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¿alguna vez has conducido por una carretera o carretera y escuchado un zumbido, silbido, chillido o rebaba constante que persiste en el fondo de cualquier música que escuchas? Como yo, ¿tienes miedo de que te adormezca? No importa si conduces un sedán de lujo, un vehículo de alto rendimiento, una camioneta, un SUV, un camión de media tonelada o incluso la mano vintage de tu madre, ese sonido es el sonido de tus neumáticos.,modelos de neumáticos st:
- neumático Radial Michelin Primacy MXV4
- neumático Radial Goodyear Wrangler
- neumático para todas las estaciones Hankook Optimo H727
- neumático Radial Goodyear Wrangler DuraTrac
- neumático para todas las estaciones Yokohama ENVigor
- neumático Radial para todas las estaciones Michelin Defender
- neumático Radial Bridgestone Turanza Serenity Plus
- Michelin Energy Saver A/s all-season Radial Tire
- continental Extreme contact dws06
- Michelin Pilot Super Sport tire
- Goodyear Assurance ComforTred Touring radial
todos sabemos cómo encontrar y leer las reseñas sobre neumáticos., Cada fabricante toots su cuerno que tienen el neumático mejor y más silencioso para el paseo más suave, pero cómo sabemos. Quería saber qué buscar al seleccionar un neumático para mi vehículo.
ese SUV de lujo es muy diferente de mi media tonelada, por lo que sus neumáticos no son mis neumáticos. ¿Qué hace que los neumáticos sean ruidosos y por qué algunos son más silenciosos que otros? Quería las respuestas. Pensé que otros también podrían estar interesados, así que decidí compartir lo que encontré.,
los 10 mejores neumáticos más silenciosos del Mercado Comentarios
Nota: Las Sipes son ranuras delgadas cortadas en bloques de la banda de rodadura para mejorar la tracción en el pavimento helado y mojado.
#1 Michelin Primacy Mxv4 Radial Tire
Best Quiet Tires Overall
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Primacy es una computadora de neumáticos de turismo para todas las estaciones diseñada para disminuir el ruido de la carretera, la vibración y el consumo de combustible. El Primacy es un neumático más grande que funciona bien con SUV y camiones ligeros. La construcción rígida de la banda de rodadura ayuda a maximizar el contacto de la banda de rodadura con el pavimento., Las correas gemelas de acero aumentan la estabilidad de la velocidad, la comodidad de conducción y la durabilidad. El patrón de banda de rodadura diseñado por computadora ayuda a reducir el ruido de la banda de rodadura, lo que hace que la experiencia sea más silenciosa.,
Características de los neumáticos
- Diseño de bloque de hombro grande asimétrico vinculado
- «Sipes» activos 2-D que aumentan el agarre para la tracción
- Los bloques de la banda de rodadura crean una presión uniforme y una mejor maniobrabilidad y estabilidad
- garantía limitada de la banda de rodadura hasta 60,000 millas
Pros
- detener en pavimento húmedo y seco
cons
- no es un buen neumático de uso invernal
- durabilidad de la banda de rodadura un problema
puede consultar el precio actual o comprar este neumático en Amazon.,
#2 Goodyear Wrangler
los neumáticos más silenciosos para SUV
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un neumático de carretera para camionetas ligeras y SUV para todas las estaciones. Un producto de larga duración que proporciona un paseo tranquilo, cómodo y estable.,
Características del neumático
- All-season grip
- bloques de banda de rodadura grandes para un manejo estable
Pros
- bandas de rodadura profundas y agresivas
- larga vida útil de la banda de rodadura
- buena tracción en nieve profunda
contras
- Algunos tienen problemas de desgaste de la banda de rodadura
Si desea leer las reseñas o consultar el precio visite el listado de Amazon aquí.,
#3 Hankook optimo H727 All-Season Tire
los mejores neumáticos silenciosos para todas las estaciones
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un neumático de turismo con banda de rodadura diseñada por computadora para una conducción más silenciosa y cómoda. Ha mejorado el rendimiento en todas las estaciones debido al compuesto de caucho personalizado. Las cuatro ranuras no solo reducen el hidroplaneo, sino que también funcionan con las ranuras laterales cónicas diseñadas para cancelar el ruido. El Optimo ha mejorado el manejo, las curvas bien, y tiene una de las mejores garantías.,
Características del neumático
- costilla central para una mejor estabilidad
- 4 ranuras para eliminar el agua y mejorar la tracción
- Las ranuras laterales disminuyen el ruido y mejoran la comodidad y la estabilidad
- tracción mejorada contra la lluvia y la nieve con siping de alta densidad
Pros
- bajo ruido del neumático
- larga vida útil de la banda de rodadura
- buen manejo y comodidad en carretera seca o mojada
