Best Overall Full-Face Downhill Bike Helmet
Fox Racing Rampage Pro Carbon Weld
SPARTITO
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Comfort – 25%8
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Protezione – 20%10
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Peso – 20%6
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Composizione – 15%8
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Visiera – 10%10
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Durata – 10%9
Peso: 43.,5 oz/1233-grammi | Numero di ventole: 19
sentiamo il miglior faccia downhill, casco Fox Rampage Pro Carbon Saldatura, che ha avuto il punteggio più alto nel nostro test. Questo casco top-of-the-line presenta alcune caratteristiche di sicurezza uniche, tra cui un guscio di tecnologia multi-composito, schiuma EPS a doppia densità e tecnologia Fluid Inside., Fox sostiene che il fluido all’interno ” imita il fluido spinale cerebrale naturale del tuo corpo e ha lo scopo di gestire sia l’energia di impatto lineare che quella rotazionale.”Inoltre, una visiera magnetica breakaway intelligente permette di staccare durante un incidente. Nonostante il peso più pesante di questo casco, siamo rimasti molto colpiti dalla sua ventilazione.
Questo casco non è perfetto. Abbiamo trovato la misura per correre un po ‘ sul lato piccolo, così come un punto di pressione minore sulla fronte. Se siete in-tra le dimensioni, si consiglia di provare uno su prima di acquistare e potenzialmente dimensionamento., Inoltre, il Rampage Pro Carbon è piuttosto costoso, ma se sei disposto a spendere i soldi per il miglior casco da discesa sul mercato, pensiamo che sia così.
per saperne di revisione: Fox Racing Rampage Pro Carbon di Saldatura
la Migliore Bang per il Vostro Buck
Troy Lee Designs D3 Fiberlite
Peso: 43 oz/1219-grammi | Numero di ventole: 20
Troy Lee Designs D3 Fiberlite è un high-end casco ad un prezzo eccellente tag., Il D3 Fiberlite prende in prestito molte caratteristiche dai modelli più costosi della linea Troy Lee e li confeziona in un guscio in fibra di vetro più economico. Questo casco offre un alto livello di comfort con imbottitura in peluche e una vestibilità piacevole per la folla. La costruzione più pesante ispira fiducia e ci siamo sentiti sicuri e ben protetti alle alte velocità e durante i salti. Questo coperchio ha un prezzo moderato, ma riteniamo che rappresenti un’eccellente miscela di qualità e prezzo.
La Fiberlite D3 non è del tutto perfetta., Questo è uno dei caschi più pesanti nella nostra recensione e non è il casco che sceglieremmo per pedalate pesanti. E ‘ molto più adatto per la guida di impianti di risalita al bike park, corsa, e corpulento freeride. Abbiamo anche trovato la sua ventilazione / traspirabilità un po ‘ al di sotto della media. Mentre riteniamo che sia un casco molto protettivo, non viene fornito con alcun tipo di sistema di protezione dagli impatti rotazionali.,
Read review: Troy Lee Designs D3 Fiberlite
Best for Enduro Riding
Smith Mainline MIPS
Peso: 27 oz/765-grammi | Numero di ventole: 21
Il Principale è il nuovo modello da Smith Optics., Questo leggero full-face è stato progettato con il contributo dei piloti professionisti di enduro di Smith. È dannatamente leggero, anche se un paio di once più pesante di alcuni degli altri modelli focalizzati sull’enduro che abbiamo testato, ma ha una sensazione più sostanziale e stimolante. L’uso di Koroyd da parte di Smith aiuta a mantenere un elevato livello di copertura e protezione dagli urti, pur offrendo un’eccellente ventilazione. Questo flusso d’aria è fondamentale quando si schiaccia sui pedali nel bel mezzo di una fase di enduro o si macina quella fastidiosa salita nel mezzo del giro della navetta., La Mainline ha una certificazione downhill e si è sentita più robusta di alcuni degli altri caschi della sottocategoria enduro. Sì, ci sono opzioni più leggere, ma riteniamo che la linea principale sia una miscela ideale di peso, ventilazione, comfort e protezione.
