Avete sentito parlare di 4 stagione CAMPER? Chiedendosi che cosa sono e come determinare se un rimorchio di viaggio, 5 ° ruota o camper veramente sono quattro stagioni? Può certamente essere fonte di confusione con venditori e siti gettando il termine in giro così liberamente.

La risposta breve:

Pochi modelli possono essere considerati veri CAMPER di quattro stagioni., Durante la nostra ricerca abbiamo trovato che questi sono i CAMPER più adatti per condizioni meteorologiche estreme:

• Rimorchi da viaggio CAMPER all’aperto e 5th wheels
• Heartland’s Bighorn 5th Wheel
• Northwood’s Arctic Fox travel trailers e 5th wheels

Quindi, dovresti ottenere uno di questi impianti se vuoi andare in campeggio in camper durante l’inverno? Non necessariamente. In realtà hai più opzioni tra cui scegliere perché molto dipende da quali condizioni invernali significano nel tuo caso. E in alcuni casi, anche i CAMPER di cui sopra non saranno sufficienti.,

Continua a leggere per vedere cosa significano davvero le abilità di quattro stagioni in modo da poter fare la scelta migliore per le tue esigenze.

Per quanto riguarda me stesso.

Abbiamo trascorso gli ultimi giorni esplorando il tema di CAMPER di quattro stagioni. Mentre abbiamo sentito il termine prima, non abbiamo dato molto pensiero fino a quando una recente telefonata con un amico. Ha parlato del suo recente acquisto di un 5 ° ruota e abbiamo discusso la nostra ricerca di un camper che si adatta alle nostre esigenze. Abbiamo anche menzionato il nostro piano per viaggiare in Alaska nel nostro futuro RV.

“Sai che hai bisogno di ottenere una stagione quattro, giusto?”chiese.

Che sapevamo., Vagamente. Piu ‘ o meno. Non proprio. Ci ha fatto pensare a ciò che il termine in realtà significa per noi e quali caratteristiche dovremmo essere alla ricerca di.

Dopo aver letto così tanto su di esso, abbiamo trovato la risposta sopra. Vediamo perché.

Il significato di Four Season RV

Con produttori e venditori che lanciano il termine così spesso, penseresti che ci sarebbe uno standard del settore che definisce chiaramente cosa sia un CAMPER di quattro stagioni.

Non c’è.

In sostanza, diverse marche possono e fanno creare i propri standard., Quindi creano categorie all’interno della loro flotta, con alcuni dei loro impianti etichettati come quattro stagioni.

Se ciò non bastasse, alcuni produttori ora descrivono alcuni dei loro CAMPER come “True Four Season”.

È importante ricordare che questi sono in realtà termini di marketing. Esitiamo a dire “marketing hype” perché c’è un certo significato nelle etichette, come vedremo presto. Quindi, non “hype” di per sé, ma non un’indicazione di qualsiasi standard normativo.

Che tipo di tempo può sopportare un “Four Season RV”?,

Il termine “quattro stagioni” suggerisce la possibilità di accamparsi nel camper attraverso il caldo dell’estate e il freddo dell’inverno. Tuttavia, nella maggior parte dei casi, quando si parla di un “CAMPER di quattro stagioni”, si sta effettivamente esaminando il tipo di condizioni meteorologiche invernali che può sopportare.

I camper “true four-season” meglio equipaggiati sono infatti in grado di accamparsi in sicurezza durante le rigide condizioni invernali che arrivano fino a zero gradi Fahrenheit.

Diamo un’occhiata sia all’estate che all’inverno.,

Tempo estivo

Abbiamo visto diversi dibattiti sul fatto che “capacità invernali” indicano che un camper è buono anche per le calde giornate estive. Da un lato, una parte enorme dell’impermeabilità ha a che fare con l’isolamento. Come tutti sappiamo, una casa ben isolata è un vantaggio anche durante le giornate calde. Soprattutto se è possibile aprire le finestre di notte, per far entrare aria fresca, e poi tenerli chiusi durante il giorno.

Tuttavia, con un RV, gli isolamenti potrebbero non essere sufficienti. A differenza di una casa, alcuni CAMPER hanno grandi finestre, per dare loro una sensazione ariosa e renderli meno “claustrofobico.,”Tendono anche ad avere tetti sottili rispetto a una casa (e sicuramente rispetto a un condominio che ha più piani sopra di esso).

