“Heet” è una linea di prodotti chimici automobilistici invernali. Proprio come” Kleenex “è talvolta usato per qualsiasi marca di tessuti,” Heet” è talvolta usato per riferirsi a qualsiasi additivo per carburanti che rimuove l’acqua dal sistema di alimentazione. Queste sostanze chimiche sono chiamate ” essiccatori di linea del carburante.,”L’acqua nel carburante può causare molti problemi diversi, ma il più comune (e frustrante) sono le linee di carburante congelate. Quando il tempo fuori è sotto lo zero e si dispone di acqua nel sistema di alimentazione, l’acqua può congelare e bloccare le linee del carburante, che non mancherà di tenere la vostra auto o camion di partenza. Gli essiccatori della linea del carburante rompono l’acqua nel carburante in goccioline abbastanza piccole da bruciare nel motore.

Un altro problema causato dall’acqua nel serbatoio del carburante è “vapor lock”, che si verifica nei mesi più caldi a causa della condensa dell’acqua all’interno del serbatoio del carburante., Vapor lock può causare la vostra auto o camion per iniziare duro e correre ruvida. È possibile interrompere questo problema aggiungendo Heet al carburante ogni uno o due fill-up, e mantenendo il serbatoio più pieno possibile.

Iso-Heet è una forma di Heet che rimuove l’acqua e pulisce gli iniettori di carburante. Questo è a volte indicato come “isopropile” dai veterani a causa del suo ingrediente principale. Iso-Heet può contribuire ad aumentare il risparmio di carburante mantenendo il motore in funzione in modo più efficiente.

Quanto spesso dovrei usare Heet per evitare che le mie linee di carburante si congelino?,

Molti meccanici consigliano di versare una bottiglia di Heet nel serbatoio del carburante ogni volta che si riempie durante i mesi invernali. Questa è la migliore pratica quando è costantemente sotto i venti gradi. Tuttavia, se le temperature sono più vicine a trenta, potrebbe essere necessario utilizzarlo solo una volta ogni due o tre riempimenti.

Heet è sicuro da usare con i miei altri trattamenti di carburante?

Sì, ma i trattamenti più completi del carburante e gli stabilizzatori del carburante, come Sea Foam, Sta-Bil e Star Tron Enzyme, rimuovono già l’acqua., Se li usi, non dovresti usare Heet per evitare che le tue linee di carburante si congelino in inverno. È possibile aggiungere Heet per resistenza supplementare se si utilizzano questi altri prodotti, ma stanno ancora avendo problemi di acqua o vapore nel serbatoio del carburante o linee.

Per ulteriori guide del veicolo e how-to, controlla Blain’s Farm & Blog automobilistico della flotta.