Mentre abbiamo amato la linea principale per la sua sensazione sostanziale e l’eccellente rapporto peso / protezione, ha alcuni compromessi. Ci sono opzioni migliori se la ventilazione è della massima importanza. Sì, la linea principale ha un flusso d’aria superiore alla media, ma alcuni modelli respirano un po ‘ meglio., Inoltre, non pensiamo che questa sia l’opzione migliore per il bike park dedicato o le gare di downhill. Mentre è certificato in discesa, ti consigliamo di guardare un casco specifico per DH più pesante. La linea principale MIPS è sul lato costoso dello spettro. Detto questo, riteniamo che il prezzo richiesto sia giustificato per la sua qualità e prestazioni.,
Read review: Smith Mainline MIPS
Best Convertible Helmet
Bell Super Air R MIPS
SPARTITO
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Comfort – 25%9
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Protezione – 20%6
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Peso 20%10
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Composizione – 15%9
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Visiera – 10%8
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Durata – 10%9
Peso: 26.,8 oz/760-grammi | Numero di ventole: 23
Il Super Air R MIPS è il nostro preferito convertibile casco. Questo casco è molto leggero con un’eccellente ventilazione. Riteniamo che sia una scelta eccellente per i piloti di trail e enduro aggressivi che pedalano verso la cima delle loro discese preferite., Funziona molto bene come un mezzo guscio e rapidamente e facilmente converte in un full-face quando si sceglie. La barra del mento non pesa praticamente nulla e può essere facilmente riposta in un pacco per lunghe macinate in salita lungo il percorso verso una discesa nodosa. Il Super Air R MIPS è fondamentalmente due caschi in uno, e una grande opzione per il pilota che vuole solo guidare con un full-face un po ‘ di tempo.
Per essere chiari, questo non è il casco perfetto. Dato il suo design a basso profilo e il peso più leggero, semplicemente non si sente robusto come altri caschi in discesa., Per la guida in discesa pura, si consiglia di cercare un modello DH specifico più ingombrante, più consistente. Inoltre, i cavalieri con le mascelle più pronunciate possono sentirsi come se il loro mento fosse lasciato un po ‘ esposto. Detto questo, pensiamo che questo sia un eccellente casco convertibile che può servire il doppio dovere come un mezzo guscio o un full-face.,
Read review: Bell Super Air R MIPS
Best on a Tight Budget
7Protection M1
SPARTITO
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Comfort – 25%9
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Protezione – 20%8
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Peso – 20%8
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Composizione – 15%5
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Visiera – 10%7
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Durata – 10%7
Peso: 33.,4 oz/947-grammi | Numero di ventole: 17
Il 7Protection M1 è un valore eccellente. Questo casco offre prestazioni solide a un prezzo molto ragionevole. Questo coperchio è un’opzione fantastica per la persona che semplicemente immerge le dita dei piedi nella scena della gravità e non vuole rompere la banca. Riteniamo che offra una protezione affidabile e questo casco è sorprendentemente leggero per un casco focalizzato sul budget.,
La M1 non è del tutto perfetta. Non ha la migliore ventilazione e questo casco ha una sensazione calda e stagnante. Il tema della scarsa ventilazione continua alla barra del mento poiché le porte di ventilazione non sono molto efficaci. Un’altra stranezza minore è che la fine della visiera è stranamente stretta. Indipendentemente da ciò, riteniamo che questo sia un casco di qualità ad un prezzo molto ragionevole.
Leggi recensione: 7Protection M1
Perché si dovrebbe fidare di noi
Questa recensione è portato a voi da OutdoorGearLab Recensione Editor, Pat Donahue. Pat è l’ex Senior Mountain Bike Review Editor di OutdoorGearLab. Ora è il co-proprietario di Over the Edge mountain bike shop a South Lake Tahoe ed è stato pesantemente coinvolto nel settore della bici negli ultimi dieci anni. Egli gode di tutte le forme di mountain bike, da cattivi sentieri in discesa per tutto il giorno epopee backcountry., Pat porta una ricchezza di downhill e enduro equitazione / esperienza di corsa a questa recensione e capisce i punti più fini di protezione della testa.