Che significa più radiazioni durante una giornata di sole. Bello quando è una giornata di sole invernale. Non è così bello quando è finita 100F fuori in una calda giornata estiva in Arizona.

La cosa che devi tenere a mente qui è che molti dei camper venduti come “Quattro stagioni” sono davvero orientati verso l’inverno. Potrebbero non essere ben regolati per condizioni di calore estreme.

Clima invernale

Questi CAMPER vengono spesso con una garanzia per il campeggio nella stagione fredda., La maggior parte dei cosiddetti CAMPER “Four Seasons” sono dotati di una garanzia di resistere a temperature fino a 32 gradi Fahrenheit. Il che significa fondamentalmente che non hanno alcuna garanzia per mantenere i sistemi in esecuzione quando va sotto il punto di congelamento.

Quello che stanno davvero dicendo è: Questo impianto di perforazione vi terrà più caldo rispetto all’ambiente nei giorni freddi. Più che i nostri altri modelli RV sarà.

Alcuni CAMPER vantano la capacità di farti in condizioni climatiche ancora più fredde. Questi sono quelli che abbiamo menzionato prima-a volte chiamato “True Four Season”., Alcuni vantano la capacità di farvi campo in modo sicuro a temperature fino a zero gradi Fahrenheit.

Quanto sarà necessario investire nel mantenere il RV caldo o freddo?

Non stiamo parlando del costo del RV – di cui parleremo più avanti – ma dei costi associati al mantenimento del RV caldo durante il freddo e fresco durante il caldo.

Per quanto riguarda il caldo – molto ha a che fare con il numero e la forza dei vostri condizionatori vis. Vis. il volume d’aria nel CAMPER., Sì, l’isolamento aiuta, ma anche il miglior isolamento avrà un momento difficile mantenere le temperature verso il basso quando è oltre 100F fuori.

E per far funzionare il tuo A/C hai bisogno di energia che costa denaro. Quindi, in sostanza, avere un CAMPER meglio isolato può aiutarti a risparmiare sui costi durante l’estate. Se hai a che fare con problemi di caldo, controlla il condizionatore d’aria portatile Zero Breeze. Un concetto unico che può aiutare a mantenere il vostro RV fresco nelle giornate calde., Ecco un breve video demo –

Per quanto riguarda l’inverno, lo stesso isolamento ti aiuterà a mantenere l’aria calda all’interno, ma devi continuare a generare calore all’interno per mantenere una temperatura confortevole.

Ed ecco la cosa.

Se si dispone di risorse illimitate di propano, è possibile utilizzarle per mantenere la maggior parte dei CAMPER caldi anche se non sono “Quattro stagioni” per definizione.

In altre parole, il tuo RV perderà calore attraverso le pareti, il tetto e il pavimento, ma continuerai ad aggiungerlo bruciando più propano. È possibile-ma sarà costoso., Finché la temperatura esterna rimane sopra lo zero, dovresti essere ok. I tuoi tubi e serbatoi non si congelano e sarai caldo all’interno-ad un costo significativo.

In questo senso, fino a quando non hai intenzione di RV in condizioni meteorologiche estreme – cioè sotto le temperature di congelamento – un RV “Four Seasons” fondamentalmente ti farà risparmiare denaro sui costi di gestione durante i giorni più freddi.

Che mi porta alla domanda successiva.

Hai anche bisogno di un camper di quattro stagioni?

Supponendo che si viaggia con il vostro camper in tutto il Nord America-avete anche bisogno di un impianto di perforazione in grado di sopportare temperature estreme?,

Molte persone salgono a nord durante l’estate e tornano a sud per l’inverno. Dopotutto, un camper è tutto sulla libertà di muoversi quindi perché non farlo in base alle stagioni?

Come accennato in precedenza, fino a quando non sei in campeggio a temperature sotto lo zero, si potrebbe ottenere via con il campeggio attraverso un paio di notti fredde, solo alzando il calore un po’.

