voltam para sul durante o inverno. Afinal de contas, um RV é tudo sobre a liberdade de se mover, então por que não fazer isso de acordo com as estações?como mencionado acima, desde que você não esteja acampando em temperaturas abaixo de congelação, você poderia se safar de acampar em algumas noites frias, apenas aumentando o calor um pouco.

Depois de todas as quatro estações nos EUA pode ser extremamente diferente entre uma área e outra. O inverno no Michigan não é como o inverno na Florida., E se você está falando sobre o Alasca, então até a primavera e o outono podem ser muito diferentes do que eles são nos estados do Sul do baixo 48.,

Avaliar o clima de inverno necessidades

Estes são os três fatores para se manter em mente ao avaliar que tipo de clima que você pode encontrar enquanto RVing durante o tempo de inverno:

• Localização
• Elevation
• fator de Vento

Localização NOS eua

O Departamento de Energia dos EUA oferece este mapa de zonas climáticas NOS eua, em relação ao isolamento das necessidades

o Alasca é principalmente na zona 7 apesar de não ter áreas que estão em uma zona só para si… Zona 8., Desde que estas áreas começam a norte de Fairbanks, a maioria dos RVers não vão chegar lá, quanto mais atravessar um inverno lá em cima.

essencialmente, olhe para onde você vai estar passando tempo em seu RV durante o inverno. Quanto menor o número da zona, menos provável Você está a precisar de um RV Quatro Estações. Dito isto, estes números não são o fim de tudo e de todas as condições meteorológicas.

elevação

mesmo em estados da Zona 2 Como Texas e Arizona, você pode definitivamente encontrar dias muito frios com temperaturas de sub-congelamento, especialmente se acampar em altas altitudes., Você provavelmente nunca experimentará sub-zero (em Fahrenheit) dias durante o inverno, como é muito provável que aconteça nas zonas 6 e 7.

Factor de vento

vento pode realmente aumentar o factor de frio fora que irá afectar o seu RV. Ele faria isso mais do que em um ambiente doméstico por uma razão simples:

vento pode ficar sob o seu RV – não apenas em torno dele.

em muitos estados, você verá um sinal diante de cada ponte que o adverte: Ponte CIEM antes da estrada.,o que isso significa é que mesmo em temperaturas acima da congelação, quando as estradas ainda não estão geladas, uma ponte pode passar por temperaturas muito mais baixas e ficar coberta de gelo. A razão para isso é que o ar – e muitas vezes o vento – passa por baixo da ponte.

a mesma coisa acontece com os RVs porque eles são levantados acima do solo.

quatro temporada RV recurso Checklist

então, como manter o interior do seu RV agradável através de todas as quatro estações e, mais especificamente, ir acampar ou viver em um RV em tempo muito frio.,

Aqui está o que você precisa para procurar ao comprar um de Quatro estações de RV

1. a Parede e o Teto de Isolamento
2. janelas de painel Duplo
3. Aquecida entre baixo-ventre (tanques)
4. Hatch cobre
5. tubos Pex
6. dutos de Aquecimento
7. Um bom forno

Você pode encontrar apenas alguns desses elementos, em um ou em todos eles. Quanto mais você encontrar, o RV está melhor preparado para lidar com temperaturas frias, possivelmente até Zero Fahrenheit.vamos rever cada um destes itens em detalhe.,isolamento das paredes e dos tectos

como pode adivinhar, um bom isolamento é um requisito fundamental aqui. Então vamos tirar um minuto para explicar o que significa, o que faz e o que esse misterioso Valor-R é.primeiro, termodinâmica 101. Calor é uma forma de energia que pode se mover. O Heat quer mudar-se para onde está mais frio. Tal é a natureza da física: as coisas arrefecem até à temperatura média à sua volta. Isto significa que a energia térmica se moveu do lugar mais quente para o lugar mais frio para igualar a temperatura.,

para as nossas necessidades –

Quando você aquecer o interior do seu RV em um dia muito frio, o calor vai tentar e sair para fazer o exterior mais quente. Uma tentativa fútil, sabemos. Vai dizer ao calor que uma única caravana não pode aquecer todo o ambiente coberto de neve. No entanto, isto é o que o calor faz.o objectivo do isolamento é tornar difícil para o calor deixar a sua autocaravana e dispersar para fora.