Indossando questi caschi mentre si guida su terreni aggressivi il più umanamente possibile è fantastico, un’analisi comparativa non è così semplice. Prima di acquistare questi modelli full-face, abbiamo ricercato praticamente ogni casco da mountain bike in discesa sul mercato. Abbiamo studiato attentamente la tecnologia, le specifiche e il gergo di marketing prima di selezionare le opzioni più intriganti., I test sul campo hanno avuto luogo in tutti gli angoli degli Stati Uniti occidentali e del Canada, tra cui il Whistler Bike Park, il Northstar Bike Park e diverse corse janky, sotto il radar. Che ci crediate o no, ci siamo arrampicati anche indossando questi coperchi just sai, solo per vedere.,
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Analysis and Test Results
It is important to mention that none of the helmets in our review were bad., Abbiamo alcuni chiari preferiti e riteniamo che alcuni modelli si distinguano come più impressionanti con design ed esecuzione migliori. Detto questo, questi caschi sono tutti funzionali nel loro pieno diritto. Continuate a scoprire i nostri caschi preferiti in ciascuna delle metriche di prestazioni.
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Il nostro team di professionisti ha trascorso diversi mesi in sella a questo lotto di caschi di prova. Abbiamo confrontato e analizzato i punti di forza e di debolezza di ciascun modello in base all’esperienza on-trail e a un’attenta ispezione nel nostro laboratorio. Abbiamo determinato sei metriche di prestazioni cruciali, tra cui comfort, protezione, peso, durata, ventilazione e visiera. Ogni modello è stato classificato in base a queste metriche per determinare i nostri vincitori del premio.
Valore
Non valutiamo i prodotti che testiamo in base al prezzo. Detto questo, apprezziamo sempre un buon valore. La mountain bike è uno sport costoso, e spesso prezzo e prestazioni vanno di pari passo. Full face downhill mountain bike caschi può essere piuttosto costoso. Il Fox Rampage Pro Carbon Weld è uno dei modelli più costosi che abbiamo testato e uno dei più votati. Per molto meno soldi, riteniamo che Troy Lee Designs D3 Fiberlite rappresenti il miglior rapporto tra prezzo e prestazioni., Allo stesso tempo, il conveniente 7Protection M1 è un casco riparabile e una grande opzione per i piloti con un budget super stretto.
Comfort
Il comfort è una metrica critica. Un comodo casco permette ai piloti di concentrarsi sul sentiero o caratteristica di fronte a loro e non essere distratti da un pizzico o punto di pressione. I caschi integrali possono essere così comodi e probabilmente non dimenticherai mai che la tua testa è infilata in un coperchio a copertura completa. Detto questo, alcuni caschi sono molto più comodi di altri.,
I caschi più confortevoli hanno imbottitura interna costruita in schiuma a cellule aperte denso coperto in soft-to-the-touch, materiali traspiranti. Questa imbottitura tende ad impacchettarsi nel tempo, specialmente nell’area del pad guancia/mascella dove è in genere la più spessa. Una volta che il materiale confezioni fuori, può diventare meno confortevole, e permettere al casco di flop intorno più di quando l’imbottitura era robusta.
Il POC Coron Air Spin è stato tra i caschi più comodi nel nostro test. Il Coron è peluche e caricato con imbottitura., Inoltre, la forma del casco era perfetta e non abbiamo riscontrato punti di pressione o punti caldi. Le copiose quantità di imbottitura pillowy abbinate a una forma killer sono state un successo tra i tester.
Il Smith Mainline MIPS è un altro eccezionalmente confortevole full-face. La linea principale è un casco enduro-focalizzato più leggero che utilizza una quantità conservativa di imbottitura con posizionamento strategico. Le aree in cui la testa contatta l’imbottitura è incredibilmente confortevole mentre le tasche per le orecchie erano perfette consentendo eccellenti capacità uditive. Non avremmo problemi a indossare questo casco per ore e ore., Se vi capita di vivere e guidare in climi caldi, il Bell Super Air R Mips ha una sensazione tremendamente ventilata e ben ventilata. È la cosa più vicina a non indossare nulla.
