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Quels Véhicules Récréatifs Sont Vraiment Quatre Saisons? (Y compris 11 exemples)

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avez-vous entendu parler des véhicules récréatifs 4 saisons? Vous vous demandez ce qu’ils sont et comment déterminer si une remorque de voyage, une 5ème roue ou un camping-car sont vraiment quatre saisons? Cela peut certainement prêter à confusion avec les vendeurs et les sites qui jettent le terme si librement.

La réponse courte:

Quelques modèles peuvent être considérés comme le véritable saison quatre véhicules récréatifs., Au cours de nos recherches, nous avons trouvé que ce sont les véhicules récréatifs les plus adaptés aux conditions météorologiques extrêmes:

  • remorques de voyage pour véhicules récréatifs extérieurs et 5e roues
  • Heartland’s Bighorn 5e roue
  • northwood’s Arctic Fox travel trailers et 5e roues

alors, devriez-vous obtenir l’une de ces plates-formes si vous voulez Pas nécessairement. Vous avez en fait plus d’options à choisir car beaucoup dépend de ce que les conditions hivernales signifient dans votre cas. Et dans certains cas, même les véhicules récréatifs ci-dessus ne suffiront pas.,

continuez à lire pour voir ce que les capacités de quatre saisons signifient vraiment afin que vous puissiez faire le meilleur choix pour vos besoins.

Comme pour moi.

nous avons passé les derniers jours à explorer le sujet des véhicules récréatifs quatre saisons. Bien que nous ayons déjà entendu le terme, nous n’y avons pas beaucoup réfléchi jusqu’à un récent appel téléphonique avec un ami. Il a parlé de son achat récent d’une 5ème roue et nous avons discuté de notre propre recherche d’un VR qui répondra à nos besoins. Nous avons également mentionné notre plan de voyage en Alaska dans notre futur VR.

« Vous savez que vous devez obtenir une saison quatre, Non?” il a demandé.

ce Qui nous a fait connaître., Vaguement. En quelque sorte. Pas vraiment. Cela nous a fait réfléchir à ce que le terme signifie réellement pour nous et quelles fonctionnalités nous devrions rechercher.

après Avoir lu beaucoup à ce sujet, nous avons trouvé la réponse ci-dessus. Nous allons voir pourquoi.

la signification du VR Quatre Saisons

avec les fabricants et les vendeurs qui jettent le terme si souvent, on pourrait penser qu’il y aurait une norme de l’industrie qui définit clairement ce qu’est un VR Quatre Saisons.

Il n’y en a pas.

En substance, les différentes marques peuvent créer leurs propres normes., Ils créent ensuite des catégories au sein de leur flotte – avec certaines de leurs plates-formes étiquetées comme Quatre Saisons.

Si cela ne suffit pas, certains fabricants qualifient maintenant certains de leurs véhicules récréatifs de « véritables Quatre Saisons”.

Il est important de se rappeler que ce sont en fait des termes de marketing. Nous hésitons à dire « marketing hype” car il y a un sens dans les étiquettes, comme nous le verrons bientôt. Donc, pas de « battage médiatique » en soi, mais pas non plus une indication d’une norme réglementaire.

à quel type de temps un « VR Quatre Saisons” peut-il résister?,

Le terme « quatre saisons” suggère la capacité de camper dans le VR par la chaleur de l’été et le froid de l’hiver. Cependant, dans la plupart des cas, lorsque vous parlez d’un « VR Quatre Saisons”, vous examinez en fait le type de conditions météorologiques hivernales auxquelles il peut résister.

Les VR « véritables quatre saisons” mieux équipés sont en fait capables de camper en toute sécurité dans des conditions hivernales difficiles allant jusqu’à zéro degré Fahrenheit.

examinons l’été et l’hiver.,

météo estivale

Nous avons vu plusieurs débats sur la question de savoir si les « capacités hivernales” indiquent qu’un VR est également bon pour les chaudes journées d’été. D’une part, une grande partie de l’étanchéité a à voir avec l’isolation. Comme nous le savons tous, une maison bien isolée est également un avantage pendant les journées chaudes. Surtout si vous pouvez ouvrir les fenêtres la nuit, pour laisser entrer de l’air frais, puis les conserver fermés pendant la journée.

cependant, avec un VR, les isolations peuvent ne pas suffire. Contrairement à une maison, certains VR ont de grandes fenêtres, pour leur donner une sensation aérée et les rendre moins « claustrophobes., »Ils ont également tendance à avoir des toits minces par rapport à une maison (et certainement par rapport à un condo qui a plus d’étages au-dessus).

ce qui signifie plus de rayonnement pendant une journée ensoleillée. Sympa quand c’est une journée d’hiver ensoleillée. Pas si agréable quand il fait plus de 100F à l’extérieur par une chaude journée D’été en Arizona.

