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¿Cuánto tiempo se tarda en Cambiar los frenos?

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Si bien cambiar los frenos es una reparación automotriz común, no hay una forma clara de decir que tomará «X» cantidad de tiempo. Las guías de mano de obra se utilizan a menudo para preparar un presupuesto para vehículos por instalaciones de reparación de buena reputación. La gente no se da cuenta de que pedir cotizaciones por teléfono para reparaciones de frenos no es una manera muy precisa de determinar el tiempo y el precio que estará involucrado en el trabajo., Si alguien quiere comprar las piezas y abordar el trabajo por su cuenta, la falta de las herramientas adecuadas puede convertirse en un problema, y otras variables pueden imponer contratiempos y grandes desafíos al tiempo involucrado en la sustitución de los frenos. La percepción de otra persona de reemplazar los frenos puede no ser un servicio aceptable para otra persona. Quitar las ruedas, quitar las pinzas y quitar y reemplazar las pastillas es la perspectiva típica de un mecánico de patio trasero en una reparación de frenos. Puede tomar el mecánico del patio trasero 45 minutos, cuando el Centro de reparación les citó de dos a tres horas., Cuando las instalaciones de reparación cotizan reparaciones, hay más variables involucradas en lo que comúnmente se conoce como «pad-slap».»Los portaobjetos se extraen, limpian, lubrican de nuevo y luego se sustituyen. Los rotores también se mecanizan o reemplazan a menudo al reemplazar las almohadillas, y eso es algo que un mecánico de patio trasero suele ignorar. La instalación de reparación más a menudo elimina los clips de hardware que sostienen las almohadillas en el anclaje de la pinza. Se utiliza una herramienta para moler el exceso de óxido y corrosión., Se aplica lubricante, se limpia el hardware y luego se reemplaza, y luego se coloca otra aplicación de lubricante en la parte superior del hardware. El mecánico del patio trasero puede rociar un poco de lubricante de silicona que viene en la Caja con las almohadillas que compró en la superficie del hardware corroído y oxidado, o puede ignorarlo por completo. Aunque el mecánico de patio trasero puede haber superado la estimación de tiempo de la instalación de reparación, lo más probable es que no realizó todos los servicios recomendados a los frenos para garantizar la calidad y la seguridad.

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