a veces, en lugar de una calcomanía 4×4 pegada a la cama de un camión Ford, detectarás una diferencia menor: una F en lugar de las primeras 4. No, esto no es un error tipográfico o un rompecabezas de palabras extraño, es designar el paquete todoterreno de Ford para sus camiones.

antes de 2002, el paquete FX4 era simplemente referido como el paquete off-road, pero Ford cambió el nombre para mantenerse al día con la marca de Chevy y GMC trucks., Su paquete todoterreno recibió la distinción del paquete Z71, completo con una etiqueta de aspecto llamativo y agresivo para mostrar lo capaz que era el camión.

El paquete FX4 está disponible en los camiones F-Series y Ranger Ford. Si bien hay diferencias menores entre el paquete en cada modelo específico de camión, todos tienen la intención de hacer que su camión sea más apto para todo terreno.

¿qué incluye el paquete FX4 en los F-150?

¿qué se incluye en el paquete FX4 entonces? Por un lado, a cualquier camión equipado con FX4 se le da un ascensor y amortiguadores mejorados, off-road-tuned, Rancho., Además, hay un eje trasero de bloqueo electrónico, placas de deslizamiento en el tanque de combustible, caja de transferencia, diferencial delantero, un revestimiento de piso estilo bandeja resistente, una caja de transferencia 4×4 de cambio sobre la marcha (que permite que 4wd se active mientras el camión está en movimiento) y control de descenso de Colina. Finalmente, los camiones Ford equipados con FX4 vienen con esa llamativa calcomanía en la cama.

El FX4 paquete no es equivalente en todos los vehículos. El paquete FX4 del Super Duty es mucho más simple y más barato en comparación con el del Ranger., De hecho, los camiones Ranger FX4 tienen una gran cantidad de componentes únicos, como el sistema de control de terreno, un sistema de control de senderos (control de crucero para senderos) y un robusto conjunto de datos todoterreno que se puede mostrar en el tablero para ayudarlo a realizar un seguimiento del paso y el balanceo, entre otras variables.

¿vale la pena el paquete FX4?

a diferencia del F-150 Raptor, el paquete FX4 no está destinado a hacer de su camión Ford un vehículo todoterreno dedicado, al menos no sin más actualizaciones., En cambio, este paquete está más diseñado para permitir que su camión supere situaciones difíciles, lo que le permite transportar y remolcar con mayor libertad. Algunas de las mejoras realmente tiran de un montón de peso en este sentido, como el bloqueo del eje trasero y el conjunto de placas de deslizamiento. Estos pueden ayudar a que su camión se desprenda de muchas situaciones pegajosas, así como a garantizar que su camión no se lesione en los senderos. Si bien no puede conquistar senderos increíblemente difíciles, abre muchas más oportunidades para su camión.,

En general, el paquete FX4 es ideal para aquellos que necesitan atravesar terrenos difíciles, pero no es tan perfecto para los todoterrenos dedicados. Si off-roading es su prioridad número uno con su camión, entonces el Raptor es la mejor opción. El FX4 es un medio feliz entre los dos, y por esa razón, es una opción popular.

características y precio de FX4

dependiendo del camión que desee llevar fuera de la carretera, aquí hay una lista de los principales componentes del paquete FX4 para cada camión Ford., Parte de la razón de la disparidad entre algunas de las funciones se debe a las diferentes especificaciones básicas de cada camión respectivo. Además, el Ranger es innatamente más un todoterreno capaz debido a su menor estatura. Por esa razón, su paquete FX4 es considerablemente más robusto (y caro) que el que se ofrece en los modelos de camiones más grandes.,

Ranger

• amortiguadores Rancho
• Control de descenso de Colina
• placas de deslizamiento
• calcomanía FX4
• neumáticos todoterreno OWL de 17″ o 18″
• ganchos de remolque delanteros expuestos
• placa Bash de acero expuesto
• Sistema de gestión del terreno y control de senderos
• Precio: $1,295