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The Pike

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Entertainment and showsEdit

the PlungeEdit

a grand bath-house was constructed at the shore and was scheduled to open on Independence Day, 1902, the day on which the Pacific Electric Railroad established service connecting communities along the line to offices and shopping in Downtown Los Angeles and bringing bathers and families south to shoreline recreation. Se cobró la admisión por el uso de la piscina de agua dulce cubierta, los vestuarios y el tobogán de agua, todos los cuales se encontraban más allá de una columnata y una terraza., Un balcón interior que rodea la piscina y uno al aire libre que da a la playa ofrece a la gente mirando en salones reclinables. El nombre fue cambiado más tarde a «the Plunge». Cuando cerró, se convirtió en el Strand Theater.

Lido Ballroomeditar

hasta 1902, el acceso principal al baño era a través de caminos sin pavimentar a caballo y en buggy. Se había construido una gran librea y establos para cuidar a los animales de los bañistas. La apertura de la línea Pacific Electric Big Red Car A Long Beach disminuyó la importancia de la librea, que se cerró a medida que se desarrollaba la cultura automotriz del Sur de California., Se convirtió en una pista de patinaje en 1906, luego en una sala de baile en 1911, «the Majestic» con grandes bandas. En la década de 1950 cambió de manos y pasó a llamarse «The Lido Ballroom».

Live and motion picture theatersEdit

Long Beach downtown contó con varios teatros, muchos de los cuales estaban a lo largo del «Walk of 1000 Lights». Comenzando al este de Pine Street con acceso en Ocean Blvd. y el Pike era Lowes, conocido por sus primeros lanzamientos importantes., Varios teatros pequeños, exhibiendo espectáculos paralelos y películas independientes, iban y venían a lo largo del paseo de las mil luces, pero uno grande (y muy alto), el Virginia, se convirtió más tarde en el Dark ride «Whispering River». El Strand Theater ofreció una función doble, después de ser convertido en una casa de fotos cuando se cerró la Plunge.

una atracción de lucio de 1909 a 1930 fue el «muro de la muerte»: el imprudente Ross Millman, uno de los primeros temerarios motociclistas de Estados Unidos, construyó un motordrome cerca del Jack Rabbit Racer.,

Band shellEdit

La Banda Municipal de Long Beach tocaba la mayoría de los domingos y festivos. La banda fue dirigida por Herbert L. Clarke, quien había sido miembro de la banda de John Philip Sousa., a través de la entrada de arcada del último edificio sobreviviente asociado con el Pike, el Edificio del Ocean Center que contiene Hollywood en el cabaret Pike y una galería de diversiones, uno podría pasear hacia el oeste a lo largo de la mitad de los juegos de frente de la tienda, como las galerías de lanzamiento de pelota y tiro, así como máquinas de entretenimiento al aire libre como Fortune predicting weight-scales, y varias grandes colecciones interiores de diversiones electromecánicas operadas con monedas: pinball, merchandisers de premios de habilidad, Penny-pitch, espectadores de nickelodeon, probadores de amor y fuerza, adivinos, la casa de los espejos y más., Entre las máquinas y dispositivos de entretenimiento que funcionan con monedas más populares estaban los juegos de redención que dispensaban boletos, como skee-ball.

Tattoo parlorsEdit

la proximidad a los astilleros navales y sus muchos marineros en licencia prolongada durante la modernización apoyó una economía de tinta. La densa colección de tiendas de tatuajes hizo vecinos al lado y en la calle de muchos artistas menores y de renombre mundial, el más famoso es la Tienda de tatuajes original de Bert Grimm y el artista de tatuajes Rick Walters. La tienda es la más antigua en los estados unidos., Kari Barba compró la tienda en 2003, y todavía funciona hasta el día de hoy bajo el nombre de «Outer Limits Tattoo». Es el último negocio que queda del Pike original.

beber y diningeditar

desde inmersiones de poca monta como Rudy’s (cócteles) y licorerías abiertas hasta cabarets de lujo con sugerentes espectáculos femeninos como Hollywood on the Pike, existían muchas oportunidades para que los marineros y los lugareños se emborracharan, lo que hicieron, a menudo en exceso., Un efecto secundario de la embriaguez masiva y la intoxicación fue que cada bolsillo y rincón de la zona de entretenimiento tenía en él a la vez cualquier número de fluidos corporales.

una variedad de establecimientos de comida iban desde puestos de bocadillos con perros de maíz, algodón de azúcar, palomitas de maíz y nueces calientes, o uno podía sentarse en fuentes de refrescos y restaurantes con servicio de mostrador como Lee’s Barbecue con menús de pollo, costillas y comidas de pescado, hasta un puesto aislado con servicio de mesa sobre ropa de cama.,