Dopo tutte le quattro stagioni negli Stati Uniti può essere estremamente diverso tra una zona e l’altra. Inverno in Michigan non è come l’inverno in Florida., E se stai parlando dell’Alaska, anche la primavera e l’autunno possono essere molto diversi da quelli che sono negli stati meridionali del Lower 48.,

la Valutazione del vostro inverno esigenze

Questi sono i tre fattori da tenere a mente al momento di valutare che tipo di clima si possono incontrare durante il RVing, durante l’inverno:

• Posizione
• Altezze
• fattore di Vento

Posizione in NOI

Il Dipartimento dell’Energia statunitense offre questa mappa delle zone climatiche in NOI, in relazione alle esigenze di isolamento –

Alaska è per lo più nella zona 7, anche se non sono aree che si trovano in una zona tutta per loro… di Zona 8., Dal momento che queste aree iniziano a nord di Fairbanks, la maggior parte RVers non sono suscettibili di arrivare, per non parlare di affrontare un inverno lassù.

Essenzialmente, guarda dove passerai del tempo nel tuo camper durante l’inverno. Più basso è il numero di zona, meno è probabile che tu abbia bisogno di un CAMPER Four Seasons. Detto questo, questi numeri non sono la fine-tutto e essere-tutte le condizioni meteorologiche.

Elevazione

Anche negli stati della zona 2 come il Texas e l’Arizona, si possono sicuramente incontrare giornate molto fredde con temperature sotto lo zero, specialmente se si campeggia in altitudini elevate., Probabilmente non sperimenterai mai sotto zero (in Fahrenheit) giorni durante l’inverno, come è molto probabile che accada nelle zone 6 e 7.

Fattore vento

Il vento può davvero aumentare il fattore freddo esterno che influenzerà il tuo camper. Lo farebbe più che in un ambiente domestico per una semplice ragione:

Il vento può arrivare sotto il tuo CAMPER, non solo intorno ad esso.

In molti stati, vedrai un cartello prima di ogni ponte che ti avverte: Bridge ices prima della strada.,

Ciò significa che anche a temperature superiori allo zero, quando le strade non sono ancora ghiacciate, un ponte può attraversare temperature molto più basse e diventare coperto di ghiaccio. La ragione di ciò è che l’aria – e spesso il vento – va sotto il ponte.

La stessa cosa accade ai CAMPER perché sono sollevati dal suolo.

Four Season RV Feature Checklist

Così, come mantenere l’interno del vostro RV piacevole attraverso tutte e quattro le stagioni e, più specificamente, andare in campeggio o vivere in un CAMPER in tempo molto freddo.,

Ecco di che cosa avete bisogno di essere alla ricerca di quando si acquista un Quattro Stagione RV –

1. da Parete e da Soffitto Isolamento
2. Doppio riquadro windows
3. Riscaldata chiuso underbelly (serbatoi)
4. coperchi di Boccaporto
5. tubi Pex
6. Riscaldamento
7. Un buon forno

Si può trovare solo alcuni di questi elementi o tutti loro. Più di loro troverai, il camper è meglio preparato per affrontare le temperature fredde, possibilmente fino a zero Fahrenheit.

Andiamo oltre ciascuno di questi elementi in dettaglio.,

Parete e soffitto Isolamento

Come si può intuire, un buon isolamento è un requisito chiave qui. Quindi prendiamoci un minuto per spiegare cosa significa, cosa fa e cos’è quel misterioso valore R.

Come i CAMPER perdono calore

In primo luogo, la termodinamica 101. Il calore è una forma di energia che può muoversi. Il calore vuole spostarsi dove è più freddo. Tale è la natura della fisica: le cose si raffreddano alla temperatura media intorno a loro. Ciò significa che l’energia termica si è spostata dal luogo più caldo al luogo più freddo per equalizzare la temperatura.,

Per le nostre esigenze –

Quando si riscalda l’interno del vostro RV in una giornata molto fredda, calore cercherà di spostare fuori per rendere l’esterno più caldo. Un tentativo inutile, lo sappiamo. Vai a dire a quel calore che un singolo camper non può riscaldare l’intero ambiente innevato. Tuttavia, questo è ciò che fa il calore.

Lo scopo di isolamento è quello di rendere difficile per il calore di lasciare il vostro RV e disperdere all’esterno.

Il calore può lasciare il RV in due modi: Convezione o conduzione (c’è anche la radiazione, ma è trascurabile, quindi ignoriamolo per ora).