- corner well
cons
- Not a deep snow or Slush tire
Si está interesado, puede consultar el listado en Amazon aquí.,
#4 Goodyear Wrangler DuraTrac Radial
Quiet Truck Tires
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un neumático todoterreno de alta tracción SUV o camión ligero para dentro o fuera de la carretera. Pisadas robustas para agarre en barro, arena, grava o nieve, especialmente cuando remolca o transporta cargas pesadas. Aunque las bandas de rodadura más rígidas deben producir más sonido de la rueda, las ranuras de tracción y las ranuras en zigzag se combinan para reducir la retención de aire y reducir el ruido de los neumáticos.,rasgado
Pros
- neumático todo terreno agresivo
- gran vida de la banda de rodadura
- smooth ride
- excelente rendimiento de invierno
contras
- Las ranuras y los huecos sostienen y lanzan piedras
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#5 Yokohama Envigor All-Season Tire
los mejores neumáticos para una conducción suave y silenciosa
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Neumático de rendimiento de alta velocidad diseñado para condiciones de nieve seca, húmeda o ligera. 5 costillas direccionales y 4 ranuras circunferenciales mejoran la tracción en seco y mojado y ayudan a disminuir el sonido de los neumáticos. El hombro uniblock y la costilla central cónica mejoran el control en carreteras mojadas y secas. La tecnología Groove-in-Grove reduce el desgaste y el ruido al tiempo que refuerza las bandas de rodadura para mayor durabilidad. El ENVigor tiene variaciones de la banda de rodadura de seis pasos para disminuir aún más el ruido., Una conducción suave y un neumático silencioso.
Características del neumático
- bloques de la banda de rodadura enlazados para una mejor rigidez de la banda de rodadura
- Construcción asimétrica de la banda de rodadura con costilla central cónica para una mejor tracción y comodidad
- Los bloques intermedios de la banda de rodadura son independientes, las ranuras 3D y los surcos en ángulo mejoran el agarre en la carretera mojada
- Construcción de doble correa para un mejor control, comodidad y desgaste de la banda de rodadura.,
Pros
- Liso, silencioso
- Buena carretera mojada de rendimiento
- Excelente carretera seca de control
Contras
- No una temporada de invierno contendiente
- el Desgaste de la banda puede ser una preocupación
se puede recoger en Amazon.
# 6 Michelin Defender All-Season Radial Tire
Best Tires for Quiet Ride
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El Defender es un neumático de touring para todas las estaciones. La nueva formulación de goma de la banda de rodadura mejora la durabilidad, la comodidad, la tracción y la calidad del sonido., La construcción MaxTouch y las sipes de enclavamiento mejoran el contacto del bloque de la banda de rodadura en la carretera para una mejor aceleración, maniobrabilidad y frenado. Las cuatro ranuras circunferenciales se combinan con ranuras diagonales para reducir el ruido de la banda de rodadura, lo que hace que la conducción sea más silenciosa.,
Características de los neumáticos
- sipes zigzag entrelazadas para mejorar la rigidez de la banda de rodadura
- 4 ranuras anchas mejoran la tracción en el pavimento mojado
- alto contenido de sílice mejora la tracción en mojado
Pros
- garantía de 90,000 millas
- Construcción de doble correa
- excelente manejo en seco y mojado
- comodidad Superior y control de sonido
cons
- El rendimiento de invierno es justo
consulte el precio actual aquí (Amazon).,
# 7 Bridgestone Turanza Serenity Plus Radial Tire
Best Grand Touring Tires
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un neumático grand touring para todas las estaciones ofrece una tracción mejorada en la nieve y un ahorro de combustible, además de un mejor desgaste de la banda de rodadura. Maniobrabilidad y conducción mejoradas gracias a la banda de rodadura Long Link Carbon Black. El fabricante utiliza ranuras de silenciador atenuadas de ruido de resonancia en los bloques de la banda de rodadura para ayudar a reducir el sonido del aire atrapado. Junto con las ranuras circunferenciales, el neumático produce poco sonido de aire., Con una menor resistencia a la rodadura también viene una mejor eficiencia de combustible. Una gema de un neumático de turismo.,reduce el hidroplaneo eliminando la humedad
Pros
- La tracción en seco y mojado es excelente
- La Banda de rodadura está clasificada como excelente
- comodidad y sonido bueno
contras
- rendimiento de invierno justo
- Algunos problemas con el desgaste de la banda de rodadura
#8 Michelin Energy Saver a/s all-season radial tire
el mejor neumático para mayor comodidad y ruido
