A Master Mechanic, ci sono alcune domande che riceviamo più di altre. Molti di loro hanno a che fare con i rumori comuni che provengono dalle auto dei nostri clienti. Dai freni cigolanti ai motori a ticchettio, abbiamo sentito tutto (nessun gioco di parole).

Oggi parleremo dei rumori che si sentono quando si gira, delle loro cause più probabili e di cosa fare al riguardo.

Quando fai una svolta nella tua auto, non dovresti sentire alcun rumore dal volante., Se lo fai, potrebbe esserci un problema con il sistema di sospensione e sterzo della tua auto.

La sospensione e sistemi di sterzo in auto lavorare insieme per girare il veicolo quando si gira la ruota. Considerando il peso e la velocità della vostra auto, si può immaginare lo stress girando mette su queste parti. Nel corso del tempo, è comune per loro di usura verso il basso, con conseguente sgradevole piagnucolare, gemendo, o sfregamento suono quando si prende una svolta. Questo potrebbe sembrare nient’altro che un fastidio, ma non dovresti ignorare questi suoni., Potrebbero indicare l’inizio di un problema serio e farli guardare dal tuo maestro meccanico locale potrebbe farti risparmiare denaro.

Le cause principali del rumore del volante:

Se c’è un problema con una o più parti del sistema di sospensione o sterzo, avranno difficoltà a sostenere correttamente il peso del veicolo. Spesso, sentiamo un rumore come risultato di qualcosa che non è in grado di muoversi come dovrebbe. In tutte le auto, queste parti si consumeranno alla fine, e i rumori sono il primo segnale di avvertimento.,

Ecco cosa provoca il rumore del volante quando si gira:

Cuscinetti a montante superiore

Sulla parte superiore del montante anteriore è un cuscinetto che fa parte del gruppo montante / molla anteriore. Questi cuscinetti supportano il peso della parte anteriore del veicolo e consentono al montante e al gruppo ruota di girare a sinistra ea destra. Nel tempo, poiché questi cuscinetti sono esposti agli elementi, i cuscinetti possono arrugginire causando rumori di clunking e talvolta rendere più difficile girare il volante. Ciò può rendere difficili le manovre di parcheggio a bassa velocità., Se si verificano questo tipo di problema avere il vostro veicolo ispezionato prima che poi.

Bad servosterzo Rack

Il vostro sterzo rack converte il movimento rotatorio del volante in movimento a destra ea sinistra che viene trasferito alle ruote permettendo loro di guidare il veicolo. A causa dell’ingresso costante dello sterzo, anche nella normale guida quotidiana, le cremagliere dello sterzo alla fine si consumano. Le guarnizioni interne sono esposte al liquido caldo / ad alta pressione del servosterzo e le guarnizioni diventano usurate e fragili., Se si verificano elevati sforzi di sterzata quando il veicolo è freddo ma migliora man mano che il veicolo si riscalda, la cremagliera del servosterzo potrebbe essere usurata.

Struts e shock usurati

I struts e gli shock del tuo veicolo sono costruiti per durare, ma non per sempre. Alla fine, si consumeranno e il primo segno è il rumore o il rimbalzo extra quando si superano i dossi. Se le parti non vengono sostituite, si verificherà l’usura prematura e irregolare dei pneumatici e la qualità di guida del veicolo si deteriorerà. Se sono indossati abbastanza male il vostro veicolo può diventare difficile da gestire dopo aver superato dossi.,

Estremità usurate del tirante

Un tirante fa parte del collegamento che trasferisce il movimento dalla cremagliera dello sterzo alle ruote. Un tirante usurato o danneggiato a volte può creare un rumore di bussare, che è più evidente quando si gira a velocità inferiori o si guida su piccoli dossi sulla strada.

Giunti sferici usurati

I giunti sferici consentono il movimento dei bracci di controllo delle sospensioni e delle nocche dello sterzo. Per muoversi senza intoppi, è fondamentale che queste articolazioni rimangano lubrificate in ogni momento., Se diventano asciutti, possono iniziare a fare cigolii o scricchiolii quando si gira il volante a basse velocità.

Boccole di sospensione difettose

Come i cuscinetti superiori del puntone, le boccole della sospensione nella vostra automobile non dureranno per sempre. Una volta che iniziano a indossare, si rompono crepa e alla fine cadono a pezzi. Se cadono disintegrano probabilmente emetteranno un suono che non sarà in grado di ignorare. Contatta il tuo maestro meccanico locale per sostituire le boccole delle sospensioni il prima possibile.,

Perdite di fluido servosterzo

Fluido servosterzo fornisce la pressione idraulica e fornisce anche lubrificazione per la cremagliera dello sterzo, che permette al conducente di girare il volante, facilmente, senza intoppi e in modo efficiente. Se c’è una perdita nel sistema del serbatoio dello sterzo, potrebbe non esserci abbastanza liquido del servosterzo per ottenere una svolta fluida e senza sforzo. Non solo ci vorrà più forza superiore del corpo per girare il volante della vostra auto, ma si sente rumori quando si fa.,

Usurato / grippaggio sterzo albero comune

L’albero tra il volante e sterzo cremagliera non è mai completamente dritto. Affinché l’albero possa girare ha quello che viene chiamato un giunto universale installato da qualche parte lungo la sua lunghezza. Nel corso del tempo le articolazioni possono diventare usurati abbastanza che non si muovono correttamente e possono causare rumore o rigidità durante la rotazione. L’albero dello sterzo e il giunto universale vengono solitamente sostituiti come assemblaggio.,

Cosa fare sul rumore del volante:

Un problema con il sistema di sospensione o sterzo può essere diagnosticato rapidamente e facilmente dal tuo maestro meccanico locale. A Master Mechanic siamo addestrati a controllare l’intero sistema di sospensione e il sistema di sterzo per scoprire esattamente cosa sta causando alcun rumore. Sulla base di una semplice diagnosi, possiamo consigliare la migliore linea d’azione per mantenere la vostra auto senza intoppi. Daremo anche un’occhiata allo stato delle altre parti del sistema di sospensione e del sistema di sterzo per suggerire il programma di manutenzione giusto per te.,

Se avete domande o volete prenotare un appuntamento, contattare il vostro maestro meccanico locale oggi! Siamo sempre felici di aiutare!