Convezione in questo contesto significa flusso d’aria., Quindi, tutte le finestre o porte aperte che lasciano uscire il calore. Supponendo che non ci sono crepe nel vostro RV, tutto quello che dovete fare è chiuderli.

La conduzione è dove le cose si fanno interessanti. Questo è dove il calore viene perso attraverso il pavimento, le pareti e il soffitto. I materiali che compongono il corpo del tuo RV possono e trasferiscono calore attraverso di loro.

RV Isolamento e R-Value

Chiaramente, si desidera che i materiali di cui il vostro RV è fatto per essere resistente alla conduzione in modo che perdono meno calore verso l’esterno. Questo è-in poche parole-è il significato di isolamento., La scelta di materiali che sono meno conduttivi e avere più di loro nel “guscio” del vostro RV.

Il valore R è semplicemente la misura utilizzata per indicare quanto è conduttivo o resistente un materiale.

Un valore R più alto significa che il materiale è meno conduttivo e quindi isola meglio.

I produttori di solito usano diversi strati di materiali diversi quando costruiscono il corpo di un CAMPER. Sommano il valore R dei materiali per darti un numero finale di valore R totale per le pareti o il tetto.

È importante sapere che questo metodo ha i suoi difetti., Senza sapere quanto è spesso ogni strato e quanta aria c’è tra gli strati, è molto difficile valutare il livello complessivo di isolamento fornito.

Detto questo, avere un alto valore R almeno ti dice che il produttore ha fatto uno sforzo significativo nell’isolare l’unità. È probabile che sia meglio isolato di un’unità che non ha ricevuto lo stesso trattamento.

Finestre termiche a doppio pannello

Le finestre sono i principali candidati per la perdita di calore. Anche quando è chiuso, un sottile strato di vetro non è sufficiente per mantenere il freddo fuori e il calore in.,

Ecco perché i CAMPER a quattro stagioni dovrebbero sempre avere finestre termiche che di solito significano due lastre di vetro con un po ‘ d’aria intrappolata in mezzo.

Ventre riscaldato e chiuso

La cosa che i campeggiatori invernali temono di più è che i serbatoi e i tubi si congelino durante la notte. Quando le temperature scendono sotto i 32 gradi Fahrenheit, l’acqua inizia a congelarsi. Non solo rende inutilizzabili i sistemi idrici, ma può anche danneggiare effettivamente i tubi.

Ecco perché uno degli elementi principali in qualsiasi vero camper a quattro stagioni è un’area serbatoio/tubo chiusa e riscaldata., Questa configurazione impedisce semplicemente il vostro acqua dolce, greywater e blackwater serbatoi di diventare completamente inutile.

E sì, il riscaldamento di quell’area richiede un po ‘ di energia in più, ma ricorda, non deve essere caldo e tostato come la zona giorno, solo tenuto in sicurezza sopra la temperatura di congelamento.

4. Hatch covers

Proprio come windows, i portelli sul tetto del tuo camper sono importanti “perdenti di calore.”Molti portelli hanno prese d’aria, destinate a far uscire l’aria calda durante l’estate., Per il campeggio a freddo, dovresti sostituirli con una copertura solida, o un coperchio, come questo di Amazon.

Cerca di ottenere un coperchio scuro, preferibilmente nero. Assorbirà più calore dalle radiazioni dalla luce del sole e manterrà anche l’interno del tuo camper più scuro al mattino.

Tubi Pex

I tubi Pex sono tubi di gomma flessibili che possono effettivamente espandersi se l’acqua si congela in essi. Una volta scongelati, hanno meno probabilità di avere rotture o crepe in loro. Altri tipi di tubi-tubi di plastica o di rame solidi-sono molto più vulnerabili al congelamento.,

La maggior parte dei CAMPER moderni utilizza comunque questi tubi perché sono in realtà più facili da installare e anche più economici. Tuttavia, è sicuramente qualcosa da ricontrollare nel tuo CAMPER di quattro stagioni. Anche se i tubi dovrebbero essere racchiusi in quel ventre riscaldato – meglio prevenire che curare. Basta cercare i tubi flessibili Pex blu e rossi.

Sistema di canalizzazione del calore

La maggior parte dei CAMPER moderni li ha – con aperture a pavimento o a parete. Migliore è il sistema di canalizzazione di calore, il più adatto per il freddo il vostro RV., Controllare per vedere quante aperture ci sono in tutto il CAMPER, anche in bagno.

