Au Maître Mécanicien, il ya quelques questions que nous recevons plus que d’autres. Beaucoup d’entre eux ont à voir avec des bruits communs qui proviennent des voitures de nos clients. Des freins qui grincent aux moteurs qui couinent, nous avons tout entendu (sans jeu de mots).

Aujourd’hui, nous allons parler des bruits que vous entendez en tournant, de leurs causes les plus probables et de ce qu’il faut faire à ce sujet.

lorsque vous tournez dans votre voiture, vous ne devriez vraiment pas entendre de bruit de votre volant., Si vous le faites, il pourrait y avoir un problème avec la suspension et le système de direction de votre voiture.

les systèmes de suspension et de direction de votre voiture fonctionnent ensemble pour faire tourner le véhicule lorsque vous tournez le volant. Compte tenu du poids et de la vitesse de votre voiture, vous pouvez imaginer le stress que le virage impose à ces pièces. Au fil du temps, il est courant qu’ils s’usent, ce qui entraîne des gémissements, des gémissements ou des frottements désagréables lors d’un virage. Cela peut sembler rien de plus qu’un ennui, mais vous ne devriez pas ignorer ces sons., Ils pourraient indiquer le début d’un problème grave et les faire examiner par votre maître mécanicien local pourrait vous faire économiser de l’argent.

les principales Causes de bruit au volant:

S’il y a un problème avec une ou plusieurs parties de votre suspension ou de votre système de direction, ils auront de la difficulté à supporter correctement le poids de votre véhicule. Souvent, nous entendons un bruit à la suite de quelque chose ne pouvant pas bouger comme il le devrait. Dans toutes les voitures, Ces pièces s’useront éventuellement, et les bruits sont le premier signe d’avertissement.,

Voici ce qui cause le bruit du volant en tournant:

Roulements De Jambe de force supérieure

Au-dessus de la jambe de force avant se trouve un roulement qui fait partie de l’ensemble jambe de force / ressort avant. Ces roulements supportent le poids de l’avant du véhicule et permettent à la jambe de force et à la roue de tourner à gauche et à droite. Au fil du temps, comme ces roulements sont exposés aux éléments, les roulements peuvent rouiller provoquant des bruits de grincement et parfois rendre plus difficile de tourner le volant. Cela peut rendre les manœuvres de stationnement à basse vitesse difficiles., Si vous rencontrez ce type de problème, faites inspecter votre véhicule plus tôt que tard.

mauvais Support De Direction assistée

votre support de direction convertit le mouvement rotatif du volant en mouvement gauche et droit qui est transféré aux roues leur permettant de diriger le véhicule. En raison de l’entrée constante de la direction, même dans la conduite quotidienne normale, les crémaillères de direction finissent par s’user. Les joints internes sont exposés au liquide de direction assistée chaud/haute pression et les joints deviennent usés et cassants., Si vous éprouvez un effort de direction élevé lorsque votre véhicule est froid mais qu’il s’améliore à mesure que votre véhicule se réchauffe, votre crémaillère de direction assistée peut être usée.

Usés Amortisseurs

Les amortisseurs de votre véhicule sont conçus pour durer mais pas pour toujours. Finalement, ils s’useront et le premier signe est le bruit ou le rebond supplémentaire en passant par-dessus les bosses. Si les pièces ne sont pas remplacées, vous subirez une usure prématurée et inégale des pneus et la qualité de conduite de votre véhicule se détériorera. S’ils sont suffisamment usés, votre véhicule peut devenir difficile à manipuler après avoir dépassé les bosses.,

Embouts de biellette usés

une biellette fait partie de la tringlerie qui transfère le mouvement de la crémaillère de direction vers les roues. Un tirant usé ou endommagé peut parfois créer un bruit de cognement, ce qui est plus évident lorsque vous tournez à des vitesses plus basses ou que vous roulez sur de petites bosses sur la route.

Joints à rotule usés

Les joints à rotule permettent le mouvement des bras de commande de suspension et des articulations de direction. Pour se déplacer en douceur, il est crucial que ces articulations restent lubrifiées., S’ils deviennent secs, ils peuvent commencer à faire des grincements ou des craquements lorsque vous tournez le volant à basse vitesse.

mauvaises bagues de Suspension

comme vos roulements de jambe de force supérieure, les bagues de suspension de votre voiture ne dureront pas éternellement. Une fois qu’ils commencent à porter, ils se cassent et finissent par s’effondrer. S’ils tombent se désintègrent, ils feront probablement un son que vous ne pourrez pas ignorer. Contactez votre mécanicien principal local pour remplacer les bagues de suspension dès que possible.,

fluide de direction assistée qui fuit

le fluide de direction assistée fournit la pression hydraulique et fournit également une lubrification à la crémaillère de direction, ce qui permet au conducteur de tourner le volant, facilement, en douceur et efficacement. S’il y a une fuite dans votre système de réservoir de direction, il se peut qu’il n’y ait pas assez de liquide de direction assistée pour réaliser un virage en douceur et sans effort. Non seulement il faudra plus de force du haut du corps pour tourner le volant de votre voiture, mais vous entendrez des bruits lorsque vous le ferez.,

joint D’Arbre de direction usé/saisi

l’arbre entre votre volant et la crémaillère de direction n’est jamais complètement droit. Pour que l’arbre tourne, il a ce qu’on appelle un joint universel installé quelque part sur sa longueur. Au fil du temps, les articulations peuvent devenir suffisamment usées pour ne pas bouger correctement et peuvent causer du bruit ou de la raideur en tournant. L’arbre de direction et le joint universel sont généralement remplacés en tant qu’assemblage.,

que faire à propos du bruit au volant:

un problème avec votre système de suspension ou de direction peut être diagnostiqué rapidement et facilement par votre maître mécanicien local. Chez Master Mechanic, nous sommes formés pour vérifier l’ensemble de votre système de suspension et de votre système de direction afin de découvrir exactement ce qui cause le bruit. Sur la base d’un diagnostic simple, nous pouvons vous recommander le meilleur plan d’action pour que votre voiture fonctionne correctement. Nous examinerons également l’état des autres pièces de votre système de suspension et de votre système de direction pour vous suggérer le bon programme d’entretien.,

Si vous avez des questions ou si vous souhaitez prendre rendez-vous, contactez votre maître mécanicien local dès aujourd’hui! Nous sommes toujours heureux de vous aider!