todo el mundo quiere saber cómo tener un controlador más preciso (incluyéndome a mí)., Después de una visión general completa de mis estadísticas el año pasado llegué a la conclusión de que si quiero llegar al siguiente nivel como golfista, voy a tener que golpear más greens, y todo comienza con la forma en que me posiciono fuera del tee con mi piloto.

he estado tratando de encontrar maneras de mantener a mi conductor en juego más, y para ser más preciso. Una cosa que me encontré con que voy a explorar en este artículo fue jugar con un eje significativamente más corto.,

encontré algunos estudios que mostraron resultados prometedores, y quería averiguar si hacer este cambio en mi equipo podría ayudarme en mi búsqueda de más precisión.

nunca me engaño sobre los cambios de equipo, y quiero asegurarme de que estoy siendo realista con todos ustedes. Mi capacidad para golpear tiros de golf de calidad sobre todo tiene que ver con mi swing. Considero que hacer cambios en sus palos de golf es un refinamiento. Si usted no puede hacer oscilaciones del golf de la calidad, va a ser muy difícil mantener la bola en el juego no importa qué clase de clubs usted está jugando.,

dicho esto, quiero hacer todo lo posible para darme la mejor oportunidad para el éxito. Así que fui a ver a mis amigos en la Tienda de golf de Pete para averiguar si usar un conductor con un eje más corto realmente podría hacer una diferencia.

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¿puedo apretar un poco más con mi equipo?,

he escrito algunos artículos sobre los beneficios de estar en forma para los palos de golf adecuados, y creo que es un tema extremadamente importante cuando se habla de la mejora del juego. Usted no quiere estar jugando clubes que están mal para su swing. Hace que un juego difícil sea infinitamente más difícil.

cuanto más investigación he hecho sobre el tema, y a través de mi propia experiencia con los cambios de equipo, puedo decirle con confianza que mientras juega el equipo adecuado es un refinamiento, puede hacer una diferencia notable en el campo de golf.,

he estado revisando mi bolsa pieza por pieza durante los últimos 18 meses, y tratando de averiguar si cada club es correcto para mí. He conseguido nuevas cuñas con los ángulos correctos y rebotes para mi swing. También he reemplazado mis hierros con PXG después de ver resultados sorprendentes a través de las pruebas.

el rendimiento me importa, y lo veo como una inversión en mi juego. El último conjunto de hierros que tenía estaban en mi bolso por más de 10 años, así que esto no es algo que hago a menudo.

como resultado de los cambios que hice, Tengo más control sobre mi pelota de golf en el campo., He agregado algo de distancia con mis hierros mientras mantengo el control, y lo más importante es que tengo el beneficio psicológico de sentirme seguro sobre la pelota, sabiendo que mis palos ya no funcionan en mi contra (mis viejos hierros resultaron tener un ángulo de mentira completamente equivocado).

lo dije antes, pero vale la pena mencionarlo una vez más. Todavía tengo que poner un buen swing en la pelota! Creo que los beneficios que he visto con los cambios de equipo han sido hacer que mis tiros malos no sean tan malos, y mis mejores tiros un poco mejores.

como dije, es un refinamiento.

es más corto mejor?,

la pregunta que he tenido en la parte posterior de mi cabeza es qué puedo hacer para que mi conductor sea un poco más preciso. Mucha de la investigación que he hecho se ha centrado en la longitud del eje.

Este artículo de mi espía de Golf me hizo pensar en ello inicialmente.

a lo largo de los años, los fabricantes han aumentado considerablemente la longitud de los ejes del conductor. La razón por la que han hecho esto es para jugar el juego de distancia. Los consumidores están exigiendo clubes que les ayudarán a golpear la pelota más lejos, y las empresas del club están más que felices de darles lo que quieren.,

siendo todas las cosas iguales, tener un eje conductor más largo te permitirá balancearte más rápido y golpear la bola más lejos. Es una simple ley de la física que no se puede negar.

no hay estándares en la industria del golf para casi cualquier cosa, por lo que cada fabricante tendrá un eje de longitud diferente en sus palos. Lo que solía ser en la región de 42-44 » ahora ha llegado a 46.»