Un buon forno

Ultimo ma non meno importante, assicurati che il tuo camper a quattro stagioni includa un forno solido. Un camper che ha solo un condizionatore d’aria con una pompa di calore non sarà sufficiente quando le temperature esterne scendono sotto i 32F.

Cerca un forno con un minimo di 30K BTU e ricorda di assicurarti che sia collegato a un efficace sistema di canalizzazione del calore che aiuterà ad allocare il calore in modo uniforme

Che ne dici di battiscopa?,

Battiscopa è fondamentalmente l’aggiunta di uno strato di protezione intorno alla parte inferiore del vostro RV.

Ricordate come abbiamo parlato del fattore freddo dell’aria e del vento che va sotto il pavimento RV? Il battiscopa impedisce proprio questo.

Ecco una buona spiegazione-e molti esempi-di battiscopa da parte di esperti canadesi.

Ora, il battiscopa può essere realizzato in molti modi. Alcuni di loro più robusti e permanenti di altri. Ecco perché il battiscopa è spesso associato all’inverno di un camper per lo stoccaggio durante la stagione fredda.,

Tuttavia, se sei in campeggio in condizioni climatiche avverse, una forma più temporanea di battiscopa potrebbe davvero aiutare. Utilizzando un prodotto come questo (Amazon link) –

È possibile installare i ganci in anticipo e quindi appendere rapidamente il battiscopa quando si raggiunge il campeggio. Secondo i revisori, questo tipo di battiscopa può davvero aiutare a conservare il calore e abbattere il costo del riscaldamento vostro CAMPER.

Esempi di CAMPER di quattro stagioni

Infine, diamo un’occhiata ad alcuni esempi di opere reali.,

È importante notare che i CAMPER di quattro stagioni sono disponibili praticamente in qualsiasi categoria o classe. Tutto dipende da quanto il produttore ha investito nei sistemi sopra descritti, dal buon isolamento agli eccellenti sistemi di canalizzazione del calore.

Con questo in mente, abbiamo scelto di portare esempi di quattro impianti di perforazione stagione per tipo di RV. E se non sei sicuro di cosa significano queste categorie, controlla il nostro post sui vari tipi di CAMPER qui.

Camper a quattro stagioni

In realtà, i veri camper a quattro stagioni non sono facili da trovare., Di norma, i camper sono considerati adatti per il campeggio di tre stagioni. Una volta che le temperature si avvicinano al punto di congelamento, i proprietari di CAMPER di classe A, Classe B e classe C di solito si dirigono verso sud.

Una risposta comune alla domanda “Come fai l’inverno nella tua classe A RV?”sarebbe” In Florida.”

Non è che questi impianti si prestino intrinsecamente meno bene all’isolamento o ad altri elementi da campeggio invernali. Viceversa. I camper di classe A hanno già i loro impianti idraulici e serbatoi perfettamente fissati all’interno di compartimenti chiusi. Riscaldarli è la parte facile.,

Il vero problema sembra essere con la guida. Spostare questi grandi allenatori di classe A su strade ghiacciate è qualcosa che i RVERS esperti preferiscono evitare se possibile. È fatto – ma non spesso.

Il “rospo” o veicolo trainato spesso utilizzato dai proprietari di classe A per aggirare il campeggio è di solito una piccola auto, non proprio adatto per la guida invernale sia. Confrontalo con i veicoli trainanti di rimorchi da viaggio e 5th wheels e vedrai perché il campeggio in condizioni invernali diventa meno attraente con una Classe A.,

Abbiamo trovato questi camper suggeriti come buoni impianti Four Seasons –

Jayco Redhawk

Il Redhawk è un popolare modello Jayco Classe C. Vanta un buon isolamento con schiuma perlina che crea un tetto R-15, un pavimento R-9 e pareti R-5. Anche i serbatoi di contenimento sono chiusi e riscaldati.

Ciò che separa il Redhawk da altri Jayco Classe C è il forno 31.000-BTU. Il Jayco Greyhawk, per esempio, non ha un forno – solo un sistema di aria condizionata con una pompa di calore.,

Tutto sommato, se stai cercando un camper che offra ragionevoli abilità di quattro stagioni, questa sarebbe un’ottima scelta.