RidesEdit

  • Laff in the Dark, Dark ride con tres personajes animados de ballyhoo sobre el Centro de la fachada, a laffing Sal, Laffing Sam y Blackie The Barker, que fue el PRIMERO en deteriorarse por la intemperie.
  • paseo por el río, paseo en coches. Fantasmas, convertidos para caminar a través de la atracción. Cabaña vudú, camina por la atracción.
  • Round Up, a Frank Hrubetz Co. 30 modelo de remolque único de tracción de neumáticos de pasajeros 18-18. 5 RPM, inclinación de 45°, con restricciones de cadena.
  • Modelo de remolque de Rotor con plataforma de vista previa. Vendido a Magic Mountain como Spin-Out en 1979.,
  • Alpine
  • Wilde Maus aka Wild Bobs
  • Loop-o-Plane by AKA Hammer
  • Roll-O-Plane
  • Loop Trainer, aka looper
  • Scrambler
  • Looff Hippodrome (1911-2005) with Carousel (1911-1943) see below.
  • Carrusel (1944-1979), tres platos, al aire libre.
  • barril de Niágara (?-?), un tobogán espiral de madera (a menudo mal subtitulado como dirigible espiral de Bisby.)
  • Horse Race, A W. F. Mengels Galloping Carrousel, two course, rocking style carousel.
  • cápsula espacial, grúa de observación, también conocida como Moon Rocket y Kiddie-land Hi-Ride.,
  • Pulpo.
  • maíz loco, casa de espejos frente a la tienda.
  • Skooter, coche parachoques interior.
  • Dodgem, Reverchon flat ride bumper car.
  • Casa de la diversión, paseo de la tienda-a través de caminos desafiantes.
  • Tilt-a-Whirl de Sellner, más tarde renombrado Tilt.
  • Super Trooper, paseo en paraguas.
  • tiburones vivos, campana de buceo, vista del tanque de tiburón sumergible.
  • Sky Ride, telesilla Watkins.
  • moto de nieve.,
  • Kiddie Land – Una colección de varias atracciones planas de tamaño carnival para niños y paseos en camiones, como botes en miniatura de estilo «Hot walker» y vehículos deportivos.
    • diapositiva gigante.
    • Karts, Briggs & karts con motor de gasolina Stratton.
    • Tren en Miniatura (?-1979), una locomotora de acero» Bud «Hurlbut con motor de gasolina «steam form».
    • rueda de la diversión, Noria Infantil, 6 jaulas.
  • Sky Wheel, doble rueda de La Fortuna: construido por Allan Herschell Company De Nueva York., Dos ruedas de ocho coches cada uno estaban conectados con una armadura. La armadura permitiría cargar / descargar la rueda inferior mientras la superior giraba, luego las ruedas superior e inferior se intercambiaban y cuando ambas se cargaban y giraban, varias vueltas de la armadura proporcionaban emociones serias.
  • Davy Jones Locker-paseo oscuro, paseo en coches.

El carrusel de Looff Hippodromeeditar

Charles I. D., Looff fue uno de los primeros grandes talladores de carruseles estadounidenses, habiendo instalado el primer Carrusel exitoso en Coney Island, y desarrollando diversiones, carruseles y montañas rusas alrededor de los Estados Unidos; ejemplos de sus carruseles en Santa Monica Pier Looff Hippodrome (1922) y Santa Cruz Beach Boardwalk with brass ring feature (1911) todavía están en pie. En 1911, Charles I. D., Looff instaló un carrusel en el Pike en Long Beach, y se estableció con su hijo, Arthur Looff y el resto de su familia en el segundo piso sobre las tiendas en el edificio del carrusel hippodrome que más tarde se convertiría en el hogar de Lite-A-Line. Los caballos del carrusel original de Long Beach Looff tallado en 1911 fueron destruidos por un incendio en 1943. Un nuevo carrusel al aire libre fue construido cerca, y luego el edificio fue utilizado como una sala de juegos para «Lite-A-Line» bingo/pinball juego y durante muchos años fue el último edificio restante para sobrevivir a la demolición de Pike que comenzó en 1979., La estructura del techo y la cúpula se habían salvado en el estacionamiento al oeste de Pine Ave y el edificio Ocean Center en Seaside Way estaba esperando la preservación de Mike Cincola, quien se casó con la familia Looff y ha conservado gran parte de la historia del lucio, algunos de los cuales se pueden ver en exhibición en su relocalizado «Lite-A-Line». La cúpula fue removida con su cresta de palomitas de maíz iluminada y salvada intacta por Cincola en 2010, pero el techo fue desmantelado, sigue siendo la última estructura original sobreviviente del lucio.,

roller coastersEdit

entrada al Pike en 1960 con el Cyclone Racer en el fondo.