Protezione
Abbiamo assegnato a ciascun casco un punteggio di protezione relativo in base agli standard di certificazione che soddisfa, un’attenta ispezione della sua costruzione e caratteristiche protettive incluse., I caschi integrali in discesa più robusti e pesanti hanno generalmente ottenuto il punteggio più alto in questa metrica. I modelli più leggeri orientati all’enduro e quelli convertibili tendevano a segnare un po ‘ più in basso. Questo non vuol dire che non siano protettivi, ma riteniamo che i fori di ventilazione aumentati e i materiali e le costruzioni più leggeri potrebbero non proteggerti così come i modelli DH più pesanti. Anche i sistemi di protezione dagli impatti rotazionali, come MIPS o Fluid Inside, sono considerati per aggiungere protezione., Non possiamo verificare l’efficacia delle tecnologie di protezione dagli impatti rotazionali, ma stanno diventando caratteristiche standard sulla maggior parte dei caschi da mountain bike di fascia alta.
Non abbiamo effettuato alcun crash test scientifico sui caschi; lo lasceremo alle agenzie di certificazione. Abbiamo fatto alcuni crash test non scientifici quando le cose non andavano come previsto, ma senza una valutazione medica del nostro cervello e qualche ricerca scientifica sulle forze d’impatto, era difficile arrivare a conclusioni concrete., Abbiamo segnato il Fox Rampage Pro Carbon in cima al mucchio. Ha un’eccellente copertura, un robusto guscio in carbonio, una visiera magnetica a strappo, oltre al fluido all’interno della tecnologia di protezione dagli impatti rotazionali. Altri modelli come il Giro Disciple, Troy Lee D3 Fiberlite e POC Coron Air Spin non erano molto indietro e sono i coperchi che avremmo raggiunto se fossimo diretti al bike park per guidare le seggiovie tutto il giorno.,
Tra i modelli focalizzati sull’enduro che abbiamo testato, Smith Mainline MIPS e Fox Proframe hanno ottenuto il punteggio più alto in termini di protezione. Questi due caschi avevano una sensazione più robusta e proprietà protettive migliorate rispetto alla concorrenza. Tra le opzioni convertibili, la Bell Super DH MIPS certificata in discesa è stata la nostra più votata.,
Peso
Il peso medio dei nostri caschi integrali specifici per la discesa nel nostro test è di 39,5 once. Il peso medio delle nostre opzioni orientate all’enduro è di circa 28 once. Per confronto, il peso medio dei caschi half-shell nel nostro test casco mountain bike è di circa 12,5 once. Ciò significa che i caschi integrali sono poco più di due o tre volte più pesanti dei caschi a mezzo guscio., È difficile quantificare quanto sia più protettivo un full-face rispetto a un mezzo guscio, ma pensiamo che coprano tra due e tre volte di più della testa e in genere offrono una costruzione più robusta. La folla consapevole del peso potrebbe saltare la protezione del full-face del tutto e risparmiare venti o più once dondolando un mezzo guscio. Detto questo, i piloti che contano i grammi probabilmente non trascorrono una notevole quantità di tempo al bike park. Pensiamo che sia abbastanza facile giustificare le once extra per mantenere il viso e la testa protetti quando si strappano i giri DH.,
Come con i caschi da mountain bike a mezza calotta, quelli che si adattano in modo sicuro si sentono più leggeri della scala possono riflettere. Uno di questi modelli è stato il Fox Rampage Pro Carbon Weld, che a 43,5 once è uno dei caschi più pesanti che abbiamo testato, anche se la sua vestibilità aderente lo fa sentire più leggero sulla testa rispetto ai numeri suggeriscono.
Un altro casco eccezionalmente corposo nel nostro test è stato il Giro Disciple MIPS, che nonostante la sua vestibilità morbida, comoda e sicura, si sentiva molto più pesante sulla testa di qualsiasi altro casco che abbiamo testato., Pensiamo che il Disciple MIPS sia un casco eccellente, soprattutto per il prezzo. Suggeriamo di non essere troppo preoccupati per il peso, soprattutto per un casco così concentrato in discesa. Il Troy Lee Designs D3 Fiberlite è un valore fantastico. Ci è piaciuto molto nonostante sia uno dei caschi più pesanti nella nostra recensione. In altre parole, il peso non è tutto.