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un neumático fácil de rodar con mayor eficiencia de combustible, tracción y control., El caucho a base de sílice ayuda a mantener los neumáticos más fríos y mejora el manejo, la detención y la tracción. Los surcos laterales y las ranuras múltiples ayudan con la maniobrabilidad y el ruido de los neumáticos. La tecnología de control de confort diseñada por ordenador disminuye el ruido y la vibración de la carretera para una conducción más silenciosa también.,
Características del neumático
- La construcción de ahorro de energía tiene baja resistencia a la rodadura
- El diseño simétrico de bloque de banda de rodadura con siped independiente mejora la tracción, el control y la parada
- correas gemelas de acero para mayor resistencia, durabilidad y comodidad
Pros
- mejor eficiencia de combustible
- El rendimiento en carretera húmeda y seca es bueno
- buen desgaste de la banda de rodadura
- li>
cons
- El rendimiento en la nieve es bajo
- El desgaste de la banda de rodadura puede ser un problema
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#9 Continental Extreme Contact DWS06
los mejores neumáticos de bajo ruido
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Los DWS son sinónimo de seco, mojado y nieve. El compuesto mejorado de sílice con aditivos salinos + mejora la vida útil de la banda de rodadura y el agarre en mojado. El patrón de banda de rodadura entrecruzada diseñado por computadora, las ranuras laterales, junto con las tres ranuras de círculo completo, se combinan para evitar que el aire quede atrapado, lo que hace que el viaje sea mucho más silencioso. El contacto extremo es un neumático silencioso, sensible y maniobrable.,
Características del neumático
- Tecnología SportPlus para un mejor agarre en pavimento mojado
- Las ranuras de tracción mejoran el rendimiento en nieve y en superficies mojadas.
- Tecnología X-Sipe para una mejor maniobrabilidad, aceleración y frenado
- Los bloques asimétricos con bordes biselados maximizan el contacto con la carretera y la tracción
- La Vista rápida ayuda a identificar problemas de desalineación para una mejor vida útil de la banda de rodadura.,
Pros
- buena vida útil de la banda de rodadura
- excelente tracción en seco y mojado
- Control sensible
- Un paseo tranquilo y cómodo
contras
- No es un neumático de carretera o de nieve áspero
Consíguelos en Amazon.
neumático Super Sport Michelin Pilot#10
neumáticos de rendimiento más silenciosos
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Neumáticos deportivos de verano de alto rendimiento que ofrecen manejo, tracción y durabilidad, además de una vida útil mejorada de la banda de rodadura., Basado en los éxitos de diseño de carreras en 24 horas Le Mans y 12 horas Petit Le Mans para ofrecer longevidad, rendimiento y máximo desgaste de la banda de rodadura a altas velocidades. La banda de rodadura bi-compuesta 80/20 mejora el manejo en seco y mojado. Una capa de goma esponjosa entre las bandas de rodadura y el material de refuerzo ayudan a disminuir el sonido y la vibración, mejorando la comodidad de conducción.,diseño asimétrico de la banda de rodadura
Pros
- paredes laterales resistentes para curvas ajustadas
- bajo ruido de la carretera
- agarre sólido en pavimento húmedo y seco
- Calidad de conducción
- no es un neumático para clima frío
Bonus: Goodyear Assurance ComforTred Touring radial
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un neumático de TOURING para todas las estaciones diseñado para una conducción silenciosa y suave., Ha aumentado la amortiguación, la tracción y el manejo gracias a la tecnología ComforTred. Las paredes laterales ComfortEdge también mejoran el manejo y la comodidad. La capa de goma esponjosa entre las bandas de rodadura y las bandas de acero absorbe la vibración y el ruido de la carretera, lo que ayuda a disminuir el sonido de los neumáticos. Un neumático silencioso y un paseo cómodo.,s
- banda de rodadura de diseño asimétrico
- Los surcos anchos circunferenciales mejoran la tracción en el pavimento mojado
- capa de goma Absorbente de impactos y vibraciones entre las bandas de rodadura y la banda de rodadura
- zonas de confort dobles en la construcción de la banda de rodadura y flanco
Pros
- bloques de rodadura densos para tranquilidad y comodidad
- buen manejo en pavimento seco
- excelente tracción en carreteras secas
- construcción de doble correa
cons
- Un problema con el desgaste de la banda de rodadura
- mala tracción en condiciones de nieve húmeda y ligera
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Qué causa el ruido excesivo de los neumáticos
muchas partes de un vehículo crean ruido. El motor es a menudo el más ruidoso, pero la suspensión, las partes móviles como las puertas y los asientos incluso hacen ruido. Sin embargo, el ruido más irritante suele ser el de los neumáticos.