La chose que vous devez garder à l’esprit ici est que la plupart des véhicules récréatifs qui sont vendus comme « Quatre saisons” sont vraiment orientée vers l’hiver. Ils peuvent ne pas être bien ajustés pour les conditions de chaleur extrême.

temps hivernal

ces véhicules récréatifs sont souvent accompagnés d’une garantie pour le camping par temps froid., La plupart des VR dits « Quatre Saisons » sont livrés avec une garantie de résister à des températures aussi basses que 32 degrés Fahrenheit. Ce qui signifie fondamentalement qu’ils n’ont aucune garantie de maintenir les systèmes en fonctionnement lorsqu’ils passent en dessous du point de congélation.

ce qu’ils disent vraiment, c’est que cette plate-forme vous gardera plus chaud que l’environnement par temps frais. Plus que nos autres modèles de VR.

certains véhicules récréatifs peuvent vous amener dans des conditions météorologiques encore plus froides. Ce sont ceux que nous avons mentionnés précédemment – parfois appelés « True Four Season”., Certains se vantent de vous permettre de camper en toute sécurité à des températures aussi basses que zéro degré Fahrenheit.

combien aurez – vous besoin d’investir pour garder le VR au chaud ou au frais?

Nous ne parlons pas du coût du VR – dont nous parlerons plus tard – mais des coûts associés à garder votre VR au chaud par temps froid et au frais par temps chaud.

en ce qui concerne le temps chaud – beaucoup a à voir avec le nombre et la force de vos climatiseurs vis. une vis. le volume d’air dans le VR., Oui, l’isolation aide, mais même la meilleure isolation aura du mal à maintenir les températures basses lorsqu’elle dépasse 100F à l’extérieur.

et pour faire fonctionner votre Climatisation, vous avez besoin d’énergie qui coûte de l’argent. Donc, essentiellement, avoir un VR mieux isolé peut vous aider à économiser sur les coûts pendant l’été. Si vous avez affaire à des problèmes de temps chaud, consultez le climatiseur portable Zero Breeze. Un concept unique qui peut vous aider à garder votre VR au frais par temps chaud., Voici une petite vidéo de démo –

Comme pour l’hiver, la même isolation vous aidera à garder l’air chaud à l’intérieur, mais vous devez continuer à produire de la chaleur à l’intérieur pour maintenir une température confortable.

Et voici la chose.

Si vous avez des ressources illimitées de propane, vous pouvez les utiliser pour garder la plupart des véhicules récréatifs au chaud même s’ils ne sont pas « Quatre Saisons” par définition.

en d’autres termes, votre VR perdra de la chaleur à travers les murs, le toit et le sol, mais vous continuerez à y ajouter en brûlant plus de propane. C’est possible – mais ce sera cher., Tant que la température extérieure reste au-dessus du point de congélation, vous devriez être ok. Vos tuyaux et vos réservoirs ne gèleront pas et vous aurez chaud à l’intérieur – à un coût important.

en ce sens, tant que vous ne prévoyez pas de VR dans des conditions météorologiques extrêmes – c. – à-d. des températures inférieures au point de congélation-un VR « Quatre Saisons” vous fera économiser de l’argent sur les coûts de fonctionnement pendant les jours plus froids.

ce Qui m’amène à la question suivante.

avez-vous même besoin d’un VR quatre saisons?

En supposant que vous voyagiez avec votre VR à travers L’Amérique du Nord – avez-vous même besoin d’une plate-forme capable de résister à des températures extrêmes?,

beaucoup de gens montent vers le nord en été et reviennent vers le sud pour l’hiver. Après tout, un VR est tout au sujet de la liberté de se déplacer alors pourquoi ne pas le faire selon les saisons?

comme mentionné ci-dessus, tant que vous ne campez pas à des températures sous le point de congélation, vous pouvez vous en sortir avec le camping pendant quelques nuits froides, juste en augmentant un peu la chaleur.

