las señales de «no Jake Brake» son comunes en áreas residenciales. Esto es lo que significan y por qué están allí.
es posible que haya visto señales de «no Jake Brake» en su vecindario y se haya preguntado por qué están donde están y qué significan exactamente. En pocas palabras, estas son señales que prohíben a los camioneros usar un método de frenado que sea muy ruidoso., Los motores de los camiones están involucrados en el frenado y el fuerte ladrido de escape del motor, ya que realiza esta acción de frenado es perjudicial para los vecinos que viven en el área donde los camioneros quieren usarlo. A pesar del nombre, las señales de freno de Jake no son específicas para los bomberos en camiones de bomberos, a menudo llamados «Jakes» en el área de Nueva Inglaterra. El nombre es pura coincidencia. Curiosamente, los bomberos en el este consideran la palabra Jake un término de cariño, pero los bomberos en otras partes de los EE.UU. lo consideran un insulto.,
Puede notar que las señales de freno Jake siempre están cerca de una colina, luz roja o señal de stop. Obviamente, las colinas son donde los camioneros pueden querer complementar los frenos de rueda de la plataforma con otra forma de frenado. Esto mantiene los frenos de fricción del camión más fríos y los preserva en caso de que necesiten más potencia de frenado de la que esperan. Los camioneros parecen amar la sonoridad de los sistemas y publicar sus propios videos mostrando los fuertes frenos Jake. Este es un buen ejemplo, pero tenga en cuenta que hay un poco de blasfemia clásica de Nueva Inglaterra al final de este video grabado dentro de Big Dig de Boston.,
nos pusimos en contacto con nuestro ex camionero favorito convertido en escritor de automóviles, Aaron Turpen para una explicación de las razones por las que los camioneros necesitan las opciones de Jake Brake. Aaron le dijo a BestRide: «muchos camioneros los usan para ralentizar la plataforma cada vez que se necesita ralentizar. Los usé en rampas a paradas de camiones que no estaban en zonas de ruido, por ejemplo. Cuando los frenos del motor no se pueden utilizar, los frenos físicos del camión tienen que ser utilizados en su lugar y que se desgasta en los frenos y puede causar problemas de calor.»
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El nombre Jake Brake proviene del sistema desarrollado por Jacobs Vehicle Systems hace más de cincuenta años. Incluso antes de eso, los camioneros y los propietarios de vehículos de todo tipo usarían la compresión del motor para ayudar a ralentizar un vehículo. Jacobs hizo modificaciones en los motores de los camiones que mejoraron en gran medida la capacidad de los camiones diesel para ralentizar el vehículo, invirtiendo la potencia de compresión del motor. Las válvulas de escape y de admisión del motor están especialmente modificadas para satisfacer las necesidades del sistema de frenado., Hoy en día, los sistemas de frenos Jake no son exclusivos de los vehículos de dieciocho ruedas. BestRide ha probado camionetas Ford con frenos de motor.
Aaron Turpen también nos dio una buena idea de por qué las señales están publicadas y por qué los camioneros no siempre están encantados de verlas, diciendo: «en la mayoría de las áreas donde las señales de ‘no Jake Brake’ están publicadas, es porque los residentes están cansados de camiones ruidosos tirando pedos con sus frenos a través de un área a todas horas. Personalmente nunca tuve un problema con eso., Aunque es molesto cuando la velocidad de la carretera cae de 55 a 35 con una señal y sin advertencia y luego una gran señal de ‘no Jake Brake’ también se publica. La ralentización de 80.000 libras no es una tarea fácil ni rápida.»
los signos no están exentos de controversia. En muchas áreas, los residentes luchan con el gobierno local o estatal para que se publiquen los letreros. Los residentes sienten que los camiones pesados y sus ruidos fuertes no deben ser parte del pintoresco ambiente local, pero los camioneros sienten que el sistema hace que el transporte sea más fácil y seguro.