El Cadillac CT6-V 2019, presentado originalmente como el CT6 V-Sport, marca el comienzo notable por todo tipo de razones, la mayor de las cuales es la introducción del nuevo motor Cadillac Blackwing. Pero el bestial turbo V8 Blackwing no es el primer motor V8 de doble leva superior (DOHC) de Caddy. De hecho, el Northstar V8 fue el primer motor de estilo DOHC para Cadillac y GM.,

echemos un breve vistazo a los orígenes de cada familia de motores.

El Northstar

desarrollado para combatir una embestida de rivales alemanes y asiáticos con motores DOHC V8, GM desarrolló la familia de motores Northstar para Cadillac. Fue la primera vez para GM y para Cadillac como marca; hasta ese momento, el fabricante de automóviles utilizaba exclusivamente motores del diseño de válvulas aéreas. La gama Northstar fue definida por un diseño V8 con diseño DOHC dentro de un bloque de aluminio, y cuatro válvulas por cilindro.,

aunque la designación Northstar se asocia típicamente con Cadillac, el motor fue desarrollado técnicamente por el equipo R&d en Oldsmobile, que más tarde obtuvo una variante de seis cilindros del Northstar llamada Shortstar.

el primer motor Northstar, código rpo L37, fue lanzado en el Cadillac Allante roadster de 1993 y el Cadillac Eldorado. Desplazó 4.6 litros y entregó 295 caballos de fuerza y 290 libras-pies de torque. Más tarde, el motor también fue utilizado en el Buick Lucerne Super., Una versión ligeramente diferente del L37, apodada LD8, fue lanzada poco después para proporcionar más torque (300 libras-pies) y un poco menos de potencia (275 caballos).

El Northstar V8 LH2 de 4.6 L aspirado naturalmente producía 320 caballos de fuerza y estaba disponible en la primera generación de Cadillac SRX, Cadillac STS, Cadillac XLR y Cadillac SLS del mercado chino.

la variante de rango superior fue el Northstar LC3 sobrealimentado de 4.4 L utilizado en el Cadillac XLR-V y STS-V. impulsó 469 caballos de fuerza y 439 libras-pies de torque., A pesar de esas increíbles cifras, el Northstar fue superado unos pocos años más tarde por el motor de bloque pequeño 6.2 L V8 LSA en el CTS-V de segunda generación, que hizo un aún más potente 556 caballos de fuerza y 551 libras-pies de torque a través del diseño más simple OHV, también conocido como varilla de empuje.

en julio de 2010, la producción de la familia de motores Northstar V8 cesó después de una carrera de 17 años. La interrupción dejó a Cadillac sin un motor de leva superior Dual, algo que no es necesario desde el punto de vista tecnológico, dado que los motores de bloque pequeño de GM están bien desde el punto de vista de la potencia., Pero un DOHC V8 era necesario por dos razones: refinamiento e imagen. En pocas palabras, la sensación proporcionada por un motor de estilo DOHC es necesaria, y tal imagen es casi esperada desde el punto de vista de la imagen en el espacio de lujo.

El Blackwing

nueve años después de suspender el Northstar V8, GM reveló un sucesor espiritual llamado Blackwing. Con dos turbos con un desplazamiento de 4.2 litros y una configuración DOHC, el nuevo motor lleva código RPO LTA., El motor está disponible en el Cadillac CT6-V 2019, donde se combina con la nueva transmisión automática GM de 10 velocidades que produce 550 caballos de fuerza y 627 libras-pie de torque. А versión de menor desplazamiento que hace 500 caballos y 553 libras-pies de torque está disponible en el CT6 Platinum.

aparte de esos números de potencia, el motor Cadillac Blackwing es realmente una obra de arte. Cada unidad individual es ensamblada a mano por un solo artesano en el GM Bowling Green performance build center., A partir de este escrito, solo seis personas están certificadas para construir los motores, y cada unidad está firmada por su crafter.

nuestros amigos de Cadillac Society descubrieron recientemente que el nombre Blackwing se derivaba del emblema original de Cadillac, que presentaba un pájaro negro llamado merlette. La solicitud inicial de marca para el logotipo indicó que consistiría en » dos alas estilizadas compuestas por seis formas geométricas alargadas.»

en el futuro, se espera que el motor Blackwing Cadillac esté disponible en una variedad más amplia de vehículos fuera del CT6., Pero por ahora, una cosa está clara: el Northstar tiene un sucesor, y es el Blackwing.

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