Una vez tuve una bicicleta de montaña con neumáticos knobby y también una bicicleta de carreras con neumáticos de calle. La bicicleta de montaña era genial fuera de la carretera, pero los neumáticos crearon vibraciones y un patrón ruidoso en el pavimento. Mientras que los neumáticos de la calle dieron un paseo más suave y más tranquilo., Me doy cuenta de que es un momento «Dah», pero ese es mi primer recuerdo del ruido de los neumáticos y lo irritante que puede ser.
los neumáticos automotrices no son diferentes en el Departamento de ruido. Hay equipos completos de ingenieros, técnicos y diseñadores que trabajan para cada marca para mejorar el agarre de los neumáticos, el manejo, la vida útil de la banda de rodadura y reducir el ruido que produce. Pero, ¿qué causa el ruido?
causas comunes:
tamaño del neumático
cuanto más grande es el neumático, más caucho hay en la carretera y mayor es el potencial de ruido del neumático. Si por lo general tienes ruedas de 18″, prueba una de 16″.,Puede que no se vea bien, pero el mismo neumático producirá menos sonido en la carretera.
alternativamente, cambiar de un 265 a un 235 también reducirá la cantidad de goma que golpea la carretera.Si cambia a neumáticos de invierno en llantas más pequeñas y nota que el sonido aumenta, eso se debe a que la banda de rodadura tiene un diseño diferente.
banda de rodadura del neumático
todos los neumáticos producen algo de ruido, pero cuanto menos agresivo sea el tono, menos molesto será para el conductor y los pasajeros. El aire queda atrapado en las ranuras entre los bloques de la banda de rodadura y la carretera, lo que hace que se comprima y haga ruido a medida que escapa.,
Los neumáticos con más espacio entre los bloques de la banda de rodadura serán más ruidosos aquellos con menos espacio. Además, el patrón simétrico de la banda de rodadura producirá más sonido que un diseño asimétrico.
Tipo de neumático
los neumáticos están diseñados para diferentes usos con diferentes patrones de banda de rodadura. Los neumáticos de invierno tienen que manejar nieve, aguanieve y hielo, por lo que serán más ruidosos que los neumáticos de todas las estaciones.
Los neumáticos con tachuelas son aún más ruidosos. Los neumáticos de bajo perfil también serán más ruidosos ya que sus paredes laterales son más rígidas., Todo terreno: los neumáticos serán más auditivos debido a la construcción de la banda de rodadura y la pared lateral que los neumáticos de touring de verano.
Condiciones de la carretera
la superficie de la carretera es el teclado para sus neumáticos. El asfalto más nuevo liso o el concreto producirán el paseo más silencioso.
El concreto ranurado está diseñado para mover la humedad de la superficie, pero creará una cacofonía de sonido, similar a las carreteras en reparación con la capa superior eliminada. El asfalto fresco es pegajoso y produce un sonido más hueco que el tambor del pavimento sin hoyos o grueso.,
hábitos de conducción
a velocidades más altas cuanto más rápida sea la rotación del neumático y más aire que atraviesa el patrón de la banda de rodadura, mayor será el sonido. Incluso el aire en la cámara del neumático puede resonar como un tambor.
El peso de un vehículo también afecta la producción de sonido. La aceleración rápida, las curvas y las fuertes roturas alteran el sonido que emiten los neumáticos mientras trabajan para agarrar la carretera.