de acuerdo con su entrada mal llamada «Queens Pike» en la base de datos de montañas rusas, el lucio tenía las siguientes montañas rusas:

dirigible espiral de Bisby’s, construido en 1902, tenía automóviles que estaban suspendidos debajo de una pista de monorraíl de acero y podía oscilar libremente. Los coches subieron por una vía inclinada hasta la cima de una torre de acero en espiral en forma de cono en expansión., Cuando comenzaron su descenso en espiral, la fuerza centrífuga hizo que se balancearan hacia afuera antes de regresar a la estación. Este es comúnmente reconocido como el primer paseo suspendido tipo montaña rusa. Esta alta torre de acero ocupa un lugar destacado en las primeras postales de Long Beach Pier (Pine Ave., más tarde para unirse al lado oeste de Rainbow Pier.)

a menudo confundido-muchas fotos y postales que se ven en la web están mal subtituladas del dirigible espiral de Bisby. Si la estructura tiene un acercamiento largo y delgado de acero a la parte superior de un cilindro y un retorno de camello, ese es el dirigible espiral de Bisby., Si la estructura de la foto es una diapositiva espiral de cono de madera gruesa, la entrada al lado este de la barbacoa de Lee con una escalera de retorno a una choza en la parte superior, la leyenda debe decir «barril de Niágara».

figura 8editar

La primera montaña rusa de madera más tradicional del Pike abrió sus puertas en junio de 1907. Fue construido por Fred Ingersoll y el nombre de la Figura 8 después de la forma de las pistas. Fue construido sobre pilotes que se extendían sobre el agua.,

de acuerdo con un editorial de 1966 en The High Tide, el periódico de Redondo Union High School, un jinete conoció una tragedia cuando desobedeció un letrero que instruía a los jinetes a no ponerse de pie: «aparentemente pensó que esto arruinaría su diversión, por lo que procedió a ponerse de pie. Desafortunadamente, le cortaron la cabeza.»

La Figura 8 fue cerrada en 1914 y demolida para despejar el camino para un nuevo desarrollo.,

Jack Rabbit Racereditar

en 1914, la Pike Amusement Zone llevó a cabo varias mejoras y una nueva montaña rusa llamada Jack Rabbit Racer se abrió en mayo de 1915, convirtiéndose en la segunda montaña rusa más grande del país. Fue diseñado de nuevo por Fred Ingersoll, esta vez con la ayuda de John Miller. Era parte del muelle Silver Spray que incluía varias atracciones y concesiones nuevas. Uno podía mirar hacia abajo a través de las vías y ver el agua., A mediados de los años veinte, se realizaron varias expansiones en el área y se remodeló el Jack Rabbit Racer, elevando las caídas del paseo a una mayor altura y pendiente. Un caparazón de banda elevada fue construido en la montaña rusa con la pista corriendo sobre ella. Jack Rabbit Racer fue retirado en 1930.

Cyclone Racereditar

uno de los posavasos históricos más conocidos, el Cyclone Racer fue construido en 1930 para reemplazar al Jack Rabbit Racer., El Cyclone Racer era una montaña rusa de madera de doble vía (dos trenes podían lanzarse uno al lado del otro al mismo tiempo), el cerebro de Fred Church y construido por Harry Traver.

para aumentar la emoción, la nueva montaña rusa fue construida sobre pilotes sobre el océano, a varios cientos de pies más allá de la costa. Finalmente, todo el muelle estaba sobre la playa de arena, no sobre el agua, debido a la deposición de arena debido a la desaceleración del agua causada por la expansión del nuevo puerto y el rompeolas. Más de 30 millones de jinetes viajaron en el ciclón antes de que cerrara en 1968.,

se retiró para despejar el espacio para una hoja de trébol de Shoreline Drive hasta el puente Magnolia en previsión de la inminente llegada del RMS Queen Mary (una carretera de conexión que más tarde fue demolida cuando se encontró innecesario, demostrando que el Cyclone Racer fue eliminado innecesariamente. El Cyclone Racer fue la última montaña rusa costera de doble vía de su tipo en los Estados Unidos hasta que fue desmontada y catalogada en septiembre de 1968 con la promesa a los ciudadanos de Long Beach de que sería reconstruida en otro lugar.,

Los entusiastas que buscan recrear esta montaña rusa han hecho un modelo tridimensional y están buscando quizás reconstruirlo en el sur de California.El último coche de montaña rusa Cyclone Racer restante se encuentra en el Pike Museum en 2500 Long Beach Blvd, Long Beach CA 90806.

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