Lo interesante es que muchos golfistas profesionales todavía juegan ejes en la región de 44″., Recientemente tuve una conversación con un ex touring pro, y estaba hablando con él sobre lo que podría hacer para ser más preciso con mi piloto. La conversación se centró principalmente en la técnica de swing, pero sin que yo mencionara la longitud del eje, intervino y dijo: «Tienes que obtener un eje que sea 44″ o más corto.»

estás a punto de descubrir por qué

más largo no es necesariamente más largo

todas las cosas siendo iguales, un eje más largo debería permitirte golpear la pelota de golf más lejos.

sin embargo, en el golf todas las cosas nunca son iguales.,

si no puedes golpear consistentemente la pelota en el Centro de la cara del palo, especialmente con el conductor, no golpearás la pelota tan lejos o con tanta precisión. Hay amplia evidencia para sugerir que tener demasiado tiempo de un eje del conductor le impedirá hacer eso.

tener un eje más largo podría estar haciendo que sea más difícil para usted golpear el punto dulce, y está afectando su capacidad para golpear la bola donde se dirige. Me voy a referir a dos pruebas diferentes aquí que se hicieron con una mezcla de golfistas.,

el primero es de Tom Wishon, quien es considerado por muchos como una de las principales autoridades en el ajuste de clubes en el mundo. En su libro 12 mitos que podrían arruinar su juego de Golf, sugiere que casi ningún golfista debería jugar un eje de conductor de más de 44 pulgadas. En pocas palabras, él cree que el eje de longitud más larga que un golfista debe jugar «es la longitud más larga que un golfista puede golpear sólido y en el centro el porcentaje más alto del tiempo.»

de nuevo, estamos hablando de la eficiencia del golpe, o la capacidad de golpear la pelota en el Centro de la cara del club., Cuando no haces eso con el conductor, tu Distancia y precisión se ven muy afectadas.

echa un vistazo a este estudio que Wishon hizo con 50 golfistas con diferentes niveles de hándicap:

como la longitud del conductor se hizo más corta, la mayoría de los golfistas ganaron distancia, con la excepción del último grupo de hándicaps bajos de un solo dígito. En general, el cambio en la distancia fue casi insignificante, y mostró claramente que un eje conductor más largo no hace mucho para aumentar su distancia. En realidad, podría hacer que golpee la pelota no tan lejos en la mayoría de los casos.,

lo más interesante fue la mala dirección de los tiros del jugador, o lo precisos que eran en promedio. Hubo una tremenda caída en la dispersión de sus disparos a medida que el eje del conductor se acortó. Esta era la parte que más me interesaba ya que mi principal objetivo era ser más preciso.

Mi espía de Golf hizo una prueba similar, y los resultados fueron casi exactamente los mismos. Probaron drivers con ejes de 45.75″ contra 43.75.»La distancia que los jugadores golpearon la pelota también fue insignificante entre las dos longitudes de eje, con un promedio de menos de 1.4 yardas.,

Lo más importante es que la prueba mostró un aumento del 28% en la precisión con el eje más corto.

cada golfista es diferente, y esto no dice concluyentemente que todos los golfistas se beneficiarían de un eje más corto, pero ciertamente es suficiente para levantar las cejas (y las mías).

tiempo para un cambio

El controlador actual que tengo es un Callaway Razr Fit Tour que tiene un eje de 45.75″ Project X 6.5. Hace un año había hecho una prueba en la Tienda de golf de Pete con Kirk Oguri., Le pasé la idea de acortar mi eje para hacer un conductor más preciso, pero no pensó que fuera una buena idea cortarlo porque afectaría demasiado el peso. Esto es algo que tienes que considerar Si decides que quieres ir por esta ruta.

intentamos buscar el mismo eje Project X que se hizo en 44″, pero no es de extrañar que no pareciera existir. Así que lo dejé en un segundo plano por un tiempo porque no estaba preparado para construir un nuevo controlador desde cero en ese momento.

hace unas semanas decidí que era hora de hacer el cambio ya que se acercaba la temporada de golf., Reservé una sesión con Woody Lashen, el copropietario de Pete’s Golf Shop en Long Island, NY. Woody ha colaborado conmigo en numerosos artículos, y tengo la suerte de tener Pete’s Golf shop cerca de mí porque han sido reconocidos como algunos de los mejores instaladores de clubes en la industria durante mucho tiempo.

como dije anteriormente, cada golfista es diferente, y no era una conclusión inevitable que acortar el eje del conductor funcionaría para mi swing.,

cualquier instalador de club experimentado tiene en cuenta múltiples variables cuando está evaluando a un cliente, y luego hace coincidir un eje y una cabeza de conductor con su swing particular. Se necesitaría un libro entero para explicar todas esas variables, así que por el bien de este artículo lo mantendremos simple.

Woody eligió un eje de 44″ y algunas cabezas de conductor que sintió que me convenían. Experimentamos con algunas versiones diferentes de cada eje y cabeza del conductor hasta que nos centramos en la mejor combinación.

esto es lo que descubrimos

En general, los resultados fueron bastante similares., El eje más corto solo me hizo perder aproximadamente 1-1.5 mph en mi velocidad de giro, que no fue una cantidad tremenda.