Condiciones de conducción
la temperatura del pavimento y la cantidad y el tipo de humedad afectan la sintonía que comparten sus neumáticos en el habitáculo., El pavimento caliente será más pegajoso que el frío y húmedo vs húmedo alterar el sonido también. El hielo negro no es un sonido que desees encontrar, ya que a menudo conduce a otros sonidos menos deseables.
causas anormales:
desgaste desigual de la banda de rodadura
los neumáticos poco inflados se desgastan más en los hombros y producirán más chillidos.los neumáticos sobre-inflados se desgastarán más rápido en las bandas de rodadura medias y producirán más de un sonido de batería.
Camber se desgasta más en un hombro del neumático o en el otro y ocurre si hay un problema de alineación (rótula) o suspensión.,
El emplumado se produce cuando los dedos de los pies de los neumáticos-hacia adentro o hacia afuera; una preocupación de alineación, buje o suspensión.
El desgaste de las ventosas o parches resulta de una suspensión dañada o un equilibrio inadecuado de los neumáticos.
mantenimiento inadecuado de ruedas y neumáticos
aumento del sonido y la vibración a velocidades más altas.desgaste desigual de los neumáticos.
Los problemas de alineación hacen que los neumáticos entren o salgan, caigan o rueden.
ruido más fuerte.los neumáticos se desgastan individualmente.el vehículo maneja de manera diferente.
equilibrio de neumáticos
Los neumáticos equilibrados se desgastan uniformemente y son más silenciosos.los neumáticos que están fuera de equilibrio son más fuertes y se desgastan de manera desigual.,los neumáticos desequilibrados crean problemas de vibración y manejo.
otras causas:
Los rodamientos de ruedas
pueden causar un sonido rugiente al acelerar, tomar curvas o cambiar de carril si los rodamientos necesitan reemplazarse. Puede hacer que un vehículo se tire y causar un accidente a medida que empeora.
tuercas de orejeta de tapacubos
Las tuercas de orejeta sueltas pueden causar una sacudida o vibración acompañada de un sonajero a medida que aumenta la velocidad.
Struts
Los struts son parte de la suspensión. Si están fallando, sentirás más golpes y vibraciones. Los neumáticos también producirán más sonido ya que hay más presión sobre ellos.,
juntas CV
La junta CV es la sección flexible del eje que se mueve con la rueda y la suspensión. Si se está desgastando o dañado, hará un sonido de estallido o clic. El vehículo podría tambalearse, y los neumáticos serán más ruidosos.
correa de transmisión
Una correa suelta puede causar un chillido a medida que acelera o gira en las esquinas. La(s) Correa (s) accionan el alternador que carga la batería, el aire acondicionado para mantenerte fresco y la Dirección asistida que facilita el manejo.
¿afecta la banda de rodadura del neumático al ruido de la carretera?,
las bandas de rodadura de los neumáticos ayudan a que los neumáticos agarren la carretera para acelerar, maniobrar y detenerse. Eliminan la humedad y absorben las imperfecciones y los baches de la carretera, lo que hace que tu viaje sea más suave. Las bandas de rodadura también hacen que sus neumáticos tarareen como una armónica.
Los ingenieros y diseñadores de neumáticos saben cómo hacer un neumático casi silencioso. Sin embargo, para que pueda resistir las diferentes condiciones y superficies de la Carretera, las temperaturas, el peso del vehículo y sea lo suficientemente duradero como para arrancar, parar y manejar curvas, algo tiene que ceder.
a medida que el vehículo rueda a lo largo de la carretera, el aire se ve forzado entre las bandas de rodadura y la superficie de la carretera creando sonido., Cuanto más rápido viaja un vehículo, mayor es el tono. El objetivo es encontrar un tono que no irrite a los que están en el automóvil.
para reducir el ruido de los neumáticos, los diseñadores e ingenieros tratan de hacer bandas de rodadura que eliminan el ruido como lo hacen con el agua. Las costillas continuas divididas por ranuras rectas alrededor de la circunferencia del neumático ayudan a que el aire escape para un viaje más silencioso.
