es posible que haya notado que su motor comienza a hacer ruidos extraños que salen de la tapa de la válvula y ha perdido potencia.
estas cosas pueden ser causadas por el lodo dentro de su motor. Al quitar la tapa de la válvula, es posible que vea una sustancia pegajosa y aceitosa en todo el motor. Este lodo se forma con el tiempo a medida que el aceite del motor se descompone. Esto suele ocurrir cuando se utiliza aceite de motor de menor calidad.,
debido a que el aceite de grado inferior a menudo se calienta por el calor del motor y se agita constantemente durante el funcionamiento del motor, el aceite tiende a descomponerse, lo que resulta en una sustancia pegajosa.
para contrarrestar esto, hay varios consejos sobre cómo eliminar el lodo del motor y opciones que muchos eligen porque se acumula demasiado lodo del motor en el motor.
¿qué es exactamente el lodo del motor?,
El lodo que se puede ver todo el interior de su motor cuando la cabeza está expuesta es una combinación de un par de cosas que su coche se ejecuta en. El lodo es una mezcla de aceite de motor que se ha oxidado, y suciedad y hollín que están en el aire que el motor toma para la combustión. Los vapores de agua humedecen el lodo y, a veces, cuando el refrigerante se escapa del interior, el refrigerante también se mezcla en este lodo, lo que hace que la sustancia sea pegajosa.,
Si cambia el aceite del motor y el filtro de aceite junto con él a tiempo, su motor estará mejor protegido contra esta formación de lodo.
síntomas del lodo del motor
como la única manera de ver si el motor está contaminado con el lodo es mirándolo, se debe quitar la tapa de la válvula. Pero esto es algo que no todos los propietarios de automóviles pueden hacer por sí mismos. Pero afortunadamente, hay algunos signos y síntomas que puede buscar que le dirán si se ha acumulado lodo en su motor o no.,
Si encuentra estos problemas con su automóvil, podría significar que su motor se ha ensuciado y es hora de que elimine el lodo del motor:
- experimenta baja presión de aceite en su automóvil
- escucha sonidos de clic desde el tappet
- Su luz de verificación de aceite se enciende
- El drenaje del aceite del motor es lento
- Hay una sustancia grasa y aceitosa visible dentro del filtro de aceite
- cambie su aceite regularmente
- utilice el Liqui Moly Pro-Line Engine Flush., Puede encontrarlo aquí: Liqui Moly 2037 Pro-Line Engine Flush
- enjuague completamente el aceite del motor antiguo y vierta un aceite nuevo y de buena calidad
- reemplace el filtro de aceite por uno nuevo y de alta calidad
- asegúrese de que su junta no esté dañada o no haya una fuga de aceite
ruido del tappet
Si su motor desarrolla lodo, la mayor parte del lodo generalmente es visible justo debajo de la cabeza cerca del área del tappet., El lodo hace que los grifos y sus gatos hidráulicos funcionen ruidosamente, lo que es audible en forma de clic o tictac rápido. La razón de esto es que no hay suficiente aceite para lubricar los resortes y los carneros porque demasiado lodo llega al lugar donde está el lodo.
Los tappets en el motor controlan el movimiento de las válvulas de admisión y escape de aire, y se mueven hacia arriba y hacia abajo muy rápidamente, por lo que la mayor parte del barro se puede ver en esta área. El aceite se descompone rápidamente porque hay mucho calor y mezcla., Cuando se elimina el lodo del motor, el ruido desaparece y los grifos y resortes pueden funcionar sin problemas.
baja presión de aceite y luz de aceite se enciende
esto se debe a que el lodo hace que el aceite se ralentice a medida que circula. Esto hace que el aceite pierda su presión y su luz de aceite se encienda. Esto crea un problema para el motor porque el motor no lleva el aceite a donde se necesita. La presión del aceite también se puede perder en el filtro de aceite. Si el filtro de aceite se obstruye, el aceite disminuirá la velocidad a medida que pasa a través del filtro de aceite antes de entrar en el motor., En estas condiciones, es mejor eliminar el lodo del motor lo antes posible para evitar más problemas.
consejos de eliminación de lodos del motor
de hecho, existen técnicas simples de eliminación de lodos que se utilizan para el mantenimiento rutinario del automóvil en lugar de la eliminación de lodos del motor. Pero primero hay que entender que el lodo del motor viejo puede llegar a ser muy duro como la piedra y la única manera de sacarlo por completo es desmontar el motor y limpiarlo a fondo.,
sin embargo, hay algunos consejos que puede hacer para eliminar el lodo del motor ligero y evitar que estas formaciones similares a piedras sucedan.
recuerde que incluso si usa un producto como el Liqui Moly, el lodo se aflojará en el aceite del motor, y para eliminarlo, deberá haga varios cambios de aceite para eliminar la suciedad del Sumidero., Como he dicho antes, yo recomiendo quitar el motor de lodos manualmente tomando el motor aparte y limpieza a mano, para que no entre suciedad en el motor donde no quiero!
¿qué pasa si la Junta de la culata es mala?
Una junta dañada permite que el aceite escape de la cabeza y también permite que la suciedad y el polvo entren en el interior. Esto hará que el lodo se asiente más rápidamente. Antes de cambiar el aceite del motor u obtener un nuevo filtro de aceite, debe reemplazar la Junta., Durante el reemplazo de la junta, puede pedirle a su mecánico que limpie manualmente el lodo sobre el tappet y los resortes para mantener el motor más limpio. De lo contrario, el aire comprimido se utiliza generalmente para forzar el aceite y el lodo fuera del motor, limpiándolo así.
cambie el aceite del motor en el momento adecuado junto con el filtro de aceite
no espere hasta que el aceite del motor se vuelva negro antes de cambiarlo. Esto es cuando el motor pierde sus propiedades originales y comienza a fallar, dándole ese color negro., Si cambia el aceite del motor de acuerdo con las instrucciones del fabricante de su automóvil, esto garantizará una vida útil más larga para su motor y evitará la formación de lodo dentro del motor. Por lo tanto, es aconsejable cambiar siempre el filtro de aceite al cambiar el aceite, de lo contrario, los residuos de aceite sucio en el filtro de aceite viejo se mezclarán con el aceite nuevo. Incluso si la cantidad de aceite viejo sería mínima, este aceite sucio eventualmente arruinará el aceite nuevo también.