Après tout, les quatre saisons aux États-Unis peuvent être extrêmement différentes d’une région à l’autre. L’hiver dans le Michigan n’est pas comme l’hiver en Floride., Et si vous parlez de L’Alaska, alors même Le printemps et l’automne peuvent être très différents de ce qu’ils sont dans les États du sud du bas 48.,

Evaluation de vos besoins météorologiques hivernaux

Voici les trois facteurs à garder à l’esprit lors de l’évaluation du type de temps que vous pourriez rencontrer en hiver:

  • emplacement
  • altitude
  • facteur éolien

emplacement aux États –Unis

Le Département de L’énergie des États-Unis propose cette carte des zones climatiques aux États-Unis, par rapport aux besoins d’isolation –

l’Alaska est principalement dans la zone 7 bien qu’il ait des zones qui sont dans une zone à elles seules zone Zone 8., Étant donné que ces zones commencent au nord de Fairbanks, la plupart des VR ne sont pas susceptibles d’y arriver, et encore moins de braver un hiver là-haut.

essentiellement, regardez où vous allez passer du temps dans votre VR pendant l’hiver. Plus le numéro de zone Est Bas, moins vous avez besoin d  » un VR Four Seasons. Cela dit, ces chiffres ne sont pas la fin-tout et être-toutes les conditions météorologiques.

altitude

même dans les états de la zone 2 comme le Texas et L’Arizona, vous pouvez certainement rencontrer des journées très froides avec des températures sous le point de congélation, surtout si vous campez en haute altitude., Vous ne connaîtrez probablement jamais de jours inférieurs à zéro (en Fahrenheit) pendant l’hiver, comme cela est très susceptible de se produire dans les zones 6 et 7.

facteur de vent

Le vent peut vraiment augmenter le facteur de froid à l’extérieur, ce qui affectera votre VR. Il le ferait plus que dans un environnement domestique pour une raison simple:

Le vent peut pénétrer sous votre VR – pas seulement autour d’elle.

dans de nombreux états, vous verrez un panneau avant chaque pont qui vous met en garde: Bridge ices avant la route.,

cela signifie que même à des températures supérieures au point de congélation, lorsque les routes ne sont toujours pas glacées, un pont peut passer par des températures beaucoup plus basses et se recouvrir de glace. La raison en est que l’air – et souvent le vent – passe sous le pont.

la même chose arrive aux véhicules récréatifs parce qu’ils sont élevés au-dessus du sol.

liste de vérification des caractéristiques du VR Quatre Saisons

alors, comment garder l’intérieur de votre VR agréable pendant les quatre saisons et, plus précisément, faire du camping ou vivre dans un VR par temps très froid.,

Voici ce que vous devez rechercher lors de l’achat d’un VR Quatre Saisons –

  1. isolation des murs et des plafonds
  2. fenêtres à double vitrage
  3. ventre fermé chauffé (réservoirs)
  4. couvercles de trappe
  5. tuyaux Pex
  6. conduits de chauffage
  7. Un bon Four

vous ne trouverez peut-être que certains de ces éléments ou la totalité d’entre eux. Plus vous en trouverez, le VR est mieux préparé pour faire face aux températures froides, peut-être Jusqu’à zéro Fahrenheit.

reprenons chacun de ces éléments en détail.,

isolation des murs et des plafonds

comme vous pouvez le deviner, une bonne isolation est une exigence clé ici. Prenons donc une minute pour expliquer ce que cela signifie, ce qu’il fait et quelle est cette mystérieuse valeur R.

comment les VR perdent de la chaleur

tout d’abord, la thermodynamique 101. La chaleur est une forme d’énergie qui peut se déplacer. La chaleur veut se déplacer là où il fait plus froid. Telle est la nature de la physique: les choses se refroidissent à la température moyenne autour d’elles. Cela signifie que l’énergie thermique s’est déplacée de l’endroit le plus chaud vers l’endroit le plus froid pour égaliser la température.,

pour nos besoins –

lorsque vous chauffez l’intérieur de votre VR par une journée très froide, la chaleur essaiera de se déplacer pour réchauffer l’extérieur. Une tentative futile, nous savons. Allez dire à cette chaleur qu’un seul VR ne peut pas chauffer tout l’environnement enneigé. Néanmoins, c’est ce que fait la chaleur.

le but de l’isolation est de rendre difficile la chaleur de quitter votre VR et de se disperser à l’extérieur.

la chaleur peut quitter le VR de deux façons: La Convection ou la conduction (il y a aussi du rayonnement, mais c’est négligeable, alors ignorons cela pour l’instant).