Cada bloque asimétrico de la banda de rodadura tiene su propio tono de sonido que tiende a anularse entre sí. Los bloques más pequeños son más silenciosos que los más grandes, y las pequeñas ranuras diagonales en las ranuras circunferenciales también cortan el ruido.,
para amortiguar aún más el sonido de los neumáticos, los diseñadores disminuyeron el espacio entre los bloques de la banda de rodadura. El refuerzo de los hombros estabilizó las bandas de rodadura cortando un poco de ruido, y el uso de una banda de rodadura de caucho compuesto más suave, también las hace más silenciosas.
los neumáticos de diámetro más estrecho o más pequeño tienen menos caucho en la carretera, lo que también significa menos sonido. Por lo tanto, mientras que las bandas de rodadura de los neumáticos crean un sonido armónico, los fabricantes han tratado de orquestar un concierto menos irritante.
cómo silenciar neumáticos ruidosos
diferentes tipos y opciones de vehículos
el modelo y el vehículo que conduce afectarán el ruido que experimenta., Un sedán es más silencioso que una camioneta, mientras que las camionetas y SUV producen más ruido del viento.
un coche eléctrico generará poco o ningún ruido de motor, por lo que los armónicos de los neumáticos pueden parecer resonar más fuerte. Un descapotable con el techo cerrado será el doble de ruidoso que un techo fijo, y aún más ensordecedor cuando está abierto. Un cilindro de 4 alcanzará decibelios más altos a velocidades de crucero o al acelerar que un banger de 6 u 8.
suspensión más suave
La suspensión del vehículo afecta dramáticamente la comodidad y la maniobrabilidad de los automóviles., Cuando cualquier componente del sistema de suspensión se desgasta o falla, el ruido aumentará y la comodidad y el control disminuirán.
la suspensión más suave crea una conducción más suave pero afecta el control en las curvas. Para contrarrestar que se añaden refuerzos anti-roll. Una alternativa es un sistema hidroneumático interconectado de suspensión que se ajusta automáticamente. Un sistema bien mantenido disminuirá el sonido de la carretera.
ventanas acústicas
El vidrio de su automóvil también puede calmar el viaje. Muchos parabrisas modernos tienen una membrana insonorizante para minimizar el sonido del viento., Otros confían en un vidrio más grueso y pesado para lograr resultados similares. Sin embargo, el aumento de peso se traduce en un mayor consumo de combustible y desgaste de los neumáticos.
Accesorios para automóviles
bastidores de equipaje, espejos de remolque, protectores de capó y faring pueden agregar a una salida musical de vehículos. La elección del neumático, las extensiones del silenciador y los deflectores de las ventanas también contribuyen al tono de la Orquesta. Si afecta negativamente el viaje relajante, considere cambiar o quitar el accesorio.
conducir a velocidades más lentas
Un pie de plomo hace un viaje ruidoso. Los motores, los neumáticos y los accesorios hacen música más suave o menos a velocidades más bajas., Su consumo de combustible también suele ser mejor con menor impulso.Mantenga los neumáticos correctamente inflados para un paseo más silencioso los neumáticos inflados harán un sonido de batería a medida que aumenta la velocidad y se desgastan más en las bandas de rodadura del medio. Los inflados chillarán y mostrarán un mayor desgaste en los hombros. Ambos influirán negativamente en la vida útil, el manejo y el consumo de combustible de los neumáticos.cambiar los neumáticos cuando sea necesario girar las ruedas y reemplazar los neumáticos desgastados mejorará la conducción, el sonido y la vida útil de los neumáticos. Se recomienda la rotación cada 5 a 8 mil millas., Comprobar el desgaste de la banda de rodadura durante la rotación también identificará cualquier otro problema potencial con la alineación o la suspensión.
alineación de ruedas
El sonido de los neumáticos aumentará si las ruedas no están correctamente alineadas. La alineación incorrecta también afecta la vida útil de los neumáticos, el consumo de combustible, la comodidad de conducción y el control del conductor.
Mantenga las ruedas y los neumáticos correctamente mantenidos
el mantenimiento de sus neumáticos incluye rotación, equilibrio, alineación, presión de aire y garantizar que las tuercas estén apretadas. La comodidad y la seguridad del conductor y el pasajero dependen del buen mantenimiento de los neumáticos., El monitoreo de su desgaste ayudará a identificar otros problemas potenciales y estirar su inversión en neumáticos.
Guía de compra para elegir los mejores neumáticos para automóviles, SUV y camiones más silenciosos
Aquí hay algunos consejos útiles para seleccionar neumáticos silenciosos que pueden proporcionarle una experiencia de conducción más silenciosa y cómoda.
Tipos de neumáticos
vehículos de pasajeros:
- Las giras de verano suelen ser las más silenciosas y son excelentes en climas cálidos, pero no en climas fríos.
