chaque voiture moderne est équipée de nombreux types de phares différents. L’éclairage automobile d’aujourd’hui est proche de la perfection. La sécurité de conduite et le confort dépendent des phares. Essayons de comprendre plus en détail les caractéristiques fonctionnelles et le but des phares de voiture.

typologie des phares de voiture

selon la fonctionnalité directe, les phares de voiture peuvent être divisés en classes distinctes:

1. Feux de stationnement-conçus pour indiquer les dimensions du véhicule, placés à l’avant et à l’arrière.,

2. Feux de Croisement-Phares principaux conçus pour éclairer la route directement devant la voiture, ils brillent brillamment, mais seulement sur une courte distance limitée, environ 40-50 mètres. Les feux de croisement peuvent être de deux types de distribution de la lumière – américains et européens. Leurs différences résident dans la structure de formation d’un faisceau de lumière et les principes de sa formation. Dans le même temps, les systèmes susmentionnés sont fabriqués dans des variantes à deux lampes et à quatre lampes.

sur les voitures américaines, le filament du projecteur est légèrement au-dessus du plan horizontal., Pour cette raison, le flux lumineux est déplacé vers le côté droit du trottoir et a une plus grande inclinaison vers le bas. Sur les voitures européennes, au contraire, le filament est bloqué du bas de l’hémisphère avec un écran spécial et situé au-dessus du foyer du réflecteur.

Aujourd’hui, les feux de Croisement sont en verre transparent et un faisceau asymétrique est formé à l’aide d’un réflecteur. Cette caractéristique de conception permet d’obtenir un effet réfléchissant maximal de la lumière.

3. Feux de route-phares, brillant sur une longue distance, de 200-300 mètres., Ils fournissent un chemin léger confortable même à très grande vitesse. Ces lumières sont classiquement divisées en deux types – les lumières d’usine qui viennent avec une voiture, et les lumières supplémentaires (ont différentes formes, tailles, caractéristiques de capacité et de lumière).

Les phares de route d’usine ont un petit réflecteur, il n’est donc pas nécessaire de parler de lumière de haute qualité. Bien que les phares d’usine suffisent pour les voyages de nuit ordinaires. Si vous devez souvent vous déplacer sur les autoroutes dans l’obscurité, vous devez installer des phares supplémentaires qui ont un faisceau de lumière étroit., Dans ce cas, toute la luminosité doit viser à atteindre la plage maximale. De tels illuminateurs sont souvent appelés projecteurs. Ils sont capables d’éclairer efficacement la route jusqu’à 1000 mètres devant la voiture.

n’oubliez pas que le feu de route doit être commuté à l’avance sur celui qui passe (environ 150-200 mètres avant la voiture venant en sens inverse). Sinon, vous pouvez aveugler l’utilisateur de la route. Vous ne devez pas non plus aller derrière une autre voiture avec les feux de route, car un aveuglement peut se produire à travers la vitre arrière.

4., Feux de brouillard-feux supplémentaires pour les conditions météorologiques détériorées (blizzard, brouillard, etc.). Étant utilisés simultanément avec des feux de croisement, les feux de brouillard aveuglent gravement les autres usagers de la route. Afin d’obtenir une efficacité maximale des feux de brouillard, vous devez suivre certaines recommandations lors du choix de ces derniers:

– tout d’abord, l’angle idéal de dispersion verticale du faisceau est d’environ cinq degrés (le plus petit est le mieux);

– Deuxièmement, la partie supérieure de la coupure doit avoir une netteté maximale;

– Troisièmement, l’angle,

Les Experts ne recommandent pas d’installer des phares au xénon dans les phares antibrouillard. Ce n’est un secret pour personne que le xénon n’a pas de source de lumière fixe, de sorte que de multiples réfractions et réflexions de lumière apparaissent dans le réflecteur. En conséquence, les conducteurs venant en sens inverse et qui passent sont mal aveuglés par la lumière de tels projecteurs. L’efficacité dans les mauvaises conditions météorologiques sera également nulle.

Il y a des automobilistes qui installent des feux de brouillard arrière. Ils seront utiles dans des conditions de visibilité insuffisantes lorsqu’il est nécessaire d’informer en plus le conducteur, qui se déplace derrière, de votre présence.,

Mais il y a quelques limites. Tout d’abord, ces lumières ne sont pas autorisées à être allumées par beau temps (elles aveugleront et gêneront les conducteurs derrière). Deuxièmement, ils ne peuvent pas être connectés en parallèle avec les feux de freinage.

5. Les feux de circulation fonctionnent pendant la journée pour un marquage ultérieur de la voiture. Pour la première fois, ils ont été utilisés dans les pays scandinaves et les îles britanniques, où parfois pendant la journée, l’éclairage est insuffisant pour assurer pleinement la sécurité.

6. Des feux avant spéciaux, tels que des phares de rallye, des projecteurs, des lampes pilotes, etc., sont également utilisés.,

selon la méthode d’action de la lampe, les lumières sont divisées en lampes incandescentes, halogènes, xénon, LED, LCD et laser:

marquage des phares de voiture

Une lentille de chaque phare de voiture a une marque définie par Les chiffres et les lettres indiquent les caractéristiques du produit, ses caractéristiques et les limites d’utilisation.,lampe, h – projecteur halogène, R – projecteur à feux de route, s-projecteur, PL – lentille en plastique);

– la rangée du milieu est constituée d’indices Alphanumériques– la lettre et le numéro dans le cercle sont un signe d’homologation Internationale, suivis du code du pays qui a délivré l’homologation et de la valeur arrondie du flux lumineux (feux de route); la présence de la flèche indique – la ligne du Bas, également composée D’indices alphanumériques, est un code d’approbation.,

à propos des contrefaçons

sur les voitures chères, les phares HID (xénon) sont souvent utilisés comme équipement standard. Le marché des pièces de rechange et accessoires offre également une variété de différents xénon ensembles. Il y a souvent des cas où les lampes halogènes ordinaires sont étiquetées avec HID – les automobilistes devraient donc être en alerte. En règle générale, il y a une lampe à arc et un système de lancement dans ces substituts – tout, comme dans l’original, mais les sièges sont conçus pour que la lampe s’adapte au phare halogène standard. De tels ensembles sont beaucoup moins chers que les ensembles standard., La forme d’un filament de tungstène est significativement différente de la forme d’un arc électrique. En conséquence, la distribution du flux lumineux émanant d’un tel projecteur s’avère complètement imprévisible. Bien que le conducteur d’une telle voiture voie parfaitement la route, les automobilistes venant en sens inverse auront du mal, par conséquent, de telles modifications non autorisées sont considérées comme illégales.

Les phares de voiture modernes sont très fonctionnels, durables, conviviaux et sûrs à utiliser. Votre conduite dans une voiture avec un permis de conduire international ne sera pas moins sûre., Il est traité directement sur notre site Web-rapidement et à peu de frais. Ne manquez pas cette opportunité et devenez propriétaire d’un permis de conduire international!