Convection dans ce contexte signifie flux d’air., Donc, toutes les fenêtres ou portes ouvertes qui laissent sortir la chaleur. En supposant qu « il n » y a pas de fissures dans votre VR, Tout ce que vous devez faire est de les fermer.

la Conduction est l’endroit où les choses deviennent intéressantes. C’est là que la chaleur est perdue à travers le sol, les murs et le plafond. Les matériaux qui composent le corps de votre VR peuvent et transfèrent de la chaleur à travers eux.

Isolation RV et valeur R

clairement, vous souhaitez que les matériaux dont votre RV est fait soient résistants à la conduction afin qu’ils perdent moins de chaleur vers l’extérieur. C’est – en un mot – est le sens de l’isolation., Choisir des matériaux moins conducteurs et en avoir plus dans la « coque » de votre VR.

la valeur R est simplement la mesure utilisée pour indiquer à quel point un matériau est conducteur ou résistant.

Une Valeur R plus élevée signifie que le matériau est moins conducteur et isole donc mieux.

les fabricants utilisent généralement plusieurs couches de matériaux différents lors de la construction du corps d’un VR. Ils additionnent la valeur R des matériaux pour vous donner un nombre final de valeur R totale pour les murs ou le toit.

Il est important de savoir que cette méthode a ses défauts., Sans connaître l’épaisseur de chaque couche et la quantité d’air entre les couches, il est très difficile d’évaluer le niveau global d’isolation fourni.

cela dit, avoir une valeur R élevée vous indique au moins que le fabricant a déployé des efforts importants pour isoler l’unité. Il est susceptible d’être mieux isolé qu’une unité qui n’a pas reçu le même traitement.

fenêtres thermiques à double vitrage

Les fenêtres sont des candidats de choix pour la perte de chaleur. Même lorsqu’il est fermé, une fine couche de verre ne suffit pas pour garder le froid et la chaleur à l’intérieur.,

C’est pourquoi les véhicules récréatifs quatre saisons devraient toujours avoir des fenêtres thermiques, ce qui signifie généralement deux vitres avec de l’air emprisonné entre les deux.

ventre chauffé et fermé

La chose que les campeurs d’hiver craignent le plus, c’est que les réservoirs et les tuyaux gèlent pendant la nuit. Alors que les températures descendent en dessous de 32 degrés Fahrenheit, l’eau commence à geler. Non seulement cela rend vos systèmes d’eau inutilisables, mais cela peut également endommager les tuyaux.

C’est pourquoi l’un des principaux éléments de tout véritable VR quatre saisons est une zone de réservoir / tuyau fermée et chauffée., Cette configuration empêche simplement vos réservoirs d’eau douce, d’eau grise et d’eau noire de devenir complètement inutiles.

et oui, chauffer cette zone prend un peu d’énergie supplémentaire, mais rappelez-vous, il ne doit pas être aussi chaud et grillé que le salon, juste gardé en toute sécurité au-dessus de la température de congélation.

4. Hatch covers

tout comme les fenêtres, les trappes sur le toit de votre VR sont de grands « perdants de la chaleur. »De nombreuses Trappes ont des évents, destinés à évacuer l’air chaud pendant l’été., Pour le camping par temps froid, vous devez les remplacer par une couverture ferme, ou un couvercle, comme celui-ci D’Amazon.

Essayez d’obtenir une couleur de préférence noir – couvercle de trappe. Il absorbera plus de chaleur de rayonnement de la lumière du soleil et gardera également l’intérieur de votre VR plus sombre le matin.

tuyaux Pex

Les tuyaux Pex sont des tuyaux en caoutchouc flexibles qui peuvent réellement se dilater si l’eau y gèle. Une fois qu’ils décongèlent, ils sont beaucoup moins susceptibles d’avoir des ruptures ou des fissures. D’autres types de tuyaux – tuyaux en plastique solide ou en cuivre – sont beaucoup plus vulnérables au gel.,

la plupart des VR modernes utilisent de toute façon ces tuyaux car ils sont en fait plus faciles à installer et moins chers. Cependant, c’est certainement quelque chose à revérifier dans votre VR Quatre Saisons. Même si vos tuyaux sont censés être enfermés dans ce ventre chauffé-mieux sûr que Désolé. Il suffit de chercher les tuyaux flexibles PEX bleus et rouges.