- Las giras para toda la temporada no son tan tranquilas como el verano, pero proporcionan un viaje más cómodo., Da un poco de tracción en el pavimento mojado para un mejor agarre en invierno.
- Los neumáticos de rendimiento crean menos sonido a velocidades más altas y tienen una mejor conducción en el pavimento.
- Los neumáticos de carretera SUV proporcionan una buena resistencia a la rodadura, tracción y comodidad de conducción. Son más ruidosos que un neumático de gira y rendimiento.
- Los neumáticos de invierno y de invierno con tachuelas tienen bandas de rodadura que funcionan mejor en la nieve y el hielo, con un compuesto de caucho más flexible para temperaturas de congelación. Estos neumáticos de temporada son generalmente más ruidosos que la mayoría de los otros neumáticos de pasajeros. No se detienen tan rápido en el pavimento seco como en toda la Temporada., Los clavos también son más fuertes que los neumáticos de invierno sin clavos.
camiones ligeros y SUV:
- Highway Touring son los más silenciosos y proporcionan la conducción más cómoda. Son más rígidos y más gruesos que los neumáticos de vehículos de pasajeros, por lo que serán más fuertes.
- Todos los terrenos tienen huecos más grandes entre los bloques de la banda de rodadura que los hacen más ruidosos que los neumáticos de carretera.
- Los neumáticos de invierno sin clavos caen en el medio del espectro de ruido de los neumáticos de camiones ligeros. Son más flexibles a temperaturas frías, pero también más fuertes.,
- El Terreno de barro tiene los huecos más grandes entre las bandas de rodadura para la tracción, lo que también los hace ruidosos en superficies de conducción duras.
- Los neumáticos de invierno con tachuelas son el producto más ruidoso, pero están diseñados para la tracción y las cargas más pesadas, no para navegar con las ventanas caídas.
lo que significan los números de flanco
LT265 / 75-R18 108S P205/50-R16 91V M130/70-R18 63H
Los tres ejemplos dan mucha información sobre los neumáticos que representan.
- LT representa camión ligero, P identifica vehículos de pasajeros y M para motocicletas; ST es para un remolque y T significa temporal.,
- 265, 205 y 130 es el ancho en milímetros
- 75, 50 y 70 son la relación de aspecto, comparando el ancho del neumático con la altura del flanco, por lo que la altura del flanco es 75%, 50% y 70% del ancho de los neumáticos respectivos.
por ejemplo: 265×0.75=198.75 mm
- «R» representa la construcción radial del neumático, lo que significa que las capas o capas siguen la circunferencia del neumático. La mayoría de los neumáticos hoy en día son radiales. Un»- » O » D » es una capa diagonal de capas cruzadas diagonalmente y es el tipo más antiguo todavía en uso., La letra » B » significa cinturón diagonal, con las capas superpuestas diagonalmente con una correa adicional que recorre la circunferencia.
- El número que sigue a la «R» identifica el diámetro de la llanta en pulgadas.
- 108, 91 y 63 es el índice de carga. 108 significa 2205 libras, 91 es 1356 libras, y 63 se traduce en 600 libras.
- La última letra es la clasificación de velocidad. S = 112 mph, V = 149 mph, H = 130 mph. Otras letras representan otras velocidades.
desgaste de la banda de rodadura
El desgaste de la banda de rodadura es normal, pero el desgaste excesivo o inusual aumentará las molestias para el conductor y los pasajeros., Tal desgaste generalmente indica otros problemas de preocupación que deben revisarse.
tamaño de la rueda
El diámetro más pequeño tendrá menos caucho en contacto con el pavimento, por lo que debe reducir el ruido. La menor cantidad de caucho significa menos aire atrapado en las bandas de rodadura y menos ruido. El manual del propietario es una excelente manera de identificar la elección correcta.
Ancho del neumático
cuanto más estrecho es el neumático, menor es el área de goma en la carretera y más silencioso es el viaje. El manual del vehículo contiene información sobre las dimensiones adecuadas para su viaje.,
Materiales y patrones de los neumáticos
Los patrones de los neumáticos y las composiciones de goma varían de un fabricante a otro, y para diferentes regiones. Las clasificaciones de ruido independientes tienden a ser más precisas que las realizadas por la marca, pero es posible que no tengan en cuenta las peculiaridades del pavimento en su área.