Aquí está el truco: no perdí ninguna distancia, y con algunos pilotos gané distancia. Más importante aún, la dispersión de mis disparos fue mucho más estrecha que con mi Callaway que tenía el eje de 45.75″.

así que los resultados de la Wishon y mis pruebas de espía de Golf se mantuvieron verdaderos conmigo. Pude golpear consistentemente la bola de manera más eficiente con el eje más corto., Esto resultó en disparos que estaban menos fuera de la línea de blanco, que era mi prioridad número uno al hacer esta prueba.

no perder ninguna distancia, y ganarla en algunos casos fue solo la guinda del pastel!

todo este ejercicio solo fue posible porque trabajé con un experto que estaba utilizando monitores de lanzamiento de última generación que podían rastrear todo. No tuvimos que probar 20 palos y ejes diferentes porque Woody pudo procesar todo su conocimiento y seleccionar el 3 a 4 que ya sabía que se ajustaba a mi perfil de swing.,

Esta es la razón por la que trabajar con un experto en equipos de Clubes vale la pena si realmente quieres asegurarte de que estás jugando en los clubes correctos. La mayoría de los golfistas asumen que el ajuste del club es para los pros, pero si usted tiene una conversación con cualquier ajustador experimentado le dirán que los golfistas del Alto-handicap son realmente los que han visto la mayoría de los aumentos del funcionamiento en su experiencia.

Entonces, ¿qué club ganó?,

Esta no fue una prueba formal del club porque los jugadores tendrán resultados diferentes con diferentes fabricantes, pero vale la pena señalar que dos productos se desempeñaron significativamente mejor para mí que el resto. Estos son los tipos de cosas que descubres durante una sesión (¡en lugar de solo ver comerciales de televisión!).

la cabeza del conductor era de Parsons Xtreme Golf, que ha estado tomando la industria del golf por la tormenta últimamente. La respuesta del clubface fue absolutamente excelente para mí, y lo que es más importante, me ofreció la mejor combinación de precisión y Distancia., Estaba golpeando a los conductores más lejos con el PXG que mi Callaway con el eje más largo. Simplemente no podíamos ignorar la ganancia de rendimiento al evaluar qué cabeza de club era la correcta para mí.

Además, el ACCRA Tour Z fue el eje que funcionó mejor. Es uno de los modelos premium que hay, y estuvo a la altura de su reputación., La gente de ACCRA fue incluso agradable poner el nombre de mi sitio web en el eje para mí, por lo que fue un buen toque

esto es solo el comienzo

conseguir el equipo adecuado durante una sesión de ajuste del club es el primer paso, pero en última instancia, la prueba es lo que va a suceder en el curso. Por suerte tengo una solución para eso.

he estado haciendo un seguimiento de mis estadísticas con GAME GOLF durante el último año, y tengo información detallada sobre cómo se desempeñó mi Callaway durante mis rondas en el campo., Conozco mis distancias promedio, cuántas calles he golpeado y, lo que es más importante, cuán fuera de línea estaban mis malos discos.

durante los próximos meses veré cómo funciona el controlador PXG con el eje ACCRA en comparación con mi configuración anterior. Mi esperanza es que mi porcentaje de fairway aumente, pero lo más importante es que mis tiros que se pierden el fairway no están tan lejos.

si voy a usar más mi conductor durante una ronda, necesito asegurarme de no estar atrapado detrás de los árboles o fuera de los límites.

¿qué puedes sacar de todo esto, y encontrar un conductor más preciso?,

Aquí hay un par de conclusiones para terminar:

• Puede que no lo sepas, pero el eje de tu conductor puede ser demasiado largo para ti. Hay una amplia evidencia que sugiere que el uso de un eje más corto en realidad podría ayudar a golpear la pelota más lejos, pero lo más importante es mantenerlo en juego más.
• nunca sabrías si eso era cierto o no hasta que te reunieras con un técnico de club experimentado que fuera capaz de evaluar tu swing y emparejarte con el piloto adecuado para ti. Cada swing de golf es único, y no todos los palos de golf realizan lo mismo., Hay una combinación óptima de los dos para cada jugador.
• La prueba real está en el campo de golf. Todos los cambios de equipo en el mundo no arreglarán su swing. Hacer las cosas bien con el equipo es un refinamiento, y podría ayudar a reducir sus puntuaciones, pero la mayor parte de esa carga siempre caerá sobre los hombros del jugador.

espero que esto le abra los ojos a algunas cosas sobre el equipo. No hay estándares en la industria del golf, y si usted es serio acerca de la mejora de su rendimiento en el campo de golf que podría valer la pena tomar las cosas un paso más allá.,

Contenido extra-si quieres aprender a maximizar la distancia de tu conductor por favor echa un vistazo a mi guía completa aquí.