Il Bell Super Air R MIPS è il casco più leggero nel nostro test a soli 23,8 once di taglia media (con la barra del mento attaccata). Grazie alla sua sensazione leggera e meno corpulenta, non consideriamo questo casco convertibile l’opzione migliore per la triturazione in discesa in piena regola. Questo è un casco enduro-oriented destinato a fornire protezione full-face che può tirare doppio dovere come un mezzo guscio.
Tra i caschi traspiranti, leggeri e non convertibili, il Troy Lee Designs Stage MIPS era il più leggero., Questo è stato il secondo casco più leggero nella nostra recensione in arrivo a 24.3 oz. Ancora una volta, a causa del peso più leggero e dei materiali utilizzati nella sua costruzione, non riteniamo che questa sia l’opzione più protettiva. Pensiamo che sia più adatto per pedal-y giri navetta o da corsa enduro. Lo Smith Mainline MIPS è il nostro casco preferito nella sottocategoria enduro. Sì, è un paio di once più pesante del palco MIPS, detto questo, sentiamo che ha una sensazione più sostanziale e sicuro di ispirazione.,
Ventilazione
Analizzando la ventilazione dei caschi in questo test, l’abbiamo considerata in due modi. In primo luogo, abbiamo esaminato quanto bene ogni casco consente all’aria fresca di fluire nel casco e trasportare il calore accumulato lontano dalla corona e dai lati della testa.,
Il secondo aspetto è quanto bene ogni mentoniera ha permesso al pilota di respirare e l’aria di passare attraverso. Questo tipo di ventilazione è influenzato dalle dimensioni e dalla forma della mentoniera, nonché dai materiali che coprono le prese d’aria nella guardia. Alcuni dei nostri caschi enduro-focalizzati non hanno rete di sfiato o plastica, solo un foro spalancato. Questi generalmente respirano meglio. Tieni presente che i caschi integrali non offriranno mai lo stesso flusso d’aria di un mezzo guscio. Detto questo, alcuni volti pieni respirano significativamente meglio di altri.,
Il casco meglio ventilato nel test è stato il Troy Lee Designs Stage MIPS con il Fox Proframe e Bell Super Air R MIPS vicino dietro. Vorremmo ribadire una cosa: lo Stage MIPS, il Super Air R e il Proframe sono progettati pensando alle gare di enduro e alla guida., Questi caschi hanno le certificazioni di sicurezza,ma sono molto più leggeri e meno corpulenti rispetto ai modelli full-on DH.
Tra i caschi più protettivi, il Fox Racing Rampage Pro Carbon è il casco più ventilato e corposo. Le 19 prese d’aria sono dotate di porte di aspirazione e scarico per tirare aria fresca e fresca e tirarla attraverso il casco per uscire dalla parte posteriore. L’aereo 100% è un altro esecutore notevole in questa metrica., Le 25 prese d’aria e la loro posizione sul casco consentono un flusso d’aria eccellente, e il paradenti lascia anche il posto a una bella sensazione e una buona circolazione dell’aria attraverso l’area del mento.
Visiera
Le visiere servono a proteggere gli occhi dal sole, dalla pioggia o dal fango, a seconda delle condizioni. Tutti i caschi nel nostro test hanno visiere., In effetti, la visiera è una caratteristica primaria e critica su un casco da mountain bike, e riteniamo che siano particolarmente importanti su un full-face.
Le visiere dei nostri caschi di prova variano sia in lunghezza che in larghezza. Un’altra differenza fondamentale è il modo in cui la visiera è attaccata e fissata. Quasi tutte le visiere sono fissate con due viti rimovibili su entrambi i lati del casco vicino alle tempie. Queste viti consentono alla visiera di ruotare su e giù di alcuni gradi per adattarsi alle condizioni. Queste viti sono tipicamente viti a testa zigrinata che possono essere manipolate senza uno strumento., Per una maggiore sicurezza, una moneta può essere spesso utilizzata per tirarli giù più stretti.
Molti dei nostri caschi di prova, come il Troy Lee Designs Stage MIPS e il 7Protection M1, hanno una terza vite al centro della visiera. Questa vite è posizionata sotto la visiera ed è attaccata a un meccanismo di scorrimento., Basta allentare questa vite centrale per far scorrere la visiera verso l’alto o verso il basso sulla pista.
