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Cause di perdite di olio e come risolverle

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Sì, è più facile ignorare la piccola pozza di olio che si forma sotto la tua auto. Oppure fai finta che l’odore di olio bruciato non provenga dal tuo motore. E quel fumo blu esce dal tuo tubo di scappamento?

Le perdite di olio sono qualcosa che non puoi permetterti di ignorare. Non sempre ci vuole un meccanico addestrato per capire cosa causa perdite di olio motore. Un po ‘ di caccia può rivelare molto, basta non rimandare o può causare danni al motore.

È la vostra auto perdite di olio? Risolvere il problema oggi senza perdite.,

Le perdite lasciate incontrollate possono ottenere su tubi o guarnizioni in gomma e causare loro di degradare prematuramente. Perdite di olio può causare brutte macchie sul vialetto e sono un pericolo ambientale. E peggio di tutto, le perdite di olio motore sono un rischio di incendio nel vano motore e possono causare un’avaria catastrofica al motore nel momento peggiore possibile, non che ci sia un buon momento per un’avaria catastrofica al motore. Quindi fissare le perdite di olio dovrebbe essere la priorità numero uno.

Per verificare la presenza di perdite di olio motore, tenere d’occhio l’astina di livello dell’olio. Se il livello scende nel tempo si sta perdendo olio., Durante la guida, controllare e vedere se il fumo blu proviene dal tubo di scappamento. Il fumo blu significa che l’olio potrebbe fuoriuscire nel motore stesso. Dopo un giro, annusare per annusare l’olio che brucia. Ciò potrebbe significare che l’olio perde sui componenti caldi del motore stesso. Infine, controlla le classiche macchie d’olio o la pozzanghera sotto il vano motore, specialmente dopo che è stato seduto durante la notte.

Se trovi una pozzanghera sotto il motore, guarda un po ‘ più da vicino. Se il liquido è rosso è probabilmente fluido di trasmissione. Se il liquido è verde o arancione e ha un odore dolce, il refrigerante è il colpevole., Il liquido marrone indicherà una perdita di olio motore.

Quindi cosa causa perdite di olio motore?

Siamo lieti che tu abbia chiesto. La stragrande maggioranza delle perdite è dovuta a guarnizioni del motore degradate, perdite della coppa dell’olio, guarnizioni dell’olio o collegamenti difettosi. Strisciare sotto la macchina e controllare le guarnizioni coppa dell’olio. Mentre sei lì controlla anche il tappo di scarico della coppa dell’olio. Quindi controllare la guarnizione del coperchio della distribuzione e le guarnizioni del coperchio della valvola. I problemi qui possono richiedere riparazioni estese che non sono economiche. Niente panico! Puoi sempre provare a riparare prima le perdite di olio. Non è difficile. Ecco alcune opzioni.,

Riparazioni di perdite di olio a casa

Il posto più conveniente e più semplice per iniziare a riparare le perdite di olio da soli è utilizzando un additivo stop leak come No Leak Engine Oil Stop Leak. Una volta che nessuna perdita è all’interno del veicolo, nessuna perdita ammorbidisce e condizioni guarnizioni in gomma per fermare in modo sicuro e prevenire perdite automotive. È meglio utilizzato quando le perdite di olio motore vengono rilevate per la prima volta, ma è ancora efficace sulle perdite che sono state lì per un po’.

La soluzione successiva è quella di afferrare una chiave dinamometrica e verificare la presenza di bulloni allentati a partire dalla coppa dell’olio. I bulloni possono allentarsi nel tempo., Quando la coppa dell’olio sembra comoda spostare il coperchio della cinghia di distribuzione poi i coperchi delle valvole. Basta notare che ogni modello di auto richiede di stringere i bulloni in un modello specifico e ad una certa tolleranza. La maggior parte dei negozi di ricambi auto in grado di fornire queste specifiche.

Una perdita di qualsiasi tipo dovrebbe essere affrontata immediatamente, ma una perdita di olio motore ancora di più. Sapere cosa causa perdite di olio motore ti aiuterà a sapere dove guardare e come iniziare a ripararlo da solo. Non ignorarlo, o spero che si aggiusti da solo. Essere proattivi., Proteggi e preserva le prestazioni del tuo veicolo in modo da poterlo mantenere sulla strada dove è destinato ad essere.

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