hemos estado en bicicleta de montaña durante años y hemos utilizado el mismo lubricante ajeno al mundo mayor. Mientras estábamos de pie en el comienzo del sendero un día, un amigo comentó: «¿estás ejecutando lubricante húmedo?»Lo miré con una mirada en blanco. No tenía idea de lo que estaba hablando. Ese fue el momento en que comencé a profundizar en el mantenimiento de la bicicleta y la búsqueda del mejor lubricante para cadenas de bicicleta de montaña.,

mostrar un poco de amor a la transmisión

Al igual que cualquier otro deporte, el mantenimiento de su equipo es fundamental para asegurarse de que dure, pero al mismo tiempo, la mayoría de Nosotros no queremos gastar un montón de dinero o tiempo haciéndolo. No importa si eres un genio de la mecánica o simplemente un adicto al ciclismo, la cadena de bicicletas debe mostrarse un poco de amor antes de salir a dar un paseo. Como mínimo, debe lubricar su cadena después de 50 millas de conducción.

Lubricantes húmedos

de vuelta a la historia en cuestión., Cuando mi amigo mencionó el lubricante húmedo, no tenía idea de lo que estaba hablando. Fue entonces cuando descubrí que hay algunas clasificaciones de lubricante para cadenas de bicicletas. El primero es el clásico » wet lube.»Estos se hacen normalmente con aceites sintéticos de mayor viscosidad que incluyen aditivos reductores de la fricción.

Lubricantes secos

El segundo es el lubricante seco, llamado así porque se supone que deben usarse en condiciones secas. Más sobre eso más adelante. Por lo general, la relación entre lubricante y fluido portador es mucho menor, lo que se traduce en menos suciedad atraída a la transmisión.,

lubricantes de cera

Este es un lubricante para bicicletas que tiene cera de parafina. La idea es que cuando se aplica correctamente, la cadena se encapsula con una capa dura casi seca de lubricante de baja fricción en la propia cadena. Uno de los principales inconvenientes de este tipo de lubricante es que, literalmente, necesita quitar cualquier grasa o aceite para que las cosas se peguen. Un buen lubricante de cera de entrada que no romperá el banco pero que aún funciona muy bien es White Lightning Clean Ride.

Lubricantes cerámicos

El más nuevo en la escena es el lubricante cerámico como el lubricante húmedo cerámico Muc-Off C3., En comparación con algunos de los otros en la lista, es completamente biodegradable dry lube lo que significa que no se contamine cualquier arroyos, ríos o afluentes. Desde una perspectiva de rendimiento, es mucho más resistente a la intemperie que un lubricante seco directo. Si vas a elegir el «mejor lubricante de cadena de bicicleta de montaña», este puede ser el más cercano para verificar todas las categorías. El único problema es que necesita «curar» en su cadena durante cuatro horas o más antes de un viaje.,

Gunk City

a medida que empecé a hacer más y más investigación, mi mandíbula cayó. Como saben los que andan en bicicleta de montaña en Lake Tahoe, las condiciones de nuestros senderos para junio se secan. Muy seco. Completamente seco. Estás levantando mucho polvo y suciedad. Literalmente después de cada paseo, llegaba a casa y la cadena con el cambio trasero estaba llena de esta asquerosa suciedad., Eso estaba sucediendo porque estaba ejecutando lubricante húmedo en estas condiciones extremadamente polvorientas.

Cómo elegir un lubricante de cadena de bicicleta

entonces, de todos estos lubricantes de cadena de bicicleta, ¿Cuál es el mejor lubricante de cadena de bicicleta de montaña? Bueno, depende de las condiciones que estés montando. Para el recreacionalista normal, un lubricante húmedo decente como el lubricante superior Tri-Flow funcionará la mayor parte del tiempo. Si vives en un lugar desértico (como nosotros) donde el agua no es algo que normalmente ves mucho en el verano, un lubricante seco es algo a considerar., El pasado mes de junio cambiamos a Finish Line Dry Lube y tenemos que decir que ha sido un milagro. En lugar de volver a casa con una cadena llena de suciedad, se ha mantenido bastante limpio y lubricado. La principal queja que escuchas de las personas que sacuden el «lubricante seco» es que se absorbe bastante rápido. Afortunadamente, nos gusta lubricar nuestra cadena antes de cada viaje, por lo que aún no nos hemos encontrado con ese problema.

pasos para mantener esa cadena en el máximo rendimiento

Como dijimos anteriormente, la cadena es la parte más importante de toda tu bicicleta., Debe asegurarse de que siga funcionando sin problemas, y para ello, se requiere un poco de amor y mantenimiento.

haga una limpieza rápida

antes de hacer nada, si va a trabajar en su bicicleta, tire un poco de cartón, periódico o incluso una toalla vieja para asegurarse de que no arruine su piso. Si bien es opcional, un soporte de reparación de bicicletas es una gran inversión si va a comenzar a trabajar más en su propia bicicleta. Recogimos un pcs 10.2 Home bike Mechanic Stand y nos encanta., Con un cepillo, limpie cualquier residuo que exista en la cadena, el juego de manivela, el cambio trasero o el cassette. Luego, toma un trapo y rocía un poco de desengrasante. A medida que pedalea la bicicleta hacia atrás, agarre lentamente el trapo limpiando los escombros.

para una limpieza a fondo

La mayoría de las veces una limpieza rápida es todo lo que necesita, pero a veces su bicicleta necesita una limpieza más profunda., Si bien puede quitar toda la cadena y sumergirla en algún desengrasante, otra opción más eficiente es recoger un dispositivo de limpieza de cadena como el sistema de limpieza de cuadrillas de cadena Park Tool o por un poco menos el Kit de limpieza de cadena Muc-Off X3. Lo llenarás con un poco de desengrasante líquido, bombearás esos pedales y listo a ¡una cadena limpia!

aplique algo de ese lubricante

Si bien hay algunos lubricantes en aerosol, recomendamos comprar uno que tenga una punta. Usted no quiere que el aceite termine en sus frenos o en el neumático en sí. Sostenga la punta de la botella cerca de la cadena., A medida que empiezas a pedalear con la mano izquierda, aprieta la botella para crear un flujo constante de luz en toda la longitud de la cadena. Una vez aplicado, normalmente contamos durante 10 segundos dejando que se filtre en los rodillos y pasadores de la cadena. Limpie cualquier exceso en el exterior.

dejar reposar durante la noche

Usted puede ir a dar un paseo, pero nos gusta dejar que se empape durante la noche. Sólo parece ayudar a la cadena a conseguir un poco más de aceite en ella.,

Como hemos dicho anteriormente, no somos los expertos en todo lo relacionado con el ciclismo de montaña sino más bien difundir el conocimiento de lo que hemos aprendido a través de nuestras pruebas y tribulaciones. Si desea obtener más información sobre el ciclismo de montaña, como cómo comenzar, eventos únicos como El Pearl Pass Tour, o descubrir escapadas ocultas en bicicleta de montaña, consulte nuestra guía detallada que se encuentra aquí: