Entertainment and showsmodifier

the Plungemodifier

Un grand bain-house a été construit sur le rivage et devait ouvrir le jour de L’indépendance, 1902, le jour où le Pacific Electric Railroad a établi un service reliant les communautés le long de la ligne aux bureaux et aux magasins du centre-ville de Los Angeles et amenant L’Admission a été facturée pour l’utilisation de la piscine d’eau douce intérieure claire, « aspirée », des vestiaires et du toboggan aquatique, qui se trouvaient tous au-delà d’une colonnade et d’une terrasse., Un balcon intérieur entourant la piscine et un extérieur donnant sur la plage offraient l’observation des gens sur des salons inclinables. Le nom a ensuite été changé en « the Plunge ». Quand il a fermé, il a été converti en théâtre Strand.

Lido BallroomEdit

Jusqu’en 1902, l’accès principal à la baignade se faisait par des routes non pavées à cheval et en buggy. Une grande livrée et des écuries avaient été construites pour soigner les animaux des baigneurs. L’ouverture de la Pacific Electric Big Red Car line À Long Beach a diminué l’importance de la livrée, qui a fermé à mesure que la culture automobile du Sud de la Californie s’est développée., Il a été transformé en patinoire en 1906, puis en salle de danse en 1911, « Le Majestic » avec des big bands. Dans les années 1950, il a changé de mains et a été renommé « The Lido Ballroom ».

Live and motion picture theatersmodifier

Long Beach downtown a présenté plusieurs théâtres, dont beaucoup étaient le long de la « Promenade des 1000 lumières ». À partir de L’est de Pine Street avec accès au Boulevard Ocean. et le brochet était Lowes, connu pour les premières versions majeures., Plusieurs petits théâtres en devanture, présentant des spectacles parallèles et des films indépendants, allaient et venaient le long de la Promenade des mille lumières, mais un grand (et très grand), le Virginia, a ensuite été converti en The dark ride « Whispering River ». Le théâtre Strand a offert une double fonctionnalité, après avoir été converti en une maison de l’image lorsque le plongeon fermé.

une attraction Pike de 1909 à 1930 était le « mur de la mort » – L’imprudent Ross Millman, parmi les premiers casse-cou de moto américains, a construit un motordrome près du Jack Rabbit Racer.,

Band shellEdit

Le Long Beach Municipal Band a joué la plupart des dimanches et jours fériés. Le groupe était dirigé par Herbert L. Clarke, qui avait été membre du groupe de John Philip Sousa., à travers l’entrée arcade du dernier bâtiment survivant associé au Pike, le bâtiment Ocean Center contenant Hollywood on the Pike cabaret et une arcade d’amusement, on pouvait se promener vers l’ouest le long des jeux de vitrine à mi-chemin, tels que les galeries de balle et de tir, ainsi que des machines d’amusement extérieures telles que fortune predicting weight-scales, et plusieurs grandes collections intérieures d’amusements électromécaniques à pièces-Flipper, marchandiseurs de prix, Penny-pitch, téléspectateurs nickelodeon, testeurs d’amour et de force, diseurs de bonne aventure, The House of Mirrors et plus encore., Parmi les machines et appareils d’amusement à pièces les plus populaires, il y avait les jeux de rachat qui distribuaient des billets, tels que skee-ball.

Salons de Tatouagemodifier

la proximité des chantiers navals et de ses nombreux marins en congé prolongé pendant la modernisation a soutenu une économie d’encre. La collection dense de magasins de tatouage a fait des voisins à côté et à travers la rue de nombreux artistes mineurs et de renommée mondiale, le plus célèbre étant le magasin de tatouage original de Bert Grimm et le tatoueur Rick Walters. La boutique est la plus ancienne aux etats-unis., Kari Barba a acheté le magasin en 2003, et il fonctionne toujours à ce jour sous le nom de « Outer Limits Tattoo ». C’est la dernière entreprise restante du brochet d’origine.

boire et dînermodifier

des plongées miteuses comme Rudy (cocktails) et des magasins d’alcool ouverts aux cabarets haut de gamme proposant des spectacles girly suggestifs comme Hollywood on the Pike, de nombreuses occasions existaient pour les marins et les habitants de se saouler-ce qu’ils ont fait, souvent en excès., Un effet secondaire de l’ivresse de masse et de l’intoxication était que chaque poche et chaque coin de la zone de divertissement avaient à la fois un certain nombre de fluides corporels.

