tout comme les voitures, la plupart des motos commencent à tomber en panne une fois qu’elles atteignent un certain nombre de kilomètres. Étant donné que les motos sont un investissement important, il est logique pour les acheteurs potentiels de savoir quelle est la longévité d’un vélo standard. Si vous envisagez d’acheter un vélo, vous devez consulter les recherches que nous avons faites sur ce sujet.,

en règle générale, les motos sont considérées comme « anciennes” une fois qu’elles atteignent environ 50 000 miles. La durée de vie de votre moto dépend toutefois de plusieurs facteurs, notamment la qualité du moteur, la fréquence à laquelle vous l’utilisez et la façon dont vous en prenez soin.

Si vous souhaitez en savoir plus sur les subtilités de la longévité de la moto, continuez à lire. Dans cet article, nous partagerons également quelques conseils pour que votre porc bourdonne le plus longtemps possible.

combien de temps dure une moto?, – Quelques chiffres à garder à l’esprit

bien qu’il n’y ait pas d’âge standard ou de kilométrage lorsqu’une moto meurt, il y a quelques moyennes que chaque motocycliste devrait connaître. Continuez à lire pour savoir combien de temps durent les motos standard.

Qu’est-ce qui est considéré comme un kilométrage élevé pour une moto?

généralement, une fois qu’une moto passe 40 000 miles, elle est considérée comme « kilométrage élevé. »Si vous parlez de vélos de sport, cependant, vous devriez réduire ce nombre de moitié. Étant donné que les vélos de sport doivent faire face à des conditions plus extrêmes, ils ont tendance à faire face à beaucoup plus d’usure au début.,

gardez à l’esprit que le kilométrage n’est qu’un facteur parmi d’autres lorsqu’il s’agit d’évaluer la santé d’une moto. Des miles inférieurs ne signifient pas nécessairement qu’il n’y a aucun problème avec le véhicule et vice versa.

n’oubliez pas de demander à votre fournisseur des détails sur la fréquence à laquelle la moto a été entretenue. Aussi, assurez-vous de comprendre comment votre vélo a été utilisé (ou abusé) dans le passé (par exemple, est-il allé hors route; a-t-il été utilisé comme vélo d’entraînement, etc.). Plus vous avez d’informations sur une moto, mieux vous pouvez évaluer sa valeur.

combien D’années peut durer une moto?,

la durée de vie de votre moto dépend de dizaines de facteurs, y compris la façon dont vous la manipulez, la façon dont vous la stockez et la fréquence à laquelle vous l’apportez pour les vidanges d’huile. Cependant, si vous recherchez un chiffre approximatif, vous pouvez vous attendre à ce qu’une moto bien entretenue dure environ 12 ans.

Quelle est la moto la plus durable?

Il existe de nombreux débats en ligne sur la marque de moto qui dure le plus longtemps, mais il est souvent difficile de séparer les faits de la fantaisie. La seule étude” scientifique  » sur les motos les plus durables a été publiée par Consumer Reports Il y a quelques années.,

Les analystes impliqués dans cette étude ont examiné plus de 12 000 motos différentes provenant de 10 entreprises entre 2008 et 2014. Les vélos avec les taux d’échec les plus bas après un essai de quatre ans ont tous été fabriqués au Japon. En effet, les marques les plus performantes dans cette étude étaient Yamaha, Suzuki, Honda et Kawasaki.

Si vous êtes toujours prêt à acheter une moto de fabrication américaine, alors vous devez vérifier ce précédent VEHQ.com poste.

combien coûte la reconstruction d’un moteur de moto?,

étant donné que chaque modèle est différent, il existe une large gamme de prix pour une reconstruction de moteur de moto. Vous devriez cependant vous préparer à payer plus de 3 000$, quelle que soit la marque de moto que vous avez. En effet, il n’est pas rare que les réparations de moteurs de moto coûtent plus de 7 000$.

Si vous êtes intéressé à reconstruire le moteur d’un dirt bike, cependant, les coûts seront généralement moins chers. En effet, vous pourriez généralement obtenir ces moteurs réparés pour entre $1,000 – $1,500.,

conseils pour améliorer la longévité de votre moto

Si vous voulez extraire le plus de jus de votre moto, vous devez être proactif quant à l’entretien approprié. Voici quelques conseils simples qui pourraient considérablement augmenter la longévité de votre moto.

