il peut être difficile de dire si votre courroie de Distribution échoue.
les réparations des courroies de distribution doivent être confiées à des mécaniciens experts ayant de l’expérience avec cette partie sensible de votre voiture.
Les courroies de distribution sont scellées dans leur propre boîtier dans votre voiture, ce qui les rend très difficiles à vérifier par vous-même. Un mécanicien expérimenté sera en mesure de voir les signes d’usure et les problèmes qui affectent l’état de la ceinture., Pendant que votre mécanicien évalue votre courroie de distribution, il vérifiera également les autres systèmes et fonctions du moteur.
Que fait votre courroie de distribution?
pour commencer, votre voiture ne fonctionnera pas sans courroie de distribution.
votre courroie de distribution fait tourner la came et le vilebrequin du moteur de votre voiture. Cela permet à chaque cylindre de tirer au bon moment. Si cette synchronisation est désactivée, le moteur ne fonctionnera pas correctement s’il est même capable de fonctionner du tout.,
votre courroie de distribution est située dans un boîtier séparé de votre voiture qui aide à la protéger de la saleté, de la crasse, de l’huile et d’autres contaminants qui se trouvent dans votre compartiment moteur. La ceinture elle-même est fabriquée à partir d’un mélange de caoutchouc et de nylon à haute résistance. Bien que ce soit un matériau très résistant qui est censé durer très longtemps et supporter beaucoup d’utilisation et de stress, il devra être remplacé éventuellement (généralement suggéré lors de votre mise au point 80k, mais vous devriez toujours consulter votre manuel du propriétaire).,
Comment puis-je savoir si Ma Courroie de distribution est à Aller Mal?
comme il peut être difficile de faire une vérification visuelle, il y a quatre autres signes à connaître indiquant que votre courroie de distribution peut être sur le point de tomber en panne. Connaître ces signes avant-coureurs peut vous éviter des réparations coûteuses et un moteur en ruine.
le moteur ne démarre pas
Une mauvaise courroie de distribution n’est qu’une des nombreuses raisons pour lesquelles votre moteur pourrait ne pas démarrer. Vous ne pouvez pas ignorer exactement ce problème si votre voiture ne démarre pas, vous ne pouvez pas la conduire., Cependant, si la courroie de distribution se casse pendant que vous conduisez, vous remarquerez certainement et il y aura presque certainement des dommages supplémentaires à votre moteur. Si la courroie de distribution est cassé la voiture ne démarre PAS, la voiture ne tourne pas, il n’y aura absolument aucune réponse.
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vous entendez des cris
chaque fois qu’une sorte de crissement se produit, vous devriez le faire vérifier par un mécanicien., Cependant, les cris qui indiquent un problème avec votre courroie de distribution peuvent se produire à tous les moments différents, par exemple lorsque vous accélérez, freinez, roulez au ralenti – ou tout ce qui précède. Il est important de faire vérifier votre voiture lorsque le crissement commence et de ne pas simplement l’ignorer – si le crissement est un moment usé sur le point de se rompre, il est préférable pour votre voiture et votre portefeuille de le faire réparer avant qu’il ne tombe en panne et ne cause des dommages à votre moteur.
ratés du moteur ou Fonctionne à peu près
lorsque votre courroie de distribution est usée, elle commence à affecter le calage de vos moteurs, provoquant des ratés., Étant donné que la courroie de distribution contrôle l’action des pistons dans le moteur si la courroie est usée ou perdue, ils se déplaceront de manière erratique s’ils se déplacent du tout. Les ratés de moteur sont un signe de problème qui doit être vérifié dès que possible, sinon vous risquez de graves dommages au moteur.
vous entendez un tic-tac dans votre moteur
lorsque votre courroie de distribution commence à s’user, cela peut provoquer des bruits de cliquetis et de tic-tac provenant du moteur de votre voiture. Puisque votre courroie de distribution est attachée à un système de cames et de poulies lorsque quelque chose commence à échouer, cela crée des bruits de clic et de Tic-Tac., Ce son peut également indiquer une faible pression d’huile, ce qui peut affecter la courroie de distribution. Il y a un tendeur qui maintient la courroie tendue, et ce tendeur est pressurisé par l’huile moteur.