O calor pode deixar o RV em uma de duas maneiras: convecção ou condução (há radiação também, mas é insignificante, então vamos ignorar isso por agora).convecção neste contexto significa fluxo de ar., Então, quaisquer janelas ou portas abertas que libertem o calor. Assumindo que não há rachaduras em seu RV, tudo que você precisa fazer é fechá-los.

condução é onde as coisas ficam interessantes. É aqui que o calor se perde através do chão, paredes e teto. Os materiais que compõem o corpo de seu RV pode e fazer transferência de calor através deles.

isolamento RV e Valor R

claramente, você quer que os materiais de que o seu RV é feito para ser resistente à condução de modo que eles perdem menos calor para o exterior. Em poucas palavras, esse é o Significado de isolamento., Escolhendo materiais que são menos condutivos e tendo mais deles na “concha” de seu RV.o valor

r é simplesmente a medida utilizada para indicar como um material é condutor ou resistente.

Um Valor R mais elevado significa que o material é menos condutor e, portanto, Isola melhor.os fabricantes geralmente usam várias camadas de materiais diferentes quando constroem o corpo de um RV. Eles adicionam o valor R dos materiais para lhe dar um número final de Valor R total para as paredes ou telhado.

é importante saber que este método tem suas falhas., Sem saber a espessura de cada camada e a quantidade de ar entre as camadas, é muito difícil avaliar o nível geral de isolamento que é fornecido.tendo dito isto, ter um valor R elevado pelo menos diz-lhe que o fabricante fez um esforço significativo para isolar a unidade. É provável que seja melhor isolado do que uma unidade que não recebeu o mesmo tratamento.

janelas térmicas de duplo painel

As janelas são os principais candidatos para a perda de calor. Mesmo quando fechada, uma fina camada de vidro não é suficiente para manter o frio e o calor dentro.,

é por isso que os RVs de quatro temporadas devem sempre ter janelas térmicas, o que normalmente significa duas vidraças com algum ar preso no meio.a coisa que os campistas de inverno mais temem é que os tanques e tubos congelem durante a noite. À medida que as temperaturas descem abaixo dos 32 graus Fahrenheit, a água começa a congelar. Não só torna seus sistemas de água inutilizável, mas também pode danificar tubos.

é por isso que um dos principais elementos em qualquer RV verdadeira de quatro temporadas é uma área fechada e aquecida tanque/tubo., Esta configuração simplesmente impede que a sua água doce, água cinzenta e tanques de água negra se tornem completamente inúteis.

E sim, aquecer essa área requer alguma energia extra, mas lembre-se, ele não tem que ser tão quente e quentinho como a área de estar, apenas mantido em segurança acima da temperatura de congelamento.

4. Hatch covers

tal como as janelas, as escotilhas no telhado do seu RV são “grandes perdedores de calor”.”Muitas escotilhas têm aberturas, destinadas a tirar o ar quente durante o verão., Para acampar em tempo frio, você deve substituí-los por uma cobertura firme, ou tampa, como esta da Amazon.Tente obter uma tampa escura, de preferência preta. Ele irá absorver mais calor de radiação da luz solar e também manter o interior do seu RV mais escuro na parte da manhã.os tubos Pex são tubos de borracha flexíveis que podem realmente expandir-se se a água congela neles. Quando descongelam, é muito menos provável que tenham rupturas ou fissuras. Outros tipos de tubos – de plástico sólido ou de cobre – são muito mais vulneráveis ao congelamento.,

a maioria dos RVs modernos estão usando esses tubos de qualquer maneira, porque eles são realmente mais fáceis de instalar e mais baratos também. No entanto, é definitivamente algo para verificar novamente em sua caravana de quatro temporada. Mesmo que os vossos canos devam estar fechados naquela barriga aquecida, mais vale prevenir do que remediar. Procura os tubos Pex flexíveis azuis e vermelhos.