Il Jayco Redhawk è disponibile in tre piani, di lunghezza da 22 piedi a 27 piedi. Possono ospitare fino a sei persone e un sacco di spazio di archiviazione del carico.

Prezzo: A partire da $87,893

Tiffin Wayfarer

Anche se non siamo riusciti a trovare alcuna dichiarazione che affermasse che l’impianto di classe C di lusso di Tiffin è effettivamente compatibile con quattro stagioni, ha alcune caratteristiche che lo metterebbero nella categoria.,

Il forno canalizzato a propano 30 k BTU del Wayfarer, specchi riscaldati e riscaldatori a pad 12V su serbatoi neri, freschi,& grigi, tutti rendono questo RV un buon candidato per coloro che cercano un RV di classe C per tutte le stagioni-ma non molto freddo.,

Disponibile in quattro lussuose planimetrie, questo RV offre extra lusso arredamento –

Raccomandato dal Produttore Prezzo: $141,510

Winnebago Revel

Poco più di 19 metri di lunghezza, il Revel è Winnebago primo 4WD e per Tutte le stagioni di Classe B, RV. Tieni presente che questa è una classe B, quindi solo serbatoi di acqua dolce e acqua grigia – ma entrambi sono isolati per il campeggio invernale. C’è una cassetta di acqua nera che è calda e aderente all’interno del veicolo (con una porta esterna per farlo entrare e uscire).,

Winnebago è un marchio affidabile e amato, quindi avere una classe B di quattro stagioni tra cui scegliere rende felici i fan.

Non importa il tempo!

Prezzo: a partire da $142,049

Four Season 5th Wheel& Travel Trailers

Passando alle opzioni rimorchiabili.,

nel caso In cui non siete sicuri di quale sia la differenza tra un rimorchio di viaggio e un 5 ° ruota ecco la versione breve –

Un rimorchio di viaggio aka camper è la base del rimorchio che si trainare il veicolo di traino, un camioncino o un SUV come so –

Una Quinta Ruota è un particolare tipo di rimorchio di viaggio. È agganciato direttamente al letto di un camioncino, fornendo un’esperienza di traino più stabile., Questo è quello che sembra-

Il motivo per cui li stiamo usando come gruppo in questo post è che molti produttori di CAMPER offrono sia rimorchi da viaggio che ruote 5th, a volte nella stessa linea di prodotti. Pertanto queste descrizioni di seguito si riferiscono spesso a entrambi i tipi di CAMPER rimorchiabili.

Cominciamo.

Northwood Arctic Fox

Il nome “Arctic Fox” continua a venire in qualsiasi discussione online di veri CAMPER di quattro stagioni. E per una buona ragione.,

Le loro splendide ruote Arctic Fox 5th e Arctic Fox Travel Trailers offrono le seguenti caratteristiche di campeggio invernale:

• Serbatoi riscaldati
• Forno ad accensione automatica con 1.000 BTU!
• Pareti di substrato multistrato con isolamento in schiuma a blocchi ad alta densità
• Finestre termiche
• Sistema di canalizzazione dell’aria

Cosa puoi chiedere di più?

La ruota Arctic Fox 5th è in sei piani, in lunghezze da 29’5″ a 38’11”., Il loro trailer di viaggio è disponibile in due modelli: Arctic Fox Classic con quattro planimetrie e Silver Fox o Arctic Fox Silver edition con tre planimetrie disponibili.

Entrambe le edizioni Classic e Silver sembrano avere gli stessi aggiornamenti per tutte le stagioni. Le differenze variano in base alla planimetria specifica e, eventualmente, anche per anno, quindi se stai pensando di ottenere un RV Arctic Fox, assicurati di controllare il tuo modello specifico.

Prezzo: non siamo riusciti a trovare un prezzo ufficiale sul loro sito, ma sembra che queste unità sono almeno $60K quando acquistato nuovo.,

Heartland 5th Wheels e Travel Trailers

Heartland è un marchio leader nel settore RV. Hanno diverse grandi ruote 5th che sono davvero quattro stagioni-anche se il loro sito web sembra evitare l’hype di marketing associato (non una brutta cosa!).

Le 5th ruote e i rimorchi di viaggio di Heartland sono dotati di un ventre chiuso, forni e sistemi di canalizzazione del calore.