système de conduits de chaleur

La Plupart Des VR modernes en ont – avec des ouvertures au sol ou murales. Plus le système de conduits de chaleur est bon, plus votre VR est adapté au froid., Vérifiez combien d’ouvertures il y a à travers le VR, y compris dans la salle de bain.

un bon four

Enfin, assurez-vous que votre VR quatre saisons comprend un four solide. Un VR qui n’a qu’un climatiseur avec une pompe à chaleur ne suffira pas lorsque les températures extérieures sont inférieures à 32F.

recherchez un four avec un minimum de 30 K BTU et n’oubliez pas de vous assurer qu’il est connecté à un système de conduits de chaleur efficace qui aidera à répartir la chaleur uniformément

Que diriez-vous de plinthe?,

les plinthes ajoutent essentiellement une couche de protection autour du bas de votre VR.

rappelez-vous comment nous avons parlé du facteur froid de l’air et du vent passant sous le plancher du VR? Plinthe empêche juste que.

Voici une bonne explication – et de nombreux exemples – de plinthes par des experts canadiens.

maintenant, les plinthes peuvent être accomplies de plusieurs façons. Certains d’entre eux plus robustes et permanents que d’autres. C’est pourquoi la plinthe est souvent associée à l’hivernage d’un VR pour le stockage pendant la saison froide.,

cependant, si vous campez par temps rigoureux, une forme plus temporaire de plinthe pourrait vraiment vous aider. En utilisant un produit comme celui –ci (lien Amazon)-

Vous pouvez installer les crochets au préalable, puis accrocher rapidement la plinthe lorsque vous atteignez votre camping. Selon les critiques, ce type de plinthe peut vraiment aider à conserver la chaleur et à réduire le coût du chauffage de votre VR.

exemples de VR Quatre Saisons

enfin, regardons quelques exemples de travaux réels.,

Il est important de noter que les véhicules récréatifs quatre saisons viennent dans à peu près n’importe quelle catégorie ou classe. Tout dépend de combien le fabricant a investi dans les systèmes détaillés ci-dessus, d’une bonne isolation à d’excellents systèmes de conduits de chaleur.

dans cet esprit, nous avons choisi de vous présenter des exemples de plates-formes Quatre Saisons par type de VR. Et si vous n’êtes pas sûr de ce que ces catégories signifient, consultez notre article sur les différents types de véhicules récréatifs ici.

Camping-Cars Quatre Saisons

En fait, les vrais camping-cars quatre saisons ne sont pas faciles à trouver., En règle générale, les camping-cars sont considérés comme adaptés au camping trois saisons. Une fois que les températures se rapprochent du point de congélation, les propriétaires de véhicules récréatifs de classe A, De Classe B et de Classe C se dirigent généralement vers le sud.

une réponse commune à la question « Comment hivernez-vous dans votre VR De Classe A?” serait « En Floride. »

ce n’est pas que ces plates-formes se prêtent intrinsèquement moins bien à l’isolation ou à d’autres éléments de camping d’hiver. Au contraire. Les véhicules récréatifs de classe A ont déjà leur plomberie et leurs réservoirs solidement fixés dans des compartiments fermés. Leur chauffage est la partie facile.,

le vrai problème semble être la conduite. Déplacer ces grands autocars de classe A sur des routes glacées est quelque chose que les VR expérimentés préfèrent éviter si possible. C’est fait – mais pas souvent.

Le « crapaud” ou véhicule remorqué souvent utilisé par les propriétaires de classe A pour se déplacer dans le camping est généralement une petite voiture, pas vraiment adaptée à la conduite hivernale non plus. Comparez cela aux véhicules de remorquage de remorques de voyage et de 5ème roues et vous verrez pourquoi le camping en conditions hivernales devient moins attrayant avec une classe A.,

nous avons trouvé ces camping –cars suggérés comme de bons appareils Four Seasons –

Jayco Redhawk

Le Redhawk est un modèle populaire de Classe C de Jayco. Il bénéficie d’une bonne isolation avec de la mousse de perle créant un toit R-15, un plancher R-9 et des murs R-5. Les réservoirs de rétention sont fermés et chauffés aussi.

ce qui sépare le Redhawk des autres Jayco Classe C est le four de 31 000 BTU. Le Jayco Greyhawk, par exemple, n’a pas de fournaise – seulement un système de climatisation avec une pompe à chaleur.,

dans l’ensemble, si vous recherchez un camping-car offrant des capacités raisonnables en quatre saisons, ce serait un excellent choix.