Une variété d’établissements de restauration allaient des stands de collations avec des chiens de maïs, barbe à papa, maïs soufflé et noix chaudes, ou on pouvait s’asseoir à des fontaines de soda-pop et des restaurants au comptoir comme Lee’s Barbecue avec des menus de poulet, des côtes et des repas de poisson, à un stand isolé,

RidesEdit

• Laff dans L’obscurité, Dark ride mettant en vedette trois personnages animés ballyhoo sur le centre de la façade, un Laffing Sal, Laffing Sam et Blackie The Barker, qui a été le premier à se détériorer à cause des intempéries.
• balade en rivière, balade en voiture. Spooks, converti à marcher à travers l’attraction. Voodoo Hut, promenade à travers l’attraction.
• Round Up, Un Frank Hrubetz Co. Remorque simple à entraînement de 30 pneus passagers modèle 18-18, 5 tr / min, inclinaison de 45°, avec chaînes de retenue.
• modèle de remorque à Rotor avec plate-forme de prévisualisation. Vendu à Magic Mountain comme Spin-Out en 1979.,
• Alpin
• Wilde Maus aka Sauvage Bobs
• Boucle-O-Plan par aka Marteau
• Roll-O-Plane
• Boucle Formateur, aka Looper
• Scrambler
• Looff Hippodrome (1911-2005) avec Carrousel (1911-1943) voir ci-dessous.
• Carrousel (1944-1979), trois parcours, en plein air.
• Niagara Baril (?-?), un toboggan en spirale en bois (souvent mal sous-titré comme le dirigeable en spirale de Bisby.)
• Course de chevaux, un Carrousel galopant W. F. Mengels, deux parcours, carrousel à bascule.
• Capsule spatiale, grue d’observation, également connue sous le nom de Moon Rocket et Kiddie-land Hi-Ride.,
• le Poulpe.
• Crazie Maize, vitrine de la maison des miroirs.
• Skooter, Voiture Pare-chocs intérieure.
• Dodgem, Reverchon plat jusqu’pare-chocs de voiture.
• Fun House, Promenade en vitrine de chemins difficiles.
• Tilt-A-Whirl par Sellner, plus tard renommé Tilt.
• Super Trooper, tour de parapluie.
• requins vivants, cloche de plongée, vue de réservoir de requin submersible.
• Sky Ride, Télésiège Watkins.
• Motoneige.,
• Kiddie Land – une collection de plusieurs manèges plats et de camions pour enfants de style carnaval, tels que des bateaux miniatures de style « hot walker » et des véhicules de sport.
  • Toboggan Géant.
  • Karts, Briggs & Karts à moteur essence Stratton.
  • Train Miniature (?-1979), des voitures en acier Hurlbut » Bud « avec une locomotive à essence « steam form ».
  • roue de plaisir, enfant grande roue, 6 cages.
• Sky Wheel, double grande roue: construite par Allan Herschell Company de New York., Deux roues de huit voitures chacune étaient reliées par une armature. L’armature permettait le chargement / déchargement de la roue inférieure pendant que la roue supérieure tournait, puis les roues supérieure et inférieure s’échangeaient et lorsque les deux étaient chargées et tournaient, plusieurs tours de l’armature procuraient de sérieuses sensations fortes.
• Davy Jones Locker – dark ride, monter sur les voitures.

Le Carrousel du Looff Hippodromedit

Charles I. D., Looff a été l’un des premiers grands maîtres sculpteurs de carrousels Américains, ayant installé le premier carrousel réussi à Coney Island, et développant des amusements, des carrousels et des montagnes russes autour des États-Unis; des exemples de ses carrousels à L’Hippodrome de Santa Monica Pier Looff (1922) et à la promenade de Santa Cruz Beach avec anneau en laiton (1911) En 1911, Charles I. D., Looff a installé un carrousel au Pike à Long Beach, et il a pris Résidence avec son fils, Arthur Looff et le reste de sa famille dans le deuxième étage au-dessus des magasins dans le bâtiment Carousel hippodrome qui deviendra plus tard la Maison De Lite-a-Line. Les chevaux du Carrousel original de Long Beach Looff sculpté en 1911 ont été détruits par un incendie en 1943. Un nouveau carrousel extérieur a été construit à proximité, puis le bâtiment a été utilisé comme salle de jeu pour le jeu de bingo/Flipper « Lite-A-Line » et pendant de nombreuses années a été le dernier bâtiment restant à survivre à la démolition de Pike qui a commencé en 1979., La structure du toit et la coupole avaient été sauvées dans le parking à l « ouest de Pine Ave et le bâtiment Ocean Center sur Seaside Way attendait la préservation par Mike Cincola, qui s »est marié à la famille Looff et a préservé une grande partie de l » histoire du brochet, dont certains peuvent être vus sur l « affichage à son » Lite-a-Line » La Coupole a été enlevée avec sa crête de pop-corn éclairé orbe et sauvé intact par Cincola en 2010, mais le toit a été démonté, il reste la dernière structure originale survivante du brochet.,