Esaminiamo la ruota Heartland Bighorn 5th per vedere quanto sia adatta per il freddo.

Ci è piaciuto molto vedere che dichiarano con orgoglio i loro valori R su tutti i lati del corpo del RV., Nel caso del Bighorn, stiamo parlando di alcuni valori R impressionanti:

• Main floor – R45
• Upper deck floor – R14
• Roof – R40
• Walls – R11

Questi sono alcuni dei numeri più alti in circolazione per i valori R.

Certo, non finisce qui., Il Bighorn dispone anche di questi grandi “Quattro stagioni” caratteristiche –

• di 42.000 BTU forno
• senza soluzione di continuità un pezzo sotto il pavimento condotto di calore
• Riscaldata e chiusa ventre & valvole
• PEX tubi di acqua
• Blocco di schiuma isolante

Davvero, non molto presente!

Il Bighorn è disponibile in sette piani in lunghezze di 38 a 42 piedi che forniscono spazio per qualsiasi cosa, da tre a sette persone (a seconda della pianta specifica).,

Prezzo: Nessuno indicato sul sito web di Heartland, ma secondo RVTrader, stiamo parlando di circa $50,000.

All’aperto RV

Questo produttore è specializzato in robusto vero quattro stagioni 5th ruote e rimorchi di viaggio che sono pensati per essere vissuto tutto l’anno e fuori dalla griglia.,

la Loro impressionante freddo caratteristiche includono:

• Termica Riquadro Windows
• tristrato Quattro Stagioni Isolamento Tetto
• riscaldamento Chiusi Isolati Ventre
• Isolamento Avvolto Serbatoi
• Isolato Termale Soffitto della Camera da letto di Sfiato
• XL Forno per Estrema del Campeggio Sistema di Calore

Questi rimorchi e 5 ruote sono robuste e costruite per affrontare gli elementi. Sicuramente un marchio da cercare se le tue esigenze includono vere abilità di quattro stagioni.,

Lance Campers Four Seasons Certified Option

Lance è un produttore leader di camper specializzato in camper e rimorchi da viaggio. Hanno usato per fabbricare 5 ruote pure, ma nessuno sono in mostra sul loro sito attuale., È possibile acquistare i loro CAMPER con un aggiornamento Four Seasons Pacchetto che comprende molte delle caratteristiche sopra descritte:

• Doppio Riquadro Windows
• Canalizzata impianto di Riscaldamento
• l’isolamento di muri e tetto (utilizzando Azdel)
• Isolati Coperchi di Boccaporto

Lancia non menziona alcun specifico intervallo di temperatura, ma la loro icona e sito web design show neve quindi, presumibilmente, stanno parlando di sub-zero termico temperature troppo.,

Il lupo artico e il lupo alfa di Forest River

Ultimo ma non meno importante, Forest River ha una gamma di camper di tutti i tipi, dai camper ai rimorchi da viaggio e alle 5 ruote fino ai trasportatori di giocattoli e ai camionisti. Specificano i valori R in tutti i loro modelli e molti di loro sembrano essere grandi per il campeggio invernale mite.

Un modello si distingue quando si tratta di vere abilità di quattro stagioni: la ruota Arctic Wolf 5th.

L’Arctic Wolf è una 5a ruota spaziosa, che può ospitare da quattro a otto persone a seconda della pianta specifica.,

Tutte Lupo Artico disegni includono:

Quindi, che Quattro Stagione RV è di destra per voi?

Viaggiando lungo la i-10 a gennaio

Campeggio lungo la spiaggia Oregon nel mese di dicembre

Una vacanza sugli sci in Colorado all’inizio di aprile

Attraversando l’autostrada dell’Alaska durante febbraio

Speriamo che questo post sia stato utile. Non siamo riusciti a trovare un buon riassunto di tutti gli aspetti necessari per il meteo estremo e abbiamo deciso di crearne uno. Se si può per favore condividere questo con gli altri, che sarebbe grande. Ecco un’immagine Pinterest è possibile utilizzare-

Ci piacerebbe sentire i vostri pensieri su questo., Fateci sapere che tipo di RV avete e quali sono state le condizioni meteorologiche più estreme hai avuto modo di usarlo.

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Pensando di acquistare un rig? Si possono trovare questi messaggi sul nostro blog utile troppo-

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