sistema de condutas térmicas

os RV mais modernos têm-nos-com aberturas para o chão ou paredes. Quanto melhor o sistema de ductos de calor, mais adaptado para o tempo frio o seu RV., Verifique para ver quantas aberturas há através do RV, incluindo no banheiro.

uma boa fornalha

por último, mas não menos importante, certifique-se de que a sua caravana de quatro temporadas inclui um forno sólido. Um RV que só tem um ar condicionado com uma bomba de calor não será suficiente quando as temperaturas lá fora ficam abaixo de 32F.

procure um forno com um mínimo de 30K BTUs e lembre-se de se certificar de que está ligado a um sistema eficaz de ductos de calor que irá ajudar a alocar o calor uniformemente em todo o seu espaço de vida.que tal esquiar?,

Skirting é basicamente adicionar uma camada de proteção em torno do fundo do seu RV.Lembras-te de como falámos sobre o factor de frio do ar e do vento a passar por baixo do rv? Skirting previne isso mesmo.

Aqui está uma boa explicação – e muitos exemplos – de skirting por especialistas canadenses.

agora, skirting pode ser realizado de muitas maneiras. Alguns deles mais resistentes e permanentes do que outros. É por isso que o skirting é muitas vezes associado com o inverno de um RV para armazenamento durante a estação fria.,no entanto, se você está acampando em condições meteorológicas adversas, uma forma mais temporária de skirting pode realmente ajudar. A utilização de um produto como este (Amazon link) –

Você pode instalar os ganchos de antemão e, em seguida, rapidamente travar o rodapé ao chegar ao local de acampamento. De acordo com os revisores, este tipo de skirting pode realmente ajudar a conservar o calor e reduzir o custo de aquecimento do seu RV.

exemplos de Quatro Estações RVs

finalmente, vamos olhar para alguns exemplos de obras reais.,

é importante notar que os RVs de quatro temporadas vêm em praticamente qualquer categoria ou classe. Tudo depende de quanto o fabricante investiu nos sistemas detalhados acima, de bom isolamento a excelentes sistemas de condutas de calor.

com isso em mente, escolhemos trazer-lhe exemplos de quatro plataformas de temporada por tipo de RV. E se você não tem certeza do que essas categorias significam, confira nosso post sobre os vários tipos de RVs aqui.

quatro Motorhomes de temporada

na verdade, os verdadeiros motorhomes de quatro temporadas não são fáceis de encontrar., Como uma regra, motorhomes são considerados adequados para três estações de camping. Uma vez que as temperaturas se aproximam do ponto de congelação, os proprietários de RVs Classe A, Classe B E Classe C geralmente dirigem-se para sul.

uma resposta comum para a pergunta “Como você inverna em sua RV Classe A?”seria” na Florida.”

não é que estas plataformas estejam inerentemente a emprestar-se menos bem ao isolamento ou a outros elementos de campismo de Inverno. Pelo contrário. Os veículos RV da classe A já têm os seus encanamentos e tanques seguros dentro de compartimentos fechados. Aquecê-los é a parte fácil.,o verdadeiro problema parece ser a condução. Mover estes grandes autocarros de classe A através de estradas geladas é algo que os RVers experientes preferem evitar, se possível. É feito-mas não muitas vezes.

