el sistema DRS es básicamente una forma de doblar las reglas de la F1 para tratar de hacer que las carreras sean más emocionantes promoviendo los adelantamientos: las reglas sobre la forma de los autos y cómo funcionan las diversas aerodinámicas son increíblemente estrictas, con aerodinámica activa (como el sistema DRS) que altera su forma, creo que no es legal usarlo.

así que para permitir el uso de DRS tienen que ser muy estrictos en su implementación.,Tengo entendido que los DRS solo pueden ser utilizados en ciertas rectas, y solo por un automóvil siguiente, dentro de un segundo del automóvil en la parte delantera.

está diseñado específicamente para permitir adelantamientos, por lo que el coche detrás recibe un impulso, pero no el coche de delante (que luego tendrá que hacer su propia maniobra de adelantamiento para recuperar su lugar)., Esto se debe a que la F1 ha evolucionado hasta convertirse en un deporte tan afinado que los coches están tan bien emparejados, y los adelantamientos se habían vuelto tan difíciles que en realidad solo sucedían unas pocas veces en una carrera, muy lejos de los primeros días de la F1 o deportes como superbikes o turismos donde la enseñanza es tuya y emocionante con muchos adelantamientos. Así que, en muchos sentidos, el DRS es un intento de chatear un poco más de emoción en el deporte.