Cet article a été fourni par AccuWeather.com.

certaines personnes peuvent penser que les pneus en caoutchouc d’une voiture aident à protéger un conducteur et ses occupants d’un coup de foudre, mais c’est un mythe.

c’est ce qui est assis sur les pneus qui fait la différence.

un véhicule entièrement fermé et entièrement métallique est très sûr, mais ne touchez pas les zones métalliques intérieures d’un véhicule, a déclaré Richard Kithil, président du National Lightning Safety Institute.,

la charge de foudre fait le tour de l’extérieur du véhicule, créant un effet Faraday et protégeant les occupants à l’intérieur.

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véhicules en fibre de verre, cabriolets ou un véhicule avec des fenêtres ouvertes, cependant, aider à vaincre l’objectif entièrement fermé, Kithil a dit.

Au moins 19 personnes sont mortes de la foudre aux États-Unis., jusqu’à présent en 2013, mais aucune des personnes n’était dans des véhicules au moment des coups de foudre, selon le National Weather Service. La Floride est le leader des décès par foudre aux États-Unis avec un total de quatre décès.

Il y a eu plus de 18 millions d’éclairs nuage-sol aux États-Unis continentaux en 2012, selon les données fournies par Vaisala Inc., le propriétaire et l’opérateur du réseau national de détection de foudre. L’État numéro un était la Floride avec 24.1 flashs par mile carré.,

Le National Lightning Safety Institute suggère de tirer en toute sécurité sur le bord de la route, d’attendre la tempête, d’éteindre le moteur, de mettre ses mains sur ses genoux et de ne pas toucher à des objets intérieurs tels que les poignées de porte et de fenêtre, les volants et les changements de vitesse. Les équipements lourds tels que les bulldozers et les pelleteuses avec des auvents de renversement sont sûrs pendant les orages, mais les tondeuses à cheval et les voiturettes de golf ne le sont pas.

Les Dommages Causés Par La Foudre à un véhicule comprennent des piqûres, des arcs électriques et des brûlures, ainsi que des problèmes de système électrique, a déclaré l’Institut.