O “sapo” ou veículo rebocado muitas vezes usado pelos proprietários da classe A para se locomover no campo é geralmente um carro pequeno, não realmente adequado para a condução de inverno também. Compare isso com veículos de reboque de viagens e 5ª rodas e você vai ver por que acampar em condições de inverno torna-se menos atraente com uma classe A.,o Redhawk é um modelo popular da Classe C da Jayco. Possui um bom isolamento com espuma de conta criando um telhado R-15, R-9 e paredes R-5. Os tanques de retenção são fechados e aquecidos também.

O que separa o Redhawk de outros Jayco Classe C é o forno 31,000-BTU. O Jayco Greyhawk, por exemplo, não tem uma fornalha – apenas um sistema de ar condicionado com uma bomba de calor.,ao todo, se você está procurando um motorhome que oferece habilidades razoáveis de quatro temporadas, esta seria uma ótima escolha.

O Redhawk Jayco vem em três floorplans, em comprimento de 22ft a 27ft. Eles dormem até seis pessoas e um monte de espaço de armazenamento de carga.

Preço: a partir de us $87,893

Tiffin Wayfarer

Enquanto não conseguimos encontrar qualquer declaração dizendo que Tiffin de luxo de Classe C rig é, de fato, de quatro-temporada compatível, ele tem algumas características que poderia colocá-lo na categoria.,

O Wayfarer 30 k BTU de gás propano canalizado, forno, espelhos aquecidos e 12V pad aquecedores em preto, fresca, & cinza tanques, todos fazem isso RV é um bom candidato para aqueles que procuram para uma temporada de Classe C RV para o frio, mas não extremamente frio.,

Disponível em quatro de luxo, planos de chão, este RV oferece extra luxo de decoração de interiores –

Recomendada do Fabricante Preço: $141,510

Winnebago Revel

pouco mais de 19 m de comprimento, o Revel é a Winnebago primeiro 4WD e Toda a Temporada, Classe B RV. Tenha em mente que este é um Classe B, então apenas água doce e tanques de água – mas ambos são isolados para o acampamento de Inverno. Há uma cassete de água preta que é quente e confortável dentro do veículo (com uma porta externa para entrar e sair).,

Winnebago é uma marca confiável e amada, por isso ter uma Classe B De quatro temporadas para escolher entre eles está fazendo os fãs felizes.não importa o tempo!

Preço: a partir de us $142,049

de Quatro estações 5ª Roda & Trailers de Viagens

de passar para o de baixo de opções.,

No caso de você não tiver certeza de qual a diferença entre uma viagem e um reboque 5ª roda é aqui o (muito) versão curta –

Uma viagem de trailer aka campista é o trailer, que você reboque atrás de seu veículo tractor, uma caminhonete ou um SUV como assim

Uma Quinta Roda é um tipo especial de viagem trailer. Está ligado directamente à cama de uma pickup, proporcionando uma experiência de reboque mais estável., Isto é o que parece –

A razão pela qual estamos usando-os como um grupo, este post é que muitos RV fabricantes oferecem ambos os trailers de viagens e 5 de rodas, às vezes, na mesma linha de produtos. Por conseguinte, estas descrições referir-se-ão frequentemente a ambos os tipos de VR rebocáveis.vamos começar.

Northwood Arctic Fox

o nome “Arctic Fox” continua aparecendo em qualquer discussão online sobre o verdadeiro RV de quatro temporadas. e por uma boa razão.,as suas magníficas V Rodas De Raposa do Árctico e reboques de viagem da raposa do Árctico apresentam as seguintes características de campismo de Inverno: tanques aquecidos, fornos de auto-ignição com 1000 BTUs!paredes de substrato multicamadas com isolamento de espuma em bloco de alta densidade janelas de painéis térmicos sistema de condutas de Ar Sistema de condutas de ar

A quinta roda da raposa do Ártico está em seis pisos, em comprimentos de 29 ‘ 5 “a 38 ’11”., Seu trailer de viagem vem em dois modelos: Arctic Fox Classic com quatro planos de piso e Silver Fox ou Arctic Fox Silver edition com três planos de piso disponíveis.ambas as edições clássicas e prata parecem ter as mesmas atualizações de todas as condições meteorológicas. As diferenças variam de acordo com o plano de chão específico e, possivelmente, por ano, bem, então, se você está considerando obter um Arctic Fox RV, certifique-se de verificar o seu modelo específico.