Le Jayco Redhawk est disponible en trois plans d’étage, d’une longueur de 22 pieds à 27 pieds. Ils peuvent accueillir jusqu’à six personnes et beaucoup d’espace de stockage de fret.

prix: à partir de 87 893

Tiffin Wayfarer

bien que nous n’ayons trouvé aucune déclaration disant que le gréement de luxe de Classe C de Tiffin est en effet compatible quatre saisons, il a quelques fonctionnalités qui le placeraient dans la catégorie.,

le four canalisé au propane 30 K BTU du Wayfarer, les miroirs chauffants et les radiateurs à coussinets 12 V sur les réservoirs noirs, frais, & gris font de ce VR un bon candidat pour ceux qui recherchent un VR de Classe C-mais pas par temps extrêmement froid.,

Disponible en quatre plans d’étage luxueux, ce VR offre un décor intérieur extra luxueux –

Prix Fabricant recommandé: 141 510 $

Winnebago Revel

un peu plus de 19 pieds de long, le Revel est le premier 4WD et VR De Classe B Toutes saisons. Gardez à l’esprit qu’il s’agit d’une classe B, donc seulement des réservoirs d’eau douce et d’eau grise – mais les deux sont isolés pour le camping d’hiver. Il y a une cassette d’eau noire qui est chaude et confortable à l’intérieur du véhicule (avec une porte extérieure pour l’entrer et sortir).,

Winnebago est une marque de confiance et aimée, donc avoir une Classe B quatre saisons à choisir rend les fans heureux.

peu importe la météo!

Prix: à partir de $142,049

les Quatre Saison de 5ème Roue & caravanes

passer à la towable options.,

au cas où vous n’êtes pas sûr de la différence entre une remorque de voyage et une 5ème roue, voici la version (très) courte –

Une remorque de voyage aka camper est la remorque de base que vous tractez derrière votre véhicule tracteur, soit une camionnette ou un Vus comme ça –

une sellette est un type spécial de remorque de voyage. Il est attelé directement au lit d’une camionnette, offrant une expérience de remorquage plus stable., Voici à quoi cela ressemble-

la raison pour laquelle nous les utilisons en tant que groupe dans cet article est que de nombreux fabricants de VR offrent à la fois des remorques de voyage et des roues 5th, parfois dans la même gamme de produits. Par conséquent, ces descriptions ci-dessous font souvent référence aux deux types de véhicules récréatifs remorquables.

nous allons commencer.

Northwood Arctic Fox

le nom « Arctic Fox” revient sans cesse dans toutes les discussions en ligne de véritables VR quatre saisons. et pour une bonne raison.,

leurs magnifiques roues Arctic Fox 5th et leurs remorques de voyage Arctic Fox offrent les caractéristiques de camping hivernal suivantes:

  • réservoirs de rétention chauffants
  • Four à auto-allumage avec 1 000 BTU!
  • murs de substrat multicouches avec isolation en mousse de bloc haute densité
  • fenêtres à vitrage thermique
  • système de conduits D’Air

Que demander de plus?

La Roue Arctic Fox 5th est en six plans d’étage, dans des longueurs de 29’5″ à 38’11 »., Leur remorque de voyage est disponible en deux modèles: Arctic Fox Classic avec quatre plans d’étage et Silver Fox ou Arctic Fox Silver edition avec trois plans d’étage disponibles.

Les éditions Classic et Silver semblent avoir les mêmes améliorations tout temps. Les différences varient selon le plan d’étage spécifique et éventuellement par année, donc si vous envisagez d’obtenir un RV Arctic Fox, assurez-vous de vérifier votre modèle spécifique.

prix: nous n’avons pas trouvé de prix officiel sur leur site, mais il semble que ces unités coûtent au moins 60 000 when lorsqu’elles sont achetées neuves.,

Heartland 5e Roues et les caravanes

Heartland est une marque leader dans l’industrie du VR. Ils ont plusieurs grandes roues 5th qui sont vraiment quatre saisons-même si leur site Web semble éviter le battage publicitaire associé (pas une mauvaise chose!).

