Atlanta è il nono più grande area metropolitana del paese per popolazione, ma è in cima alla lista per la dispersione.

” Significa che i posti di lavoro e le abitazioni sono sparsi e non messi insieme”, afferma Ilana Preuss, vice presidente e capo dello staff di Smart Growth America.,

Il rapporto “Measuring Sprawl 2014” si basa su quattro fattori principali: densità di sviluppo, mix di utilizzo del suolo, centraggio delle attività e accessibilità stradale.

Smart Growth America promuove azioni anti-sprawl, come il miglioramento del trasporto di massa e lo sviluppo di aree pedonali.

L’organizzazione afferma che una grave espansione può portare a gravi problemi per i residenti, in parte perché sono costretti a trascorrere più tempo all’interno dei loro veicoli.

Una versione audio di questa storia.,

“Molto probabilmente la popolazione sta avendo una vita più breve, meno sana e meno sicura rispetto ad altre aree metropolitane che sono più connesse e più compatte”, afferma Preuss.

La Commissione regionale di Atlanta sta prendendo questo rapporto in stride, in parte perché i risultati si basano sui dati degli ultimi 50 anni.

I funzionari dicono che le città di metro Atlanta hanno apportato modifiche più recentemente volte a migliorare la qualità della vita per i residenti.

” Abbiamo davvero visto luoghi come la città di Atlanta, Decatur, Woodstock, Suwanee….,abbiamo visto molte comunità diventare più percorribili e più uso misto”, afferma Dan Reuter, con l’ARC.

Ulteriori passi in quella direzione sono attesi anche nei prossimi anni.

“Penso che metro Atlanta sia un leader e penso che dovremmo essere orgogliosi delle cose che abbiamo fatto negli ultimi 10 o 20 anni”, afferma Reuter.

Un rapporto Smart Growth America dello scorso anno ha mostrato la spinta di metro Atlanta verso la creazione di aree più dense e pedonali più che triplicate tra il 1990 e il 2009.,

Il rapporto Smart Growth America ha utilizzato una serie di fattori per generare punteggi per confrontare le aree metropolitane in tutto il paese. Questi inclusi mix uso del suolo, densità tratto censimento, percentuale di persone che vivono in bassa vs. tratti censimento ad alta densità, densità di occupazione, accessibilità strada, e una serie di fattori aggiuntivi.

Un altro modo per capire l’entità dello sprawl di Atlanta è considerarlo visivamente. Di seguito sono riportati alcuni esempi da altre fonti che illustrano il layout tentacolare di Atlanta.,

Atlanta e Hong Kong: stessa popolazione, area molto diversa

LSECities, un centro di ricerca internazionale situato presso la London School of Economics and Political Science, ricerca la geografia delle città di tutto il mondo. In uno studio particolare, “Measuring the Human Urban Footprint”, confrontano le dimensioni e la densità di varie città in tutto il mondo con una serie di mappe., Spiegano il loro design della mappa come segue:

Per avere un’idea delle dinamiche spaziali di queste regioni cittadine, abbiamo mappato 12 casi alla stessa scala con aree core edificate in nero e aree periferiche in grigio. Confrontando l’impronta della più grande conurbazione urbana del mondo a Tokyo con Atlanta, la regione della città più affamata di terra del nostro campione, vediamo che circa la stessa quantità di terra è occupata da 42 milioni di persone come da 7,5 milioni.,

In altre parole, Atlanta e Tokyo occupano la stessa quantità di terra, ma la regione di Tokyo ha 42 milioni di persone mentre la regione di Atlanta ha solo 7,5 milioni di persone che occupano quello spazio.

Allo stesso modo, Atlanta e Hong Kong hanno all’incirca la stessa popolazione complessiva (tra 7,0 e 7,5 milioni di persone), ma Atlanta copre 25 volte la superficie di Hong Kong.

Mentre guardi queste mappe, tieni presente che (a) queste sono disegnate sulla stessa scala e (b) Hong Kong ha lo stesso numero di persone di Atlanta.,

Otto città con una popolazione combinata di 100 milioni possono adattarsi all’impronta di Atlanta

Per un confronto diverso, considera la seguente infografica di Matthew Hartzell. Usando rappresentazioni di grandi città disegnate sulla stessa scala, dimostra che può adattarsi a 100 milioni di persone nella stessa area che Atlanta usa per adattarsi alla sua popolazione (le cifre della popolazione variano in qualche modo dal precedente set di mappe)., Se segui il link qui sopra, puoi vedere come lo fa, ma di seguito è riportato il risultato finale:

Vedere Atlanta dallo spazio

Infine, lo sprawl di Atlanta è forse più visibile di notte. Questa incredibile foto di Atlanta di notte è stata scattata (e twittata) dall’astronauta canadese Chris Hadfield dalla Stazione Spaziale internazionale l’anno scorso. Potete vedere Hartsfield-Jackson airport in basso a sinistra dell’immagine. La distanza dal centro all’aeroporto fornisce una scala visiva per quanto Atlanta raggiunge.