preço: não conseguimos encontrar um preço oficial em seu site, mas parece que estas unidades são pelo menos $60K quando comprado novo.,Heartland 5th Wheels and Travel Trailers Heartland is a leading brand in the RV industry. Eles têm várias grandes 5ª rodas que são realmente quatro temporada – mesmo que seu site parece evitar o hype de marketing associado (não é uma coisa ruim!).as 5ª rodas do Heartland e os reboques de viagem vêm com uma parte inferior fechada, fornos e sistemas de condutas de calor.vamos rever a 5ª roda de Heartland Bighorn para ver quão bem adaptada é para o tempo frio.nós realmente gostávamos de ver que eles declaravam orgulhosamente seus valores R em todos os lados do corpo do RV., No caso do Bighorn, estamos a falar de valores R impressionantes:

• Piso Principal – R45

piso superior – R14

telhado – R40

paredes – R11

estes são alguns dos números mais elevados em torno dos valores R.é claro que não acaba aqui., Bighorn também apresenta essas grandes “Quatro estações” de recursos –

• de 42.000 BTU forno
• sem costura, uma peça abaixo de calor chão duto
• Aquecida e fechado ventre & válvulas de porta
• PEX tubulações de água
• Bloco de espuma de isolamento

Realmente, não muito falta!

O Bighorn vem em sete plantas do andar em comprimentos de 38 a 42 pés proporcionando espaço para qualquer coisa de três a sete pessoas (dependendo da planta específica do piso).,Preço: nenhum indicado no site do Heartland, mas de acordo com o RVTrader, estamos falando de cerca de US $ 50.000 .

ao ar livre RV

este fabricante é especializado em robusto True Four Season 5ª rodas e reboques de viagem que são destinados a ser vividos durante todo o ano e fora da rede.,as suas impressionantes características meteorológicas a frio incluem: janelas de painéis térmicos com quatro camadas triplas de isolamento de coberturas com revestimento interior aquecido fechado Definitivamente uma marca para procurar se as suas necessidades incluem verdadeiras habilidades de quatro temporadas.,Lance é um fabricante líder de RV especializado em caminhões e reboques de viagem. Eles costumavam fabricar 5ª rodas também, mas Nenhuma está em exibição em seu site atual., Você pode comprar seu RV com uma atualização Quatro Estações Pacote que inclui muitas das características descritas acima:

• Janelas de Painel Duplo
• Canalizado, Sistema de Aquecimento
• com isolamento de paredes e teto (usando Azdel)
• Isolado Hatch Cobre

o Lance de não mencionar qualquer específicos faixa de temperatura, mas o seu ícone e o design do site show de neve portanto, presumivelmente, eles estão falando sobre a temperaturas negativas também.,

Forest River’s Arctic Wolf and Alpha Wolf

Last but not least, Forest River tem uma gama de RVs de todos os tipos, desde motorhomes até reboques de viagem e 5ª rodas até transportadores de brinquedos e campistas de camiões. Eles especificam valores R em todos os seus modelos e muitos deles parecem ser grandes para o acampamento de inverno ameno.

um modelo destaca-se quando se trata de verdadeiras habilidades de quatro temporadas: a quinta roda do Lobo Ártico.

O Lobo Ártico é uma 5ª roda espaçosa, acomodando quatro a oito pessoas, dependendo da planta do piso específico.,

Todos os Arctic Wolf projetos incluem:

Então, que Quatro Temporada RV é direito para você?

#1 viajando ao longo da Interestadual 10 de Miami para Los Angeles durante Janeiro.,

#2 de Passar as férias acampando na praia da cidade de Newport, Oregon, durante o mês de dezembro.

