la plupart des gens associent les turbos aux supercars ou aux muscle cars, mais ils commencent à apparaître dans les berlines de banlieue et les camionnettes, mais les fabricants utilisent plus fréquemment des turbocompresseurs pour emballer un coup de poing sérieux dans les petits moteurs, augmentant la puissance tout en maintenant le rendement énergétique élevé.

L’un des fabricants qui a acheté dans L’engouement du turbocompresseur est Ford, qui a entassé un turbo dans tout d’un petit 3 Cylindres à la respiration du feu, race bred V-6 qui se trouve dans la Ford GT supercar.

Au cœur de leur gamme est le 2.,Moteur 7L Ford EcoBoost V6 que l’on trouve sur plusieurs de leurs véhicules les plus populaires, comme le F-150 et le Ford Edge.
bien que le 2.7 EcoBoost soit aussi fiable que des moteurs comparables, non turbo (plus à ce sujet plus tard), il y a quelques problèmes à surveiller si vous possédez ou prévoyez de posséder une voiture ou un camion avec le 2.7 EcoBoost.
nous couvrirons les problèmes les plus courants avec le moteur Ford 2.7 EcoBoost, ainsi que la façon de les diagnostiquer.,

tendances

Si vous regardez les Toyota RAV4 2016 d’occasion, voici les problèmes les plus courants que vous devriez connaître, ainsi que le coût pour les résoudre et comment les éviter.

des Véhicules de 2,7 moteurs Ford Ecoboost

2.7 L Ecoboost de moteurs sont disponibles sur le modèles de véhicules:

• Ford F-150
• Ford Bronco
• Ford Edge Sport
• Ford Edge ST
• Ford Fusion Sport
• Lincoln MKX
• Lincoln Continental
• Lincoln Nautilus

le problème Le plus commun avec les 2.,7 Ecoboosts: défauts de guidage des soupapes (modèles 2016-2017)

2.7 Les moteurs Ecoboost construits d’avril 2016 à janvier 2017 présentent un défaut majeur avec les guides des soupapes de culasse. Ce défaut permet à l’huile de fuir dans la chambre de combustion puis de brûler.

Ce problème provoque une augmentation de la consommation d’huile, brûlant Un quart tous les 3000 miles, ce qui est bien au-dessus de la normale pour un moteur plus récent et devrait être une cause d’alarme pour quiconque connaît ce niveau de consommation d’huile.,

comment repérer un défaut de guidage de la vanne

celui – ci est facile à regarder pour la fumée bleue sortant de l’échappement. C’est la meilleure indication que vous avez un guide de soupape défaut. Si vous sentez le véhicule tourner au ralenti à peu près, cela peut également être un avertissement que vos guides de soupape sont usés.

coût à réparer: gratuit

comme ce problème était courant pour les moteurs EcoBoost des premiers modèles, Ford a publié un bulletin de service technique (BST) pour remédier au problème et ramener les propriétaires sur la route.

Il suffit de prendre votre voiture dans un Concessionnaire Ford, demandez-leur de vérifier les TSB, et ils le répareront gratuitement., Vous pouvez lire le BST ici.

RELATIVE

Voici les problèmes les plus courants avec 2018 Ford s’Échappe, ainsi que le coût de résoudre chacun et comment les éviter.

autre problème courant: fuites de carter D’huile (modèles 2015-2017)

certains moteurs Ford F-150 2.7 Ecoboost 2015-2017 ont un problème où le carter d’huile ne se ferme pas correctement avec le moteur, entraînant une fuite d’huile.

le carter d’huile est en plastique et le bloc est en aluminium et un joint est appliqué de l’usine entre ces deux supports différents pour assurer aucune fuite., Comme il s’agit de deux supports différents et que l’un est très souple (plastique), une bonne étanchéité entre les deux pièces dépend complètement du mastic et non d’une connexion mécanique. Si le scellant tombe en panne, l’huile commencera immédiatement à fuir.

pour 2,7 Ecoboosts fabriqués en 2018 ou plus tard, ce problème a été résolu avec une conception de carter d’huile différente – ce problème n’est présent que sur les moteurs Ecoboost fabriqués à partir de 2015-2017.

Comment repérer une fuite d’huile

celui-ci est également facile à repérer – regarder pour les taches sombres sur l’allée., Le symptôme le plus courant est de trouver de l’huile sur le sol sous le véhicule ou sur le châssis du véhicule.
même si vous ne voyez pas de fuite d’huile du véhicule, vous pouvez toujours avoir une fuite. De nombreux propriétaires ne savent jamais que l’huile fuit parce que les véhicules ont des boucliers de dessous de caisse qui attrapent l’huile qui fuit avant qu’elle ne touche le sol. Le moyen le plus fiable de repérer une fuite est de prendre le véhicule pour le service ou une vidange d’huile.

coût de réparation: gratuit

Ford a également publié un Bulletin de Service technique pour ce problème et il peut être trouvé ici.,

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Comment Pouvez-vous éviter ces problèmes?

la bonne nouvelle est que vous pouvez absolument éviter ces problèmes Ford 2.7 Ecoboost avec un peu de devoirs et de diligence raisonnable., La fuite d’huile est un exemple parfait de quelque chose qui peut ne pas être vu ou remarqué par quelqu’un qui achète un véhicule avec ce moteur à moins que le bouclier sous le véhicule ne soit retiré et inspecté – pas quelque chose habituellement fait pendant un essai routier.

La meilleure façon d’éviter d’avoir des problèmes importants avec un véhicule d’occasion qui a ce moteur est d’obtenir vérifié par un expert-mécanicien de la ville avant l’achat. Recherchez dans votre région des mécaniciens qui offrent des services d’inspection automatique avant l’achat.,

Une autre façon de vérifier les problèmes potentiels consiste à appeler le service à la clientèle Ford ou à visiter un concessionnaire et à fournir le numéro niv pour voir si les BST ont été réglés sur le véhicule que vous souhaitez acheter. Si ces problèmes ont déjà été résolus, ce sera une chose de moins à vous soucier.

Les moteurs Ford Ecoboost sont-ils fiables?

dans l’ensemble, le moteur Ford 2.7 EcoBoost est remarquablement fiable et la plupart des propriétaires ne signalent aucun problème pendant la durée de vie de la propriété.,

cependant, une éruption des problèmes énumérés ci-dessus (et les rappels d’usine ultérieurs) pour les premiers modèles de moteur ont donné à L’Ecoboost une réputation de manque de fiabilité, bien qu’ils soient en fait plus fiables que la plupart des moteurs comparables actuellement sur le marché.

en comparant le moteur 2.7 EcoBoost à d’autres moteurs similaires, comme le moteur 2.7 L turbo-boosté de Chevrolet, La Ford arrive en tête en termes de fiabilité.,

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