à quelle fréquence devriez-vous faire changer L’huile de votre moto?

déterminer quand programmer le changement d’huile de votre moto dépendra en grande partie du type d’huile que vous utilisez.

en général, les personnes qui utilisent des huiles minérales moins chères devraient obtenir un changement d’huile tous les 2 000 miles., Si vous optez pour des huiles semi-synthétiques, pensez à effectuer une vidange d’huile tous les 5 000 miles environ. Enfin, les motocyclistes qui utilisent de l’huile synthétique à haut test pourraient faire changer leur huile environ tous les 7 000 miles.

Gardez à l’esprit, tous ces chiffres sont des estimations générales. Vous devrez peut-être changer votre huile plus tôt, en fonction de la fréquence à laquelle vous utilisez votre moto, de la vitesse à laquelle vous roulez et de l’incidence de votre climat sur le vélo.

pour des conseils précis sur la fréquence à laquelle changer votre huile, il est toujours préférable de consulter le manuel d’utilisation de votre moto., Vous pouvez également parler avec un mécanicien moto professionnel dans votre région pour voir ce qu’il ou elle recommande.

Si vous apportez votre moto à un mécanicien pour une vidange d’huile, attendez – vous à payer entre 25 6 et 60.. Votre mécanicien peut également offrir un diagnostic de moto avec un changement d’huile pour un prix spécial, alors assurez-vous de demander avant de fixer votre rendez-vous.

Vérifiez régulièrement la pression des pneus

un autre moyen facile de garder votre moto en pleine forme est de surveiller la pression des pneus., L’utilisation d’un manomètre pendant seulement quelques minutes par semaine pourrait vous éviter de vous retrouver à plat sur les routes.

selon le Motorcycle Industry Council, tire PSI devrait enregistrer 36 sur les deux pneus pour un pilote solo. Si vous voyagez avec un passager, le Motorcycle Industry Council recommande un PSI de 36 pour le pneu avant et de 40 pour le pneu arrière.

bien que ces lectures PSI soient la norme de l’industrie, cela ne signifie pas qu’elles sont précises pour les pneus de votre moto. Assurez-vous de consulter votre manuel du propriétaire pour obtenir des informations détaillées sur les lectures PSI recommandées.,

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stockage sûr pendant la saison froide

pour les motos, chaque hiver est une saison de « mécontentement. »Les motocyclistes qui rangent mal leurs vélos pendant la saison enneigée remarquent souvent plusieurs problèmes lorsqu’ils essaient de rouler au printemps.

le moyen le plus simple d’éviter d’endommager votre moto pendant l’hiver est de la garder à l’intérieur d’un hangar ou d’un garage., Si ce n’est pas une option pour vous, alors vous devriez au moins investir dans une housse de moto étanche comme celle ci-dessous.

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vous pourriez en savoir plus sur la façon de garder votre moto au sec sur ce post précédent VEHQ.

au Cours de l’hiver, il est également essentiel d’utiliser un stabilisateur de carburant et d’exécuter votre moteur pendant quelques minutes. Cela réduira considérablement le risque que votre carburant « flingue » plusieurs systèmes de moto., Comme toujours, consultez votre manuel du propriétaire pour déterminer la quantité de stabilisateur de carburant et d’essence la mieux adaptée à votre modèle.

Si vous cherchez un bon stabilisateur de carburant, jetez un coup d’oeil à STA-BIL.

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pour préserver la batterie de votre vélo, vous pouvez également l’enlever avant de ranger votre vélo. Même si vous n’utilisez pas votre moto, il est courant que les batteries de moto vidangent lentement l’énergie au fil du temps.,

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N’oubliez pas votre propre longévité!

bien que cet article ait été consacré à la protection de votre moto, n’oubliez pas votre longévité! Si possible, portez un casque de moto approuvé par le DOT pour vous protéger sur les routes. Pour plus de détails, veuillez prendre quelques instants pour lire cet article de VEHQ détaillant dix types de casques de moto.