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¿Qué es el óxido y cómo lo matas?
Rust es el enemigo de cualquier vehículo, especialmente de un conductor clásico o diario que planees mantener durante varios años. Esas amenazantes manchas marrones o burbujas de pintura pueden significar una jubilación anticipada para el patio de salvamento si el problema no se corrige, especialmente si se abre camino para enmarcar a los miembros.,
El óxido es una reacción química causada por la interacción del oxígeno y las moléculas de metales ferrosos. Sucede en muchos tipos de metales automotrices cuando están expuestos al aire, aunque los tratamientos de agua salada y vialidad invernal aceleran el proceso. Dado que es una reacción química, tiene sentido que la química pueda salvar el día entregando productos que detengan el proceso de oxidación. He aquí cómo deshacerse del óxido.
antes de comenzar su proyecto de eliminación de óxido
Un par de punteros antes de comenzar., Elija un día con viento bajo y clima decente, o haga todos estos pasos en un garaje. Su viaje debe estar limpio, seco y fuera de la luz solar. Si este es su vehículo principal, tenga en cuenta que todo el proceso puede tomar un día completo mientras espera a que la pintura y la imprimación se sequen. Hay miles de productos, métodos y videos instructivos que muestran cómo eliminar el óxido, pero siga el método que parece más cercano a su problema y que tiene más sentido.
tiempo Estimado
Depende de la gravedad de 30 minutos a varias horas
nivel de Habilidad
Intermedio. Este es un proyecto que necesita un poco de know-how.,
herramientas necesarias
eliminador de óxido
imprimador
plumas de pintura de retoque
pintura en aerosol a juego de colores
Eliminador de grasa y cera
papel de lija
Lijadora
discos de lijar
cinta adhesiva
gafas protectoras
Guantes
máscara de polvo
guía paso a paso
óxido superficial menor
para problemas menores de óxido, como astillas consideradas en el borde de ataque de la campana o manchas de óxido en el techo, usar un removedor de óxido líquido o en aerosol es pan comido.
1. Enmascare el área afectada con cinta adhesiva apropiada para pintar., Usted quiere unos pocos centímetros de protección alrededor de la mancha de óxido.
2. Siga las instrucciones del removedor de óxido, generalmente rociándolo o cepillándolo sobre el óxido y dejándolo reposar durante unos minutos. Luego, limpie cualquier residuo con un trapo limpio. Recuerde que el removedor de óxido es algo desagradable, así que asegúrese de usar el equipo de protección adecuado cuando lo manipule.
3. El óxido debe desaparecer, pero elimine cualquier óxido sobrante con papel de lija.
4. Limpie con un jabón removedor de grasa y cera, luego seque al aire.
5. Rocíe la imprimación en una capa de luz a media, y deje que se seque una hora. Rocía tres capas.,
Consejo: practique la pulverización en un trozo de cartón para tener una idea de la velocidad de pulverización. Pruebe diferentes distancias desde el cartón y los patrones de ida y vuelta y solapamientos para ver cómo se aplicará realmente la pintura.
6. Rocíe la capa base de color, volviéndose más delgada que la imprimación. Puede que tenga que hacer cinco o seis capas para una cobertura completa. Dale suficiente tiempo entre capas para evitar goteos.
7. Rocía la capa transparente. Espere dos o 3 días antes de lavarse, y espere un mínimo de dos meses (algunos talleres de carrocería sugieren esperar seis) antes de depilarse.,
eliminación importante de óxido
para problemas de óxido más graves, como cuando un parachoques de acero entero está bajo ataque, es hora de intensificar las herramientas. Estos pasos le mostrarán cómo eliminar el óxido del metal.
1. Enmascare el área afectada. Si lija la pintura y la imprimación, cubra el resto del vehículo para protegerlo del polvo súper fino. Ponte la máscara del crepúsculo.
2. Use una amoladora con una rueda de lijado para eliminar tanto óxido superficial como pueda. Al eliminar el óxido, recuerde no presionar más pesado de lo que absolutamente necesita.
Consejo: omita la muela abrasiva de metal., Eliminará demasiado metal intacto.
3. Limpie el área de trabajo con un removedor de grasa.
4. Use un relleno reforzado con fibra de vidrio para los agujeros y depresiones que queden después de excavar el óxido. Deje que se cure por completo. Esto podría tomar bastante tiempo, y no debería hacerse en absoluto si hace más frío que unos 65 grados afuera.
5. Lija el relleno con papel de lija de grano progresivamente más fino, y luego limpie con cera y removedor de grasa.
6. Cinta adhesiva fuera del área a pintar.
7. Utilice la imprimación de autograbado y espere el tiempo de secado requerido.
8., Rocíe varias capas ligeras de pintura.
9. Termina con una o dos capas de transparente. Como antes, puede lavar y encerar.
reemplazo de piezas
algunos vehículos son más propensos a la oxidación que otros, con diseños que permiten que la humedad y el óxido se arraiguen desde el principio. No se moleste con las reparaciones de óxido si el daño es demasiado grande. Los agujeros oxidados a través de un guardabarros requerirán soldadura en un nuevo panel de conexión, un proceso que puede ser complicado y costoso en el taller de carrocería. Cuando el daño por óxido exceda más del 20 por ciento de la pieza, simplemente reemplace la pieza dañada por completo., Advance almacena una gran variedad de guardabarros, sartenes y cualquier otra pieza metálica de repuesto que pueda necesitar.
Consejo: la mejor manera de lidiar con el óxido es no dejar que se acumule en absoluto. Especialmente durante los meses de invierno, asegúrese de que su vehículo tenga varias capas de cera que protejan la pintura y eliminen rápidamente la suciedad y el agua de la carretera. Si conduces por carreteras nevadas o saladas, no dejes que la nieve y los productos químicos de la carretera se acumulen. Lávelos (y preste especial atención a los pozos de ruedas y las jambas de puertas difíciles de alcanzar), incluso si es un día frío.