Les roues 5th et les remorques de voyage de Heartland sont équipées d’un ventre fermé, de fours et de systèmes de conduits de chaleur.

examinons la Heartland Bighorn 5th wheel pour voir à quel point elle est adaptée au temps froid.

nous avons vraiment aimé voir qu’ils énoncent fièrement leurs valeurs R sur tous les côtés du corps du VR., Dans le cas du Bighorn, nous parlons de valeurs R impressionnantes:

  • étage principal – R45
  • étage supérieur – R14
  • toit – R40
  • murs – R11

Ce sont quelques-uns des nombres les plus élevés pour les valeurs R.

bien sûr, cela ne s’arrête pas là., Le Bighorn dispose également de ces grandes caractéristiques « Quatre Saisons – –

  • Four de 42 000 BTU
  • conduit thermique sans soudure d’une seule pièce sous le plancher
  • ventre chauffé et fermé & vannes à vanne
  • conduites D’eau PEX
  • isolation en mousse de bloc

vraiment, pas beaucoup manque là!

Le Bighorn est disponible en sept plans d’étage dans des longueurs de 38 à 42 pieds offrant de la place pour quelque chose de trois à sept personnes (selon le plan d’étage spécifique).,

Prix: aucun indiqué sur le site Web de Heartland mais selon RVTrader, nous parlons d’environ 50 000$.

camping-car extérieur

ce fabricant se spécialise dans les roues robustes True Four Season 5th et les remorques de voyage qui sont destinées à être vécu toute l’année et hors du réseau.,

leurs caractéristiques impressionnantes par temps froid incluent:

  • fenêtres à vitre thermique
  • isolation de toit triple couche Quatre Saisons
  • ventre chauffant isolé fermé
  • réservoirs de rétention enveloppés D’Isolation
  • évent de plafond de chambre à coucher Isolé Thermique
  • Four XL pour système de chaleur de camping extrême

ces remorques et Certainement une marque à rechercher si vos besoins incluent de véritables capacités quatre saisons.,

lance Campers Four Seasons Certified Option

Lance est un important fabricant de VR qui se spécialise dans les campeurs de camions et les remorques de voyage. Ils fabriquaient également des roues 5th mais aucune n’est exposée sur leur site Web actuel., Vous pouvez acheter leurs VR avec un forfait Quatre Saisons de mise à niveau qui comprend de nombreuses fonctionnalités décrites ci-dessus:

  • fenêtres à double vitrage
  • Système de chauffage par conduits
  • murs et toit isolés (en utilisant Azdel)
  • Hatch Covers isolés

Lance ne mentionne aucune plage de température spécifique, mais leur icône et la conception de leur site Web montrent la neige donc vraisemblablement, ils parlent aussi de températures sous le point de congélation.,

Forest River’s Arctic Wolf and Alpha Wolf

enfin, Forest River dispose d’une gamme de véhicules récréatifs de tous types, des camping-cars en passant par les remorques de voyage et les 5ème roues, les transporteurs de jouets et les campeurs. Ils spécifient des valeurs R dans tous leurs modèles et beaucoup d’entre eux semblent être parfaits pour le camping hivernal doux.

un modèle se distingue en ce qui concerne les véritables capacités Quatre Saisons: la 5e roue du Loup arctique.

L’Arctic Wolf est une 5ème roue spacieuse, pouvant accueillir de quatre à huit personnes selon le plan d’étage spécifique.,

toutes les conceptions Arctic Wolf comprennent:

  • Isolation Arctique améliorée, y compris un pont supérieur isolé
  • Four de 35 000 BTU
  • parois latérales en fibre de verre haute brillance améliorées
  • Chauffage & ventre fermé

alors, quel RV quatre saisons vous convient?

