le tunnel Canarsie centenaire qui passe sous L’East River entre Manhattan et Brooklyn a été lourdement endommagé lors de L’ouragan Sandy en 2012. Les discussions sur un arrêt du train L ont commencé en janvier 2016, le MTA décidant finalement d’un plan d’arrêt de 15 mois. Mais avec tant de navetteurs mis à être touchés, le Gouverneur Cuomo est intervenu quelques années plus tard, seulement trois mois avant le début des travaux., Il a amené avec lui une équipe d’ingénieurs des universités Cornell et Columbia qui ont recommandé un plan alternatif axé sur les câbles du tunnel situés à l’intérieur des murs en béton. « Au lieu de démolir les murs du banc pour enlever les anciens câbles, le nouveau plan les câbles là-bas”, comme 6sqft précédemment expliqué, et mis en œuvre « un nouveau système de rayonnage qui suspend les câbles d’un côté du tunnel, laissant l’autre côté Disponible pour l’accès. »

ces méthodes de construction ont été utilisées dans les systèmes de transport en commun ailleurs dans le monde, mais jamais aux États-Unis., « Tout le monde a dit que nous devions fermer le tunnel pendant 15 à 18 mois, ce qui allait être une perturbation massive pour des milliers de New-Yorkais qui dépendent du train L”, a déclaré le Gouverneur Cuomo. « Nous avons mis au défi ceux qui ont dit qu’il n’y avait pas de solution alternative et, par conséquent, aujourd’hui, le MTA fournit un tunnel plus résilient avec un service amélioré qui est en avance sur le calendrier et sous le budget – tout en évitant une fermeture., »

en plus de dizaines de milliers de pieds de nouveaux câbles, le projet a ajouté une nouvelle structure murale entre le tube et les voies, près de 13 000 pieds de nouvelles voies plus lisses et un système d’éclairage économe en énergie et en coûts. Certaines gares le long de l’itinéraire du train L sont également en cours de mise à jour. Les deux entrées existantes de la station First Avenue à Manhattan sont en cours de réhabilitation et deux entrées supplémentaires sont en cours de construction–celles-ci devraient commencer à ouvrir le mois prochain. Des travaux similaires ont lieu à la station Bedford Avenue à Brooklyn., Tout travail supplémentaire devrait être terminé D’ici L’Automne 2020.