Siamo arrivati a preferire caschi con tre piuttosto che solo due punti di attacco a vite. Essi consentono di più o meno lasciare le viti laterali dal tempio da solo e utilizzare la vite centrale per tutti gli scopi di regolazione. Fox Proframe utilizza il metodo a due viti e richiede che entrambe le viti siano allentate per spostare la visiera. Abbiamo scoperto che in alcune occasioni, la visiera potrebbe finire un po ‘ storto.,
La Fox Rampage Pro Carbon Weld ha una visiera fissa che non si regola. È attaccato magneticamente, che è una caratteristica di sicurezza che è stato progettato per consentire la visiera per rompere via in modo pulito e facilmente in caso di un incidente verso il viso., Questo può ridurre le forze di rotazione da ottenere che visiera fuori del modo immediatamente per non interferire con le caratteristiche di sicurezza di lavoro all’interno del casco.
I Troy Lee Designs D3 e 100% Aircraft MIPS hanno entrambi registrato buoni punteggi tra i nostri caschi aggressivi e focalizzati in discesa. In termini di opzioni focalizzate sull’enduro, il Bell Super DH MIPS e il Troy Lee Stage MIPS avevano i nostri modelli di visiera preferiti.,
Le visiere sono in genere molto più fragili del resto del casco. Questo è di progettazione; la maggior parte sono progettati per staccarsi in un incidente. Purtroppo, visiere sono in genere progettati per un modello specifico e non sono compatibili con altri caschi., Per questo motivo, se si danneggia una visiera in un incidente minore che non totalizza il casco, è necessario rintracciare una sostituzione specifica per quel casco. Il Troy Lee D3 è venuto con un colore in più abbinato visiera ed è stato l’unico casco per includere un ricambio.
Durabilità
I caschi integrali sono in genere più resistenti di altri tipi di caschi in base alla progettazione. Un’area di debolezza che abbiamo identificato nel nostro test del casco a mezzo guscio è il bordo inferiore del casco., I caschi che hanno esposto la schiuma di polistirene lungo il bordo inferiore non reggono all’uso quotidiano così come i caschi che mantengono il polistirene protetto. I caschi integrali non soffrono di questa debolezza poiché tutta la schiuma che assorbe gli urti è racchiusa all’interno del guscio.
Non abbiamo fatto alcun crash scientifico o test di durata di questi caschi. Invece, li abbiamo indossati giorno dopo giorno durante la guida e abbiamo esaminato quanto bene tenessero all’usura quotidiana., I caschi più impressionanti in questo test sono stati la Smith Mainline e Fox Rampage Pro Carbon Weld, che è venuto attraverso il nostro test con quasi nessun segno di usura. Altri caschi che abbiamo testato non se la sono cavata pure.
Extra
I caschi da discesa che abbiamo testato sono dotati di una varietà di extra che vanno dalle visiere di ricambio, supporti per fotocamera per casco e tasche per altoparlanti. Tutto è venuto con un sacchetto di immagazzinaggio., La maggior parte di queste borse sono semplici sacchi di tessuto, ad eccezione di quelli inclusi con Troy Lee D3 e Fox Rampage Pro Carbon, che è venuto con una borsa di stoccaggio sostanziale che può anche ospitare occhiali, guanti e pochi altri piccoli oggetti.
Abbiamo apprezzato molto la Smith Mainline e POC Coron Air Spin., Questi caschi includono una custodia e alcune imbottiture extra che ti permettono di mettere a punto la vestibilità. Sempre meno caschi sono dotati di visiere extra nel 2020.
Conclusione
Sì, ci sono un numero enorme di caschi integrali sul mercato., Può essere mind-paralizzante e frustrante per vagliare attraverso copia di marketing, specifiche, e gergo-pesante caratteristiche per trovare il miglior casco per le vostre esigenze. Il nostro consiglio più prezioso è: sii onesto sullo stile del casco che ha più senso per il tuo stile di guida, i sentieri e le condizioni. Se avete intenzione di trascorrere una buona quantità di tempo al bike park in sella alla seggiovia, si consiglia un full-on, heavy-duty, casco da discesa. Se stai cercando una protezione extra per le chiassose passeggiate nel backcountry, alcune delle opzioni focalizzate sull’enduro o convertibili saranno probabilmente più adatte.