à quoi servent les pannes sur un bâtiment en acier?

passons aux bases des pannes de toit en métal. Les pannes sont un composant important dans un kit structurel en acier pré-conçu. Ces supports structuraux courent perpendiculairement à travers les poutres de chevrons.

également appelés « rails de bâche”, les pannes créent les éléments de couverture de la charpente secondaire d’un bâtiment en acier.,

le but des pannes

les pannes de toit en métal fournissent trois fonctions structurelles:

• Premièrement, les pannes supportent le toit.
• Deuxièmement, les pannes attachent les chevrons ensemble, stabilisant et renforçant la charpente rigide de la structure.
• Troisièmement, les pannes ajoutent un support supplémentaire entre les travées des baies d’encadrement individuelles.

en prime, les pannes augmentent la résistance de la structure aux vents forts.

bâtiment en acier vs., Toiture de bâtiment en bois

la charpente en bois utilise une terrasse pour attacher les fermes de toit ensemble et soutenir le toit. Le platelage est lourd et Cher. L’installation prend également du temps, ce qui augmente les coûts de main-d’œuvre.

les pannes de bâtiment en acier éliminent le besoin de panneau orienté de brin (OSB) ou de platelage de contreplaqué. Par conséquent, un système de construction métallique permet d’économiser de l’argent sur les matériaux de construction et la main-d’œuvre.

Types de pannes

en général, les pannes existent en deux variétés: les pannes C et les pannes Z. Ces styles de purlin tirent leurs noms de leurs formes., Lorsque vous regardez les extrémités des rails, les formes des pannes ressemblent à la lettre « C” ou à la lettre « Z”.

La Panne d’avant-toit marque la première panne au niveau de la connexion murale.

espacement pour les pannes

sur une charge standard, la plupart des conceptions nécessitent un placement des pannes à des intervalles de cinq pieds. Cependant, l’ingénierie détermine l’espacement optimal entre les pannes. Plus la charge attendue est lourde, plus la distance entre les pannes est courte.

Purlins et Options de construction en métal RHINO

traditionnellement, les bâtiments en acier RHINO utilisent des purlins C et Z en fer rouge apprêtés de 8” à 10”.,

Si votre conception ou les codes du bâtiment locaux exigent des portées extrêmes ou des charges de neige, des pannes plus hautes peuvent être nécessaires. Les pannes plus hautes permettent également une isolation accrue.

pour les climats côtiers où l’humidité élevée ou la corrosion par le sel posent des problèmes, RHINO propose des pannes galvanisées en option, si vous le souhaitez.

comment les pannes RHINO sont meilleures

certaines entreprises de construction en acier fournissent des pannes qui affleurent les unes contre les autres sur le chevron.

cependant, chez RHINO, nous concevons nos systèmes de pannes pour une résistance maximale.,

plus le chevauchement entre les pannes de connexion est important, plus la connexion sera forte. Par conséquent, toutes les pannes de RHINO se chevauchent par conception. La quantité de rodage augmente à mesure que la charge augmente.

de plus, les chevrons RHINO ont déjà installé des clips soudés en usine pour la fixation des pannes. Les clips pré-soudés simplifient la construction et accélèrent le processus de cadrage.

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