para que su automóvil se mueva, necesita (entre muchas cosas) no solo combustible sino también oxígeno. Estos ingredientes alimentan el motor para desencadenar un proceso complejo llamado combustión interna o el ciclo de combustión.

sin entrar en los detalles del ciclo de combustión, entendemos que es un proceso que provoca una serie de explosiones en la cámara de combustión de un motor., Estas explosiones son responsables de girar el cigüeñal y proporcionar la fuerza mecánica necesaria para poner un vehículo en movimiento.

en este artículo, analizaremos el colector de admisión y veremos cómo y dónde figura en el proceso que acabamos de describir.

el oxígeno que necesita el motor de un automóvil proviene del aire circundante., El oxígeno constituye aproximadamente el 20% del aire que respiramos, y es la función del sistema de admisión de aire ‘tomar’ y guiar el aire a través del colector de admisión y hacia la cámara de combustión para garantizar que la combustión interna se lleve a cabo correctamente.

¿qué es un colector de admisión?

echemos un vistazo más de cerca a esta serie de tubos. El colector de admisión (también conocido como colector de admisión), que es la última parada del aire antes de entrar en las culatas, se encuentra encima del motor., Se compone de tubos moldeados de plástico o metal que dividen el aire por igual para asegurar una mezcla adecuada con el combustible. Su trabajo es crucial para la distribución eficiente y uniforme del aire en los cilindros.

antes de permitir que el aire entre en la cámara de combustión y a medida que pasa a través del colector de admisión, varios sensores examinan su temperatura, presión y composición. El análisis de estos factores es el trabajo de los sensores, mientras que el control de la cantidad de aire que entra en el motor es la función del cuerpo del acelerador., El colector de entrada funciona en armonía con todas estas piezas de automóviles. Juntos aseguran que hay una relación adecuada aire-combustible antes de que el árbol de levas abra las válvulas del cilindro para que la combustión tenga lugar.

¿Qué hace un colector de admisión?

el colector de admisión tiene dos componentes, y estos son el plenum y los corredores. El plenum es la cavidad grande en la parte superior del colector de admisión, mientras que los corredores son los pequeños tubos que corren hacia los cilindros. El colector de admisión también sostiene las válvulas de mariposa y tiene varias secciones separadas en motores grandes., Aquí están sus funciones:

actúa como un canal que suministra aire a la cámara de combustión

mirando el panorama general, veamos cómo el aire del exterior llega al colector de entrada.

el sistema de admisión de aire extrae aire de alrededor del automóvil. El aire pasa a través del filtro de aire, viaja en el maletero de admisión y llega al cuerpo del acelerador. El acelerador actúa como un centinela que regula el aire que se permitirá que fluya a través. A partir de ahí, el aire de paso entra en el pleno, pasa a través de los corredores, y en la culata.,

proporciona la turbulencia necesaria para mejorar la eficiencia del combustible

si bien parece que transferir aire (o mezcla de aire y combustible en motores con carburador) de un lugar a otro es todo lo que hace un colector de admisión, no lo es. El diseño del colector de admisión implica una ingeniería precisa.

las superficies rugosas en la toma crean turbulencias de corta duración que ayudan a una combustión más eficiente del combustible. Esto no solo contribuye al ahorro de combustible, sino que también ayuda a reducir el golpe del motor.,

contribuye a la eficiencia volumétrica

el ancho de los puertos de entrada y cómo la forma cónica de los contornos afecta conjuntamente la eficiencia volumétrica (VE) del motor. Mayor VE significa más Aire disponible en el cilindro, lo que se traduce en más par motor. En otras palabras, el par es máximo cuando VE es máximo.

generalmente, el diseño del colector de admisión depende de la velocidad del motor y la capacidad de carga. Vale la pena señalar que la ruta del aire a la culata aumenta o disminuye la eficiencia del motor y el rendimiento general.,

publicaremos un artículo más profundo para explicar los conceptos de turbulencia y eficiencia volumétrica en vehículos. Por ahora, esperamos que haya adquirido un conocimiento práctico de cómo un colector de admisión afecta el funcionamiento de un motor.

problemas del colector de admisión que debe conocer

al igual que en cualquier otra parte de su automóvil, los problemas del colector de admisión pueden socavar el rendimiento del motor de su vehículo.

1. Grietas

las grietas en la junta del colector de admisión pueden causar fugas y aire mal presurizado.,

fugas de vacío, refrigerante o aceite

las fugas de vacío, refrigerante o aceite pueden alterar el correcto funcionamiento del colector de admisión. En su mayoría, la luz de control del motor se enciende si hay un problema en el colector de admisión.

acumulación de carbono

la acumulación de carbono en el colector de admisión restringe el flujo de aire y puede causar pérdida de energía, ineficiencia de combustible y fallos de encendido. Los motores turboalimentados son más propensos a este problema.,

si nota que ocurre alguna de estas cosas, haga inmediatamente un chequeo, reparación o reemplazo del colector de admisión o su junta. Siempre compre reemplazos de un distribuidor confiable de piezas de automóviles y elija el que se adapte a la marca y el modelo de su automóvil.

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