le but de cette revue de certains des véhicules récréatifs quatre saisons les plus populaires n’était pas d’essayer de vous convaincre de choisir une marque ou un modèle plutôt que l’autre., Il a été conçu comme un aperçu général de certains des modèles et quels types de fonctionnalités sont disponibles sur le marché ces jours-ci.
Mais voici la chose.
en fin de compte, tout dépend de vos besoins spécifiques.
camping d’Hiver signifie différentes choses pour différentes personnes.
Voici trois scénarios différents qui relèvent tous du « camping d’hiver” en Amérique du Nord dans le sens où ils se produisent entre novembre et février.
#1 voyager le long de L’Interstate 10 de Miami à Los Angeles en janvier.,
#2 Passer les vacances en camping dans la ville balnéaire de Newport, Oregon, en décembre.
#3 Camping à Breckenridge, CO début avril pour profiter du ski de fin de saison.
#4 traverser l’autoroute de L’Alaska en février

voyager le long de l’i-10 en janvier

dans le premier cas, les chances sont que vous ne rencontrerez jamais de températures inférieures à 32F. certes, certaines années, le Texas, Le Nouveau-Mexique et L’Arizona connaissent des fronts froids où Ce qui signifie qu’il est bon d’être préparé., Cependant, les chances de se « coincer” au milieu d’un front froid sont diminuées en gardant un œil sur les prévisions et en se mettant hors de danger à temps.
vous pouvez faire le voyage avec à peu près n’importe quel VR, bien que s’en tenir à un véhicule bien isolé vous aidera à réduire le coût du propane Tout au long du voyage.

Camping le long de la Plage de l’Oregon en décembre

La côte ouest est un endroit intéressant, météo. Il peut faire très froid toute l’année et si vous campez près de l’océan, il y a toujours le problème du vent., Encore une fois, un VR bien isolé vous aidera à réduire les coûts de chauffage et vous pouvez également envisager de longer si vous restez plus d’un jour ou deux – ou tout simplement trouver un site relativement protégé du vent.
les températures descendent rarement en dessous du point de congélation si près de la côte, donc même sans une bonne protection contre les intempéries, un VR solide moderne devrait être correct. Vous apprécierez peut – être un four puissant-et paierez les frais de chauffage en conséquence.,

des vacances de ski dans le Colorado début avril

début avril peuvent ne pas sembler très « hivernales” pour certains, mais en fait, il fait encore extrêmement froid dans les montagnes à cette période de l’année. Si vous campez dans une ville comme Breckinridge, vous pouvez compter sur des températures nocturnes qui descendent bien sous le point de congélation – avec une température moyenne basse au milieu des années vingt en Fahrenheit.
C’est le genre de camping d’hiver qui nécessite un vrai quatre saisons de RV., Sans une protection adéquate pour vos réservoirs et vos tuyaux dans un ventre chauffé fermé, vous vous retrouverez sans services publics de base et votre plate-forme risque de subir des dommages importants. Vous avez également besoin d’une isolation suffisante et d’un excellent système de chauffage pour vous garder à l’aise à l’intérieur de votre VR jour et nuit.

traverser la route de L’Alaska en février

il y a une raison pour laquelle vous ne voyez pas de VR sur L’Alcan pendant cette période de l’année. Dans de nombreuses régions le long de votre itinéraire, en particulier au Yukon et en Alaska lui – même, vous rencontrerez des températures inférieures à zéro., Il n’est pas rare qu’un front froid amène des creux nocturnes à-30F (c’est à peu près la même chose en Celsius d’ailleurs – ce sont les gammes où même les températures ne se soucient de rien much ).
voyager dans un VR par ce temps est très dangereux. Si vous devez en Transférer un en Alaska pendant l’hiver, la chose à faire serait d’hiverner entièrement la plate-forme et de vous assurer que vous pouvez rester dans des motels en bordure de route le long de votre itinéraire. Ou tout simplement éviter le tout-conduire L’Alcan pendant l’hiver est possible, mais pas recommandé pour les inexpérimentés.,
Et juste pour contrer cette image du Yukon en hiver, voici une photo
Nous espérons que vous avez trouvé ce message utile. Nous ne pouvions tout simplement pas trouver un bon résumé de tous les aspects nécessaires pour les conditions météorologiques extrêmes et avons décidé d’en créer un. Si vous pouvez partager cela avec d’autres, ce serait génial. Voici une image Pinterest vous pouvez utiliser –
Nous aimerions entendre vos pensées à ce sujet., Faites-nous savoir quel type de VR vous avez et quelles étaient les conditions météorologiques les plus extrêmes que vous avez à l’utiliser.

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