#3 Camping in Breckenridge, CO during early April to enjoy some late season skiing.no primeiro caso, é provável que nunca encontre temperaturas abaixo dos 32 ° C. É certo que alguns anos no Texas, Novo México e Arizona experimentam frentes frias onde as temperaturas caem sob o ponto de congelamento. O que significa que é bom estar preparado., No entanto, as chances de ficar “preso” no meio de uma frente fria são diminuídas, mantendo um olho na previsão e se movendo para fora de perigo no tempo.

Você poderia fazer a viagem com praticamente qualquer RV, embora aderindo a um bem isolado irá ajudá-lo a manter o custo de propano para baixo ao longo da viagem.

Camping along the Oregon Beach in December

a costa oeste é um lugar interessante, em termos meteorológicos. Pode ser muito frio durante todo o ano e se você está acampando perto do oceano, há sempre a questão do vento., Novamente, um RV bem – isolado irá ajudá-lo a manter os custos de aquecimento para baixo e você também pode considerar esquirting se você está ficando por mais de um dia ou dois-ou apenas encontrar um local que é relativamente protegido do vento.

as temperaturas raramente ficam abaixo do ponto de congelação tão perto da costa assim, mesmo sem a adequada impermeabilização do tempo, uma moderna RV sólida deve ser ok. Você pode apreciar um forno forte-e vai pagar os custos de aquecimento em conformidade.,

a ski holiday in Colorado during early April

Early April may not sound very “wintery” to some but in fact, it’s still extremely cold up in the mountains that time of year. Se você está acampando em uma cidade como Breckinridge, você pode contar com Temperaturas noturnas que vão bem abaixo do ponto de congelamento – com uma temperatura média baixa em meados dos anos 20 em Fahrenheit.

este é o tipo de acampamento de inverno que requer um verdadeiro RV de quatro estações., Sem proteção adequada para seus tanques e tubos em uma parte inferior fechada aquecida, você vai encontrar-se sem utilitários básicos e seu equipamento é provável que experimente danos substanciais. Você também precisa de isolamento suficiente e um excelente sistema de aquecimento para mantê-lo confortável dentro do seu RV dia e noite.

atravessando a Rodovia do Alasca durante Fevereiro

há uma razão pela qual você não vê RVs no Alcan durante essa época do ano. Em muitas áreas ao longo da sua rota – especialmente no Yukon e no próprio Alasca – você vai encontrar temperaturas abaixo de zero., Não é incomum para uma frente fria para trazer Baixos noturnos para-30F (que é mais ou menos o mesmo em Celsius, a propósito – estes são os intervalos onde mesmo as temperaturas não se importam com nada muito 😉 ).viajar numa caravana com este tempo não é seguro. Se você deve transferir um para o Alasca durante o inverno, a coisa a fazer seria winterizar o equipamento inteiramente e certifique-se de que você pode ficar em motéis de estrada ao longo de sua rota. Ou apenas evitar toda a coisa-dirigir o Alcan durante o inverno é possível, mas não recomendado para os inexperientes.,

E só para contrariar a imagem de Yukon no inverno, aqui está uma foto –

esperamos que você encontrou este post útil. Nós simplesmente não conseguimos encontrar um bom resumo de todos os aspectos necessários para o clima extremo e decidiu criar um. Se puder partilhar isto com outros, seria óptimo. Aqui está uma imagem Pinterest que você pode usar –

adoraríamos ouvir os seus pensamentos sobre isso., Deixe-nos saber que tipo de RV você tem e quais foram as condições meteorológicas mais extremas que você tem que usá-lo.

sugeriu a leitura

pensando em comprar uma plataforma? Você pode achar estes posts em nosso blog útil também –

19 dicas de topo para comprar um RV pela primeira vez

comprar um guia de RV usado (incluindo dicas úteis e uma lista completa de verificação)

Qual é o melhor RV para uma família de quatro? (Com 13 exemplos)