Siamo stati in mountain bike per anni e abbiamo usato lo stesso lubrificante ignaro del mondo più grande. Come eravamo in piedi al trailhead un giorno, un amico ha osservato, ” Si esegue lubrificante bagnato?”Lo guardai con uno sguardo vuoto. Non avevo idea di cosa stesse parlando. Quello è stato il momento in cui ho iniziato ad approfondire la manutenzione della bici e la ricerca del miglior lubrificante per catene di mountain bike.,

Mostra un po ‘ di amore per la trasmissione

Proprio come qualsiasi altro sport, mantenere la tua attrezzatura è fondamentale per assicurarti che duri, ma allo stesso tempo, la maggior parte di noi non vuole spendere un sacco di soldi o tempo per farlo. Non importa se sei un genio meccanico o solo un tossicodipendente per il ciclismo, la catena della bicicletta ha bisogno di essere mostrato un po ‘ di amore prima di uscire su un giro. Come minimo, dovresti lubrificare la tua catena dopo 50 miglia di guida.

Lubrificanti bagnati

Torna alla storia a portata di mano., Quando il mio amico ha portato il lubrificante bagnato, non avevo idea di cosa stesse parlando. Questo è quando ho scoperto che ci sono alcune classificazioni di lubrificante della catena della bici. Il primo è il classico ” wet lube.”Questi sono normalmente realizzati con oli sintetici ad alta viscosità che includono additivi per ridurre l’attrito.

Lubrificanti a secco

Il secondo è il lubrificante a secco, chiamato così perché dovrebbe essere usato in condizioni asciutte. Ne riparleremo piu ‘ tardi. In genere, il rapporto tra lubrificante e fluido vettore è molto più basso, il che si traduce in una minore sporcizia attratta dalla trasmissione.,

Lubrificanti per cera

Questo è un lubrificante per bici che contiene cera di paraffina. L’idea è che se applicata correttamente, la catena viene incapsulata con uno strato duro quasi asciutto di lubrificante a basso attrito sulla catena stessa. Uno dei principali svantaggi di questo tipo di lubrificante è che devi letteralmente togliere grasso o olio per far attaccare la roba. Un buon lubrificante per cera d’ingresso che non romperà la banca ma funzionerà ancora molto bene è White Lightning Clean Ride.

Ceramic Lubes

Il più nuovo sulla scena è il ceramic lube come il Muc-Off C3 Ceramic Wet Lube., Rispetto ad alcuni degli altri della lista, è un lubrificante secco completamente biodegradabile, il che significa che non contaminerai torrenti, fiumi o affluenti. Dal punto di vista delle prestazioni, è molto più resistente agli agenti atmosferici di un lubrificante asciutto. Se hai intenzione di scegliere il “miglior lubrificante per catene di mountain bike”, questo potrebbe essere il più vicino a controllare tutte le categorie. L’unico problema è che ha bisogno di “curare” sulla catena per quattro ore o più prima di un giro.,

Gunk City

Mentre cominciavo a fare sempre più ricerche, la mia mascella cadde. Come coloro che mountain bike nel lago Tahoe sanno, le nostre condizioni di pista entro giugno si asciugano. Molto secco. Osso secco. Stai sollevando un SACCO di polvere e sporcizia. Letteralmente dopo ogni giro, tornavo a casa e la catena con il deragliatore posteriore è piena di questa brutta schifezza., Ciò stava accadendo perché stavo correndo il lubrificante bagnato in queste condizioni estremamente polverose.

Come scegliere un lubrificante per catene di biciclette

Quindi, tra tutti questi lubrificanti per catene di biciclette, qual è il miglior lubrificante per catene di mountain bike? Beh, dipende dalle condizioni che stai cavalcando. Per il normale ricreazionista, un lubrificante bagnato decente come il lubrificante Tri-Flow superior funzionerà la maggior parte del tempo. Se vivi in un luogo desertico (come noi) dove l’acqua non è qualcosa che normalmente vedi molto in estate, un lubrificante secco è qualcosa da considerare., Lo scorso giugno siamo passati a Finish Line Dry Lube e devo dire che è stato un miracolo. Invece di tornare a casa con una catena piena di gunk, è rimasto abbastanza pulito e lubrificato. La lamentela principale che senti da persone che rock “dry lube” è che si spegne abbastanza rapidamente. Fortunatamente, ci piace lubrificare la nostra catena prima di ogni corsa, quindi non ci siamo ancora imbattuti in questo problema.

Passi per mantenere quella catena nel massimo delle prestazioni

Come abbiamo detto sopra, la catena è la parte più importante su tutta la tua moto., È necessario assicurarsi che continui a funzionare senza intoppi, e per fare questo, è necessario un po ‘ di amore e manutenzione.

Fai una rapida pulizia

Prima di fare qualsiasi cosa, se hai intenzione di lavorare sulla tua bici, getta un po ‘ di cartone, giornale o anche un vecchio asciugamano per assicurarti di non rovinare il tuo pavimento. Mentre opzionale, uno stand di riparazione bici è un grande investimento se avete intenzione di iniziare a lavorare di più sulla propria moto. Abbiamo preso un PC 10.2 Home Bike Mechanic Stand e lo amiamo., Con un pennello, pulire eventuali detriti che esiste sulla catena, manovella, deragliatore posteriore, o cassetta. Quindi, prendi uno straccio e spruzza dello sgrassante. Come si pedala la moto all’indietro, afferrare lentamente lo straccio pulizia via i detriti.

Per una pulizia accurata

La maggior parte del tempo una pulizia rapida è tutto ciò che serve, ma a volte la tua moto ha bisogno di un lavaggio più profondo., Mentre è possibile rimuovere l’intera catena e dunk in qualche sgrassatore, un’altra opzione più efficiente è quella di prendere un dispositivo di lavaggio a catena come il sistema di pulizia della catena Park Tool o per un po ‘ meno il kit di pulizia della catena Muc-Off X3. Lo riempirai con un po ‘ di sgrassatore liquido, pomperai quei pedali e voilà vo una catena pulita!

Applicare un po ‘ di quel lubrificante

Mentre ci sono alcuni lubrificanti spray, si consiglia di acquistare uno che ha una punta. Non vuoi che l’olio finisca sui freni o sul pneumatico stesso. Tenere la punta della bottiglia vicino alla catena., Come si inizia a pedalare con la mano sinistra, spremere la bottiglia per creare un flusso costante luce su tutta la lunghezza della catena. Una volta applicato, normalmente contiamo per 10 secondi lasciandolo penetrare nei rulli e nei perni della catena. Pulire l’eccesso all’esterno.

Lasciate riposare durante la notte

Si può andare a fare un giro, ma ci piace lasciarlo in ammollo durante la notte. Sembra solo per aiutare la catena ottenere un po ‘ più di olio in esso.,

Come abbiamo detto in precedenza, non siamo esperti in tutte le cose mountain bike, ma piuttosto di diffondere la conoscenza di ciò che abbiamo imparato durante le nostre prove e le tribolazioni. Se vuoi saperne di più su mountain bike come come iniziare, eventi unici come il Pearl Pass Tour, o scoprire fughe nascoste in mountain bike, consulta la nostra guida approfondita trovata qui: