les qualités UTQG (Uniform Tire Quality Grading) se trouvent, le cas échéant, sur le flanc du pneu entre l’épaulement de la bande de roulement et la largeur maximale de la section.

Exemple: Usure De 200 Traction AA Température A

Tous les passagers du véhicule les pneus doivent être conformes à l’exigence Fédérale de Sécurité en plus de ces grades.,

Usure

La surface de roulement de qualité est une évaluation comparative basée sur le taux d’usure du pneu lorsqu’il est testé dans des conditions contrôlées sur un désigné par le gouvernement déroulement du test. Par exemple, un pneu classé 150 porterait une fois et demie aussi bien sur le cours du gouvernement qu’un pneu classé 100.,

cependant, la performance relative des pneus dépend des conditions réelles d’utilisation, et beaucoup s’écartent considérablement de la norme en raison de la variation des habitudes de conduite, des pratiques d’entretien et des différences dans les caractéristiques de la route et le climat.,

Traction

Le la cote d’adhérence, du plus élevé au plus bas, sont AA, A, B, et C, mesurée dans des conditions contrôlées sur des essais désigné par le gouvernement des surfaces d’asphalte et de béton. Un pneu marqué C peut avoir de mauvaises performances de traction.

la catégorie de traction attribuée à ce pneu est basée sur les essais de traction au freinage (en ligne droite) et n’est pas une mesure de la traction en virage (en virage).,

température

les degrés de température sont A (le plus élevé), B et C, représentant la résistance du pneu à la génération de chaleur et sa capacité à dissiper la chaleur lorsqu’il est testé dans des conditions contrôlées sur une roue d’essai Une température élevée soutenue peut provoquer la dégénérescence du matériau du pneu et réduire sa durée de vie, et une température excessive peut entraîner une défaillance soudaine du pneu.,

la catégorie C correspond à un niveau de performance minimal que tous les pneus des véhicules de tourisme doivent respecter en vertu de la norme fédérale de Sécurité Automobile no 109. Les Grades B et A représentent des niveaux de performance plus élevés sur la roue d’essai en laboratoire que le minimum requis par la loi.