Las composiciones más suaves de caucho pueden ser más silenciosas, pero afectan negativamente el consumo de combustible y la maniobrabilidad. Haga su tarea y hable con los Distribuidores de neumáticos locales, a menudo tienen un mejor conocimiento de las calificaciones locales de ruido de la carretera que cualquier otra persona.,
Especificaciones de velocidad y peso
Los neumáticos están clasificados para velocidades máximas, por lo que si la mayor parte de su conducción es en autopistas, compre un producto de alta velocidad. Compruebe las clasificaciones de peso también, los neumáticos con clasificaciones de carga pesada son más rígidos y más duros, lo que los hace más fuertes; al igual que el crucero de alta velocidad.
Condiciones de la Carretera
el pavimento en diferentes áreas no es el mismo. Las superficies asfálticas pueden ser lisas, rugosas o picadas dependiendo del tipo de agregado utilizado, la cantidad de arena y si se utilizó asfalto reciclado.,
los armónicos del paseo y de la pisada en las carreteras de alto volumen diferirán de las arterias residenciales y de las calles laterales también.
condiciones climáticas
seleccione el producto que manejará el clima que recibe su región. Si usted está en un cinturón de nieve, studless son recomendados por la mayoría de las compañías de seguros. Pueden ser más ruidosos que los neumáticos de turismo, pero manejan mejor el frío.
muchas áreas prohíben los pernos prisioneros, prefiriendo las cadenas para la nieve pesada. El compuesto de caucho más flexible de los neumáticos de temporada fría no maneja el pavimento de verano caliente, por lo que debe cambiarse estacionalmente.,
las mejores marcas de neumáticos silenciosos (¿quién hace qué?)
hay muchas partes móviles en un vehículo que se suman a la Orquesta de sonido, pero solo sus neumáticos tocan el pavimento (normalmente). Proporcionan agarre para acelerar, maniobrar y frenar. Amortiguan el viaje y los mantienen dentro y fuera del vehículo seguros.
Estos son algunos de los principales fabricantes de neumáticos que compiten por su negocio.
- Goodyear fue fundada en 1898 y es un producto estadounidense; también fabrican otras marcas como Dunlop, Goodyear, Fulda, Falken, Kelly y Douglas.,
- Michelin se inició en 1889 y es actualmente el mayor fabricante. Es una empresa francesa con plantas en más de una docena de países, incluyendo los EE.UU. y Canadá. También es propietaria de B. F. Goodrich, Kleber, Riken y Uniroyal USA.
- Bridgestone se creó en 1931 y adquirió Firestone (1900) en 1988. Fabrican neumáticos en 25 países en más de 180 fábricas. Hace neumáticos Bridgestone, Firestone, Daytona, Europa y Fuzion.
- Hankook es una empresa surcoreana fundada en 1941. Fabrica neumáticos en Corea Del Sur, Estados Unidos, Alemania y China.,
- Yokohama comenzó en 1917 en Japón como una empresa conjunta con BF Goodrich. Han tenido plantas en los EE.UU. desde 1969. ADVAN es una de sus marcas de posventa.
- Continental es una empresa con sede en Alemania con raíces que se remontan a 1871. Tienen 73 instalaciones en 42 países haciendo Continental, Uniroyal (en Europa), Viking, General, Gislaved, y Semperit, entre otros.
tabla de clasificación de ruido de neumáticos
preguntas relacionadas
¿El recubrimiento inferior reducirá el ruido de la carretera?, Aplicar una capa inferior de goma, especialmente en un vehículo nuevo, reducirá el ruido de la carretera y evitará el óxido. Debe repetirse anualmente para seguir siendo eficaz.
¿Es necesario romper los neumáticos nuevos? Los neumáticos necesitan ser conducidos en pavimento seco un par de cientos de millas para ser rotos. Los lubricantes de producción deben desgastarse para que los componentes de los neumáticos puedan interactuar. Una vez que las bandas de rodadura estén ligeramente rugosas, se sujetarán mejor y sabrás que tu neumático está roto.
¿Los neumáticos más anchos son más silenciosos? Los neumáticos más anchos tienen más goma en la carretera, por lo que son más fuertes., Los neumáticos de alto rendimiento tienen un compuesto más suave que es más ruidoso. Los camiones tienen bandas de rodadura agresivas con huecos más grandes que hacen más ruido, y los neumáticos de nieve dedicados combinan caucho más flexible para agarrar carreteras frías o heladas y huecos más anchos para despejar la nieve.