Iniettori di carburante intasati, a differenza degli iniettori sporchi che riducono il flusso di carburante, impediscono al carburante di fluire attraverso di essi.
Sintomi di un iniettore di carburante intasato:
- Il motore funziona molto ruvido
- Uno, più o tutti i cilindri non sparano.
- Il motore non produce energia.
- Il motore non vuole avviarsi.
- Cattive emissioni
- Cattivo consumo di carburante
intasato iniettori di carburante diagnostica.,
La diagnosi di iniettori di carburante morti o intasati è difficile perché agisce allo stesso modo di una bobina difettosa, candela morta, fili di candela rotti e / o problemi elettrici.
- Avviare il motore a freddo e lasciarlo funzionare al minimo per 5-10 secondi.
- Se possibile veloce ciascuno dei collettori di scarico con le mani nude e trovare quello che non è caldo. Non farlo se il motore è caldo. Se il motore è caldo, far cadere gocce d’acqua sul collettore di scarico o bagnare le mani e, se possibile, toccare rapidamente i collettori.,
- Rimuovere il connettore dall’iniettore sul cilindro che non è caldo.
- Ispezionare i terminali del connettore dell’iniettore per assicurarsi che non sia corroso.
- Con un ohm meter controllare che non vi è alimentazione per l’iniettore connettore o utilizzare un Noid luce. (Noid luci sono poco costoso e disponibile dalla maggior parte auto-parti di case)
- Confermare con un ohm meter che l’iniettore ha la corretta resistenza.
- Ricollegare il connettore dell’iniettore.,
- Se un Noid luce o ohm meter non è disponibile uno stetoscopio o un pezzo di tubo di gomma può essere utilizzato per ascoltare se l’iniettore fare clic su. Posizionare lo stetoscopio o il tubo di gomma contro l’iniettore e ascoltare all’altra estremità per sentire se l’iniettore fa clic
- Rimuovere il filo della candela o scollegare il pacco bobina o rimuovere il pacco bobina che va a quel cilindro.
- Avviare il motore. Dovrebbe suonare lo stesso.
- Rimuovere la candela. Se la candela è asciutta, l’iniettore non fornisce carburante a quel cilindro., Se la candela è bagnata e odora di benzina, allora l’iniettore su quel cilindro non è un tuo problema.
Spostare l’iniettore sospetto su un altro cilindro è un modo per diagnosticare il problema. Se il problema si muove con l’iniettore poi Bingo. Sfortunatamente su alcuni motori questo può richiedere ore per farlo.
Se un veicolo, una moto d’acqua, una moto o un’imbarcazione da diporto si sono seduti per un periodo prolungato con benzina nel serbatoio, si può presumere che il sistema di alimentazione sia gommato con carburante, vernice e sedimenti difettosi. In una situazione come questa l’intero sistema di alimentazione deve essere pulito.,
Perché si verifica l’intasamento dell’iniettore di carburante?
Gli iniettori di carburante si intasano a causa di idrocarburi, sedimenti e altri elementi nel carburante. La maggior parte dei combustibili contiene etanolo. L’etanolo è igroscopico attirando così l’umidità dall’aria nel carburante. L’acqua nel carburante causa la ruggine dei componenti interni. I residui della ruggine entrano negli iniettori quando il filtro del carburante è in cattive condizioni.
Alcune stazioni di servizio più piccole e più vecchie hanno detriti e sedimenti nei loro serbatoi di stoccaggio e quel sedimento e detriti che alla fine possono farsi strada verso gli iniettori viene pompato nel serbatoio del carburante., Iniettori anche ottenere gommato con vernice e gunk che si formano quando il carburante viene lasciato nel serbatoio per lunghi periodi di tempo.
Come sbloccare gli iniettori di carburante intasati.
Sebbene ci siano molti prodotti come gli additivi per la pulizia dell’iniezione che affermano che può pulire o sbloccare un iniettore di carburante intasato mentre è nel motore, non possono. Per uno qualsiasi di questi prodotti a lavorare in realtà devono ottenere all’interno dell’iniettore. Il buon senso prevede che se non riesci a entrare in qualcosa, non sarai in grado di pulirlo.,
Aggiungendo i detergenti per iniettori al carburante, il problema sarà probabilmente esacerbato. Perché? Il pulitore dell’iniettore ha un effetto di pulizia su tutto ciò che tocca. Tutti i detriti allentati dal pulitore viene pompato al set iniettore di carburante che ha già un problema. Questo peggiora il problema perché più detriti vengono spinti negli iniettori o nel percorso verso gli iniettori. Per sbloccare correttamente un iniettore di carburante intasato, il cestello del filtro deve essere rimosso. I sedimenti e lo sporco accumulati tra l’albero del pintle e il corpo dell’iniettore devono essere puliti., Una volta verificato che l’iniettore è completamente pulito, è ora possibile installare nuovi cestelli filtranti.
Pulizia ad ultrasuoni degli iniettori di carburante intasati
L’unico modo garantito per sbloccare correttamente un iniettore intasato è rimuovendo gli iniettori dal motore. Una volta rimossi, gli iniettori possono essere lasciati o spediti a un servizio di pulizia iniettore professionale come iniettore RX. Injector RX utilizza apparecchiature approvate dal produttore e un processo di pulizia degli iniettori di carburante ad ultrasuoni per pulire gli iniettori di carburante., Una volta puliti, gli iniettori di carburante vengono testati per verificare che spruzzino correttamente e forniscano la giusta quantità di carburante. I vantaggi di questo metodo permette iniettore RX per pulire completamente ogni iniettore, sostituire le parti usurate con quelli nuovi e testare ogni iniettore per il confronto del flusso di carburante.
Lascia che ti aiutiamo a risparmiare tempo e denaro. Prima di decidere cosa fare ti consigliamo vivamente di leggere questo articolo sui vari metodi di pulizia degli iniettori.