Après avoir passé la plus grande partie d’une année à installer des pneus au Pep Boys de Fredericksburg, en Virginie., Je pensais que je savais une chose ou deux sur la façon dont un pneu est monté sur une jante. C’était mon premier emploi après avoir obtenu mon diplôme universitaire, et sachant très peu de choses sur le travail sur les voitures, j’étais un élève enthousiaste. Alors que je m’imprégnais des connaissances de mes professeurs bien intentionnés, je me sentais confiant que suivre leurs instructions me donnerait le pouvoir de monter et d’équilibrer parfaitement les pneus.,

Mais 16 ans plus tard, en réapprenant à utiliser les machines de montage et d’équilibrage des pneus à Brooklyn Motor Works-où, au cas où vous ne l’ignoriez pas, nous reconstruisons un Toyota Land Cruiser de 1988– j’ai découvert que je devais également réapprendre tout le processus d’installation des pneus. Mais ce n’est rien de nouveau. Comme Carlos, le propriétaire de Brooklyn Motor Works l’a souligné, nous apprenons beaucoup de choses en tant que mécaniciens amateurs qui doivent être ignorés lorsqu’il y a des horaires à garder et des clients à satisfaire.

quoi qu’il en soit, voici la bonne façon de monter les pneus., Maintenant que je connais ces astuces simples, je me demande si l’un des pneus 12 des trois voitures de batteur délabrées que je conduis régulièrement est réellement monté correctement. Les Chances sont, ils ne sont pas (je les avais montés à Pep Boys).

1. Retirez le noyau de la tige de soupape pour dégonfler le pneu. Mettez le noyau de côté pour une utilisation ultérieure (si vous installez de nouveaux pneus, retirez la tige et installez-en un nouveau, en retirant le noyau).

2. Utilisez la machine à pneus pour retirer le pneu de la jante

3. Avec le pneu éteint, passez votre doigt le long de la lèvre intérieure de la jante. Se sent-il parfaitement lisse?, Si non, il doit l’être. Les piqûres de rouille peuvent provoquer des fuites et feront raccrocher le bourrelet du pneu lorsqu’il essaie de s’asseoir sur la jante (les bourrelets sont les parties vraiment épaisses du pneu qui entrent en contact direct avec les lèvres intérieures et extérieures de la jante.

4. Pour éliminer les taches rugueuses, utilisez plusieurs qualités de tampons abrasifs (j’ai utilisé des tampons Scotch Brite grossiers et moyens) pour lisser la lèvre intérieure de la jante, ainsi que la partie de la jante sur laquelle la perle glisse lorsqu’elle repose sur la lèvre. S’il y a trop de dégâts, il peut être nécessaire d’obtenir une autre roue., Vous ne pourrez jamais équilibrer une roue si le pneu n’est pas correctement posé dessus.

5. Avant d’installer le nouveau pneu (ou, si vous réutilisez l’ancien, le même pneu, monté de la même manière qu’avant), appliquez une quantité généreuse de lubrifiant pour billes de pneu sur les billes de pneu et la jante. N’utilisez pas d’eau savonneuse (pas assez de glissement) ou de graisse (vous ne nettoierez jamais tout et le talon pourrait sortir de la jante dans les virages durs). Le lubrifiant de perle est glissant, mais sèche, permettant à la perle de se fixer.

6. Utilisez la machine pour installer le pneu. Ensuite, retirez la roue des supports de la machine.

7., Vaporisez plus de lubrifiant pour billes entre les billes et la jante.

8. Avec le noyau de tige toujours retiré, gonflez le pneu à sa pression maximale (vous verrez ce numéro imprimé sur le flanc du pneu). Les perles devraient apparaître sur la jante assez rapidement si les lèvres de la jante sont lisses et que vous avez utilisé suffisamment de lubrifiant. Ça va aller  » POP.. POP! »comme les perles de siège.

9. Installez le noyau de la tige et regonflez le pneu à sa pression maximale.

en supposant que vous avez suivi toutes ces étapes correctement, votre roue et votre pneu sont maintenant prêts pour l’équilibrage., Ensuite, vous ajusterez la pression des pneus aux spécifications du fabricant du véhicule lorsque vous remonterez la roue et le pneu sur votre voiture.

maintenant, je me rends compte que la plupart des gens n’ont pas accès à une machine de montage de pneus, mais être conscient de ce qu’il faut pour monter un pneu vous donnera, à tout le moins, les outils pour demander à votre installateur de pneus s’il monte vos pneus de la bonne façon. Si le magasin de pneus que vous utilisez fait les choses de la manière rapide et sale (montage de pneus secs sur des jantes dénoyautées), trouvez un meilleur magasin! Personne ne veut ressentir un frémissement écœurant alors que la voiture passe à 65 miles à l’heure sur l’autoroute.,