Rouleau coastersEdit

selon son entrée mal nommée « Queens Pike » dans la base de données des montagnes russes, le Pike avait les montagnes russes suivantes:

Spiral Airshipedit de Bisby

le dirigeable Spiral de Bisby, construit en 1902, avait des voitures suspendues sous une piste de monorail en acier et pouvait se balancer librement. Les voitures remontaient une piste d’ascenseur inclinée jusqu’au sommet d’une tour en acier en forme de cône en spirale en expansion., Alors qu’ils commençaient leur descente en spirale, la force centrifuge les a fait basculer vers l’extérieur avant de retourner à la station. Ceci est communément reconnu comme le premier tour de type montagnes russes suspendues. Cette haute tour en acier figure en bonne place dans les premières cartes postales de Long Beach Pier (Pine Ave., plus tard pour rejoindre le côté ouest de Rainbow Pier.)

souvent confus – de nombreuses photos et cartes postales vues sur le web sont mal sous-titrées le dirigeable en spirale de Bisby. Si la structure a une longue approche mince d’acier au sommet d’un cylindre et un retour en dos de chameau, c’est le dirigeable en spirale de Bisby., Si la structure illustrée est un épais toboggan en spirale à cône en bois, l « entrée à côté à l »Est du barbecue de Lee avec un escalier en retour vers une cabane sur le dessus, la légende devrait lire « Niagara Barrel ».

Figure 8modifier

Les premières montagnes russes en bois plus traditionnelles du Pike ont ouvert leurs portes en juin 1907. Il a été construit par Fred Ingersoll et nommé la Figure 8 d’après la forme des pistes. Il a été construit sur des pilotis qui tendaient au-dessus de l’eau.,

selon un éditorial publié en 1966 dans The High Tide, le journal de Redondo Union High School, un coureur a rencontré une tragédie lorsqu’il a désobéi à un panneau demandant aux coureurs de ne pas se lever: « il pensait apparemment que cela gâcherait son plaisir, alors il s’est levé. Malheureusement, sa tête a été frappé hors. »

la Figure 8 a été fermée en 1914 et démolie pour ouvrir la voie à de nouveaux aménagements.,

Jack Rabbit Racermodifier

en 1914, le Pike Amusement Zone a entrepris plusieurs améliorations et un nouveau roller coaster nommé Jack Rabbit Racer a été ouvert en mai 1915, devenant le deuxième plus grand caboteur de course du pays. Il a de nouveau été conçu par Fred Ingersoll, cette fois avec L’aide de John Miller. Il faisait partie du Silver Spray Pier qui comprenait plusieurs nouveaux manèges et concessions. On pouvait regarder en bas à travers les pistes et voir l’eau., Au milieu des années vingt, plusieurs extensions ont été faites dans la région et le Jack Rabbit Racer a été remodelé, élevant les creux du manège à une plus grande hauteur et une plus grande pente. Une coque de bande surélevée a été intégrée dans le caboteur avec une piste qui passe juste au-dessus. Jack Rabbit Racer a été retiré en 1930.

Cyclone Racermodifier

L’un des sous-verres historiques les plus connus, le Cyclone Racer a été construit en 1930 pour remplacer le Jack Rabbit Racer., Le Cyclone Racer était un double-voie (deux trains pouvaient lancer côte à côte en même temps), Course de montagnes russes en bois, l’enfant du cerveau de Fred Church et construit par Harry Traver.

pour augmenter le frisson, le nouveau coaster a été construit sur des pilotis au-dessus de l’océan, à plusieurs centaines de pieds au-delà du rivage. Finalement, toute la jetée se trouvait sur la plage de sable, pas d’eau, à cause du dépôt de sable dû au ralentissement de l’eau causé par l’expansion du nouveau port et le brise-lames. Plus de 30 millions de coureurs ont roulé sur le Cyclone avant sa fermeture en 1968.,

Il a été retiré pour libérer de l’espace pour un cloverleaf de Shoreline Drive jusqu’au Pont Magnolia en prévision de l’arrivée imminente du RMS Queen Mary (une route de liaison qui a ensuite été démolie lorsqu’elle a été trouvée inutile, prouvant que le Cyclone Racer a été retiré inutilement.) Le Cyclone Racer était la dernière montagne russe à double voie en bord de mer de ce type aux États-Unis jusqu’à ce qu’il soit démonté et catalogué en septembre 1968 avec la promesse aux citoyens de Long Beach qu’il serait reconstruit ailleurs.,

Les amateurs qui cherchent à recréer ces montagnes russes ont fait un modèle en trois dimensions et cherchent peut-être à le faire reconstruire dans le sud de la Californie.La dernière voiture de montagnes russes Cyclone Racer restante est située dans le Musée Pike au 2500 Long Beach Blvd, Long Beach CA 90806.