la pollution atmosphérique émise par les transports contribue au smog et à la mauvaise qualité de l’air, ce qui a des impacts négatifs sur la santé et le bien-être des citoyens américains. Les polluants qui contribuent à la mauvaise qualité de l’air comprennent les particules (PM), les oxydes d’azote (NOx) et les composés organiques volatils (COV).

• Plus de 55% de L’inventaire des émissions totales de NOx aux États-Unis
• moins de 10% des émissions de COV aux États-Unis.,
• moins de 10% des émissions de PM2, 5 et de PM10 aux États-Unis
  (NOTE: Cette valeur ne tient pas compte de la quantité importante de PM qui se forme dans l’atmosphère à partir des émissions de sources mobiles gazeuses)

(référence: comparaison Multipolluants)

le secteur des transports contribue également aux émissions de toxiques atmosphériques, qui sont des composés connus ou soupçonnés de causer le cancer ou d’autres effets graves sur la santé et l’environnement. Le benzène, le formaldéhyde et les particules de diesel sont des exemples de substances toxiques pour l’air provenant de sources mobiles.,

• pollution par les sources mobiles et effets connexes sur la santé
• tendances de l’Air
• toxiques de l’air urbain

programmes visant à réduire le Smog, la suie et les autres polluants atmosphériques provenant des transports

L’EPA met en œuvre des programmes et des normes nationaux pour les carburants et les véhicules qui réduisent la pollution atmosphérique, y compris le smog, la suie et les polluants toxiques, et encourage les investissements dans la technologie propre des véhicules et des moteurs. Les programmes de L’EPA visant à réduire les émissions provenant des sources de transport ont entraîné moins de smog et de suie, une meilleure qualité de l’air et une meilleure santé pour les Américains., D’ici 2030, les normes D’émissions de qualité de l’air de l’EPA pour les véhicules devraient prévenir chaque année:

• 40 000 décès prématurés
• 34 000 hospitalisations évitées
• 4,8 millions de jours de travail perdus

normes sur les véhicules de Tourisme

Les véhicules de tourisme sont réglementés par L’EPA a établi des normes d’émissions strictes pour les véhicules de tourisme, ainsi que des limites sur la quantité de soufre, un contaminant naturel, dans l’essence., La limitation du soufre dans l’essence permet aux technologies de réduction des émissions telles que les catalyseurs d’être beaucoup plus efficaces pour réduire les oxydes d’azote et d’autres polluants.

• règle finale pour les modifications relatives aux normes sur les émissions et les carburants des véhicules automobiles de niveau 3
• normes sur les carburants à essence

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normes sur les moteurs diesel lourds

L’EPA a une variété de normes pour réduire les émissions des véhicules et moteurs diesel lourds., Il s’agit notamment de normes pour les remorques de tracteurs, les gros autobus, le matériel de construction et agricole, Les moteurs diesel des bateaux et des navires, et même les locomotives. Ces normes ont considérablement réduit les émissions de gaz d’échappement diesel et amélioré la santé publique.,div>

• Règlement sur le smog, la suie et toute autre pollution de l’air provenant des camions commerciaux & autobus
• Règlement sur les émissions provenant de l’équipement lourd
• Règlement sur les émissions provenant des locomotives
• Règlement sur les émissions provenant des navires

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Programme national de Diesel propre

Le programme de Diesel propre offre un financement forme de subventions et de rabais de la loi sur la réduction des émissions de diesel ainsi que d’autres soutiens pour des projets qui protègent la santé humaine et améliorent la qualité de l’air en réduisant les émissions nocives des moteurs diesel., Entre 2009 et 2013, près de 60 000 moteurs ont été modernisés ou remplacés dans le cadre de notre programme. L’EPA estime que ces projets entraîneront des avantages pour la santé de 11 milliards de dollars grâce à la réduction des émissions de polluants atmosphériques pendant la durée de vie des moteurs touchés.

