Il n’y a pas qu’un seul chemin vers un excellent moteur. Différentes entreprises ont des approches différentes pour évoquer l’émotion et la performance de leurs centrales fortement conçues. Ce sont les 10 moteurs qui ont capturé le cœur et l’esprit des noix de voiture partout.
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10.,) Honda K20
c’est le point où VTEC entre en jeu, et c’est très yo.
Le Cousin de la ceinture Rustbelt du Stig:
200(ish) CH, 8000+ tr / min redline, et lisser de haut en bas la plage de régime. Le manque de couple bas de gamme est plus que compensé par la façon dont il demande à être redlined, et aime chaque minute de celui-ci., Facile à faire plus de puissance avec simple boulons-ons et reprogrammation, avec Honda fiabilité à démarrer.
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Proposé Par: Le Stig Rustbelt Cousin, Crédit Photo: Honda
9.) Toyota 1LR-GUE V10
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développé par Yamaha tout comme le Volvo V8 qui alimente le Noble M600, ce 72 degrés 4,8 litres V10 est si Rev-heureux que vous avez besoin d’instruments numériques pour suivre ses mouvements., Cela ressemble aussi à un rêve bien lubrifié.
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La Lexus LFA vaut chaque centime pour ce moteur seul.
suggéré par: Patrick George, Crédit Photo: Wikimedia Commons
8.) AMC 4.0
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La première incarnation de l’AMC 4.0 six cylindres en ligne remonte à 1964. Je sais. Mais écoutez-moi!
la version de 4,0 litres est sortie en 1986, mais a été retravaillée et redessinée tout au long des années 1990 et au milieu des années 2000., Celui sur la photo est plein de noms car c’est le 5 millionième moteur 4.0 construit sur la ligne Greenlee Block.
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shieldsdb:
Un ami a eu un Comanche avec la 4.0. C’était trop bête.
j’avais un Cherokee avec le 4.0. Quel moteur. Goobs de pouvoir. Il fonctionnerait avec zéro liquide dedans. Je pense que le mien s’est retrouvé avec 200 km dessus. La seule chose que j’ai jamais remplacée était des ceintures et des bouchons.,
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Turbolence88:
mon dieu oui. J’ai connu cinq personnes à l’université avec des Cherokees alimentés par ces bêtes. Le reste des camions s’est généralement effondré, mais ces choses ne se sont jamais passées. Putain. Quitter.
L’un d’eux a même parcouru 23 000 miles, conduit dur, avec un joint qui fuit quelque part, sans changement d’huile. Il l’a vendu et le nouveau propriétaire l’a reconstruit, après l’avoir ramené à la maison 400 miles à travers une tempête hivernale en Nouvelle-Angleterre. Incroyable.,
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Une légende dans son temps libre.
Proposé Par: jvbftw, Crédit Photo: Wikimedia Commons
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7.) Alfa Romeo V6 24V
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je suis à la flexion de nouveau les règles légèrement depuis le quattrovalvole version de la glorieuse Alfa V6 est de 22 ans maintenant, mais je suis d’accord avec Chris. Il doit être sur la liste.,
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C’est l’un des plus beaux moteurs jamais fait, il a l’air fantastique et a obtenu le pouvoir. Vous n’avez pas besoin de plus.
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Proposé Par: Chris Perkins, Crédit Photo: Wikimedia Commons
6.) Toyota 2JZ-GTE
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La 2JZ-GTE avec VVT-i a été créée pour lutter contre les moteurs brillants de Nissan dans le monde du boost et des soupapes variables-timing., Le moteur de base a fait ses débuts en 1991, mais sa version à calage variable est sortie en 1997, donc c’est bien après tout.
mettez un 2JZ-GTE dans littéralement n’importe quoi, et vous serez bon aussi.
Proposé Par: RazoE, Crédit Photo: Wikimedia Commons
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5.) Buick V6 de Série 2 3800
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l’Un des GM de gros coups. N2Skylark:
beaucoup de puissance (pour son jour), de couple, de douceur, de durabilité et de fiabilité., De retour dans la journée, les voitures pleine grandeur comme le LeSabre ont été évalués à 30mpg autoroute avec elle.
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Scot Zediker:
je l’ai dit depuis un certain temps que si GM pourrait construire une voiture entière aussi bien qu’ils peuvent construire un moteur, ils gouverneraient le monde.
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Proposé Par: N2Skylark, Crédit Photo: GM
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4.,) Volkswagen TFSI
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C’est suralimenté pour le couple à bas régime, c’est turbo haut de gamme le couple et l’économie de carburant, il est compact, léger et extrêmement polyvalent.
Sonicrs Fanboy:
Ce moteur est dans tout de la GTI, A3 à L’ennuyeux Audi Q5, et Tiguan à L’emblématique Golf R et il peut être réglé à une puissance incroyablement élevée et retourner 30mpg dans les bonnes mains.,
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Suggested By: themanwithsauce, Photo Credit: Volkswagen
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3.) Ford Ecoboost V6
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PatBateman:
I am prepared for the backlash, but I firmly believe it: Ford’s EcoBoost V6.,
Il a, pour la première fois dans l’histoire, donné au top truck line un V6 qui surpasse les V8 en puissance, couple et MPG. Bien qu’il puisse y avoir des moteurs qui produisent plus de puissance que L’EcoBoost, aucun N’est près de changer le paysage de pick-up d’une demi-tonne comme ce moteur. Et c’est très important pour respecter les règlements des cafés.
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je suis favorable.
suggéré par: PatBateman, Crédit Photo: Ford
2.,) BMW S54
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We all want one, right? So that pretty much settles it.
Suggested By: willkinton247, Photo Credit: BMW
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1.) GM LS Series
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It just works.,
HiramJahoovafatJr:
Horsepower, torque, simplicity, compact V8 format, inexpensive relative to complex OHC engines, and capable of providing respectable fuel economy.
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drdude:
Compact. Light. Cheap. Easy to work on. Open modification. Land, Sea and Air.,
suggéré par: HiramJahoovafatJr, Crédit Photo: GM
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Crédit Photo: Jay Leno Garage
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