• Programme national de Diesel propre

SmartWay

le transport de marchandises contribue largement à la pollution atmosphérique et au changement climatique. SmartWay aide l’industrie du transport de marchandises à améliorer l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement afin de réduire la pollution atmosphérique due à leurs opérations., Les trois principaux éléments du programme Smartway comprennent les partenariats de transport entre les expéditeurs et les transporteurs et L’EPA, la notoriété des technologies d’économie de carburant et la collaboration mondiale.

• SmartWay

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la ligne noire marque la désignation de la zone de contrôle des émissions nord-américaine où s’appliquent des normes internationales rigoureuses en matière d’émissions pour les navires.

zones de contrôle des émissions

Le 26 mars 2010, l’Organisation Maritime Internationale (OMI) a désigné les zones côtières des États-Unis.,, Les eaux canadiennes et françaises en tant que zone de contrôle des émissions (CEA). Au sein de la CEA, les grands navires océaniques doivent respecter des normes plus strictes en matière d’Émissions et de carburant, ce qui se traduit par une pollution atmosphérique nettement moindre.

Les améliorations de la qualité de l’air résultant de la CEA Nord-Américaine devraient avoir d’importants avantages pour la santé publique. D’ici 2020, la CEA préviendra jusqu’à 14 000 décès prématurés par an et réduira les symptômes respiratoires de près de cinq millions de personnes chaque année aux États-Unis et au Canada.,

• collaboration de L’EPA sur les normes internationales de pollution atmosphérique pour les navires

Initiative des Ports

L’Initiative des Ports travaille à l’élaboration et à la mise en œuvre de stratégies portuaires écologiquement durables grâce à des partenariats entre L’EPA et les ports. Le programme identifie les possibilités de réduire la pollution atmosphérique et d’améliorer la qualité de l’air dans les collectivités portuaires, et de réduire la pollution par le carbone qui contribue au changement climatique tout en soutenant les emplois et l’économie., L’EPA soutient ces efforts par le biais d’un certain nombre de programmes, y compris le financement par le biais de la Loi sur la réduction des émissions de Diesel.

• initiative des Ports

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substances toxiques dans l’Air

les normes de l’EPA pour les sources de transport et les programmes volontaires ont permis de réduire considérablement les émissions toxiques dans l’air des sources mobiles. Les polluants atmosphériques dangereux provenant de sources mobiles ont été réduits de moitié depuis 1990. Avec le renouvellement supplémentaire de la flotte, L’EPA s’attend à ce que les émissions soient réduites de 80% d’ici 2030.,

• règlement visant à réduire la pollution par les sources mobiles
• National Clean Diesel Program

assurer la conformité et mener des recherches

pour obtenir les avantages de nos règlements, L’EPA doit s’assurer que les normes établies pour les véhicules, les moteurs et les carburants sont respectées. L’EPA y parvient notamment en effectuant des tests de surveillance des voitures, des camions et des moteurs dans notre laboratoire national de pointe sur les émissions de véhicules et de carburant., Le laboratoire fournit également des ressources essentielles pour effectuer les travaux d’essai des véhicules et des moteurs nécessaires à l’établissement des normes d’émissions des véhicules et des moteurs et des normes de carburant.

• données de Conformité et d’économie de carburant pour les véhicules et les moteurs
• essais sur les émissions des véhicules et des carburants

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ressources pour les transports locaux et étatiques

dans les États et les communautés du pays, les dirigeants des États et des collectivités cherchent à équilibrer leurs objectifs en matière de qualité de l’air, de climat et de transport., L’EPA fournit des informations utiles, des outils et des liens vers des ressources qui identifient les stratégies de réduction des émissions, les politiques nationales, les réglementations, les programmes incitatifs, les sources de financement, les calculatrices et d’autres types d’assistance pour aider les États et les régions locales à atteindre leurs objectifs en matière de qualité de l’air et de transport. Ce site comprend également des règlements et des conseils de l’EPA pour soutenir les programmes d’état I/M, de carburant et de conformité des transports.